Τουρκικές Αερογραμμές
 |
Αυτό το άρθρο ή η ενότητα δεν αναφέρει τις πηγές του ή δεν περιέχει επαρκείς παραπομπές. Μπορείτε να βοηθήσετε την Βικιπαίδεια προσθέτοντας κατάλληλες πηγές και παραπομπές που να υποστηρίζουν το άρθρο. Η σήμανση τοποθετήθηκε στις 13/05/2010. |
.jpg)
Οι Τουρκικές Αερογραμμές (τουρκ. Türk Hava Yolları, ΤΗΥ) είναι ο Τουρκικός Εθνικός Αερομεταφορέας. Η έδρα της είναι το Διεθνές Αεροδρόμιο Ατατούρκ & Διεθνές Αεροδρόμιο Σαμπίχα Γκέκσεν της Κωνσταντινούπολης και ως δευτερεύουσα βάση το Διεθνές Αεροδρόμιο Esenboga στην Άγκυρα. Το δίκτυο προγραμματισμένων πτήσεων της εταιρείας εκτείνεται σε Ευρώπη, Μέση Ανατολή, Άπω Ανατολή, Βόρεια και Νότια Αφρική και τις ΗΠΑ.
Πίνακας περιεχομένων |
[Επεξεργασία] Κωδικοί
[Επεξεργασία] Ιστορική Αναδρομή
Η εταιρεία ιδρύθηκε στις 20 Μαΐου 1933, ως Διεύθυνση Εθνικών Αερομεταφορών. Τον Αύγουστο του ίδιου έτους ξεκίνησε το πτητικό έργο. Λίγο αργότερα, μετονομάστικε σε Hava Yolları Devlet Isletmesi Idaresi με έδρα την Άγκυρα και ξεκίνησε τη γραμμή Κωνσταντινούπολη - Εσκί-Σεχίρ - Άγκυρα. Τον Ιούνιο του 1938 θα μετονομαστεί σε Devlet Hava Yolları (DHY). Το πρώτο διεθνές δρομολόγιο πραγματοποιήθηκε το 1947 για Αθήνα. Χρειάστηκαν όμως να περάσουν 40 χρόνια μέχρι να πραγματοποιηθεί το πρώτο υπερατλαντικό και υπερπόντιο δρομολόγιο. Στις 20 Φεβρουαρίου του 1956 και ύστερα από έντονη αναδιοργάνωση επανιδρύεται ως Turk Hava Yollari AO (THY). Μέχρι το 1990, το Τουρκικό κράτος είχε τον έλεγχο της εταιρείας, μετά όμως πουλήθηκε το 24,8% σε ιδιώτες.
Σήμερα, η ΤΗΥ ελέγχεται κατά 75,2% από την τουρκική κυβέρνηση (Διεύθυνση Ιδιωτικοποιήσεων) και κατά 24,8% από ιδιώτες. Απασχολεί 10.956 εργαζόμενους και έχει 50% μερίδιο στην θυγατρική αεροπορική εταιρεία SunExpress, που εδρεύει στην Αττάλεια.
[Επεξεργασία] Προορισμοί
- Αμερική: Λος Άντζελες, Νέα Υόρκη «Τζον Φ. Κέννεντυ», Ουάσινγκτον, Σάο Πάολο, Σικάγο «Ο Χέαρ», Τορόντο «Πίαρσον».
- Ασία: Αλμάτι, Αμμάν, Αμπού Ντάμπι, Αρμπίλ, Ασγκαμπάτ, Αστανά, Βαγδάτη, Βασόρα, Βηρυτός, Βομβάη, Γεκατερίνμπουργκ, Δαμασκός, Ισλαμαμπάντ, Καμπούλ, Καντώνα, Καράτσι, Κουβέιτ, Μασάντ, Μεδίνα, Μοσούλη, Μουσκάτ, Μπανγκόκ, Μπαχρέιν, Μπισκέκ, Νατζάφ, Νέο Δελχί, Νοβοσιμπίρσκ, Ντάκα, Νταχράν, Ντουμπάι, Ντουσάνμπε, Ντόχα, Οσάκα, Πεκίνο, Ριάντ, Σαγκάη «Που Ντονγκ», Σαναά, Σεούλ «Ίνστεον», Σιγκαπούρη, Σιράζ, Σουλαγμανίγια, Τασκένδη, Ταυρίδα, Τελ Αβίβ, Τεχεράνη, Τζέντα, Τόκιο «Ναρίτα», Τζακάρτα, Χαλέπι, Χο Τσι Μινχ (Σαϊγκόν), Χονγκ Κονγκ.
- Αφρική: Άκκρα, Αλγέρι, Αλεξάνδρεια, Αντίς Αμπέμπα, Βεγγάζη, Γιοχάνεσμπουργκ, Έντεμπε, Καζαμπλάνκα, Κάιρο, Κέιπ Τάουν, Λάγκος, Μισράτα (Μιζουράτα), Μογκαντίσου, Ναϊρόμπι, Ντακάρ, Νταρ ες Σαλάμ, Τρίπολη, Τύνιδα, Χαρτούμ.
- Ευρώπη: Αγία Πετρούπολη, Αθήνα «Ελευθέριος Βενιζέλος», Αμβούργο, Άμστερνταμ «Σκίπχολ», Αννόβερο, Βαλένθια, Βαρκελώνη, Βαρσοβία, Βασιλεία, Βελιγράδι, Βενετία, Βερολίνο «Βραδεμβούργο», Βιέννη, Βουδαπέστη, Βουκουρέστι, Βρέμη, Βρυξέλλες, Γενεύη, Γένοβα, Γκέτεμποργκ, Δουβλίνο, Ελσίνκι, Ζάγκρεμπ, Ζυρίχη, Θεσσαλονίκη, Καζάν, Κίεβο, Κισινάου, Κολωνία, Κοπεγχάγη, Λβοφ, Λειψία, Λευκωσία (κατεχόμενα), Λιουμπλιάνα, Λισσαβώνα, Λονδίνο «Χίθροου» & «Στάνστεντ» & «Γκάτγουικ», Λυών, Μαδρίτη, Μάλαγα, Μάντσεστερ, Μιλάνο «Μαλπένσα», Μινσκ, Μόναχο, Μόσχα «Βνούκοβο», Μπακού, Μπατούμι, Μπέρμιγχαμ, Μπολόνια, Νάπολη, Ναχιτσεβάν, Νίκαια, Ντνιπροπετρόφσκ, Ντονέτσκ, Ντύσσελντορφ, Νυρεμβέργη, Οδησσός, Όσλο, Ούφα, Παρίσι «Σαρλ ντε Γκωλ», Πράγα, Πρίστινα, Ποντγκόριτσα, Ρίγα, Ροστόφ, Ρώμη «Φιουμιτσίνο», Σαράγεβο, Συμφερόπολη (Ακμεστζίτ), Σκόπια, Σότσι, Σόφια, Στοκχόλμη, Στουτγάρδη, Τίρανα, Τιφλίδα, Τορίνο, Τουλούζη, Φρανκφούρτη, Χάρκοβο.
- Τουρκία: Άγκυρα «Εσένμπογκα», Άγρι (Καρακιοσέ), Άδανα, Αμάσεια-Μερζιφούντα, Αντιγιαμάν, Αντιόχεια, Αττάλεια, Βαν (Θοσπίτις), Γκαζιαντέπ, Ελαζίγκ, Ερζερούμ (Θεοδοσιούπολις), Ερζιτζάν, Εσκί Σεχίρ (Δορύλαιον), Ικόνιο, Καισάρεια, Καχραμανμαράς (Γερμανίκεια), Καρς, Κωνσταντινούπολη «Ατατούρκ» & «Σαμπιχά Γκιοκτσέν», Μαλάτεια, Μαρντίν, Μούς, Μπάτμαν, Μποντρούμ-Μίλας (Αλικαρνασσός & Μύλασα), Νεβσεχίρ (Μόσχαρα), Νταλαμάν, Ντενιζλί (Λαοδίκεία), Ντιγιάρμπακιρ (Άμιδα), Ουσάκ, Προύσα-Γενισεχίρ, Σαμψούντα, Σανλιούρφα (Έδεσσα), Σεβάστεια, Σινώπη, Σμύρνη «Αντνάν Μεντερές», (Βάρης), Τραπεζούντα, Τσανάκκαλε (Δαρδανέλια), Τυρολόη.
Η ΤΗΥ πετάει καθημερινά για «Ελευθέριος Βενιζέλος» από το «Atatürk» της Κωνσταντινούπολης με Boeing 737-400 και Airbus A320.
[Επεξεργασία] Συμβάντα και Ατυχήματα
Σε γενικές γραμμές, η ΤΗΥ έχει υψηλό επίπεδο ασφάλειας. Κατά τα 72 χρόνια ιστορίας της, είχε τρία ατυχήματα σε διεθνή δρομολόγια, και 18 στα εσωτερικά. Το πλέον γνωστό, ήταν αυτό της 3 Μαρτίου 1974, στην Γαλλία, όταν η πτήση ΤΚ 981 από το Διεθνή Αερολιμένα Charles de Gaulle του Παρισιού με κατεύθυνση το Λονδίνο και το αεροδρόμιο Heathrow, κατέπεσε ύστερα από εκρηκτική αποσυμπίεση του αεροσκάφους (τύπος αεροσκάφους McDonnell Douglas DC-10-30). 346 άτομα έχασαν την ζωή τους, και μέχρι το δυστύχημα στο Αεροδρόμιο της Τενερίφης, ήταν το χειρότερο αεροπορικό δυστύχημα στα χρονικά.
- Στις 25 Φεβρουαρίου 2009 η πτήση 1951 των Τουρκικών Αερογραμμών (αεροσκάφος Boeing 737-800 με κωδικό TC-JGE), κατέπεσε σε αγρό, λίγο πριν την προσγείωση στο Διεθνές Αεροδρόμιο Σχιπχόλ του Άμστερνταμ, με την άτρακτο να διαρρηγνύεται σε τρία σημεία.[1] Στην πτήση επέβαιναν 128 επιβάτες και επτά μέλη πληρώματος,[2] από τους οποίους 9 έχασαν τη ζωή τους (μεταξύ τους τρία μέλη του πληρώματος) και άλλοι 84 μεταφέρθηκαν σε νοσοκομεία.[3] 25 από τους τραυματίες ήταν σε σοβαρή κατάσταση, 24 είχαν ελαφρά τραύματα, ενώ δεν ανακοινώθηκε η κατάσταση των υπολοίπων.[4] Η προκαταρκτική έρευνα έδειξε ότι η πτώση οφειλόταν πιθανώς σε ελαττωματικό δείκτη υψομέτρου, ο οποίος έδωσε ένδειξη ότι το αεροπλάνο βρισκόταν στο έδαφος, ενώ στην πραγματικότητα ήταν ακόμα σε ύψος 590 μέτρων. Αυτό οδήγησε τον αυτόματο πιλότο που χειριζόταν το αεροσκάφος να βάλει τις μηχανές στο ρελαντί, με αποτέλεσμα μεγάλη μείωση ταχύτητας και απώλεια στήριξης του αεροσκάφους. Οι πιλότοι αντιλήφθηκαν τη σοβαρότητα της κατάστασης μόνο όταν ενεργοποιήθηκε το αυτόματο σύστημα δόνησης των χειριστηρίων (stick shaker) σε ύψος 150 μέτρων και παρότι δόθηκε άμεσα εντολή στις μηχανές να ανεβάσουν στροφές, το αεροσκάφος βρισκόταν πλέον σε ύψος ανεπαρκές για να αναστραφεί η καθοδική του πορεία, με αποτέλεσμα την πρόσκρουση στο έδαφος.[5][6][7]
[Επεξεργασία] Στόλος
Σύμφωνα με τα στοιχεία του Νοεμβρίου του 2011, ο στόλος της ΤΗΥ ανέρχεται σε 173 αεροσκάφη.
- 9 Airbus A340-300, 271 θέσεων
- 28 Airbus A321-200, 186/195/202 θέσεων
- 27 Airbus A320-200, 150 θέσεων
- 10 Airbus A319-100, 124 θέσεων
- 2 Boeing 737-900ER, 189 θέσεων
- 52 Boeing 737-800, 165, 189 θέσεων
- 14 Boeing 737-700, 149 θέσεων
- 5 Boeing 737-400, 150/166 θέσεων
- 7 Airbus A330-300, 250 θέσεων
- 7 Airbus A330-200, 250 θέσεων
- 4 Boeing 777-300ER, 312 θέσεων
[Επεξεργασία] Τεχνική Βάση ΤΗΥ - THY TEKNİK
Η ΤΗΥ διατηρεί επίσης τεχνική βάση στο Διεθνή Αερολιμένα Atatürk της Κωνσταντινούπολης. Το κέντρο αυτό, είναι υπεύθυνο για την συντήρηση, επισκευή και βαριά συντήρηση όλων των αεροσκαφών της ΤΗΥ, των κινητήρων και εξοπλισμού αυτών.
[Επεξεργασία] Παραπομπές
- ↑ "Συντριβή αεροσκάφους των Τουρκικών Αερογραμμών στο Αμστερνταμ". in.gr. 25/2/2009. http://www.in.gr/news/article.asp?lngEntityID=990054. Ανακτήθηκε την 25/2/2009.
- ↑ Λίστα επιβατών, Τουρκικές Αερογραμμές
- ↑ "Nine killed as Turkish plane crashes near Amsterdam airport". CNN. 25/2/2009. http://www.cnn.com/2009/WORLD/europe/02/25/turkish.plane.amsterdam/index.html. Ανακτήθηκε την 25/2/2009. (Αγγλικά)
- ↑ "Turkish plane crash in Amsterdam". BBC. 25/2/2009. http://news.bbc.co.uk/2/hi/europe/7909683.stm. Ανακτήθηκε την 25/2/2009. (Αγγλικά)
- ↑ "Altimeter 'had role' in air crash". BBC News. 4 March 2009. http://news.bbc.co.uk/2/hi/europe/7923782.stm.
- ↑ Kieran Daly (4 March 2009). "Turkish 737 crash investigation focuses on crew actions". flightglobal.com. http://www.flightglobal.com/articles/2009/03/04/323374/turkish-737-crash-investigation-focuses-on-crew-actions.html.
- ↑ Αναφορά Ολλανδικής Επιτροπής Ασφάλειας (Αγγλικά)
[Επεξεργασία] Εξωτερικές Συνδέσεις
