Αυτοκινητοβιομηχανία

Από τη Βικιπαίδεια, την ελεύθερη εγκυκλοπαίδεια
Μετάβαση σε: πλοήγηση, αναζήτηση
Ένα από τα εργοστασιακά παραρτήματα της Toyota στην Ιαπωνία.

Με τον όρο «αυτοκινητοβιομηχανία» νοείται η ολοκληρωμένη φράση των βιομηχανιών είτε ως σύνολο είτε μεμονωμένα, και ως κύριος ή ένας από τους κύριους ρόλους τους είναι να παράγουν αυτοκίνητα ανεξαρτήτως κατηγορίας.

Η σημασία της αυτοκινητοβιομηχανίας έχει εξαπλωθεί σε παγκόσμια κλίμακα, και αυτό γιατί χάρη σε αυτήν γίνεται κατασκευή και παραγωγή οχημάτων σε όλες τις ηπείρους της Γης. Για να επιτευχθεί κάτι τέτοιο, πρέπει να γίνεται οικοδόμηση σχετικών εργοστασιακών παραρτημάτων σε ένα συγκεκριμένο μέρος στην εκάστοτε ήπειρο ώστε να υπάρχει αυξημένη παραγωγή των αυτοκινήτων. Βέβαια, υπάρχουν και οι περιπτώσεις συνεργασίας μιας βιομηχανίας με μια άλλη ώστε να μέσω της εξυπηρέτησης της μιας, να γίνεται συναρμολόγηση των οχημάτων της άλλης. Φυσικά, και οι δυο έχουν οικονομικά έσοδα και γι' αυτόν τον λόγο όσο ένα όχημα έχει ικανοποιητικές πωλήσεις τόσο αυξάνεται η παραγωγή. Όταν παρατηρείται αισθητή μείωση των πωλήσεων, συνήθως η κατασκευή του οχήματος σταματάει για να αντικατασταθεί από ένα πιο σύγχρονο και νεότερο μοντέλο ή να ολοκληρωθεί.

Ιστορικά γεγονότα[Επεξεργασία | επεξεργασία κώδικα]

Η παλαιότερη αυτοκινητοβιομηχανία είναι η γερμανική Mercedes-Benz.
Γραμμή συναρμολόγησης σε εργοστάσιο της Citroën το 1918.
Εργάτες της Mitsubishi με ένα από τα πρωτότυπα Model A της εταιρείας.
Σύγχρονη γραμμή συναρμολόγησης της Geely.

Η πρώτη αυτοκινητοβιομηχανία σε παγκόσμιο επίπεδο που ιδρύθηκε το 1883 είναι η Mercedes-Benz. Ιδρυτής και σημαντικό πρόσωπο στην εξέλιξη της, ήταν ο Καρλ Μπενζ. Επίσης, η Γαλλική Peugeot είναι από τις παλαιότερες σε αυτόν τον κλάδο, καθώς το 1891, είχε κατασκευάσει το πρώτο της όχημα, το Type 3. Μάλιστα, η Γαλλική φίρμα τα κατασκεύαζε στον ίδιο χώρο που γινόντουσαν και τα ποδήλατα. Η Τσέχικη Tatra επίσης λειτούργησε ως κατασκευαστής οχημάτων, το 1897. Η Γαλλική Renault ιδρύθηκε το 1898 με τον Μαρσέλ Ρενώ που είναι ο συνιδρυτής της, να σκοτώνεται σε αγώνα το 1903. Το 1899, η Γερμανική Opel ξεκίνησε να παράγει δικά της οχήματα, αλλά ο πρωταρχικός της ρόλος δεν ήταν αυτός. Το ίδιο έτος, συνέβη και με την ιταλική FIAT.

Η αυτοκινητοβιομηχανία είχε αποτελέσει στάδιο εξέλιξης στην ανθρωπότητα και οδηγώντας έτσι στην σταδιακή απομάκρυνση παλαιών μεταφορικών μέσων. Μετά από χρόνια, ο Αμερικανός Χένρι Φορντ άνοιξε την δική του επιχείρηση γνωστή και ως Ford Motor Company, το 1903. Ακολούθησαν οι General Motors με την εξαγορά παλαιότερων βιομηχανιών, η Aston Martin και έπειτα πολλές ακόμη.[1]

Παγκόσμια παραγωγή αυτοκινήτων[Επεξεργασία | επεξεργασία κώδικα]

Ανά κατασκευαστή[Επεξεργασία | επεξεργασία κώδικα]

Αυτή η λίστα δείχνει τις 15 πρώτες εταιρείες με βάση την παραγωγή αυτοκινήτων για το 2015.

Θέση Όμιλος Χώρα Αυτοκίνητα
1 Toyota Ιαπωνία Ιαπωνία 10.083.831
2 Volkswagen Group Γερμανία Γερμανία 9.872.424
3 General Motors
(with SAIC-GM)
Flag of the United States.svg ΗΠΑ 7.485.587
(9.490.835)
4 Hyundai / Kia Νότια Κορέα Νότια Κορέα 7.988.479
5 Ford Flag of the United States.svg ΗΠΑ 6.396.369
6 Nissan Ιαπωνία Ιαπωνία 5.170.074
7 Fiat Chrysler Automobiles Flag of Italy.svg Ιταλία / Flag of the United States.svg ΗΠΑ 4.865.233
8 Honda Ιαπωνία Ιαπωνία 4.543.838
9 Suzuki Ιαπωνία Ιαπωνία 3.034.081
10 Renault Flag of France.svg Γαλλία 3.032.652
11 PSA Flag of France.svg Γαλλία 2.982.035
12 BMW Γερμανία Γερμανία 2.279.503
13 SAIC Λαϊκή Δημοκρατία της Κίνας Κίνα 2.260.579
14 Daimler Γερμανία Γερμανία 2.134.645
15 Mazda Ιαπωνία Ιαπωνία 1.540.576

Ανά έτος[Επεξεργασία | επεξεργασία κώδικα]

Έτος Παραγωγή Μεταβολή
1997 54,434,000  
1998 52,987,000 -2.7%
1999 56,258,892 6.2%
2000 58,374,162 3.8%
2001 56,304,925 -3.5%
2002 58,994,318 4.8%
2003 60,663,225 2.8%
2004 64,496,220 6.3%
2005 66,482,439 3.1%
2006 69,222,975 4.1%
2007 73,266,061 5.8%
2008 70,520,493 -3.7%
2009 61,791,868 -12.4%
2010 77,857,705 26.0%
2011 79,989,155 3.1%
2012 84,141,209 5.3%
2013 87,300,115 3.7%
2014 89,747,430 2.6%
2015 90,086,346 0.4%
2016 94,976,569 4.5%