Ford Model A (1903)

Από τη Βικιπαίδεια, την ελεύθερη εγκυκλοπαίδεια
Μετάβαση στην πλοήγηση Πήδηση στην αναζήτηση
Ford Model A
1903-ford-rc.jpg
Τετραθέσιο Ford Model A του 1903
Σύνοψη
ΚατασκευαστήςFlag of the United States.svg Ford Motor Company
Εναλλακτική ονομασίαFordmobile
Ford Model AC
Παραγωγή1903 — 1904
ΣυναρμολόγησηΝτιτρόιτ, Μίσιγκαν, ΗΠΑ
ΣχεδιαστήςΧένρυ Φορντ
Αμάξωμα και σασί
ΚατηγορίαΟικονομικό αυτοκίνητο
Αμάξωμα2-θέσιο χωρίς πόρτες
4-θέσιο με 1 έξτρα πίσω πόρτα
Σύστημα κίνησης
Κινητήρας1.668 cm³ (101,788 cu. in.)
επίπεδος 2-κύλινδρος βενζίνης, ισχύος 8 hp[1][2]
ΜετάδοσηΚιβώτιο 2 ταχυτήτων εμπρός και μίας όπισθεν
Διαστάσεις
Μεταξόνιο1.829 χιλιοστά[3]
Κενό Βάρος562 κιλά
Χρονολόγιο
Προηγούμενο μοντέλοFord Quadricycle
Επόμενο μοντέλοFord Model C

Το αρχικό Ford Model A ήταν το πρώτο αυτοκίνητο που κατασκεύασε η αμερικανική αυτοκινητοβιομηχανία Ford, από την ίδρυσή της το 1903. Η πρώτη παράδοση του μοντέλου έγινε στον Ernest Pfennig, έναν οδοντίατρο από το Σικάγο, στις 23 Ιουλίου 1903[4]. Συνολικά κατασκευάστηκαν 1.750 αντίτυπα τα έτη 1903 και 1904, όλα στο πρώτο εργοστάσιο της Ford, το γνωστό ως Ford Mack Avenue Plant στην ανατολική πλευρά του Ντιτρόιτ, στο Μίσιγκαν. Το Model A αντικαταστάθηκε από το Ford Model C το 1904, έτος όπου συνυπήρξαν πωλήσεις και των δύο μοντέλων.

Βασικά στοιχεία[Επεξεργασία | επεξεργασία κώδικα]

4-θέσιο Ford Model A του 1903

Το Model A προσφέρθηκε σε δύο εκδοχές αμαξώματος, ως διθέσιο χωρίς πόρτες με τιμή πώλησης 800 δολάρια ή ως τετραθέσιο με μία έξτρα πίσω πόρτα και τιμή πώλησης 900 δολάρια,[5] με προαιρετική επιλογή την τοποθέτηση οροφής. Έφερε κινητήρα οριζόντιας τοποθέτησης, επίπεδο δικύλινδρο, με κυβισμό 1.668 cm³ και ισχύ 8 hp (6 kW). Το κιβώτιο ήταν 2 ταχυτήτων εμπρός και 1 όπισθεν, γνώρισμα της Ford που διατηρήθηκε έως και το Ford Model T του 1908 - 1927. Το Model A είχε βάρος μόλις 562 κιλά και έφτανε τελική ταχύτητα 28 μίλια την ώρα, δηλαδή 45 χιλιόμετρα την ώρα.

Η βασική του τιμή πώλησης ήταν 750 δολάρια. Προαιρετικά προσφέρονταν 2 πίσω καθίσματα με 1 πλαϊνή πόρτα για 100 δολάρια, λαστιχένια οροφή για 30 δολάρια ή δερμάτινη οροφή για 50 δολάρια. Στάνταρ ήταν τα μηχανικά φρένα που ενεργούσαν μόνο στους πίσω τροχούς.[1] Ωστόσο, ήταν 150 δολάρια ακριβότερο από τον πλέον άμεσο ανταγωνιστή του, το Oldsmobile Curved Dash, με αποτέλεσμα να μην πουλήσει τόσο καλά όσο αυτό.[4]

Μάλιστα η Ford είχε επενδύσει σχεδόν ολόκληρο το αρχικό της επενδυτικό κεφάλαιο των 28.000 δολαρίων, με μόλις 223,65 δολάρια να έχουν μείνει στον τραπεζικό της λογαριασμό όταν πουλήθηκε το πρώτο Model A. Η επιτυχία του μοντέλου όμως, ήταν τέτοια που έφερε κέρδος για τον ιδρυτή της εταιρείας, Χένρυ Φορντ.[6]

Αν και η Ford διαφήμισε επίσημα το Model A ως «το πλέον αξιόπιστο μηχάνημα του κόσμου», στην πράξη εμφάνισε πολλά ζητήματα αναξιοπιστίας, κοινά με τα αυτοκίνητα της τότε εποχής, όπως κρούσματα υπερθέρμανσης της κινητήρα και ακούσιες αλλαγές ταχυτήτων στο κιβώτιο. Όλα τα Model A πουλήθηκαν από το εργοστάσιο με κόκκινη εξωτερική βαφή, αν και κάποια από αυτά μεταγενέστερα βάφτηκαν σε διαφορετικά χρώματα.[7]

Ford Model AC[Επεξεργασία | επεξεργασία κώδικα]

Τα Model A του 1904 έφεραν τον μεγαλύτερο και ισχύος 10 ίππων κινητήρα του διαδόχου Ford Model C και πουλήθηκαν ως Model AC.[1] Εξωτερικά, τα Model AC ξεχωρίζουν από τα Model A από το μεγαλύτερο ψυγείο τους, που έφερε 6 επί 3 μπάρες.[8]

Αναφορές[Επεξεργασία | επεξεργασία κώδικα]

  1. 1,0 1,1 1,2 Kimes & Clark, Jr. (1989), σελίδες 547–548.
  2. http://www.oldcarbrochures.com/static/Misc%20Brochures/Autos%20of%201904%20Booklet/Autos%20of%201904-17.html
  3. http://www.conceptcarz.com/vehicle/z7472/Ford-Model-A-Two.aspx
  4. 4,0 4,1 Lacey, Robert (1986). Ford: The Men and the Machine. Little, Brown and company. ISBN 0-316-51166-8. 
  5. ad in Automobile Review magazine, Chicago, Dec. 15, 1903, p. 10
  6. «Early Ford». Ανακτήθηκε στις 11 Φεβρουαρίου 2010. 
  7. Auto Museum Online - 1903 Ford Model A
  8. «1904 Ford Model 'AC' 10hp Four Seater Rear Entrance Tonneau: Engine No. 982». Bonhams. Μαΐου 2014. Αρχειοθετήθηκε από το πρωτότυπο στις 26 Απριλίου 2016. Ανακτήθηκε στις 29 Αυγούστου 2017. 

Βιβλιογραφία[Επεξεργασία | επεξεργασία κώδικα]

  • Beverly R. Kimes (Herausgeberin), Henry A. Clark: Standard Catalog of American Cars 1805–1942. Krause Publications, Iola 1985, ISBN 0-87341-045-9.
  • Beverly R. Kimes (Hrsg.): Pioneers, Engineers, and Scoundrels: The Dawn of the Automobile in America. Herausgeber SAE (Society of Automotive Engineers) Permissions, Warrendale PA 2005, ISBN 0-7680-1431-X.

Εξωτερικοί σύνδεσμοι[Επεξεργασία | επεξεργασία κώδικα]