Toyota Avensis

Από τη Βικιπαίδεια, την ελεύθερη εγκυκλοπαίδεια
Μετάβαση σε: πλοήγηση, αναζήτηση
Toyota Avensis
Toyota Avensis 2004.jpg Toyota Avensis του 2004
Κατασκευαστής Toyota
Παραγωγή 1997 — σήμερα
Συναρμολόγηση Burnaston, Ντέρμπισαϊρ, Ηνωμένο Βασίλειο
Προηγούμενο μοντέλο Toyota Carina E
Κατηγορία Μεγαλομεσαίο οικογενειακό αυτοκίνητο
Αμάξωμα 4-πορτο sedan
5-πορτο liftback
5-πορτο station wagon
Διαμόρφωση Κινητήρας μπροστά, εμπρόσθια κίνηση
Κινητήρας Βενζίνη: 1.8 L I4 ως 2.4 L I4
Diesel: 2.0 L I4 ως 2.2 L I4

Το Toyota Avensis είναι ένα μεγαλομεσαίο οικογενειακό αυτοκίνητο της κατηγορίας D, που παράγεται στο Ντέρμπισαϊρ, Ηνωμένο Βασίλειο από την ιαπωνική αυτοκινητοβιομηχανία Toyota, από το 1997, και σήμερα βρίσκεται στην τρίτη γενιά του.

Το αρχικό Toyota Avensis εισήχθη το 1997, με σκοπό να δημιουργήσει ένα πιο σύγχρονο όνομα σε σύγκριση με το αξιόπιστο, αλλά γηρασμένο πλέον Toyota Carina E / Toyota Corona. Όπως και ο προκάτοχός του, το Avensis ήταν αξιόπιστο, και αποδείχθηκε μεγάλη εμπορική επιτυχία για την Toyota σε όλα τα κράτη της Ευρώπης, μεταξύ των οποίων και στην Ελλάδα. Ειδικότερα μάλιστα στην Ελλάδα, η έκδοση 2.0 τουρμποντίζελ γνώρισε μεγάλη απήχηση ως ταξί, επι όλα τα έτη κυκλοφορίας του και στις 3 γενιές του.

Με τα χρόνια, το Toyota Avensis έχει κερδίσει σε μέγεθος, τεχνολογία, δύναμη και οικονομία, και συναγωνίζεται επάξια τα άλλα δυνατά ονόματα της μεσαίας κατηγορίας D, όπως το Ford Mondeo, το Volkswagen Passat, το Opel Insignia, το Citroën C5, το Peugeot 508 και το Mazda 6.

Πρώτη γενιά T210/220[Επεξεργασία | επεξεργασία κώδικα]

Avensis 1η γενιά

Στα τέλη του 1997, η Toyota παρουσίασε το Avensis ως το νέο μεσαίο μοντέλο της (1997-2003). Παρά το γεγονός ότι μια εκτεταμένη αναμόρφωση της προηγούμενης γενιάς Carina E, τα κοινά τμήματα ήταν οι κινητήρες. Η αρχική Avensis είχε τη δυνατότητα τέσσερις κινητήρες ( 1.6 , 1.8 και 2.0 - λίτρων βενζίνης και turbodiesel 2.0 - λίτρων ) και τρεις τύπους αμαξώματος ( σεντάν , hatchback και estate) . Η station wagon, ήταν ουσιαστικά στην ιαπωνική αγορά δεύτερης γενιάς Toyota Caldina . Όλα έχουν σταθερή ποιότητα κατασκευής , εξαιρετική αξιοπιστία , ένα άνετο, ευρύχωρο εσωτερικό , πλουσιότερο εξοπλισμό , ομαλή ποιότητα κύλισης και την καλή φινέτσα , αλλά λίγο ενθουσιώδης.

Το Avensis έλαβε ένα λίφτινγκ στα μέσα του 2000 . Οι κινητήρες ήταν εξοπλισμένα με μεταβλητό χρονισμό βαλβίδων , η δορυφορική πλοήγηση περιλήφθηκε ως προαιρετικό χαρακτηριστικό γνώρισμα κατά μήκος της παλέτας και το σπορ Avensis 2.0 L SR ( με κιτ αμαξώματος και ανάρτηση ) προστέθηκε , αλλά οι συνολικές πωλήσεις παρέμειναν σε κάπως μέτρια επίπεδα .

Δεύτερη γενιά[Επεξεργασία | επεξεργασία κώδικα]

Avensis 2η γενιά

Η δεύτερη γενιά Toyota Avensis ( κωδικός T250 ) ξεκίνησε στις αρχές του 2003 σε εξ ολοκλήρου νέα μορφή. Η 1.6 , 1.8 και 2.0-λίτρων βενζίνης και κινητήρες turbodiesel 2.0 - λίτρων μεταφέρθηκαν από το προηγούμενο Avensis , και το 2.4 - λίτρων τετρακύλινδρο από το Camry προστέθηκε επίσης στο φάσμα . Αυτή ήταν η πρώτη γενιά Avensis που εξάγονται και προς την Ιαπωνία. Στο Ευρωπαϊκό Αυτοκίνητο της Χρονιάς 2004 διαγωνισμό , το Avensis ήρθε στην τέταρτη θέση πίσω από το Fiat Panda ( Νικητής ) , Mazda3 και το Volkswagen Golf . Ωστόσο , κέρδισε το 2004 Αυτοκίνητο της Χρονιάς. Επίσης, απονεμήθηκε το Avensis ως "Best Family Car " για το 2004 και το 2005 . Μετά την αποχώρηση του Toyota Camry το 2004, το Avensis έγινε το μεγαλύτερο σεντάν της Toyota που διατίθεται στην Ευρώπη.

Το πρωτότυπο 115 PS του κινητήρα D - 4D Diesel έχει συμπληρωθεί με 2.2 L D - 4D σε 136 PS και 177 PS εκδόσεις. Νεότερες εκδόσεις έχουν πέσει το "D - 4D " και " 2.0". Το 2003 , το Avensis έγινε το πρώτος ιαπωνικό όχημα που έλάβε 5 /5 αστέρια βαθμολογία από το Euro NCAP , με τα 34 συνολικά σημεία , επίσης, έγινε η υψηλότερη βαθμολογία όχημα που είχε δοκιμαστεί . Το Avensis 2003 ήταν το πρώτο οχημά με αερόσακο γονάτων που επωλείτο στην Ευρώπη.

Το νέο Toyota Avensis έκανε facelift τον Ιούνιο του 2006. Η πιο αξιοσημείωτη μηχανική διαφορά, είναι η προσθήκη ενός 124 ίππων κινητήρα D-4D . Αυτό, σε συνδυασμό με ένα εξατάχυτο μηχανικό κιβώτιο , μείωσε την κατανάλωση καυσίμου , τις εκπομπές , και δίνει μια εισηγμένες χρόνο 0-100 mph σε 10,5 δευτερόλεπτα.

Τρίτη γενιά[Επεξεργασία | επεξεργασία κώδικα]

Avensis 3η γενιά

Η τρίτη γενιά Toyota Avensis ( κωδικός T270 ) αποκαλύφθηκε το 2008 στο Σαλόνι Αυτοκινήτου του Παρισιού , πριν πάει στην πώληση τον Ιανουάριο του 2009 . Όπως το προηγούμενο μοντέλο είναι χτισμένο στο Burnaston εργοστάσιο της Toyota στο Derbyshire , Αγγλία . Αυτή η γενιά είναι διαθέσιμο μόνο το sedan και η station wagon . Το Toyota ED2 που αρχικά έχει σχεδιαστεί το Avensis δίνει μια πιο κομψή και αθλητική στάση . Άλλοι στόχοι του σχεδιασμού ήταν να δημιουργήσει την πιο άνετη ανάρτηση στην κατηγορία του , προσφέροντας παράλληλα σπορ συμπεριφορά . Το Avensis εξακολουθεί να χρησιμοποιεί εμπρός γόνατα McPherson και πίσω διπλά ψαλίδια. Ο χώρος αποσκευών είναι 509 λίτρα για το Sedan και 543 για το SW.

Για λόγους ασφαλείας, οι επτά αερόσακοι είναι στάνταρ. Το Avensis έλαβε βαθμολογία πέντε αστέρων (5 στα 5 αστέρια) στο πλαίσιο της τελευταίας δοκιμής Euro NCAP βαθμολογία με 81 % συνολική βαθμολογία και βαθμολογία 90 % για την ασφάλεια των ενήλικων επιβατών.

Εξωτερικοί σύνδεσμοι[Επεξεργασία | επεξεργασία κώδικα]

Commons logo
Τα Wikimedia Commons έχουν πολυμέσα σχετικά με το θέμα

Πηγές[Επεξεργασία | επεξεργασία κώδικα]