Lexus IS
| Κατασκευαστής | Lexus |
|---|---|
| Παραγωγή | 1998 — σήμερα |
| Κατηγορία | Μεσαίο πολυτελές αυτοκίνητο |
| Διαμόρφωση | Κινητήρας μπροστά, πίσω κίνηση / τετρακίνηση |
To Lexus IS (έως το 2005 διατέθηκε ως Toyota Altezza στην Ιαπωνία) είναι ένα μεσαίο πολυτελές αυτοκίνητο της κατηγορίας D, που παράγεται από την ιαπωνική αυτοκινητοβιομηχανία Lexus, που είναι η πολυτελής θυγατρική της Toyota. Η πρώτη γενιά του μοντέλου παρουσιάστηκε το 1998 και σήμερα βρίσκεται στη δεύτερη γενιά του. Κύριοι ανταγωνιστές του θεωρούνται η BMW Σειρά 3, η Mercedes C-Class και το Audi A4.
Πίνακας περιεχομένων |
Πρώτη γενιά [Επεξεργασία]
| Κατασκευαστής | Lexus |
|---|---|
| Εναλλακτική Ονομασία | Toyota Altezza (στην Ιαπωνία) |
| Παραγωγή | 1998 — 2005 |
| Κατηγορία | Μεσαίο πολυτελές αυτοκίνητο |
| Αμάξωμα | 4-πορτο sedan 5-πορτο station wagon |
| Διαμόρφωση | Κινητήρας μπροστά, πίσω κίνηση / τετρακίνηση |
| Κινητήρας | 2.0 L - 3.0 L / όλοι βενζίνης |
| Μετάδοση | 4-τάχυτο αυτόματο κιβώτιο 5-τάχυτο αυτόματο κιβώτιο 5-τάχυτο μηχανικό κιβώτιο 6-τάχυτο μηχανικό κιβώτιο |
| Μεταξόνιο | 2.670 χιλιοστά |
| Μήκος | 4.400 - 4.410 χιλιοστά |
| Πλάτος | 1.725 χιλιοστά |
| Ύψος | 1.410 - 1.440 χιλιοστά |
| Κενό Βάρος | 1.455 - 1.750 κιλά |
Το IS (κωδικός σασί ΧΕ10) κυκλοφόρησε τον Οκτώβριο του 1998, αρχικά στην Ιαπωνία υπό την ονομασία Toyota Altezza, ενώ από το 1999 ήταν διαθέσιμο και στην ευρωπαϊκή αγορά και από το 2000 και στην αμερικανική. Ήταν διαθέσιμο αρχικά με 4-πορτο σεντάν αμάξωμα, ενώ αργότερα κυκλοφόρησε και με 5-πορτο αμάξωμα, με την ονομασία SportCross (Altezza Gita στην Ιαπωνία). Χαρακτηριστικό γνώρισμα της πρώτης γενιάς του IS ήταν τα πίσω φωτιστικά σώματα, που έγιναν γνωστά ως το «στιλ της Lexus» ή τα «φώτα Altezza»,[1] καθώς και ο πίνακας οργάνων, ο οποίος θύμιζε χρονογράφο.
Η πρώτη γενιά IS κυκλοφόρησε με τρεις κινητήρες βενζίνης: έναν εξακύλινδρο 2.0 λίτρων με 155 ίππους, έναν τετρακύλινδρο, επίσης 2.0 λίτρων, εξελιγμένο από τη Yamaha, με ισχύ 210 ίππους και έναν εξακύλινδρο 3.0 λίτρων με ισχύ 220 ίππους. Ο τελευταίος χρησιμοποιήθηκε και στην τέταρτη γενιά του Toyota Supra. Επίσης, η Toyota Team Europe διέθετε ένα κιτ αναβάθμισης για το IS 200, το οποίο ανέβαζε την ισχύ στους 205 ίππους.
Το αρχικό IS κυκλοφόρησε τόσο σε πισωκίνητες, όσο και σε τετρακίνητες εκδόσεις, αν και οι 4-κίνητες διατέθηκαν μόνο στην Ιαπωνία. Οι εκδόσεις Sport ήταν εφοδιασμένες με μπλοκέ διαφορικό στον πίσω άξονα.
Τεχνικά χαρακτηριστικά [Επεξεργασία]
| Μοντέλο | Κωδικός κινητήρα | Καύσιμο | Αριθμός κυλίνδρων/διάταξη | Βαλβίδες | Κυβισμός σε cm³ | Ισχύς σε PS | Ροπή σε Nm | Επιτάχυνση 0-100 km/h (s) | Τελική ταχύτητα (km/h) | Κατανάλωση ανά 100 km (lt) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| IS200 (Altezza AS200) | 1G-FE | Βενζίνη | 6/σε σειρά | 24 | 1.988 | 155 (160) | 195 (200) | 9,5-11,2 | 210-215 | 9,7-10,1 |
| Altezza RS200 | 3S-GE | 4/σε σειρά | 16 | 1.998 | 213 | 216 | 225 | 9,0-9,5 | ||
| IS300 (Altezza AS300) | 2JZ-GE | 6/σε σειρά | 24 | 2.997 | 215 (220) | 288 (294) | 8,2 | 230 | 10,8 |
Δεύτερη γενιά [Επεξεργασία]
| Κατασκευαστής | Lexus |
|---|---|
| Παραγωγή | 2006 — σήμερα |
| Κατηγορία | Μεσαίο πολυτελές αυτοκίνητο |
| Αμάξωμα | 4-πορτο sedan 2-πορτο κάμπριο |
| Διαμόρφωση | Κινητήρας μπροστά, πίσω κίνηση / τετρακίνηση |
| Μετάδοση | 6-τάχυτο μηχανικό κιβώτιο 6-τάχυτο αυτόματο κιβώτιο 8-τάχυτο αυτόματο κιβώτιο |
| Μεταξόνιο | 2.730 χιλιοστά |
| Μήκος | 4.575 - 4.660 χιλιοστά |
| Πλάτος | 1.800 - 1.820 χιλιοστά |
| Ύψος | 1.410 - 1.425 χιλιοστά |
| Κενό Βάρος | 1.558 - 1.750 κιλά |
Η δεύτερη γενιά IS (κωδικός σασί: ΧΕ20) παρουσιάστηκε το 2005 στο Σαλόνι Αυτοκινήτου της Νέας Υόρκης και η διάθεσή του ξεκίνησε στα τέλη του ίδιου έτους. Σε αντίθεση με την πρώτη γενιά, διατέθηκε ως Lexus και στην εγχώρια αγορά της Ιαπωνίας, αντικαθιστώντας το Toyota Altezza. Η έκδοση SportCross καταργήθηκε, εξαιτίας της μικρής της απήχησης. Το 2007 προστέθηκε η έκδοση υψηλών επιδόσεων IS-F, με 8-κύλινδρο κινητήρα V8 32-βάλβιδο, κυβισμού 4.969 cm³ και με αυτόματο κιβώτιο 8 σχέσεων.
Η δεύτερη γενιά του IS διατίθεται με μία ευρεία παλέτα κινητήρων, κυρίως εξακύλινδρων σε διάταξη V, χωρητικότητας από 2.5 έως 3.5 λίτρα. Επίσης, για πρώτη φορά είναι διαθέσιμο, τόσο με 8-κύλινδρο κινητήρα, όσο και με πετρελαιοκινητήρα 2.2 λίτρων, με δύο εκδοχές απόδοσης ισχύος, ο οποίος προέρχεται από το Toyota Avensis, προκειμένου η Lexus να ανταποκριθεί στην αυξημένη ζήτηση που υπάρχει στην ευρωπαϊκή αγορά για τέτοιου είδους κινητήρες.
Ανανεώσεις [Επεξεργασία]
Αρχικά ήταν διαθέσιμο αποκλειστικά ως 4-πορτο σεντάν. Τον Οκτώβριο του 2008, στο Σαλόνι Αυτοκινήτου του Παρισιού, παρουσιάστηκε το IS C, μία 2-πορτη ανοικτή έκδοση με ηλεκτρικά αναδιπλούμενη μεταλλική οροφή και κυκλοφόρησε την άνοιξη του 2009.[2] Ταυτόχρονα με την παρουσίαση του κάμπριο, όλη η παλέτα των εκδόσεων του IS υπέστη ένα λίφτινγκ στην εξωτερική και εσωτερική αισθητική, μαζί με βελτιώσεις στην ανάρτηση και στο σύστημα διεύθυνσης.
Στα μέσα του 2010, έγινε μία ακόμα ανανέωση στην εξωτερική αισθητική (εκτός από το convertible), με νέες ζάντες, προβολείς ημέρας (daytime running lights) με φώτα LED (Δίοδοι Εκπομπής Φωτός) και προσθήκη νέων στοιχείων εξοπλισμού στο σαλόνι.
Τεχνικά χαρακτηριστικά [Επεξεργασία]
| Μοντέλο | Κωδικός κινητήρα | Καύσιμο | Αριθμός κυλίνδρων/διάταξη | Βαλβίδες | Κυβισμός σε cm³ | Ισχύς σε PS | Ροπή σε Nm | Επιτάχυνση 0-100 km/h (s) | Τελική ταχύτητα (km/h) | Κατανάλωση ανά 100 km (lt) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| IS 200d | 2AD-FHV | Diesel | 4/σε σειρά | 16 | 2.231 | 150 | 340 | 10,2 | 205 | 5,1 |
| IS 220d | 177 | 400 | 8,9 | 220 | 5,5 | |||||
| IS 250 1 | 4GR-FSE | Βενζίνη | 6/V | 24 | 2.499 | 208 | 252 | 8,4 | 225 | 8,4 |
| IS 250 C | 9,0 | 210 | 9,2 | |||||||
| IS 300 1 2 | 3GR-FE | 2.994 | 228 | 300 | 7,7 | 235 | ||||
| IS 300 C 2 | 7,9 | 228 | ||||||||
| IS 350 1 3 | 2GR-FSΕ | 3.456 | 306 | 375 | 5,6 | 2324 | ||||
| IS 350 C 3 | 5,8 | 2264 | ||||||||
| IS F | 2UR-GSE | 8/V | 32 | 4.969 | 423 | 503 | 4,8 | 2704 | 11,6 |
1 Διαθέσιμο και με τετρακίνηση
2 Διαθέσιμο σε ορισμένες αγορές της Ασίας
3 Διαθέσιμο στη Βόρεια Αμερική
4 Ηλεκτρονικά περιορισμένη
Αναφορές [Επεξεργασία]
- ↑ Mayfield, Dan (September 24, 2001). "Mass-market muscle". The Albuquerque Tribune. http://www.accessmylibrary.com/coms2/summary_0286-2003266_ITM. ""Altezza" style lights...the hottest-selling taillight kit"
- ↑ McCausland, Evan (2008-10-02). "AUTO SHOWS: 2010 Lexus IS 250C and IS 350C Convertibles". Automobile Magazine. http://www.automobilemag.com/auto_shows/2008_paris/0810_2010_lexus_is250c/index.html. Retrieved 2008-10-02.