Toyota Carina E

Από τη Βικιπαίδεια, την ελεύθερη εγκυκλοπαίδεια
Μετάβαση σε: πλοήγηση, αναζήτηση
Toyota Carina E
02.10.2007 19 44 12 dscn0950.jpg
Κατασκευαστής Toyota
Παραγωγή 1992 — 1998
Συναρμολόγηση Burnaston, Ντέρμπισαϊρ, Ηνωμένο Βασίλειο
Προηγούμενο μοντέλο Toyota Carina II
Επόμενο μοντέλο Toyota Avensis
Κατηγορία Μεσαίο οικογενειακό αυτοκίνητο
Αμάξωμα 4-πορτο sedan
5-πορτο liftback
5-πορτο station wagon
Διαμόρφωση Κινητήρας μπροστά, εμπρόσθια κίνηση
Κινητήρας Βενζίνη 1.6 L I4
1.8 L I4
2.0 L I4
Diesel 2.0 L I4
Μετάδοση 5-τάχυτο μηχανικό κιβώτιο
4-τάχυτο αυτόματο κιβώτιο
Μεταξόνιο 2.580 χιλιοστά
Μήκος Λιμουζίνα: 4.530 χιλιοστά
Station wagon: 4.545 χιλιοστά
Πλάτος 1.695 χιλιοστά
Ύψος Λιμουζίνα: 1.410 χιλιοστά
Station wagon: 1.470 χιλιοστά
Κενό Βάρος 1.185 - 1.290 κιλά
Μεταφερόμενο Καύσιμο 60 λίτρα

Το Toyota Carina E (Corona ως ταξί) ήταν ένα αυτοκίνητο που παρήχθη από την ιαπωνική αυτοκινητοβιομηχανία Toyota, από το 1992 έως το 1998. Το μοντέλο αυτό, ανήκε στην κατηγορία των μεσαίων οικογενειακών αυτοκινήτων, γνωστή και ως κατηγορία D.

Παρουσιάστηκε στο Σαλόνι Αυτοκινήτου της Γενεύης τον Μάρτιο του 1992 και λανσαρίστηκε μέσα στην άνοιξη. Ήταν η ευρωπαϊκή έκδοση του Toyota Corona και κατασκευαζόταν στο Burnaston, κοντά στο Ντέρμπισαϊρ της Μεγάλης Βρετανίας. Στις αρχές του 1998, αντικαταστάθηκε από το Toyota Avensis πρώτης γενιάς.

Κινητήρες[Επεξεργασία | επεξεργασία κώδικα]

Tο Carina E ήταν διαθέσιμο με πέντε διαφορετικούς κινητήρες: βενζίνης 1.6 L, 1.8 L και 2.0 L, diesel 2.0 L, ενώ η έκδοση υψηλών επιδόσεων 2.0 GT-i, με τον κινητήρα 3S-GE βενζίνης, διατέθηκε σε ορισμένες ευρωπαϊκές χώρες και σε περιορισμένα αντίτυπα. Όλοι ήταν 4-κύλινδροι σε σειρά (I4).

Εκδόσεις εξοπλισμού[Επεξεργασία | επεξεργασία κώδικα]

Carina E στο Βρετανικό Πρωτάθλημα Αυτοκινήτων Τουρισμού

Tο Carina E προσφερόταν στις εκδόσεις εξοπλισμού XL και GL, ενώ ειδικότερα στη χώρα παραγωγής του προσφερόταν στις εκδόσεις Xi, XLi, GLi, GTi και Executive μεταξύ του 1992 και του 1996.

Από το 1996 έως την λήξη της παραγωγής, οι νέες εκδόσεις S, GS, CD και CDX αντικατέστησαν κατ' αντιστοιχία τις προηγούμενες.

Αναλυτικά, η συνολική παλέτα εκδόσεων του Carina E για τα έτη 1992 - 1996 ήταν η εξής:

Toyota Carina E Sedan
Carina E Liftback
  • 1.6 Xi
  • 1.6 XLi
  • 1.6 GLi
  • 1.8 XLi
  • 1.8 SLi
  • 1.8 GLi
  • 2.0 GLi
  • 2.0 Executive (μόνο ως hatchback και sedan)
  • 2.0 GTi (μόνο ως hatchback και sedan)
  • 2.0 XLD
  • 2.0 GLD

ενώ για τα έτη 1996 - 1998, η συνολική παλέτα διαμορφώθηκε ως εξής:

  • 1.6 S (μόνο ως hatchback)
  • 1.6 GS
  • 1.6 CD
  • 1.8 GS
  • 1.8 GLi
  • 1.8 CD
  • 1.8 CDX
  • 2.0 GLi
  • 2.0 CD
  • 2.0 CDX
  • 2.0D GS
  • 2.0D GL

Εκδοχές αμαξώματος[Επεξεργασία | επεξεργασία κώδικα]

Toyota Carina E Station Wagon

Κυκλοφόρησε ως 4-πορτο sedan 3 όγκων, 5-πορτο hatchback 2 όγκων και 5-πορτο station wagon. Η εκδοχή station wagon δεν κυκλοφόρησε επίσημα στην ελληνική αγορά.

To Carina E αποτέλεσε επίσης τη βάση για το επιτυχημένο σπορ αυτοκίνητο της εταιρείας, το Toyota Celica.

To Carina E στην Ελλάδα[Επεξεργασία | επεξεργασία κώδικα]

Το Toyota Carina E γνώρισε μεγάλη εμπορική επιτυχία στην Ελλάδα, ενώ επίσης έχει μείνει στην ιστορία με τη φήμη ενός εξαιρετικά αξιόπιστου μοντέλου, γεγονός που αποδεικνύεται και από το ότι εν έτει 2014 πολλά αντίτυπα εξακολουθούν να κυκλοφορούν στους δρόμους. Μάλιστα οι εκδόσεις 2.0 diesel γνώρισαν τεράστια απήχηση ως ταξί και θεωρείται ακόμα και σήμερα ως ένα από τα πλέον αξιόπιστα ταξί των τελευταίων δεκαετιών.

Εξωτερικοί σύνδεσμοι[Επεξεργασία | επεξεργασία κώδικα]

Commons logo
Τα Wikimedia Commons έχουν πολυμέσα σχετικά με το θέμα