BMW M3
 |
|
| Κατασκευαστής | BMW |
|---|---|
| Παραγωγή | 1986 — σήμερα |
| Κατηγορία | Μεσαίο σπορ αυτοκίνητο |
| Αμάξωμα | 2-πορτο κουπέ 2-πορτο cabrio 4-πορτο sedan |
| Διαμόρφωση | Κινητήρας μπροστά, πίσω κίνηση |
| Σχετική εξέλιξη | BMW Σειρά 3 |
Η BMW M3 είναι η σπορ έκδοση της BMW Σειράς 3, η οποία παράγεται από τη γερμανική αυτοκινητοβιομηχανία BMW. Η πρώτη Μ3 βασίστηκε στη Σειρά 3 E30 και διατέθηκε στην αγορά το 1986 και από τότε κάθε Σειρά 3 διαθέτει έκδοση Μ. Το 2007 ξεκίνησε η διάθεση της M3 Ε92, με ισχύ 420 hp, διπλάσια από της αρχικής Μ3 η οποια φερει τον ελαφρυτερο V8 κινιτηρα στον κοσμο.
Πίνακας περιεχομένων |
Μ3 Ε30 [Επεξεργασία]
 |
|
| Παραγωγή | 1986 — 1991 |
|---|---|
| Κινητήρας | 2,3 - 2,5 λίτρα, 4-κύλινδρος σε σειρά (195-235 PS) |
| Μετάδοση | 5-τάχυτο μηχανικό κιβώτιο |
| Μεταξόνιο | 2.562 χιλιοστά |
| Μήκος | 4.346 χιλιοστά |
| Πλάτος | 1.680 χιλιοστά |
| Ύψος | 1.370 χιλιοστά |
| Κενό Βάρος | 1.165 - 1.360 κιλά |
Η πρώτη γενιά BMW M3 κατασκευάστηκε το 1986, ώστε να συμμετάσχει η BMW σε αγώνες αυτοκινήτων ανά την Ευρώπη. Το αυτοκίνητο βασίστηκε στην BMW E30. Κυκλοφόρησε με έναν 4-κύλινδρο κινητήρα χωρητικότητας 2,3 λίτρων, με ισχύ 195 ίππους στις 6.750 στροφές ανά λεπτό και ροπή 230 Nm στις 4.750 στροφές ανά λεπτό. Η Μ3 ήταν διαθέσιμη τόσο σε κουπέ, όσο και σε κάμπριο έκδοση (από το 1989). Η Μ3 Ε30 παρέμεινε στην παραγωγή έως το 1991.
Ειδικές εκδόσεις [Επεξεργασία]
- BMW M3 Europameister (195 PS): 148 αντίτυπα (με υπογραφή του Roberto Ravaglia)
- BMW M3 Johnny Cecotto (215 PS): 505 αντίτυπα (25 αντίτυπα ως ειδική έκδοση Ravaglia)
- BMW M3 Evolution II (220 PS): 500 αντίτυπα
- BMW M3 Sport Evolution, με κυβισμό 2,5 λίτρα (238 PS): 600 αντίτυπα
Αγωνιστικές επιτυχίες [Επεξεργασία]
Η αγωνιστική BMW Μ3 αποτέλεσε ένα από τα πλέον επιτυχημένα αυτοκίνητα στην ιστορία των πρωταθλημάτων τουρισμού.
- Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Τουρισμού: 1987
- Ευρωπαικό Πρωτάθλημα Τουρισμού: 1987, 1988
- Βρετανικό Πρωτάθλημα Τουρισμού: 1988, 1991
- Γερμανικό Πρωτάθλημα Τουρισμού: 1987, 1989
- Ιταλικό Πρωτάθλημα Τουρισμού: 1987, 1989, 1990, 1991
- Αυστραλιανό Πρωτάθλημα Τουρισμού: 1987
Μ3 Ε36 [Επεξεργασία]
 |
|
| Παραγωγή | 1992 — 1999 |
|---|---|
| Κινητήρας | 3,0 - 3,2 λίτρα, 6-κύλινδρος σε σειρά (286-321 PS) |
| Μετάδοση | 5-τάχυτο μηχανικό κιβώτιο 5-τάχυτο αυτόματο κιβώτιο 6-τάχυτο μηχανικό κιβώτιο 6-τάχυτο ημιαυτόματο SMG |
| Μεταξόνιο | 2.700 χιλιοστά |
| Μήκος | 4.443 χιλιοστά |
| Πλάτος | 1.698 χιλιοστά |
| Ύψος | 1.365 χιλιοστά |
| Κενό Βάρος | 1.440 - 1.600 κιλά |
Η δεύτερη γενιά Μ3 παρουσιάστηκε το 1992 από την BMW Motosport GmbH στην έκθεση αυτοκινήτου του Παρισιού. Αυτό το μοντέλο είχε ένα 3.0 L εξακύλινδρο κινητήρα, με σύστημα μεταβλητού χρονισμού VANOS, που παράγει 286 ίππους. Το 1996 η Μ3 δέχτηκε αλλαγές, με κυριότερη έναν νέο κινητήρα 3.2 L με 321 ίππους. Η έκδοση αυτή έμεινε γνωστή ως M3 Evo. Τρία αμαξώματα ήταν διαθέσιμα: κουπέ (1992), κάμπριο (1994) και σεντάν (1993). Από το 1997 η Μ3 ήταν διαθέσιμη και με το ημιαυτόματο κιβώτιο SMG 6 σχέσεων, που κατασκευαζόταν από την Getrag. Συνολικά κατασκευάστηκαν 71.242 αντίτυπα της Μ3 Ε36.
Ειδικές εκδόσεις [Επεξεργασία]
- BMW M3 GT (290 PS); 356 αντίτυπα
- BMW M3 LTW (286 PS); 120 αντίτυπα (εκτιμώμενος αριθμός)
- BMW M3 Evolution Imola Individual (M3 GT2): (321 PS)"; 200 αντίτυπα
Τεχνικά χαρακτηριστικά [Επεξεργασία]
| BMW M3 3.0 | BMW M3 GT | BMW M3 3.2 | |
|---|---|---|---|
| Περίοδος κατασκευής | 1992–1996 | 1994–1995 | 1996–1999 |
| Κινητήρας | S50B30 | S50B32 | |
| Κυβισμός | 2.990 cm³ | 3201 cm³ | |
| Διάμετρος × Διαδρομή | 86,0 × 85,8 mm | 86,4 × 91,0 mm | |
| Σχέση συμπίεσης | 10,8:1 | 11,3:1 | |
| Ισχύς | 286 PS/7.000 σ.α.λ. | 295 PS/7.000 σ.α.λ. | 321 PS/7.400 σ.α.λ. |
| Ροπή | 320 Nm/3.600 σ.α.λ. | 323 Nm/3.900 σ.α.λ. | 350 Nm/3.250 σ.α.λ. |
| Τελική ταχύτητα | 250 km/h (Ηλεκτρονικά περιορισμένη) | ||
| Επιτάχυνση 0–100 km/h | 5,9 s | 5,8 s | 5,1 s |
| Βάρος | 1460 kg | 1460 kg | 1530 kg |
Μ3 Ε46 [Επεξεργασία]
 |
|
| Παραγωγή | 2000 — 2007 |
|---|---|
| Κινητήρας | 3,2 λίτρα, 6-κύλινδρος σε σειρά (343-360 PS) |
| Μετάδοση | 6-τάχυτο μηχανικό κιβώτιο 6-τάχυτο ημι-αυτόματο SMG II |
| Μεταξόνιο | 2.731 χιλιοστά |
| Μήκος | 4.492 χιλιοστά |
| Πλάτος | 1.780 χιλιοστά |
| Ύψος | 1.383 χιλιοστά |
| Κενό Βάρος | 1.380 - 1.730 κιλά |
Η τρίτη γενιά της Μ3 παρουσιάστηκε στο κοινό το 2000. Όπως και η Σειρά Ε36, ο κινητήρας ήταν εξακύλινδρος σε σειρά, χωρητικότητας 3,2 λίτρων, ισχύος 343 ίππων. Ήταν διαθέσιμη με δύο τύπους κιβωτίων ταχυτήτων, ένα χειροκίνητο 6 σχέσεων και ένα εντελώς νέο ημι-αυτόματο κιβώτιο 6 σχέσεων, με την ονομασία SMG II.
Εξωτερικά, η Μ3 Ε46 διέφερε από τις υπόλοιπες εκδόσεις της Σειράς 3 από τα φαρδύτερα μετατρόχια και φτερά, τις μεγαλύτερες εισαγωγές αέρα στο μπροστινό τμήμα και τις χαρακτηριστικές εξαγωγές στα πλαϊνά, τις ζάντες αλουμινίου 18 ιντσών (προαιρετικά 19 ιντσών), το αλουμινένιο με τον χαρακτηριστικό θόλο, γνωστό ως Powerdome και από τις δύο διπλές απολήξεις της εξάτμισης στο πίσω μέρος.
Ειδικές εκδόσεις [Επεξεργασία]
- BMW M3 CSL (360 PS)
- BMW M3 GTR (385 PS)
- BMW M3 Competition Package/CS
Τεχνικά χαρακτηριστικά [Επεξεργασία]
| BMW | M3 (E46) |
|---|---|
| Κινητήρας: | Εξακύλινδρος σε σειρά |
| Κωδικός κινητήρα: | S54B32 |
| Κυβισμός: | 3.246 cm³ |
| Διάμετρος x Διαδρομή: | 87 x 91 mm |
| Ισχύς-1: | 252 kW (343 PS) στις 7.900 rpm |
| Ροπή-1: | 365 Nm στις 4.900 rpm |
| Βαλβίδες: | DOHC, 4 ανά κύλινδρο |
| Ψύξη: | Υδρόψυξη |
| Μετάδοση: | 6-τάχυτο ημιαυτόματο κιβώτιο διπλού συμπλέκτη Ημιαυτόματο κιβώτιο 6 σχέσεων (SMG II) Πίσω κίνηση |
| Βάρος: | 1.570 kg 1.730 kg (Cabrio) |
| Τελική ταχύτητα: | 250 km/h (ηλεκτρονικά περιορισμένη) |
| Επιτάχυνση 0–100 km/h: | 5,1 sec |
Μ3 Ε90/Ε92/Ε93 [Επεξεργασία]
 |
|
| Παραγωγή | 2007 — σήμερα |
|---|---|
| Κινητήρας | 4,0 - 4,4 λίτρα, 8-κύλινδρος σε διάταξη V (420-450 PS) |
| Μετάδοση | 6-τάχυτο μηχανικό κιβώτιο 7-τάχυτο ημιαυτόματο διπλού συμπλέκτη M-DCT |
| Μεταξόνιο | 2.761 χιλιοστά |
| Μήκος | 4.580 - 4.615 χιλιοστά |
| Πλάτος | 1.804 - 1.817 χιλιοστά |
| Ύψος | 1.418 χιλιοστά |
| Κενό Βάρος | 1.530 - 1.680 κιλά |
Εξωτερικοί σύνδεσμοι [Επεξεργασία]
 |
Αυτό το λήμμα που σχετίζεται με το Αυτοκίνητο χρειάζεται επέκταση. Βοηθήστε τη Βικιπαίδεια επεκτείνοντάς το!. |
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||
