BMW Ε60

Από τη Βικιπαίδεια, την ελεύθερη εγκυκλοπαίδεια
Μετάβαση σε: πλοήγηση, αναζήτηση
BMW Σειρά 5 E60 / E61
BMW 5er-E60.jpg BMW E60 545i
BMW 525d xDrive Touring (E61, Facelift) – Heckansicht, 26. Juni 2011, Mettmann.jpg BMW E61 525d xDrive Touring
Κατασκευαστής BMW
Παραγωγή Ιούνιος 2003 — Μάιος 2010
Συναρμολόγηση Ντίνγκολφινγκ, Γερμανία
Τολούκα, Μεξικό
Καλίνινγκραντ, Ρωσία (Avtotor)
Τσεννάι, Ινδία
Ραγιόνγκ, Ταϊλάνδη
Πόλη της 6ης Οκτωβρίου, Κάιρο, Αίγυπτος
Σενγιάνγκ, Κίνα (BMW Brilliance)
Τζακάρτα, Ινδονησία (Gaya Motor)
Προηγούμενο μοντέλο BMW E39
Επόμενο μοντέλο BMW F10
Κατηγορία Μεσαίο πολυτελές αυτοκίνητο
Αμάξωμα 4-πορτο sedan
5-πορτο station wagon (Touring)
Διαμόρφωση Κινητήρας μπροστά, πίσω κίνηση / τετρακίνηση
Κινητήρας Βενζίνη: 4-κύλινδρος σε σειρά (Ι4) 2.0 L
6-κύλινδροι σε σειρά (I6) 2.2 L / 2.5 L / 3.0 L
V8 4.0 L / 4.4 L / 4.8 L
V10 5.0 L
Diesel: 4-κύλινδρος σε σειρά (Ι4) 2.0 L
6-κύλινδροι σε σειρά (Ι6) 2.5 L και 3.0 L
Μετάδοση 6-τάχυτο μηχανικό κιβώτιο
6-τάχυτο αυτόματο κιβώτιο
7-τάχυτο ημι-αυτόματο κιβώτιο
Μεταξόνιο 2.880 - 2.889 χιλιοστά
Μήκος 4.841 - 4.855 χιλιοστά
Πλάτος 1.846 χιλιοστά
Ύψος 1.468 - 1.512 χιλιοστά
Κενό Βάρος 1.545 - 1.955 κιλά
Μεταφερόμενο Καύσιμο 70 λίτρα
Σχεδιαστής Chris Bangle
Davide Arcangeli (2000)

Η BMW Σειρά 5 E60 / E61 ήταν ένα μεσαίο πολυτελές αυτοκίνητο της κατηγορίας Ε, που παρήχθη από τη γερμανική αυτοκινητοβιομηχανία BMW από τον Ιούνιο του 2003 έως τον Μάιο του 2010. Το μοντέλο ήταν, όπως και οι προκάτοχοί του, διαθέσιμο με μία μεγάλη παλέτα κινητήρων, τόσο βενζίνης, όσο και πετρελαίου, με χωρητικότητες από 2.0 έως 5.0 λίτρα και ιπποδυνάμεις από 163 hp στην έκδοση 520d, έως 507 hp στην κορυφαία έκδοση Μ5, που εισήχθη το 2005.

Αντικατέστησε τη BMW E39 και αντικαταστάθηκε το 2010 από τη BMW F10. Όπως και οι προηγούμενες γενιές της Σειράς 5, η E60 είχε τη φήμη ενός αυτοκινήτου που συνδύαζε χώρους με επιδόσεις και ασφάλεια. Συνολικά κατασκευάστηκαν 1.359.870 αντίτυπα σειράς Ε60.

Για πρώτη φορά στην ιστορία της Σειράς 5, χρησιμοποιήθηκαν ξεχωριστοί κωδικοί για την κάθε εκδοχή αμαξώματος, καθώς το 4-πορτο sedan ονομαζόταν BMW E60, ενώ η έκδοση Touring (station wagon) έφερε τον κωδικό BMW E61.

Αισθητική[Επεξεργασία | επεξεργασία κώδικα]

Σε αντίθεση με την έντονη ομοιότητα της προκατόχου BMW Σειράς 5 E39 με την μεγαλύτερη Σειρά 7 E38, που είχε θεωρηθεί τότε κάπως ενοχλητική από το κοινό, η εξωτερική αισθητική της E60 ήταν ακόμα πιο δυναμική και τολμηρή. Μάλιστα εισήγαγε μία εντελώς νέα σχεδιαστική φιλοσοφία, που επεκτάθηκε και στα άλλα μοντέλα της εταιρείας, στα αμέσως επόμενα χρόνια.

Καινοτομίες[Επεξεργασία | επεξεργασία κώδικα]

Το σαλόνι μιας BMW E60 Alpina B5 του 2005

Από την άλλη, το σαλόνι της E60 είχε υποστεί κάποιες εμφανείς επιδράσεις από την μεγαλύτερη BMW Σειρά 7 E65 / E66, ιδίως στον πίνακα οργάνων, αλλά και γενικότερα στο ταμπλό. Επιπλέον, υιοθετήθηκε το καινοτόμο σύστημα iDrive της E65, το οποίο ελέγχεται από ένα περιστροφικό ποντίκι, μέσω ποικιλίας κινήσεων joystick / ολίσθηση / πάτημα. Με το σύστημα αυτό ρυθμίζεται το σύστημα δορυφορικής πλοήγησης GPS, ο κλιματισμός, το ηχοσύστημα και η πρόσβαση στο Διαδίκτυο. Όλες οι σχετικές ενδείξεις ενσωματώθηκαν στην κεντρική οθόνη, που είχε τοποθετηθεί στο πάνω μέρος της κεντρικής κονσόλας, η οποία ενημέρωνε τον οδηγό και για την κατάσταση του κινητήρα.

Το σύστημα iDrive μιας BMW 530d Touring του 2005

Ως απάντηση στα αρνητικά σχόλια για δυσχέρεια στο χειρισμό του iDrive, κατά την εισαγωγή της Σειράς 7 E65, στα τέλη του 2001, η BMW εισήγαγε στην E60 ένα iDrive δεύτερης γενιάς, καθώς απλοποιήθηκε και έγινε πιο φιλικό στη χρήση για τον οδηγό - σημειωτέον ότι το ίδιο iDrive εισήχθη και στην E65 το 2005. Επίσης, λόγω του ότι η E60 διατήρησε τον λεβιέ ταχυτήτων στην συνήθη θέση (αντί στην κολώνα του τιμονιού, όπως συνέβη στην E65), το ποντίκι τοποθετήθηκε πίσω από τον μοχλό ταχυτήτων.

Εκδοχές[Επεξεργασία | επεξεργασία κώδικα]

Αστυνομικό BMW E60 στο Ντουμπάι, το 2009.

Η παραγωγή της ξεκίνησε τον Ιούνιο του 2003 και λανσαρίστηκε τον Ιούλιο. Αρχικά προσφερόταν μόνο ως 4-πορτο sedan και πισωκίνητο, αλλά τον Απρίλιο του 2004 επανήλθε η έκδοση Touring (station wagon) και απέκτησε τον κωδικό BMW E61, έναντι BMW E60 του sedan. Σύντομα επανήλθε και η προαιρετική 4-κίνηση, υπό την επωνυμία xDrive, σε αντίθεση με την προκάτοχο BMW E39, που δεν είχε προσφέρει 4-κίνητη έκδοση. Οι E60 / E61 εισήγαγαν εκ νέου την ιδιότητα αυτή στην Σειρά 5, για πρώτη φορά μετά την 4-κίνητη έκδοση 525iX (1992 - 1996) της BMW E34.

Ειδικότερα στην Κίνα, προσφέρθηκε και μία εργοστασιακή έκδοση της Σειράς 5 E60 με μακρύτερο μεταξόνιο, ως απάντηση στο Audi A6 L. Ο σκοπός ήταν να προσφέρει τους πίσω χώρους που αντιστοιχούν σε μοντέλα της κατηγορίας F (όπως την BMW Σειρά 7, το Audi A8 ή την Mercedes-Benz S-Class), αλλά σε εμπορική τιμή της κατηγορίας E, καθώς στην Κίνα οι λιμουζίνες μεγάλου μήκους έχουν εξαιρετικά μεγάλη απήχηση. Κυκλοφόρησε στις εκδόσεις 520Li, 523Li, 525Li και 530Li.

Στις 29 Ιανουαρίου 2008, παρήχθη το 5.000.000-ό αντίτυπο της Σειράς 5 της BMW, από την εισαγωγή της πρώτης γενιάς της, το 1972. Το συγκεκριμένο όχημα ήταν ένα BMW 530d Sedan, χρώματος Carbon Black Metallic.[1]

Τεχνικά χαρακτηριστικά[Επεξεργασία | επεξεργασία κώδικα]

Oι τιμές σε αγκύλες [] αφορούν τα μοντέλα με αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων.

Μοντέλο Κωδικός
κινητήρα
Κύλινδροι Κυβισμός Καύσιμο Ισχύς Ροπή Επιτάχυνση
0–100 km/h
Μέγιστη
ταχύτητα
Έτη
520i M54B22
N43B20OL
Ι6 24V
Ι4 16V
2.171 cm³
1.995 cm³
Βενζίνη 170 hp / 6.100 rpm
170 hp / 6.700 rpm
210 N·m / 3.500 rpm
210 N·m / 4.250 rpm
9,0 sec [9,9 sec]
8,7 sec [9,6 sec]
230 km/h [226 km/h]
224 km/h [224 km/h]
2003–2005
2007–2010
520d M47D20
N47D20
Ι4 16V 1.995 cm³ Ντίζελ 163 hp / 4.000 rpm
177 hp / 4.000 rpm
340 N·m / 2.000 - 2.750 rpm
350 N·m / 1.750 - 3.000 rpm
8,7 sec [8,9 sec]
8,3 sec [8,4 sec]
224 km/h [219 km/h]
231 km/h [229 km/h]
2005–2007
2007–2010
520d Edition Fleet N47D20 Ι4 16V 1.995 cm³ Ντίζελ 163 hp / 4.000 rpm 350 N·m / 1.750 - 3.000 rpm 8,5 sec [8,6 sec] 227 km/h [225 km/h] 2007–2010
523i N52B25UL
N53B25UL
N53B25UL
Ι6 24V 2.497 cm³ Βενζίνη 177 hp / 5.800 rpm
190 hp / 6.300 rpm
190 hp / 6.100 rpm
230 N·m / 3.500 rpm
235 N·m / 3.500 rpm
240 Nm / 3.500 rpm
8,5 sec [9,3 sec]
8,3 sec [8,8 sec]
8,2 sec [8,7 sec]
235 km/h [232 km/h]
235 km/h [234 km/h]
237 km/h [236 km/h]
2005–2007
2007
2007–2010
525i/xi M54B25
N52B25OL
N53B30UL
Ι6 24V 2.494 cm³
2.497 cm³
2.996 cc
Βενζίνη 192 hp / 6.000 rpm
218 hp / 6.500 rpm
218 hp / 6.100 rpm
245 N·m / 3.500 rpm
250 N·m / 2.750 rpm
270 N·m / 2.400 rpm
7,9 sec [8,7 sec]
7,5 sec [7,9 sec]
7,1 sec [7,7 sec]
238 km/h [233 km/h]
245 km/h [242 km/h]
248 km/h [246 km/h]
2003–2005
2005-2007
2007–2010
525d/xd M57D25
M57D30UL
Ι6 24V 2.497 cm³
2.996 cm³
Ντίζελ 177 hp / 4.000 rpm
197 hp / 4.000 rpm
400 N·m / 2.000 - 2.750 rpm
400 N·m / 1.300 - 3.250 rpm
8,1 sec [8,3 sec]
7,6 sec [7,7 sec]
230 km/h [227 km/h]
237 km/h [235 km/h]
2003–2007
2007–2010
530i/xi M54B30
N52B30
N53B30OL
Ι6 24V 2.979 cm³
2.996 cm³
2.996 cm³
Βενζίνη 231 hp / 5.900 rpm
258 hp / 6.600 rpm
272 hp / 6.700 rpm
300 N·m / 3.500 rpm
300 N·m / 2.500 rpm
320 N·m / 2.750 rpm
6,9 sec [7,1 sec]
6,5 sec [6,7 sec]
6,3 sec [6,5 sec]
250 km/h [245 km/h]
250 km/h [248 km/h]
250 km/h [250 km/h]
2003–2005
2005-2007
2007–2010
530d/xd M57D30
M57D30OL
M57D30OLTÜ
Ι6 24V 2.993 cm³ Ντίζελ 218 hp / 4.000 rpm
231 hp / 4.000 rpm
235 hp / 4.000 rpm
500 N·m / 2.000 - 2.750 rpm
500 N·m / 1.750 - 3.000 rpm
500 N·m / 1.750 - 3.000 rpm
7,1 sec [7,3 sec]
6,8 sec [6,9 sec]
6,7 sec [6,8 sec]
245 km/h [243 km/h]
250 km/h [247 km/h]
250 km/h [248 km/h]
2003–2005
2005-2007
2007–2010
535i N54B60 Ι6 24V 2.979 cm³ Βενζίνη 306 hp / 5.800 rpm 400 N·m / 1.300 - 5.000 rpm 6,1 sec [6,2 sec] 250 km/h [250 km/h] 2007–2010
535d M57D30TOP
M57D30TOPTÜ
Ι6 24V 2.993 cm³ Ντίζελ 272 hp / 4.400 rpm
286 hp / 4.400 rpm
560 N·m / 2.000 - 2.250 rpm
580 N·m / 1.750 - 2.250 rpm
[6,5 sec]
[6,4 sec]
[250 km/h]
[250 km/h]
2004–2007
2007-2010
540i N62B40 V8 32V 4.00 cm³ Βενζίνη 306 hp / 6.300 rpm 390 N·m / 3.500 rpm 6,1 sec [6,2 sec] 250 km/h [250 km/h] 2005–2010
545i N62B44 V8 32V 4.398 cm³ Βενζίνη 333 hp / 6.100 rpm 450 N·m / 3.600 rpm 5,8 sec [5,9 sec] 250 km/h [250 km/h] 2003–2005
550i N62B48TÜ V8 32V 4.799 cm³ Βενζίνη 367 hp / 6.300 rpm 490 N·m / 3.400 rpm 5,2 sec [5,3 sec] 250 km/h [250 km/h] 2005–2010
M5 S85B50 V10 40V 4.999 cm³ Βενζίνη 507 hp / 7.750 rpm 520 N·m / 6.100 rpm [4,7 sec] [250 km/h] 2005–2010

Αναφορές[Επεξεργασία | επεξεργασία κώδικα]

  1. Joseph, Noah (2008-01-30). «BMW rolls out 5-millionth 5 Series — Autoblog». Autoblog.com. Retrieved 2009-11-23.

Εξωτερικοί σύνδεσμοι[Επεξεργασία | επεξεργασία κώδικα]

Commons logo
Τα Wikimedia Commons έχουν πολυμέσα σχετικά με το θέμα
Commons logo
Τα Wikimedia Commons έχουν πολυμέσα σχετικά με το θέμα