BMW E28
 |
|
| Κατασκευαστής | BMW |
|---|---|
| Παραγωγή | 1981 — 1987 |
| Συναρμολόγηση | Dingolfing, Γερμανία |
| Προηγούμενο μοντέλο | BMW E12 |
| Επόμενο μοντέλο | BMW E34 |
| Κατηγορία | Μεσαίο πολυτελές αυτοκίνητο |
| Αμάξωμα | 4-πορτο sedan |
| Διαμόρφωση | Κινητήρας μπροστά, πίσω κίνηση |
| Κινητήρας | Βενζίνη: 1.8 L I4 2.0 - 3.5 L I6 Diesel: 2.4 L I6 |
| Μετάδοση | 5-τάχυτο μηχανικό κιβώτιο 3-τάχυτο αυτόματο κιβώτιο 4-τάχυτο αυτόματο κιβώτιο |
| Μεταξόνιο | 2.628 χιλιοστά |
| Μήκος | 4.620 χιλιοστά |
| Πλάτος | 1.700 χιλιοστά |
| Ύψος | 1.415 χιλιοστά |
| Κενό Βάρος | 1.140 − 1.410 κιλά |
| Σχεδιαστής | Κλάους Λούτε |
Η BMW Σειρά 5 E28 ήταν ένα μεσαίο πολυτελές αυτοκίνητο της κατηγορίας Ε, που παρήχθη από τη γερμανική αυτοκινητοβιομηχανία BMW, από τον Ιούλιο του 1981 έως τον Δεκέμβριο του 1987. Αντικατέστησε τη BMW E12, η οποία ήταν και η πρώτη γενιά της Σειράς 5 και αντικαταστάθηκε τον Φεβρουάριο του 1988 από τη BMW E34, αν και στη Βόρεια Αμερική τα τελευταία αντίτυπα της E28 πωλήθησαν ως μοντέλα 1988.
Η δεύτερη γενιά της Σειράς 5 ήταν διαθέσιμη με μία μεγάλη παλέτα κινητήρων βενζίνης, με χωρητικότητες από 1.8 έως 3.5 λίτρα, ενώ υπήρξε και το πρώτο μοντέλο της BMW που προσέφερε και κινητήρα Diesel, με την έκδοση 524td, που εισήχθη τον Σεπτέμβριο του 1983. Με την E28, επίσης, η εταιρεία εισήγαγε την κορυφαία έκδοση υψηλών επιδόσεων BMW M5, τον Αύγουστο του 1985. Συνολικά κατασκευάστηκαν 722.328 αντίτυπα σειράς Ε28, αριθμός ελαφρά μεγαλύτερος από αυτόν του προκατόχου του.[1]
Πίνακας περιεχομένων |
Ευρωπαϊκά μοντέλα[Επεξεργασία]
- 518 / M10B18 1.8 L με καρμπυρατέρ, 6/1981–7/1984
- 518i / M10B18 injection 1.8 L, 8/1984–12/1987
- 520i / M20B20 injection 2.0 L, 6/1981–12/1987
- 524d / M21D24 diesel 2.4 L, 3/1986–12/1987
- 524td / M21D24 turbodiesel 2.4 L, 9/1983–12/1987
- 525i / M30B25 injection (Motronic) 2.5 L, 6/1981–12/1987
- 525e / M20B27 injection (Motronic) 2.7 L, 9/1981–12/1987 (e: high efficiency)
- 528i / M30B28 injection (LE-Jetronic) 2.8 L, 6/1981–12/1987
- 535i / M30B34 injection (Motronic) 3.4 L, 1/1985–12/1987
- M535i / M30B34 injection (Motronic) 3.4 L, 1/1985–12/1987, με αεροδυναμικό πακέτο εξωτερικής εμφάνισης M-Technic, σπορ καθίσματα και αποκλειστικές ζάντες ελαφρού κράματος 390 χιλιοστών.
- M5 / S38 injection 3.5 L, 8/1985–12/1987
M5[Επεξεργασία]
Όπως προαναφέρθηκε, με την Σειρά 5 E28 εισήχθη για πρώτη φορά η κορυφαία έκδοση BMW M5 και από τότε όλες οι BMW Σειράς 5 προσφέρουν μία τέτοια έκδοση υψηλών επιδόσεων, υπό την ονομασία M5. Η πρώτη γενιά της M5 κυκλοφόρησε το καλοκαίρι του 1985 και, με ισχύ 285 hp, ήταν τότε το ταχύτερο sedan παγκοσμίως.[2] Ωστόσο, στη Βόρεια Αμερική η M5 της σειράς E28 διατέθηκε επίσημα μόλις την τελευταία σεζόν, δηλαδή του 1988.
Αναφορές[Επεξεργασία]
- ↑ Oswald, Werner (1. Auflage 2001). Deutsche Autos 1945–1990, Band 4. Stuttgart: Motorbuch Verlag. ISBN 3-613-02131-5.
- ↑ «Early History: The BMW 5 Series». BimmerFile.
Εξωτερικοί σύνδεσμοι[Επεξεργασία]
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||
