Peugeot 108

Από τη Βικιπαίδεια, την ελεύθερη εγκυκλοπαίδεια
Μετάβαση στην πλοήγηση Πήδηση στην αναζήτηση
Peugeot 108
2018 Peugeot 108 Collection 1.0 Front.jpg

2018 Peugeot 108 Collection 1.0 Rear.jpg
Δεξιοτίμονο Peugeot 108 Collection 1.0 του 2018 στο Ηνωμένο Βασίλειο
Σύνοψη
ΚατασκευαστήςΓαλλία Peugeot, στα πλαίσια της κοινοπραξίας Toyota Peugeot Citroën Automobile
ΠαραγωγήΙούνιος 2014 — 2021
Σεζόν2015 — 2021
ΣχεδιαστήςIvo Groen
Sébastien Criquet (επικεφαλής)
Αμάξωμα και σασί
ΚατηγορίαΑυτοκίνητο πόλης
Αμάξωμα3-πορτο hatchback
5-πορτο hatchback
ΔιαμόρφωσηΚινητήρας μπροστά, εμπρόσθια κίνηση
Σχετική εξέλιξηCitroën C1 δεύτερης γενιάς
Toyota Aygo δεύτερης γενιάς
Σύστημα κίνησης
ΚινητήραςΒενζίνη:
1.0 και 1.2 λίτρα
Όλοι 3-κύλινδροι σε σειρά (I3)
Μετάδοση5-τάχυτο μηχανικό κιβώτιο
5-τάχυτο αυτόματο κιβώτιο
Χωρητικότητα καυσίμου35 λίτρα
Διαστάσεις
Μεταξόνιο2.340 χιλιοστά
Μήκος3.475 χιλιοστά
Πλάτος1.615 χιλιοστά
Ύψος1.460 χιλιοστά
Κενό Βάρος915 - 985 κιλά
Χρονολόγιο
Προηγούμενο μοντέλοPeugeot 107

Το Peugeot 108 είναι αυτοκίνητο πόλης της κατηγορίας Α, της γαλλικής αυτοκινητοβιομηχανίας Peugeot. Κατασκευάστηκε σε κοινές εγκαταστάσεις με τα συγγενικά Citroën C1 δεύτερης γενιάς και Toyota Aygo δεύτερης γενιάς, στο εργοστάσιο της Toyota Peugeot Citroën Automobile (TPCA) στο Κόλιν της Τσεχίας, από τις 12 Ιουνίου 2014 έως και το 2021, όπως είχε συμβεί και με τους προκατόχους Peugeot 107, Citroën C1 πρώτης γενιάς και Toyota Aygo πρώτης γενιάς.

Ωστόσο, τον Νοέμβριο του 2018 ανακοινώθηκε ότι το 2021 η Toyota θα εξαγοράσει εξ ολοκλήρου το εργοστάσιο και θα διατηρήσει μόνο το Aygo (που διαχρονικά είχε ξεπεράσει, με διαφορά, σε πωλήσεις τα 108 και C1), και αυτό πυροδότησε έντονες φήμες, που τελικώς απεδείχθη ότι ήταν αληθινές, ότι τα 108 και C1 θα διακοπούν οριστικά στις αρχές του 2021, χωρίς να υπάρξει ποτέ μελλοντική γενιά τους, όπως και έγινε (ειδικότερα το C1 διακόπηκε τον Ιανουάριο του 2022). Αντιθέτως, εξελίχθηκε διάδοχος του Toyota Aygo, που εισήχθη στα τέλη του 2021, ως Toyota Aygo X. Η εξαγορά του εργοστασίου έγινε στις 1 Ιανουαρίου 2021 και πλέον η μονάδα παραγωγής ανήκει πλήρως στην Toyota Ευρώπης.

Εισαγωγή[Επεξεργασία | επεξεργασία κώδικα]

Το σαλόνι ενός Peugeot 108 Collection TOP! 1.0 του 2019.

Τα τρία αυτά μοντέλα, που εξελίχθηκαν από κοινού, ως αποτέλεσμα της κοινοπραξίας που δημιούργησε και τους προκατόχους τους, παρουσιάστηκαν σε παγκόσμια πρεμιέρα στο Σαλόνι Αυτοκινήτου της Γενεύης στις 6 Μαρτίου 2014.[1] Όπως και το 107, το 108 είναι επισήμως αυστηρά 4-θέσιο και διατέθηκε σε δύο εκδόσεις, 3-πορτη και 5-πορτη, έχει μήκος κάτω από 3,5 μέτρα και είναι εξαιρετικά ελαφρύ (με το βάρος του να ξεκινάει από τα 840 κιλά) και οικονομικό. Ειδικότερα όμως το 108 προσφέρθηκε τότε και στην έκδοση 108 ΤΟP! με ηλεκτρικά συρόμενη υφασμάτινη οροφή. Η εμπορική εισαγωγή στην αγορά του 108 έγινε το καλοκαίρι του 2014, ως ο επίσημος αντικαταστάτης του Peugeot 107.

Κινητήρες[Επεξεργασία | επεξεργασία κώδικα]

Το Peugeot 108 προσφέρθηκε με δύο 3-κύλινδρους σε σειρά (I3) κινητήρες βενζίνης:

  • Τον γνωστό από το 107 κινητήρα 1.0 λίτρου, από την Toyota. Το μηχανικό αυτό σύνολο, που επωφελείται από την τεχνογνωσία της Toyota, είναι εξοπλισμένο με σύστημα μεταβλητού χρονισμού βαλβίδων VVT-i, διαρκώς ρυθμιζόμενο από υπολογιστή, ανάλογα με την επιτάχυνση, το φορτίο και άλλες παραμέτρους.(998 κ.εκ. και 68 ίπποι και 93 N·m).
  • Τον νέο κινητήρα 1.2 λίτρων, επίσης με σύστημα VTi (1.199 κ.εκ. και 82 ίπποι και 116 N·m).

Αντίθετα με τον προκάτοχο 107, στο 108 δεν προσφέρθηκε έκδοση ντίζελ.

Τεχνικά στοιχεία[Επεξεργασία | επεξεργασία κώδικα]

Κινητήρας Κιβώτιο
ταχυτήτων
Κυβισμός Ισχύς
hp (kW) @ rpm
Ροπή
N·m @ rpm
Επιτάχυνση
0 - 100 km/h
Μέγιστη
ταχύτητα
Κατανάλωση
lt/100 km
Εκπομπές CO2
σε gr/km
Βενζίνη
1.0 Toyota VTi MT5 998 cm³ 68 ch (50) @ 6.000 93 @ 3.600 14,3 sec 157 km/h 5,0/3,6/4,1 95
1.0 Toyota VTi ΑT5 998 cm³ 68 ch (50) @ 6.000 93 @ 3.600 14,3 sec 157 km/h 4,2 97
1.0 Toyota e-VTi MT5 998 cm³ 68 ch (50) @ 6.000 93 @ 3.600 14,6 sec 157 km/h 4,5/3,5/3,8 88
1.2 VTi MT5 1.199 cm³ 82 ch (60) @ 5.750 116 @ 2.750 11,0 sec 170 km/h 5,4/3,7/4,3 99

Σημείωση: Όπου 5ΜΤ: 5-τάχυτη χειροκίνητη μετάδοση (Μanual Τransmission) και όπου 5ΑΤ: 5-τάχυτη αυτόματη μετάδοση (Αutomatic Τransmission).

Πωλήσεις[Επεξεργασία | επεξεργασία κώδικα]

Οι χρονολογίες δίνονται σε ημερολογιακά έτη και όχι σε σεζόν (model years).

Έτος Ευρώπη[2]
2014 31.087
2015 68.522
2016 63.561
2017 55.831
2018 57.257
2019 54.230
2020 43.629
2021 34.689

Αντικατάσταση του 108[Επεξεργασία | επεξεργασία κώδικα]

Λόγω της διαρκούς πτώσης στις πωλήσεις των μοντέλων της κατηγορίας A segment, η Peugeot, σύμφωνα με αναφορές από τη Γαλλία, θα αντικαταστήσει το 108 (που διακόπηκε το 2021) με ένα μικρό crossover, που μάλλον θα ονομαστεί 1008. Θα βασίζεται στην πλατφόρμα CMP του τότε Ομίλου PSA, κοινή με του crossover Peugeot 2008, θα είναι αποκλειστικά πεντάπορτο και θα έχει μήκος 4,15 μέτρα, δηλαδή 15 εκατοστά μικρότερο από το 2008, αλλά 67,5 εκατοστά μεγαλύτερο από το 108. Πιθανότατα θα κυκλοφορήσει για πρώτη φορά στην αγορά εντός του 2022 και θα φέρει τον κινητήρα 1.2 λίτρων 3-κύλινδρο turbo βενζίνης PureTech σε διάφορες εκδόσεις ιπποδύναμης, ενώ μάλλον δεν θα υπάρξει κινητήρας ντίζελ. Ωστόσο, είναι αρκετά πιθανό να διατεθεί και σε αμιγώς ηλεκτροκίνητη έκδοση.

Αναφορές[Επεξεργασία | επεξεργασία κώδικα]

  1. «Peugeot 108 in Geneva debuts list». Αρχειοθετήθηκε από το πρωτότυπο στις 5 Αυγούστου 2014. Ανακτήθηκε στις 12 Ιουλίου 2014. 
  2. «Peugeot 108 European sales figures». carsalesbase.com (στα Αγγλικά). 3 Αυγούστου 2014. Ανακτήθηκε στις 14 Δεκεμβρίου 2020. 

Εξωτερικοί σύνδεσμοι[Επεξεργασία | επεξεργασία κώδικα]

Peugeotεπιβατικά αυτοκίνητα από το 1950 - σήμερα - +/−
Τύπος 1950 1960 1970 1980 1990 2000 2010 2020
0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0
Πόλης 104 106 107 108
iOn
Σούπερ Μίνι 203 204 205 206 207 208 208
Μικρομεσαία 304 305 309 306 307 308 308
408 408
Μεσαία 403 404 405 406 407
Πολυτελή 504 505 508 508
604 605 607
Σπορ RCZ
Πολυχρηστικά Partner Partner II
Μικρά Πολυμορφικά 1007
Μεγάλα Πολυμορφικά 806 807
Εκτός Δρόμου 2008 2008
3008 3008
P4 4007 4008
5008
Ελαφρά Επαγγελματικά Expert Expert Tepee Traveller