Peugeot 206

Από τη Βικιπαίδεια, την ελεύθερη εγκυκλοπαίδεια
Μετάβαση στην πλοήγηση Πήδηση στην αναζήτηση
Peugeot 206
2004 Peugeot 206 (T1 MY04) XT 5-door hatchback (2015-05-29) 01.jpg
2004 Peugeot 206 (T1 MY04) XT 5-door hatchback (2015-05-29) 02.jpg Δεξιοτίμονο Peugeot 206 XT του 2004 στην Αυστραλία
Σύνοψη
ΚατασκευαστήςFlag of France.svg Peugeot
Μητρική εταιρείαFlag of France.svg Όμιλος PSA
Εναλλακτική ονομασίαPeugeot 206+ (Ευρώπη, 2009 - 2012)
Peugeot 207 Compact (Λατινική Αμερική, 2008 - 2016)
Citroën C2 (Κίνα)
Naza 206 Bestari (Μαλαισία)
Peugeot 207i (Ιράν)
Peugeot 207i SD (Ιράν)
ΠαραγωγήΜάιος 1998 - Δεκέμβριος 2012 (Γαλλία)
Ιούλιος 1998 - Δεκέμβριος 2006 (Ηνωμένο Βασίλειο)
Οκτώβριος 2006 - 2015 (Κίνα)
2003 - 2006 (Ινδονησία)
1998 - 2004 (Χιλή)
Απρίλιος 2001 - Δεκέμβριος 2014 (Βραζιλία)
Ιούλιος 1999 - Δεκέμβριος 2016 (Αργεντινή)
Απρίλιος 2001 - σήμερα (Ιράν)
ΣυναρμολόγησηΜυλούζ, Γαλλία
Πουασί, Γαλλία
Ράιτον, Ηνωμένο Βασίλειο
Μπουένος Άιρες, Αργεντινή
Πόρτο Ρεάλ, Βραζιλία
Λος Άντες, Χιλή
Γουχάν, Κίνα
Τζακάρτα, Ινδονησία (Gaya Motor)
Τεχεράνη, Ιράν (Iran Khodro)
Γκουρούν, Μαλαισία
Μπάρα ντε Καράσκο, Ουρουγουάη (Oferol)
ΣχεδιαστήςGérard Welter[1] (206, ο επικεφαλής της σχεδιαστικής ομάδας)
Murat Günak (την εκδοχή 206 CC)
Αμάξωμα και σασί
ΚατηγορίαΑυτοκίνητο πόλης
Αμάξωμα3-πορτο hatchback
5-πορτο hatchback
2-πορτο coupé cabriolet (206 CC)
5-πορτο station wagon (206 SW)
4-πορτο sedan (206 SD)
ΔιαμόρφωσηΚινητήρας μπροστά, εμπρόσθια κίνηση
Σχετική εξέλιξηCitroën C2
Citroën C3
Peugeot 1007
IKCO Runna
Σύστημα κίνησης
ΚινητήραςΒενζίνη:
1.0 λίτρα
1.1 λίτρα
1.4 λίτρα
1.6 λίτρα
2.0 λίτρα
Ντίζελ:
1.4 λίτρα HDi
1.6 λίτρα HDi
1.9 λίτρα
2.0 λίτρα
Όλοι 4-κύλινδροι σε σειρά (I4)
Μετάδοση5-τάχυτο μηχανικό κιβώτιο
4-τάχυτο αυτόματο κιβώτιο
6-τάχυτο μηχανικό κιβώτιο (μόνο στα αγωνιστικά)
Χωρητικότητα καυσίμου50 λίτρα
Διαστάσεις
Μεταξόνιο2.442 χιλιοστά
Μήκος3.835 χιλιοστά (hatchback)
3.872 χιλιοστά (hatchback, 206+ and 207 Compact)[2]
4.000 (coupé cabriolet)
4.188 χιλιοστά (sedan, Ευρώπη)[3]
4.235 χιλιοστά (sedan, South America)[4]
4.028 χιλιοστά (station wagon)
Πλάτος1.652 χιλιοστά (hatchback)
1.673 χιλιοστά (GTI/S16/GTI 180/RC)
1.652 χιλιοστά (coupé cabriolet)
1.655 χιλιοστά (sedan)
1.652 χιλιοστά (station wagon)
Ύψος1.428 χιλιοστά (hatchback)
1.373 χιλιοστά (coupé cabriolet)
1.456 χιλιοστά (sedan)
1.460 χιλιοστά (station wagon)
Κενό Βάρος950 - 1.145 κιλά
Χρονολόγιο
Προηγούμενο μοντέλοPeugeot 205
Επόμενο μοντέλοPeugeot 207

Το Peugeot 206 είναι ένα αυτοκίνητο πόλης της κατηγορίας B, που παρήχθη από τη γαλλική αυτοκινητοβιομηχανία Peugeot, από τον Μάιο του 1998 έως τον Δεκέμβριο του 2012 στη Γαλλία, ενώ η παραγωγή του συνεχίστηκε για λίγα χρόνια ακόμα σε κάποιες χώρες άλλων ηπείρων και εξακολουθεί να παράγεται μέχρι σήμερα στο Ιράν. Αντικατέστησε το Peugeot 205 και αντικαταστάθηκε τον Απρίλιο του 2006 από το Peugeot 207.

Εξακολουθεί να κατέχει τον τίτλο του δημοφιλέστερου μοντέλου της Peugeot όλων των εποχών, καθώς μέχρι τον Δεκέμβριο του 2012 που έληξε η γαλλική παραγωγή του είχαν πουληθεί 8.358.217 αντίτυπα σειράς 206 διεθνώς,[5] ενώ η συνολική παραγωγή του παγκοσμίως έφτασε τα 10 εκατομμύρια αντίτυπα το 2017.[6]

Εκδοχές αμαξώματος[Επεξεργασία | επεξεργασία κώδικα]

Για πρώτη φορά λανσαρίστηκε στην αγορά τον Σεπτέμβριο του 1998,[7] σε εκδοχές 3-πορτο και 5-πορτο hatchback, ενώ τον Σεπτέμβριο του 2000 προστέθηκε μια 2-πορτη εκδοχή coupé cabriolet (γνωστή ως 206 CC)/[8] Επίσης, τον Σεπτέμβριο του 2001 εισήχθη ένα 5-πορτο station wagon (γνωστό ως 206 SW)[9] και τελικώς τον Σεπτέμβριο του 2005 και μια 4-πορτη σεντάν εκδοχή (γνωστή ως 206 SD), η οποία όμως δεν κυκλοφόρησε ποτέ στη Δυτική και στη Νότια Ευρώπη.[10]

Εκδοχή στην Κίνα[Επεξεργασία | επεξεργασία κώδικα]

Citroën C2 κινεζικής κατασκευής, στη Σαγκάη, Κίνα.

Τον Οκτώβριο του 2006, μπήκε στην παραγωγή και λανσαρίστηκε στην κινέζικη αγορά τον επόμενο μήνα ένα μοντέλο με βάση το Peugeot 206, παραγωγής και διαθεσιμότητας αποκλειστικά στην Κίνα, υπό την ονομασία Citroën C2, ως προϊόν της κοινοπραξίας Dongfeng Peugeot-Citroën Automobile. Μάλιστα δεν βασίστηκε τεχνολογικά στο Citroën C2 ευρωπαϊκής παραγωγής, αλλά στο 206.[11]

Εδώ να σημειωθεί ότι οι ξένες αυτοκινητοβιομηχανίες εξαναγκάζονται, λόγω της κινεζικής νομοθεσίας, να δημιουργήσουν μια κοινή επιχείρηση / κοινοπραξία με μια κινεζική εταιρεία προκειμένου να παράγουν αυτοκίνητα επί κινεζικού εδάφους.

Ανανέωση του 2008[Επεξεργασία | επεξεργασία κώδικα]

Peugeot 207 Compact Sedan του 2009.

Μια ανανεωμένη εκδοχή του Peugeot 206 λανσαρίστηκε αρχικά στη Λατινική Αμερική τον Σεπτέμβριο του 2008,[12] και στην Κίνα τον Νοέμβριο του 2008,[13] σε εκδοχές hatchback, sedan και station wagon,[12] που όλες ονομάζονταν πλέον 207 Compact στη Λατινική Αμερική,[12] και 207 σκέτο στην Κίνα.[13] Η νέα αυτή εκδοχή λανσαρίστηκε τελικώς στην Ευρώπη τον Φεβρουάριο του 2009,[14] αποκλειστικά σε hatchback αμάξωμα, και υπό την ονομασία Peugeot 206+.[14]

Αντικατάσταση[Επεξεργασία | επεξεργασία κώδικα]

Το πίσω μέρος του προηγούμενου μοντέλου.

Αν και ο επίσημος διάδοχος του 206, το Peugeot 207 λανσαρίστηκε τον Απρίλιο του 2006, το 206 συνέχιζε να είναι τόσο δημοφιλές (ενδεικτικώς, το αμέσως προηγούμενο έτος πριν την αντικατάσταση, το 2005, οι πωλήσεις του έφτασαν τα 800.000 αντίτυπα) που αποφασίστηκε η συνέχιση της παραγωγής του, παράλληλα με τον διάδοχό του. Μάλιστα, όπως προαναφέρθηκε, τους τελευταίους μήνες του 2008 έγινε μια έντονη αισθητική ανανέωση στο 206, το οποίο απέκτησε ένα νέο μπροστινό μέρος, παρόμοιο με αυτό του 207, μαζί με νέας σχεδίασης πίσω φώτα και προφυλακτήρα, ενώ έλαβε και κοσμητικές επεμβάσεις στο σαλόνι, με εμφανέστερη το εντελώς καινούριο ταμπλό. Το βελτιωμένο μοντέλο κυκλοφόρησε στην Ευρώπη ως Peugeot 206+ (όπως προαναφέρθηκε) και συνέχισε να διατίθεται για αρκετά χρόνια ακόμα σε πολλές αγορές διεθνώς, αν και στην Ευρώπη αποσύρθηκε τον Μάιο του 2013. Ειδικότερα στην Κίνα, ως Peugeot 207 σκέτο, και στη Λατινική Αμερική, ως Peugeot 207 Compact, συνέχισε να διατίθεται μέχρι το 2015 και τον Ιανουάριο του 2017, αντίστοιχα.

Για την ιστορία, ο παράλληλος διάδοχος Peugeot 207 βασίστηκε σε μια επιμηκυμένη εκδοχή της πλατφόρμας του Citroën C3. Ως αποτέλεσμα, αν και τυπικώς συνέχισε να ανήκει στην κατηγορία Β (supermini αυτοκίνητα πόλης), το μήκος του έφτανε τα 4,03 μέτρα και ήταν ένα από τα μεγαλύτερα της κατηγορίας του.

Αναφορές[Επεξεργασία | επεξεργασία κώδικα]

  1. «La saga du style chez Peugeot». E-mag Peugeot. Αρχειοθετήθηκε από το πρωτότυπο στις 25 Οκτωβρίου 2007. Ανακτήθηκε στις 30 Ιανουαρίου 2014. 
  2. http://www.dragoberetta.com/wp-content/uploads/2014/09/pdf_peugeot-207-compact.pdf
  3. «Archived copy» (PDF). Αρχειοθετήθηκε από το πρωτότυπο (PDF) στις 4 Μαρτίου 2016. Ανακτήθηκε στις 4 Φεβρουαρίου 2014. 
  4. «Wayback Machine» (PDF). 29 Αυγούστου 2013. Αρχειοθετήθηκε από το πρωτότυπο (PDF) στις 29 Αυγούστου 2013. 
  5. Rabatel, Sébastien (18 Δεκεμβρίου 2012). «Peugeot 206+ : fin de la production». - Actu automobile. Ανακτήθηκε στις 6 Μαρτίου 2017. 
  6. generation206.com
  7. «Peugeot 206 – A Legend Grows – Sixth Model in 200 Series Officially Unveiled». autoweb.com.au. Αρχειοθετήθηκε από το πρωτότυπο στις 3 Φεβρουαρίου 2014. 
  8. GoAutoMedia (28 Ιουλίου 2000). «Peugeot - Slinky Pug goes topless». GoAuto. Ανακτήθηκε στις 14 Ιανουαρίου 2017. 
  9. «Peugeot's Look Into the Future – 206 SW and 307 SW Concept Cars (Frankfurt Motor Show)». autoweb.com.au. Αρχειοθετήθηκε από το πρωτότυπο στις 3 Φεβρουαρίου 2014. 
  10. «SALON FRANCFORT 2005 – IAA FRANKFURT – AUTOPRESSSALON FRANCFORT 2005 – IAA FRANKFURT – AUTOPRESS». autopress.be. 
  11. «CITRO脣N LANCE UNE NOUVELLE BERLINE COMPACTE EN CHINE». automania.be. Αρχειοθετήθηκε από το πρωτότυπο στις 2 Απριλίου 2012. 
  12. 12,0 12,1 12,2 Ezequiel Herraiz. «Peugeot 207 Compact: todo a ganador». autocosmos.com.ar. 
  13. 13,0 13,1 «竞争力几何 评国产版东风标致207三厢_汽车_腾讯网». qq.com. 
  14. 14,0 14,1 «Peugeot to launch a low-cost 206». Automotive News. 

Βιβλιογραφία[Επεξεργασία | επεξεργασία κώδικα]

  • Dieter Korp: Peugeot 206 (ab Oktober 1998). Jetzt helfe ich mir selbst, Band 215, Motorbuch Verlag, Stuttgart 2000, ISBN 3-613-02082-3.

Εξωτερικοί σύνδεσμοι[Επεξεργασία | επεξεργασία κώδικα]

Peugeotεπιβατικά αυτοκίνητα από το 1950 - σήμερα - +/−
Τύπος 1950 1960 1970 1980 1990 2000 2010 2020
0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0
Πόλης 104 106 107 108
iOn
Σούπερ Μίνι 203 204 205 206 207 208 208
Μικρομεσαία 304 305 309 306 307 308 308
408 408
Μεσαία 403 404 405 406 407
Πολυτελή 504 505 508 508
604 605 607
Σπορ RCZ
Πολυχρηστικά Partner Partner II
Μικρά Πολυμορφικά 1007
Μεγάλα Πολυμορφικά 806 807
Εκτός Δρόμου 2008 2008
3008 3008
P4 4007 4008
5008
Ελαφρά Επαγγελματικά Expert Expert Tepee Traveller