Fiat CR.42

Από τη Βικιπαίδεια, την ελεύθερη εγκυκλοπαίδεια
Fiat CR.42 Falco
Το Fiat CR.42 Falco
ΤύποςΜαχητικό αεροσκάφος
ΚατασκευαστήςFiat
ΣχεδιασμόςCelestino Rosatelli
Παρθενική πτήση23 Μαΐου 1938
Κύριος χειριστήςRegia Aeronautica
Άλλοι χειριστέςLuftwaffe
Σουηδική Πολεμική Αεροπορία
Ουγγρική Πολεμική Αεροπορία
Βελγική Πολεμική Αερπορία
Αναπτύχθηκε απόFiat CR.32

Το Fiat CR.42 Falco (ιταλ. γεράκι) ήταν ένα ιταλικό διπλάνο μαχητικό αεροσκάφος που αναπτύχθηκε στα τέλη της δεκαετίας του 1930 και χρησιμοποιήθηκε από την Ιταλική Βασιλική Αεροπορία (Regia Aeronautica) καθώς και από τις αεροπορίες άλλων ευρωπαϊκών χωρών κατά την διάρκεια του Δευτέρου Παγκοσμίου Πολέμου.

Αν και επρόκειτο για ένα από τα πιο προηγμένα διπλάνα, το CR.42 ήταν ξεπερασμένο τεχνολογικά όταν η Ιταλία μπήκε στον πόλεμο τον Ιούνιο του 1940. Το αεροσκάφος αναπτύχθηκε λίγα χρόνια πριν το ξέσπασμα του πολέμου, όταν οι αεροπορίες όλων των μεγάλων δυνάμεων εξοπλίζονταν με μονοπλάνα μαχητικά ολομεταλικής κατασκευής, όπως το βρετανικό Supermarine Spitfire και το γερμανικό Messerschmitt Bf 109, που υπερείχαν σε οπλισμό και επιδόσεις σε σχέση με τα διπλάνα. Παρά τις αδυναμίες του, το CR.42 αποτέλεσε μαζί με τα πιο σύγχρονα Macchi MC.200 και MC.202 τον κορμό της δύναμης μαχητικών της Regia Aeronautica σε όλη την διάρκεια του πολέμου. Στα πρώτα στάδια της σύρραξης, το Falco αντιμετώπισε κυρίως αεροσκάφη παλαιότερης σχεδίασης, όπως το Gloster Gladiator, με ικανοποιητικά αποτελέσματα. Σταδιακά οι Σύμμαχοι ενέταξαν σε υπηρεσία σύγχρονους τύπους και το Fiat χρησιμοποιήθηκε περισσότερο σαν μαχητικό-βομβαρδιστικό/υποστηρίξεως. Το αεροσκάφος εξήχθη σε άλλες χώρες, μεταξύ των οποίων η Σουηδία και η Ουγγαρία. Τα ουγγρικά CR.42 γνώρισαν σημαντική δράση στο Ανατολικό Μέτωπο.

Εκδόσεις[Επεξεργασία | επεξεργασία κώδικα]

CR.42
Η βασική έκδοση του αεροσκάφους.
CR.42 AS
Το CR.42 AS (ιταλικά: Africa Settentrionale, Βόρειος Αφρική) ήταν έκδοση προσαρμοσμένη στις ιδιαίτερες συνθήκες της ερήμου. Διέθετε φίλτρα προστασίας του κινητήρα από την άμμο και μπορούσε να μεταφέρει δύο βόμβες των 100kg για αποστολές εγγύς υποστήριξης.
CR.42 CN
Έκδοση νυχτερινής δίωξης.
CR.42 DB
Έκδοση που χρησιμοποιούσε τον γερμανικής κατασκευής κινητήρα Daimler-Benz DB 601E. Μόνο ένα πρωτότυπο κατασκευάστηκε.
CR.42 Idro (ή ICR.42)
Μετασκευή του βασικού CR.42 σε υδροπλάνο με δύο φλοτήρες, αντί για το συνηθισμένο σύστημα προσγείωσης. Κατασκευάστηκε μονάχα ένα το 1940, από την CMASA που ήταν θυγατρική της Fiat.
CR.42 LW
Έκδοση που χρησιμοποιήθηκε από την Luftwaffe μετά την συνθηκολόγηση της Ιταλίας. Αξιοποιήθηκε σαν εκπαιδευτικό, σε αποστολές νυχτερινού βομβαρδισμού και εναντίον των παρτιζάνων.

Προφίλ αεροσκαφών[Επεξεργασία | επεξεργασία κώδικα]

Χρήστες[Επεξεργασία | επεξεργασία κώδικα]

Βέλγιο Βέλγιο
  • Βελγική Πολεμική Αεροπορία
Ανεξάρτητο Κράτος της Κροατίας
  • Αεροπορία του Ανεξάρτητου Κράτους της Ουγγαρίας
Ναζιστική Γερμανία
Βασίλειο της Ουγγαρίας
  • Ουγγρική Πολεμική Αεροπορία
Ιταλία
Σουηδία
  • Σουηδική Πολεμική Αεροπορία
Ηνωμένο Βασίλειο Ηνωμένο Βασίλειο

Δείτε επίσης[Επεξεργασία | επεξεργασία κώδικα]

Αεροσκάφη που σχετίζονται με την ανάπτυξη του CR.42[Επεξεργασία | επεξεργασία κώδικα]

Παρόμοια αεροσκάφη[Επεξεργασία | επεξεργασία κώδικα]

Κατάλογοι[Επεξεργασία | επεξεργασία κώδικα]

Παραπομπές[Επεξεργασία | επεξεργασία κώδικα]


Βιβλιογραφία[Επεξεργασία | επεξεργασία κώδικα]

Εξωτερικοί σύνδεσμοι[Επεξεργασία | επεξεργασία κώδικα]