Ferrari 288 GTO
| Ferrari 288 GTO | |
|---|---|
.JPG) Ferrari 288 GTO | |
| Σύνοψη | |
| Κατασκευαστής |  Ferrari |
| Μητρική εταιρεία | Όμιλος Fiat (από το 1963 έως τις 3/1/2016) |
| Εναλλακτική ονομασία | Ferrari GTO |
| Παραγωγή | 1984 — 1987 272 αντίτυπα[1] |
| Συναρμολόγηση | Μαρανέλλο, Ιταλία |
| Σχεδιαστής | Nicola Materazzi (επικεφαλής μηχανικός), Leonardo Fioravanti (μηχανικός) Αισθητική: Πινινφαρίνα |
| Αμάξωμα και σασί | |
| Κατηγορία | Σπορ αυτοκίνητο |
| Αμάξωμα | 2-πορτο berlinetta |
| Διαμόρφωση | Κινητήρας πίσω και προς το κέντρο, πίσω κίνηση |
| Σχετική εξέλιξη | Ferrari 308 GTB / GTS |
| Σύστημα κίνησης | |
| Κινητήρας | 2.855 cm³ F114 B 000 twin turbo V8[2] |
| Μετάδοση | 5-τάχυτο μηχανικό κιβώτιο[2] |
| Ισχύς | 400 PS (294 kW; 395 bhp) και ροπή 496 N⋅m (366 lbf⋅ft) |
| Διαστάσεις | |
| Μεταξόνιο | 2.450 χιλιοστά[2] |
| Μήκος | 4.290 χιλιοστά[2] |
| Πλάτος | 1.910 χιλιοστά[2] |
| Ύψος | 1.120 χιλιοστά[2] |
| Κενό Βάρος | 1.160 κιλά[2] |
| Χρονολόγιο | |
| Προηγούμενο μοντέλο | Ferrari 250 GTO (1962 – 1964) |
| Επόμενο μοντέλο | Ferrari F40 (1987 – 1992) |
Η Ferrari GTO, γνωστή και ως Ferrari 288 GTO (επίσημος κωδικός εργοστασίου: Type F114), ήταν σπορ αυτοκίνητο υψηλών επιδόσεων της ιταλικής αυτοκινητοβιομηχανίας Ferrari. Δημιουργήθηκε ως μια εξωτική εκδοχή της Ferrari 308 GTB και παρήχθη από το 1984 έως το 1987, σε μόλις 272 αντίτυπα. Τα αρχικά GTO προήλθαν από τα αρχικά του όρου Gran Turismo (GT) και το Omologata, ενώ ο αριθμός 288 προήλθε από τα 2.8 λίτρα του κινητήρα και τον αριθμό των κυλίνδρων του, διάταξης V8.[3]
.jpg)
Κατασκευάστηκε σε αποκλειστικά κόκκινη εξωτερική βαφή αμαξώματος και μόνο ως αριστεροτίμονη. Ωστόσο, δεν υπήρξε ποτέ επίσημη εξαγωγή της στη Βόρεια Αμερική, διότι λόγω του υψηλότερου κόστους μηχανικής και πιστοποίησης για την αγορά των ΗΠΑ σε πολύ χαμηλό όγκο πωλήσεων, η Ferrari δεν πρόσφερε τη 288 GTO προς πώληση στην ήπειρο αυτή. Τελικώς όμως, κάποια αντίτυπα της 288 GTO έφτασαν τότε στην ήπειρο αυτή από παράλληλες εισαγωγές, μέσω της λεγόμενης «γκρίζας αγοράς», καθώς αρκετοί ειδικοί στις γκρίζες εισαγωγές εισήγαγαν την ευρωπαϊκή έκδοση και τροποποίησαν τη 288 GTO ξεχωριστά για να πληροί τις προδιαγραφές των ΗΠΑ. Σήμερα, μπορεί να εισαχθεί στην ήπειρο ελεύθερα, καθώς έχει ξεπεράσει το επίσημο όριο των 25 ετών που επιβάλλει η νομοθεσία των ΗΠΑ για ελεύθερη εισαγωγή, ενώ το αντίστοιχο όριο που έχει θεσπίσει ο Καναδάς είναι τα μόλις 15 έτη.[4]
Αντικαταστάθηκε το 1987 από τη Ferrari F40.
Επιδόσεις
[Επεξεργασία | επεξεργασία κώδικα]- Επιτάχυνση 0–100 km/h : 4,9 sec
- Επιτάχυνση 0–200 km/h : 15,2 sec
- Μέγιστη ταχύτητα : 305 km/h
Βραβεύσεις
[Επεξεργασία | επεξεργασία κώδικα]Το 2004, το περιοδικό Sports Car International κατέταξε τη Ferrari 288 GTO δεύτερη στον κατάλογό του με τα κορυφαία αυτοκίνητα της δεκαετίας του 1980, με τη γερμανική αντίπαλη Porsche 959 να καταλαμβάνει την πρώτη θέση.
Παραπομπές
[Επεξεργασία | επεξεργασία κώδικα]- ↑ Monticello, Mike (August 2010). «2011 Ferrari 599 GTO». Road & Track 61 (12): 86.
- 1 2 3 4 5 6 7 «GTO». Ferrari official site - Past models. Ferrari S.p.A. Ανακτήθηκε στις 14 Φεβρουαρίου 2016.
- ↑ Holt, Richard (30 Νοεμβρίου 2017). «The Ferrari 288 GTO: the car that makes the case for '80s design»
. The Daily Telegraph. - ↑ Tegler, Eric (3 Οκτωβρίου 2018). «Who really benefits from the 25-year import rule?». Autoweek.
Βιβλιογραφία
[Επεξεργασία | επεξεργασία κώδικα]- Buckley, Martin· Rees, Chris (1998). The World Encyclopedia of Cars
. Hermes House. σελίδες 308–309. ISBN 9781840380835. OCLC 45632218. - Sackey, Joe (2013). Ferrari 288 GTO. Dorchester: Veloce Publishing. σελ. 5. ISBN 978-1845842734.
- Goodfellow, Winston (2014). Ferrari Hypercars. Beverly: Motorbooks. σελ. 96. ISBN 978-0760346082.
- Ferrari 288 GTO at the Group B Rally Cars
