AirSea Lines

Από τη Βικιπαίδεια, την ελεύθερη εγκυκλοπαίδεια
Μετάβαση στην πλοήγηση Πήδηση στην αναζήτηση
AirSea Lines
De Havilland Canada DHC-6-300 Twin Otter, AirSea Lines JP6338900.jpg
IATA ICAO Callsign
- - -
Ίδρυση2004
Λήξη πτητικού έργου2008
ΚόμβοιΜαρίνα Γουβιών
Μέγεθος στόλου2
Προορισμοί9
ΈδραΚέρκυρα

Η AirSea Lines ήταν αεροπορική εταιρεία που είχε ως βάση της τα Γουβιά, στην Κέρκυρα. Ήταν η πρώτη εταιρεία υδροπλάνων στην Ελλάδα. Η βάση της ήταν η μαρίνα των Γουβιών.[1] Ξεκίνησε να λειτουργεί το 2004 και έπαυσε τη λειτουργία της το 2008, αντιμετωπίζοντας γραφειοκρατικά εμπόδια, αλλά και δυσκολίες στις υποδομές.

Ιστορικό[Επεξεργασία | επεξεργασία κώδικα]

Η εταιρεία ξεκίνησε να λειτουργεί στην Ελλάδα, στις 21 Σεπτεμβρίου 2004, χρησιμοποιώντας δύο υδροπλάνα τύπου de Havilland Canada DHC-6 Twin Otter, με δρομολόγια από την Κέρκυρα, στους Παξούς. Ήταν μια ελληνόκτητη εταιρεία η οποία χρησιμοποιούσε τη τεχνογνωσία και την εξειδίκευση της Harbour Air του Καναδά, της μεγαλύτερης εταιρείας υδροπλάνων στον κόσμο.

Στις 7 Νοεμβρίου 2006 ένα υδροπλάνο Twin Otter της AirSea Lines προσυδατώθηκε στη προκυμαία Royal Victoria στον ποταμό Τάμεση, στο Λονδίνο, στο τέλος μιας δοκιμαστικής πτήσης, η οποία δοκίμαζε τη δυνατότητα ενός υδροπλάνουν να λειτουργεί αποτελεσματικά σε ποτάμι. Η εταιρεία ξεκίνησε να μελετά την πιθανότητα εγχώριων επιβατικών πτήσεων από λίμνες, ποτάμια και λιμάνια στο Ηνωμένο Βασίλειο, και οραματιζόταν πλήθος έως 50 υδροπλάνων της εταιρείας να εκτελούν πτήσεις στο Ηνωμένο Βασίλειο μέχρι τη πραγματοποίηση των Θερινών Ολυμπιακών Αγώνων του 2012 στο Λονδίνο.[1][2]

Το 2007, η AirSea Lines διεύρυνε το δίκτυο της στο Αιγαίο πέλαγος από την Αττική, χρησιμοποιώντας το λιμάνι του Λαυρίου (αντί αυτό του Πειραιά) επικαλούμενη έλλειψη υποδομών στον Πειραιά για λειτουργία υδροπλάνων. Η επέκταση στο Αιγαίο ήταν ανεπιτυχής. Η εταιρεία αναφέρει πως ευθύνονται οι ελλείψεις υποδομών που την απέτρεψαν να χρησιμοποιήσει το λιμάνι του Πειραιά. Η εταιρεία εξαναγκάστηκε να επιστρέψει στα δρομολόγια της στο Ιόνιο πέλαγος.[3]

Τον Απρίλιο του 2008, ανακοινώθηκε πως η εταιρεία παύει να λειτουργεί, επικαλούμενη γραφειοκρατικές δυσκολίες. Η εταιρεία επιβεβαίωσε πως είχε εμποδιστεί από ανακόλουθους κανονισμούς μεταξύ της Υπηρεσία Πολιτικής Αεροπορίας και το Υπουργείο Εμπορικής Ναυτιλίας. Η εταιρεία καταγγέλει αργές γραφειοκρατικές διαδικασίες η οποίες δεν έλυσαν το πρόβλημα εν καιρώ, καθιστώντας την μια ζημιογόνα επιχείρηση.[3][4]

Μέχρι το 2009, ένα από τα υδροπλάνα της AirSea Lines πετά για την Harbour Air Malta, κάποια άλλα είναι για συντήρηση ή προς πώληση, και η ιστοσελίδα της εταιρείας είναι πλέον κλειστή.

Η AirSea Lines λειτουργούσε επίσης και με την ονομασία Pegasus Aviation.[5]

Προορισμοί[Επεξεργασία | επεξεργασία κώδικα]

Μέχρι τον Οκτώβριο του 2008 η AirSea Lines εκτελούσε δρομολόγια στους εξής προορισμούς:[1]

De Havilland Canada DHC-6-300 Twin Otter, Air Sea Lines
Flag of Italy.svg Ιταλία
Flag of Greece.svg Ελλάδα

Στόλος[Επεξεργασία | επεξεργασία κώδικα]

Η εταιρεία διέθετε τον ακόλουθο στόλο:[6]

  • 2 de Havilland Canada DHC-6 Twin Otter Series 300

Παραπομπές[Επεξεργασία | επεξεργασία κώδικα]

  1. 1,0 1,1 1,2 AirSea Lines website retrieved 16 December 2006
  2. Airliner World January 2007
  3. 3,0 3,1 Τα υδροπλάνα της AirSea Lines "φεύγουν" από την Ελλάδα www.capital.gr 30 October 2008
  4. "Αποθαλασσώνουν" τα υδροπλάνα της AirSea Lines Rab Capital και Fidelity www.capital.gr 18 April 2008
  5. «Pegasus Aviation Limited». Bloomberg Businessweek. Ανακτήθηκε στις 6 Δεκεμβρίου 2011. 
  6. Flight International, 3–9 October 2006