Γκραν Πρι Κίνας 2018 (Φόρμουλα 1): Διαφορά μεταξύ των αναθεωρήσεων
μ προστέθηκε η Κατηγορία:Παγκόσμιο πρωτάθλημα Φόρμουλα 1 το 2018 (με το HotCat) |
μ Ρομπότ: Αυτόματη αντικατάσταση κειμένου (-διεξήχθει +διεξήχθη) |
||
Γραμμή 41: | Γραμμή 41: | ||
| Lapchart = |
| Lapchart = |
||
}} |
}} |
||
Το '''Γκραν Πρι Κίνας 2018''' είναι ο 3ος αγώνας της χρονιάς στη [[Φόρμουλα 1]] και |
Το '''Γκραν Πρι Κίνας 2018''' είναι ο 3ος αγώνας της χρονιάς στη [[Φόρμουλα 1]] και διεξήχθη το τριήμερο 13-15 Απριλίου 2018 στην πίστα της Σανγκάης στην [[Κίνα]]. Αυτή ήταν η 15η φορά που αυτή η πιστά φιλοξενεί αγώνα της [[Φόρμουλα 1]]. |
||
Γραμμή 319: | Γραμμή 319: | ||
==Αγώνας== |
==Αγώνας== |
||
Ο αγώνας |
Ο αγώνας διεξήχθη την Κυριακή 15 Απριλίου 2018 με τον [[Ντάνιελ Ρικιάρντο]] να παίρνει την πρώτη του νίκη για το 2018. Ο [[Βαλτέρι Μπότας]] ανέβηκε στο 2ο σκαλί του βάθρου ενώ ο [[Κίμι Ράικονεν]] βρέθηκε στο 3ο σκαλί του βάθρου. Τον ταχύτερο γύρο σημείωσε ο [[Ντάνιελ Ρικιάρντο]] με χρόνο 1.35.785. |
||
Έκδοση από την 19:28, 11 Ιανουαρίου 2021
Γκραν Πρι 2018 | |||
---|---|---|---|
Αγώνας 3 από 21 στο Παγκόσμιο πρωτάθλημα Φόρμουλα 1 (2018) | |||
Η πίστα της Σανγκάης | |||
Λεπτομέρειες αγώνα | |||
Ημερομηνία | 15 Απριλίου 2018 | ||
Επίσημο όνομα | Φόρμουλα 1 2018 Heineken Chinese Grand Prix | ||
Τοποθεσία | Shanghai International Circuit, Σανγκάη, Κίνα | ||
Μήκος πίστας | 5.451 km (3.387 mi) | ||
Απόσταση | 56 γύροι, 305.066 χλμ. (189.559 μίλια) | ||
Καιρός | Καθαρός | ||
Pole position | |||
Οδηγός | Ferrari | ||
Χρόνος | 1:31.095 | ||
Ταχύτερος γύρος | |||
Οδηγός | Ντάνιελ Ρικιάρντο | Red Bull Racing-Renault | |
Χρόνος | 1:35.785 στον γύρο 55 | ||
Βάθρο | |||
Πρώτος | Red Bull Racing-Renault | ||
Δεύτερος | Mercedes | ||
Τρίτος | Ferrari |
Το Γκραν Πρι Κίνας 2018 είναι ο 3ος αγώνας της χρονιάς στη Φόρμουλα 1 και διεξήχθη το τριήμερο 13-15 Απριλίου 2018 στην πίστα της Σανγκάης στην Κίνα. Αυτή ήταν η 15η φορά που αυτή η πιστά φιλοξενεί αγώνα της Φόρμουλα 1.
Πρόγραμμα τριημέρου
Τύπος αγώνα | Ημερομηνία | Ώρα (Τοπική) | Νικητής |
---|---|---|---|
Free Practice 1 (FP1) | 13 Απριλίου 2018 | 10:00 - 11:30 | Λιούις Χάμιλτον |
Free Practice 2 (FP2) | 14:00 - 15:30 | Λιούις Χάμιλτον | |
Free Practice 3 (FP3) | 14 Απριλίου 2018 | 11:00 - 12:00 | Σεμπάστιαν Φέτελ |
Κατατακτήριες Δοκιμές | 14:00 - 15:00 | Σεμπάστιαν Φέτελ | |
Αγώνας | 15 Απριλίου 2018 | 14:10 - 16:10 | Ντάνιελ Ρικιάρντο |
Ελεύθερα δοκιμαστικά
Free Practice 1 (FP1)
Στα πρώτα δοκιμαστικά της Παρασκευής, στις 13 Απριλίου 2018, ο καιρός ήταν καθαρός. Όλοι οι οδηγοί χρησιμοποίησαν την ούλτρα μαλακή γόμα (Ultrasoft), την μαλακή γόμα (Soft) ή τη μεσαία γόμα (Medium) της Pirelli.
Θέση | Οδηγός | Ομάδα | Ταχύτερος γύρος | Διαφορά | Ελαστικό ταχύτερου γύρου | Αριθμός γύρων | |
---|---|---|---|---|---|---|---|
Λιούις Χάμιλτον | Mercedes | 1.33.999 | - | Soft | 22 | ||
Κίμι Ράικονεν | Σκουντερία Φερράρι | 1.34.358 | +0.359 | Ultrasoft | 14 | ||
Βαλτέρι Μπότας | Mercedes | 1.34.457 | +0.458 | Soft | 28 | ||
Ντάνιελ Ρικιάρντο | Red Bull Racing-Renault | 1.34.537 | +0.538 | Ultrasoft | 22 | ||
Μαξ Φερστάπεν | Red Bull Racing-Renault | 1.34.668 | +0.669 | Ultrasoft | 22 | ||
Σεμπάστιαν Φέτελ | Σκουντερία Φερράρι | 1.34.861 | +0.862 | Ultrasoft | 18 | ||
Κέβιν Μάγκνουσεν | Χάας-Φερράρι | 1.35.178 | +1.179 | Ultrasoft | 21 | ||
Κάρλος Σάινθ Jr | Renault | 1.35.616 | +1.617 | Soft | 23 | ||
Ρομαίν Γκροζάν | Χάας-Φερράρι | 1.35.718 | +1.719 | Ultrasoft | 21 | ||
Νίκο Χούλκενμπεργκ | Renault | 1.35.800 | +1.801 | Soft | 18 | ||
Πιερ Γκασλί | Τόρο Ρόσο-Honda | 1.36.037 | +2.038 | Soft | 21 | ||
Φερνάντο Αλόνσο | McLaren-Renault | 1.36.044 | +2.045 | Ultrasoft | 29 | ||
Σέρχιο Πέρες | Force India-Mercedes | 1.36.051 | +2.052 | Medium | 28 | ||
Εστεμπάν Οκόν | Force India-Mercedes | 1.36.351 | +2.352 | Medium | 32 | ||
Σερτζέι Σιρότκιν | Williams-Mercedes | 1.36.691 | +2.692 | Soft | 31 | ||
Μπρέντον Χάρτλεϊ | Τόρο Ρόσο-Honda | 1.36.715 | +2.716 | Soft | 23 | ||
Σαρλς Λεκρέρκ | Ζάουμπερ-Φερράρρι | 1.36.723 | +2.724 | Soft | 23 | ||
Στόφελ Φαντόρν | McLaren-Renault | 1.36.756 | +2.757 | Ultrasoft | 25 | ||
Μάρκους Έρικσον | Ζάουμπερ-Φερράρι | 1.36.909 | +2.910 | Soft | 21 | ||
Λανς Στρολ | Williams-Mercedes | 1.37.277 | +3.278 | Soft | 28 | ||
Πηγή:[1] |
Free Practice 2 (FP2)
Στα δεύτερα δοκιμαστικά της Παρασκευής, στις 13 Απριλίου 2018, ο καιρός ήταν καθαρός στην αρχή της διαδικασίας και βροχερός προς το τέλος. Όλοι οι οδηγοί χρησιμοποίησαν την ούλτρα μαλακή γόμα (Ultrasoft), την μαλακή γόμα (Soft), τη μεσαία γόμα (Medium) ή την ενδιάμεση γόμα (Intermediate) της Pirelli.
Θέση | Οδηγός | Ομάδα | Ταχύτερος γύρος | Διαφορά | Ελαστικό ταχύτερου γύρου | Αριθμός γύρων | |
---|---|---|---|---|---|---|---|
Λιούις Χάμιλτον | Mercedes | 1.33.482 | - | Ultrasoft | 26 | ||
Κίμι Ράικονεν | Σκουντερία Φερράρι | 1.33.489 | +0.007 | Ultrasoft | 26 | ||
Βαλτέρι Μπότας | Mercedes | 1.33.515 | +0.033 | Ultrasoft | 27 | ||
Σεμπάστιαν Φέτελ | Σκουντερία Φερράρι | 1.33.590 | +0.108 | Ultrasoft | 27 | ||
Μαξ Φερστάπεν | Red Bull Racing-Renault | 1.33.823 | +0.341 | Ultrasoft | 26 | ||
Νίκο Χούλκενμπεργκ | Renault | 1.34.313 | +0.831 | Ultrasoft | 30 | ||
Κέβιν Μάγκνουσεν | Χάας-Φερράρι | 1.34.458 | +0.976 | Ultrasoft | 26 | ||
Κάρλος Σάινθ Jr | Renault | 1.34.473 | +0.991 | Ultrasoft | 28 | ||
Ντάνιελ Ρικιάρντο | Red Bull Racing-Renault | 1.34.557 | +1.075 | Ultrasoft | 26 | ||
Φερνάντο Αλόνσο | McLaren-Renault | 1.34.632 | +1.150 | Ultrasoft | 23 | ||
Σέρχιο Πέρες | Force India-Mercedes | 1.34.792 | +1.310 | Ultrasoft | 30 | ||
Πιερ Γκασλί | Τόρο Ρόσο-Honda | 1.34.849 | +1.367 | Ultrasoft | 33 | ||
Εστεμπάν Οκόν | Force India-Mercedes | 1.34.874 | +1.392 | Ultrasoft | 30 | ||
Στόφελ Φαντόρν | McLaren-Renault | 1.35.163 | +1.681 | Ultrasoft | 21 | ||
Μπρέντον Χάρτλεϊ | Τόρο Ρόσο-Honda | 1.35.333 | +1.851 | Ultrasoft | 37 | ||
Σερτζέι Σιρότκιν | Williams-Mercedes | 1.35.340 | +1.858 | Ultrasoft | 37 | ||
Μάρκους Έρικσον | Ζάουμπερ-Φερράρι | 1.35.624 | +2.142 | Ultrasoft | 29 | ||
Σαρλς Λεκρέρκ | Ζάουμπερ-Φερράρι | 1.35.916 | +2.434 | Ultrasoft | 26 | ||
Ρομαίν Γκροζάν | Χάας-Φερράρι | 1.36.471 | +2.989 | Ultrasoft | 26 | ||
Λανς Στρολ | Williams-Mercedes | 1.37.147 | +3.665 | Ultrasoft | 19 | ||
Πηγή:[2] |
Free Practice 3 (FP3)
Στα τρίτα δοκιμαστικά του Σαββάτου, στις 14 Απριλίου 2018, ο καιρός ήταν καθαρός. Όλοι οι οδηγοί χρησιμοποίησαν την ούλτρα μαλακή γόμα (Ultrasoft), την μαλακή γόμα (Soft) ή τη μεσαία γόμα (Medium) της Pirelli.
Θέση | Οδηγός | Ομάδα | Ταχύτερος γύρος | Διαφορά | Ελαστικό ταχύτερου γύρου | Αριθμός γύρων | |
---|---|---|---|---|---|---|---|
Σεμπάστιαν Φέτελ | Σκουντερία Φερράρι | 1.33.018 | - | Ultrasoft | 14 | ||
Κίμι Ράικονεν | Σκουντερία Φερράρι | 1.33.469 | +0.451 | Ultrasoft | 21 | ||
Βαλτέρι Μπότας | Mercedes | 1.33.761 | +0.743 | Ultrasoft | 16 | ||
Μαξ Φερστάπεν | Red Bull Racing-Renault | 1.33.969 | +0.951 | Ultrasoft | 14 | ||
Λιούις Χάμιλτον | Mercedes | 1.34.057 | +1.039 | Ultrasoft | 14 | ||
Κέβιν Μάγκνουσεν | Χάας-Φερράρι | 1.34.329 | +1.311 | Ultrasoft | 25 | ||
Σέρχιο Πέρες | Force India-Mercedes | 1.34.445 | +1.427 | Ultrasoft | 14 | ||
Εστεμπάν Οκόν | Force India-Mercedes | 1.34.456 | +1.438 | Ultrasoft | 16 | ||
Κάρλος Σάινθ Jr | Renault | 1.34.582 | +1.564 | Ultrasoft | 20 | ||
Σερτζέι Σιρότκιν | Williams-Mercedes | 1.34.741 | +1.723 | Ultrasoft | 13 | ||
Νίκο Χούλκενμπεργκ | Renault | 1.34.841 | +1.823 | Ultrasoft | 16 | ||
Φερνάντο Αλόνσο | McLaren-Renault | 1.34.851 | +1.833 | Ultrasoft | 13 | ||
Στόφελ Φαντόρν | McLaren-Renault | 1.34.977 | +1.959 | Ultrasoft | 16 | ||
Μπρέντον Χάρτλεϊ | Τόρο Ρόσο-Honda | 1.34.991 | +1.973 | Ultrasoft | 20 | ||
Ντάνιελ Ρικιάρντο | Red Bull Racing-Renault | 1.35.061 | +2.043 | Soft | 4 | ||
Πιερ Γκασλί | Τόρο Ρόσο-Honda | 1.35.079 | +2.061 | Ultrasoft | 16 | ||
Λανς Στρολ | Williams-Mercedes | 1.35.375 | +2.357 | Ultrasoft | 16 | ||
Σαρλς Λεκρέρκ | Ζάουμπερ-Φερράρι | 1.35.497 | +2.479 | Ultrasoft | 14 | ||
Μάρκους Έρικσον | Ζάουμπερ-Φερράρι | 1.35.679 | +2.661 | Ultrasoft | 13 | ||
Ρομαίν Γκροζάν | Χάας-Φερράρι | 1.35.756 | +2.738 | Ultrasoft | 6 | ||
Πηγή:[3] |
Κατατακτήριες δοκιμές
Οι κατατακτήριες δοκιμές έλαβαν μέρος το Σάββατο 14 Απριλίου 2018 λίγες ώρες μετά το FP3. Την Pole Position κέρδισε ο Σεμπάστιαν Φέτελ με τον Κίμι Ράικονεν να συμπληρώνει την 1η σειρά της εκκίνησης.
Έντονοι χαρακτήρες - Pole position
Πλάγιοι χαρακτήρες - Ταχύτερος γύρος κάθε Q
US - Ultrasoft ελαστικό
S - Soft ελαστικό
Θέση | Οδηγός | Ομάδα | Q1 | Q2 | Q3 | Αριθμός γύρων | |
---|---|---|---|---|---|---|---|
Σεμπάστιαν Φέτελ | Σκουντερία Φερράρι | 1.32.171 US | 1.32.385 S | 1.31.095 US | 15 | ||
Κίμι Ράικονεν | Σκουντερία Φερράρι | 1.32.474 US | 1.32.286 S | 1.31.182 US | 17 | ||
Βαλτέρι Μπότας | Mercedes | 1.32.921 US | 1.32.063 S | 1.31.625 US | 20 | ||
Λιούις Χάμιλτον | Mercedes | 1.33.283 US | 1.31.914 S | 1.31.675 US | 17 | ||
Μαξ Φερστάπεν | Red Bull Racing-Renault | 1.32.932 US | 1.32.809 US | 1.31.796 US | 12 | ||
Ντάνιελ Ρικιάρντο | Red Bull Racing-Renault | 1.33.877 US | 1.32.688 US | 1.31.948 US | 12 | ||
Νίκο Χούλκενμπεργκ | Renault | 1.33.545 US | 1.32.494 US | 1.32.532 US | 12 | ||
Σέρχιο Πέρες | Force India-Mercedes | 1.33.464 US | 1.32.931 US | 1.32.758 US | 13 | ||
Κάρλος Σάινθ Jr | Renault | 1.33.315 US | 1.32.970 US | 1.32.819 US | 18 | ||
Ρομαίν Γκροζάν | Χάας-Φερράρι | 1.33.238 US | 1.32.524 US | 1.32.855 US | 19 | ||
Κέβιν Μάγκνουσεν | Χάας-Φεράρι | 1.33.359 US | 1.32.986 US | - | 13 | ||
Εστεμπάν Οκόν | Force India-Mercedes | 1.33.585 US | 1.33.057 US | - | 9 | ||
Φερνάντο Αλόνσο | McLaren-Renault | 1.33.428 US | 1.33.232 US | - | 11 | ||
Στόφελ Φαντόρν | McLaren-Renault | 1.33.824 US | 1.33.505 US | - | 11 | ||
Μπρέντον Χάρτλεϊ | Τόρο Ρόσο-Honda | 1.34.013 US | 1.33.795 US | - | 15 | ||
Σερτζέι Σιρότκιν | Williams-Mercedes | 1.34.062 US | - | - | 7 | ||
Πιερ Γκασλί | Τόρο Ρόσο-Honda | 1.34.101 US | - | - | 9 | ||
Λανς Στρολ | Williams-Mercedes | 1.34.285 US | - | - | 8 | ||
Σαρλς Λεκρέρκ | Ζάουμπερ-Φερράρι | 1.34.454 US | - | - | 8 | ||
Μάρκους Έρικσον | Ζάουμπερ-Φερράρι | 1.34.914 US | - | - | 8 | ||
Πηγή:[4] |
Αγώνας
Ο αγώνας διεξήχθη την Κυριακή 15 Απριλίου 2018 με τον Ντάνιελ Ρικιάρντο να παίρνει την πρώτη του νίκη για το 2018. Ο Βαλτέρι Μπότας ανέβηκε στο 2ο σκαλί του βάθρου ενώ ο Κίμι Ράικονεν βρέθηκε στο 3ο σκαλί του βάθρου. Τον ταχύτερο γύρο σημείωσε ο Ντάνιελ Ρικιάρντο με χρόνο 1.35.785.
Τελική κατάταξη
Ένδειξη και Σημασία | |
---|---|
1 | Νικητής |
2 | 2η θέση |
3 | 3η θέση |
4-10 | Τερμάτισε σε βαθμολογούμενη θέση |
10 + | Τερμάτισε σε μη βαθμολογούμενη θέση |
ΔΚ | Τερμάτισε, αλλά δεν κατατάχθηκε και δεν πήρε βαθμούς |
Εγκ | Εγκατέλειψε κατά τη διάρκεια του αγώνα |
ΑΚ | Ακυρώθηκε αφού είχε εκκινήσει |
ΔΠ | Δεν πέρασε τα προκριματικά |
ΔΕΚ | Πέρασε τα προκριματικά, αλλά δεν εκκίνησε |
ΔΑ | Δεν αγωνίστηκε στον αγώνα |
Θέση εκκίνησης | Τελική θέση | Οδηγός | Ομάδα | Διαφορά | Πιτ Στοπ | Ελαστικά | Αριθμός γύρων | Βαθμοί |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Ντάνιελ Ρικιάρντο | Red Bull Racing-Renault | - | 2 | US-M-S | 56 | 25 | ||
Βαλτέρι Μπότας | Mercedes | +8.894 | 1 | S-M | 56 | 18 | ||
Κίμι Ράικονεν | Σκουντερία Φερράρι | +9.637 | 1 | S-M | 56 | 15 | ||
Λιούις Χάμιλτον | Mercedes | +16.985 | 1 | S-M | 56 | 12 | ||
Μαξ Φερστάπεν | Red Bull Racing-Renault | +20.4361 | 2 | US-M-S | 10 | |||
Νίκο Χούλκενμπεργκ | Renault | +21.052 | 2 | US-M-S | 8 | |||
Φερνάντο Αλόνσο | McLaren-Renault | +30.639 | 1 | S-M | 6 | |||
Σεμπάστιαν Φέτελ | Σκουντερία Φερράρι | +35.286 | 1 | S-M | 4 | |||
Κάρλος Σάινθ Jr | Renault | +35.723 | 2 | US-M-S | 2 | |||
Κέβιν Μάγκνουσεν | Χάας-Φερράρι | +39.594 | 1 | S-M | 1 | |||
Εστεμπάν Οκόν | Force India-Mercedes | +44.050 | 2 | S-S-US | 56 | 0 | ||
Σέρχιο Πέρες | Force India-Mercedes | +44.725 | 2 | US-S-S | ||||
Στόφελ Φαντόρν | McLaren-Renault | +49.373 | 1 | S-M | ||||
Λανς Στρολ | Williams-Mercedes | +55.490 | 1 | S-M | ||||
Σερτζέι Σιρότκιν | Williams-Mercedes | +58.241 | 1 | S-M | ||||
Μάρκους Έρικσον | Ζάουμπερ-Φερράρι | +1:02.604 | 1 | S-M | ||||
Ρομαίν Γκροζάν | Χάας-Φερράρι | +1:05.296 | 2 | US-US-M | ||||
Πιερ Γκασλί | Τόρο Ρόσο-Honda | +1:06.3302 | 2 | M-S-US | ||||
Σαρλς Λεκρέρκ | Ζάουμπερ-Φερράρι | +1:22.575 | 1 | S-M | ||||
Μπρέντον Χάρτλεϊ | Τόρο Ρόσο-Honda | +1 γύρος | 2 | US-M-S | 55 | |||
Πηγή:[5] |
^1 – Ο Μαξ Φερστάπεν τερμάτισε κανονικά στην 4η θέση όμως δέχθηκε ποινή 10 δευτερολέπτων κατά τη διάρκεια του αγώνα επείδη επειδή προκάλεσε μια σύγκρουση με τον Σεμπάστιαν Φέτελ η οποία μπορούσε να αποφευχθεί και έτσι έπεσε στην 5η θέση.
^2 - Ο Πιερ Γκασλί κανονικά τερμάτισε στην 15η θέση όμως δέχθηκε ποινή 10 δευτερολέπτων κατά τη διάρκεια του αγώνα επείδη επειδή προκάλεσε μια σύγκρουση με τον Μπρέντον Χάρλτεϊ η οποία μπορούσε να αποφευχθεί και έτσι έπεσε στην 18η θέση.
^3 - Ο Μπρέντον Χάρτλεϊ εγκατέλειψε όμως κατατάχθηκε ως 20ος επειδή είχε ολοκληρώσει το 90% της διαδρομής.
Πηγές
- Επίσημος Ιστότοπος
- FIA
- Fox Sports
- Sky Sports
Δείτε Επίσης
- Παγκόσμιο πρωτάθλημα Φόρμουλα 1 (2018)
Παραπομπές
- ↑ «Formula 1 2018 Heineken Chinese Grand Prix – FP1 Result». Formula1.com. Formula One World Championship Limited. 13 Απριλίου 2018. Ανακτήθηκε στις 13 Απριλίου 2018.
- ↑ «Formula 1 2018 Heineken Chinese Grand Prix – FP2 Result». Formula1.com. Formula One World Championship Limited. 13 Απριλίου 2018. Ανακτήθηκε στις 13 Απριλίου 2018.
- ↑ «Formula 1 2018 Heineken Chinese Grand Prix – FP3 Result». Formula1.com. Formula One World Championship Limited. 14 Απριλίου 2018. Ανακτήθηκε στις 14 Απριλίου 2018.
- ↑ «Formula 1 2018 Heineken Chinese Grand Prix – Qualifying Result». Formula1.com. Formula One World Championship Limited. 14 Απριλίου 2018. Ανακτήθηκε στις 14 Απριλίου 2018.
- ↑ «Formula 1 2018 Heineken Chinese Grand Prix – Race Result». Formula1.com. Formula One World Championship Limited. 15 Απριλίου 2018. Ανακτήθηκε στις 15 Απριλίου 2018.