Audi V8

Από τη Βικιπαίδεια, την ελεύθερη εγκυκλοπαίδεια
Πήδηση στην πλοήγηση Πήδηση στην αναζήτηση
Audi V8
Audi V8Quattro.jpg
V8Quattro.JPG Audi V8 Quattro
Κατασκευαστής Flag of Germany.svg Audi
Μητρική εταιρεία Flag of Germany.svg Όμιλος Volkswagen
Παραγωγή Οκτώβριος 1988 — Νοέμβριος 1993
Προηγούμενο μοντέλο Κανένα
Επόμενο μοντέλο Audi A8 πρώτης γενιάς
Κατηγορία Μεγάλο πολυτελές αυτοκίνητο
Αμάξωμα 4-πορτο σεντάν
Διαμόρφωση Κινητήρας μπροστά, τετρακίνηση
Κινητήρας V8 3.6 και 4.2 λίτρα, βενζίνης
Μετάδοση 4-τάχυτο αυτόματο κιβώτιο
5-τάχυτο μηχανικό κιβώτιο
6-τάχυτο μηχανικό κιβώτιο
Μεταξόνιο 2.700 χιλιοστά
Μήκος 4.871 χιλιοστά
Πλάτος 1.810 χιλιοστά
Ύψος 1.420 - 1.486 χιλιοστά
Κενό Βάρος 1.710 - 1.770 κιλά
Μεταφερόμενο Καύσιμο 80 λίτρα

Το Audi V8 (εσωτερική ονομασία: D11) ήταν το πρώτο χρονολογικά μοντέλο της Audi στην κατηγορία των μεγάλων πολυτελών αυτοκινήτων, που είναι γνωστή ως κατηγορία F. Η παραγωγή του ξεκίνησε τον Oκτώβριο του 1988 και έληξε τον Νοέμβριο του 1993, αν και οι πωλήσεις του συνεχίστηκαν και μέσα στο 1994.[1][2]

Αντικαταστάθηκε το 1994 από το Audi A8 πρώτης γενιάς, αν και στη Βόρεια Αμερική το A8 κυκλοφόρησε μόλις το 1996, για την σεζόν (model year) του 1997.

Καινοτομίες[Επεξεργασία | επεξεργασία κώδικα]

Παρότι το πλαίσιο του Audi V8 βασιζόταν σε αυτό του Audi 200 (γι' αυτό και είχαν σχεδόν ίδιες εξωτερικές διαστάσεις), το υπόλοιπο αυτοκίνητο είχε εξελιχθεί από την αρχή. Ήταν η πρώτη λιμουζίνα παγκοσμίως που εφοδιάστηκε με τετρακίνηση και η πρώτη με πλήρως γαλβανισμένο αμάξωμα ως στάνταρ, προσφέροντας 10-ετή εγγύηση ενάντια στην σκουριά.

Επίσης, ήταν το πρώτο μοντέλο της Audi που συνδύαζε τετρακίνηση και αυτόματο κιβώτιο ταυτόχρονα.[3] Έμεινε γνωστό για την άριστη οδική συμπεριφορά του και τα υψηλά επίπεδα ασφάλειας που προσέφερε, καθώς ήταν εξοπλισμένο με στάνταρ Σύστημα Αντιμπλοκαρίσματος Τροχών (Anti-lock Braking System / ABS).

Αρχικά κυκλοφόρησε μόνο με τον V8 κινητήρα των 3.6 λίτρων, αλλά τον Aύγουστο του 1991 εισήχθη και ένας κινητήρας 4.2 λίτρων, επίσης V8.

Τεχνικά χαρακτηριστικά[Επεξεργασία | επεξεργασία κώδικα]

Μοντέλο V8 3.6 (1988 - 1994) V8 4.2 (1991 - 1994)
Κινητήρας V8 V8
Κυβισμός 3.562 cm³ 4.172 cm³
Ισχύς 184 kW (250 PS) στις
5.800 στροφές το λεπτό
206 kW (280 PS) στις
5.800 στροφές το λεπτό
Ροπή 340 N·m στις
4.000 στροφές το λεπτό
400 N·m στις
4.000 στροφές το λεπτό
Επιτάχυνση
0–100 km/h
7,6 / 9,2 sec 6,8 / 7,7 sec
Τελική
ταχύτητα
244 / 235 km/h 250 km/h
Μέση
κατανάλωση
16,7 λίτρα στα 100 km 17 λίτρα στα 100 km

Παραγωγή[Επεξεργασία | επεξεργασία κώδικα]

Το σαλόνι του Audi V8.
Μοντέλο Αντίτυπα
V8 3.6 16.648
V8 4.2 4.645
V8 3.6 LWB 111
V8 4.2 LWB 160
Σύνολο 21.564

Όπου LWB: Long Wheelbase (έκδοση με μακρύτερο μεταξόνιο). Στην Ελλάδα το Audi V8 δεν κυκλοφόρησε ποτέ επίσημα, λόγω της εξαιρετικά υψηλής φορολογίας στα αυτοκίνητα μεγάλου (αλλά και μικρότερου) κυβισμού που καθιερώθηκε μόνιμα από το 1979 εξαιτίας της τότε παγκόσμιας πετρελαϊκής κρίσης και πρακτικώς έθεσε τέτοια μοντέλα εκτός ελληνικής πραγματικότητας. Μεταγενέστερα, στη δεκαετία του 1990, εμφανίστηκαν ελάχιστα μεταχειρισμένα αντίτυπα και αυτά μόνο από παράλληλες εισαγωγές.

Αναφορές[Επεξεργασία | επεξεργασία κώδικα]

  1. «Audi V8 (D11/4C) - Technische Daten». Motor Klassik (στα German). Motor Presse Netzwerk. Ανακτήθηκε στις 4 March 2010. 
  2. «Audi V8 3.6 (1988–1994)». TopCarGuide.com. Ανακτήθηκε στις 4 March 2010. 
  3. «Der Audi V8 (The Audi V8. AudiV8.com (στα German). 26.03.2003. Ανακτήθηκε στις 4 March 2010.  Ελέγξτε τις τιμές ημερομηνίας στο: |date= (βοήθεια)

Εξωτερικοί σύνδεσμοι[Επεξεργασία | επεξεργασία κώδικα]