Audi R8
 |
|
| Κατασκευαστής |  quattro GmbH, για την Audi |
|---|---|
| Μητρική εταιρεία | Όμιλος Volkswagen |
| Παραγωγή | 2006 — σήμερα |
| Συναρμολόγηση | Νεκαρσούλμ, Γερμανία |
| Κατηγορία | Σπορ υπεραυτοκίνητο |
| Αμάξωμα | 2-πορτο κουπέ 2-πορτο roadster |
| Διαμόρφωση | Κινητήρας στο κέντρο, τετρακίνηση |
| Κινητήρας | 4.2 λίτρα V8 βενζίνης 5.2 λίτρα V10 βενζίνης |
| Μετάδοση | 6-τάχυτο μηχανικό κιβώτιο 6-τάχυτο ημιαυτόματο κιβώτιο 7-τάχυτο ημιαυτόματο κιβώτιο διπλού συμπλέκτη |
| Μεταξόνιο | 2.650 χιλιοστά |
| Μήκος | 4.431 - 4.435 χιλιοστά |
| Πλάτος | 1.904 - 1.930 χιλιοστά |
| Ύψος | 1.249 - 1.252 χιλιοστά |
| Κενό Βάρος | 1.635 - 1.800 κιλά |
| Μεταφερόμενο Καύσιμο | 75 λίτρα |
| Σχετική εξέλιξη | Lamborghini Gallardo |
| Σχεδιαστής | Walter de'Silva |
To Audi R8 είναι ένα σπορ υπεραυτοκίνητο (supercar) που παρουσιάστηκε από τη γερμανική αυτοκινητοβιομηχανία Audi στις 30 Σεπτεμβρίου 2006, στο Σαλόνι Αυτοκινήτου του Παρισιού. Το R8 έχει εξελιχθεί από την quattro GmbH και βασίζεται στη Lamborghini Gallardo. Το μοντέλο αρχικά ήταν διαθέσιμο μόνο με τον V8 κινητήρα 4.2 FSI μέχρι το 2009, όταν και προστέθηκε ο V10 κινητήρας 5.2 FSI. Οι αποδόσεις είναι του 4.2 στους 425 hp και του 5.2 στους 525 hp. Το μοντέλο παραγωγής βασίστηκε στο πρωτότυπο Le Mans Quattro που παρουσιάστηκε το 2003.
Η πρώτη γενιά του R8 παρήχθη μεταξύ του 2006 και του 2015, ενώ τον Μάρτιο του 2015 παρουσιάστηκε στο Σαλόνι Αυτοκινήτου της Γενεύης η δεύτερη γενιά του και μπήκε στην παραγωγή τον Μάιο.
|
||||||||
