Mercedes-Benz W123

Από τη Βικιπαίδεια, την ελεύθερη εγκυκλοπαίδεια
Μετάβαση σε: πλοήγηση, αναζήτηση
Mercedes-Benz W123
123 280E 0477110307 (14wik).JPG Mercedes-Benz 280E του 1977
Κατασκευαστής Mercedes-Benz
Παραγωγή 1975 — 1986
2.696.915 αντίτυπα[1]
4-πορτο: 2.397.514 αντίτυπα
Coupé: 99.884 αντίτυπα
Station wagon: 199.517 αντίτυπα
Συναρμολόγηση Sindelfingen, Γερμανία
Προηγούμενο μοντέλο Mercedes-Benz W114 / W115
Επόμενο μοντέλο Mercedes-Benz W124
Κατηγορία Μεσαίο πολυτελές αυτοκίνητο
Αμάξωμα 4-πορτο sedan
2-πορτο coupé
5-πορτο station wagon
Διαμόρφωση Κινητήρας μπροστά, πίσω κίνηση
Κινητήρας Βενζίνη: 2.0 - 2.8 λίτρα
Diesel: 2.0 - 3.0 λίτρα
Μετάδοση 3-τάχυτο αυτόματο κιβώτιο
4-τάχυτο αυτόματο κιβώτιο
4-τάχυτο μηχανικό κιβώτιο
5-τάχυτο μηχανικό κιβώτιο
Μεταξόνιο Sedan: 2.795 χιλιοστά
Coupé: 2.710 χιλιοστά
Μήκος Sedan: 4.724 χιλιοστά[2] (με τους ευρωπαϊκούς προφυλακτήρες)
Πλάτος Sedan: 1.784 χιλιοστά[2]
Ύψος Sedan: 1.435 χιλιοστά[2]
Κενό Βάρος 1.340 - 1.680 κιλά
Σχεδιαστής Bruno Sacco (sedan & coupé: 1973,
T-Modell: 1975)

To Mercedes-Benz W123 ήταν ένα μεσαίο πολυτελές αυτοκίνητο της κατηγορίας E, που παρήχθη από τη γερμανική αυτοκινητοβιομηχανία Mercedes-Benz από τον Νοέμβριο του 1975 έως τον Ιανουάριο του 1986. Το μοντέλο «εκθρόνισε» τον προκάτοχό του, Mercedes-Benz W114, από τη θέση του μοντέλου της Mercedes με τις περισσότερες πωλήσεις έως τότε, καθώς 2.696.915 αντίτυπα του W123 κύλησαν από τη γραμμή παραγωγής. Αντικαταστάθηκε τον Νοέμβριο του 1984 από το Mercedes-Benz W124.

Οι πλέον δημοφιλείς εκδόσεις του W123 ήταν η 240D (455.000 αντίτυπα), η 230E (442.000 αντίτυπα) και η 200D (378.000 αντίτυπα). Το μοντέλο έχει μείνει στην ιστορία με τη φήμη ενός εξαιρετικά αξιόπιστου αυτοκινήτου. Αυτό επιβεβαιώνεται από τον μεγάλο αριθμό αντιτύπων που κυκλοφορούν ακόμα και σήμερα, μερικά από τα οποία έχουν διανύσει πολλές εκατοντάδες χιλιάδες χιλιόμετρα, ενώ σε πολλά κράτη παγκοσμίως χρησιμοποιείται ακόμα και τώρα ως ταξί.

Εκδοχές αμαξώματος[Επεξεργασία | επεξεργασία κώδικα]

Κατασκευαζόταν στις εξής μορφές:

  • Σεντάν (W123). Ήταν η πρώτη έκδοση που μπήκε στην παραγωγή και συγκεκριμένα τον Νοέμβριο του 1975, ενώ τα πρώτα αντίτυπα έφτασαν στις αντιπροσωπείες τον Ιανουάριο του 1976. Από το sedan κατασκευάστηκαν συνολικά 2,4 εκατομμύρια αντίτυπα, σχεδόν το 90% των W123 που κυκλοφόρησαν.
Mercedes-Benz V123 με μακρύτερο μεταξόνιο.
  • Σεντάν μακρύτερης έκδοσης (V123), με μακρύτερο μεταξόνιο. Παρουσιάστηκε τον Αύγουστο του 1977 και βασιζόταν στην έκδοση Σεντάν. Το V123 έφερε μεγαλύτερο μεταξόνιο έως και 630 χιλιοστά (συνολικά 3.425 χιλιοστά) από το sedan (στάνταρ μεταξόνιο 2.795 χιλιοστά) και έφτανε το συνολικό μήκος των 5,355 μέτρων. Διέθετε επαρκή χώρο για τρίτη σειρά καθισμάτων και γνώρισε μεγάλη απήχηση σε εταιρείες ταξί ή αυτοκινήτων ξενοδοχείων για μεταφορά 7 επιβατών. Προσφερόταν στις εκδόσεις 250 βενζίνης, 240D και 300D. Στη Μέση Ανατολή η έκδοση V123 ήταν, έως και πρόσφατα, ιδιαίτερα δημοφιλής στις εταιρείες ταξί.
Mercedes-Benz C123
Mercedes-Benz F123 του 1986 / ειδική έκδοση ασθενοφόρο από τον βελτιωτικό οίκο Miesen.
  • Κουπέ (C123). Παρουσιάστηκε τον Ιούνιο του 1977 και βασιζόταν σε ένα κοντύτερο κατά 85 χιλιοστά μεταξόνιο (2.710 χιλιοστά αντί για τα 2.795 χιλιοστά του Σεντάν). Το μικρότερο μεταξόνιο, σε συνδυασμό με την χαμηλότερη οροφή και την πιο απότομη κλίση στα εμπρός και πίσω παράθυρα, του έδιναν μία έντονα σπορ εμφάνιση. Η έκδοση Coupé ήταν διαθέσιμη ως 230C (μεταγενέστερα 230CE) και ως 280C/CE στις περισσότερες αγορές. Ειδικότερα στη Βόρεια Αμερική, υπήρχε επιπλέον και μία έκδοση 300CD και αργότερα μία έκδοση 3 λίτρων turbodiesel.
  • T-Model (W123T), όπως ονομάζονταν οι εκδόσεις Transport και Touring (estate / station wagon). Παρουσιάστηκαν στη Διεθνή Έκθεση της Φρανκφούρτης τον Σεπτέμβριο του 1977 και τον Απρίλιο του 1978 άρχισε η μαζική παραγωγή τους, στο εργοστάσιο της Βρέμης.
  • Ειδικές εκδόσεις (F123). Τα W123 και W123Τ είχαν χρησιμοποιηθεί και ως βάση για διάφορες κατασκευές και μετατροπές, κυρίως για την αστυνομία, την πυροσβεστική και για ασθενοφόρα. Ειδικότερα τα ασθενοφόρα παρήχθησαν από εταιρείες και βελτιωτικούς οίκους όπως ο Binz και ο Miesen. Από άλλους εξωτερικούς βελτιωτικούς οίκους, κατασκευάστηκαν και μετατροπές σε νεκροφόρες, εκδόσεις pick-up και κάμπριο. Αντιθέτως, για τις εταιρείες ταξί, η Mercedes-Benz κατασκεύαζε τις εκδοχές με μακρύτερο μεταξόνιο κατευθείαν από το εργοστάσιο.

Ονοματολογία[Επεξεργασία | επεξεργασία κώδικα]

Οι αριθμοί αντιστοιχούσαν στον κυβισμό του κάθε μοντέλου, ενώ τα γράμματα στο είδος του κινητήρα και τον τύπο του αμαξώματος:

  • D για τις εκδόσεις με κινητήρα Ντίζελ,
  • E για τις εκδόσεις με Einspritzung (ηλεκτρονικό ψεκασμό / injection),
  • L (Lang) για τις εκδόσεις με μακρύτερο μεταξόνιο,
  • T για τις εκδόσεις Transport και Touring (estate / station wagon),
  • C για τις εκδόσεις κουπέ.

Εξοπλισμός[Επεξεργασία | επεξεργασία κώδικα]

Mercedes-Benz W123 του 1982 με αερόσακο οδηγού, αυτόματο κιβώτιο και αυτόματο κλιματισμό.

Το επίπεδο εξοπλισμού του αυτοκινήτου ήταν εντυπωσιακό για την εποχή του, καθώς προσέφερε τα εξής έξτρα:

  • ABS - προαιρετικά από τον Αύγουστο του 1980,
  • Αερόσακο οδηγού - προαιρετικά από το 1982,
  • 5-τάχυτο μηχανικό κιβώτιο - μόνο στην Ευρώπη, έξτρα στις εκδόσεις βενζίνης από την 1-η Σεπτεμβρίου 1981 και έξτρα στις εκδόσεις Diesel από τον Φεβρουάριο του 1982,
  • 4-τάχυτο αυτόματο κιβώτιο - στάνταρ στις εκδόσεις Τurbodiesel,
  • Δερμάτινο σαλόνι με ξύλινες επενδύσεις,
  • Εξωτερικό καθρέπτη συνοδηγού - στάνταρ στις εκδόσεις Transport και Touring,
  • Ηλεκτρικά παράθυρα, με διακόπτη ασφαλείας για μπλοκάρισμα των πίσω,
  • Κεντρικό κλείδωμα,
  • Ηλιοροφή,
  • Κλιματισμό,
  • Tempomat (cruise control),
  • Υαλοκαθαριστήρες προβολέων, μόνο στην Ευρώπη,
  • Υδραυλικό τιμόνι - στάνταρ από τον Αύγουστο του 1982,
  • Θερμαινόμενα εμπρόσθια καθίσματα,
  • Δύο επιπλέον πίσω καθίσματα που έβλεπαν προς τα πίσω, μόνο στις εκδόσεις στέισον βάγκον,
  • Προθερμαντήρα κινητήρα,
  • Καταλύτη - από το 1984, για την Καλιφόρνια. Επίσης από το φθινόπωρο του ιδίου έτους στη Γερμανία για την έκδοση 230E, αν και μόλις 1.000 τέτοια καταλυτικά μοντέλα κατασκευάστηκαν.

Ενεργητική και παθητική ασφάλεια[Επεξεργασία | επεξεργασία κώδικα]

Σπάνιο Mercedes-Benz W123 του 1985 με αερόσακους οδηγού και συνοδηγού. Στο τελευταίο έτος παραγωγής (1985) κατασκευάστηκε ένας μικρός αριθμός πειραματικών W123 με 2 αερόσακους, που διατέθηκαν μόνο κατόπιν ειδικής παραγγελίας σε επιλεγμένους πελάτες.

Η ενεργητική ασφάλεια του W123 ήταν αξιοσημείωτη, καθώς προσέφερε Σύστημα Αντιμπλοκαρίσματος Τροχών (ABS), προαιρετικά από τον Αύγουστο του 1980. Επιπλέον, όλες οι εκδόσεις του W123 ήταν εξοπλισμένες με 4 δισκόφρενα, κάτι πολύ σπάνιο για την εποχή του, ενώ και η οδική του συμπεριφορά απέσπασε άκρως θετικά σχόλια από τον Τύπο αυτοκινήτου και το κοινό.

Ιδιαίτερα η παθητική ασφάλεια του W123 ήταν χωρίς αμφιβολία κορυφαία για την εποχή του. Το μοντέλο είχε σχεδιαστεί με πρώτη προτεραιότητα την ασφάλεια των επιβατών και διέθετε μία πολύ πιο σκληρή και ανθεκτική καμπίνα από τις προηγούμενες Mercedes-Benz, σε συνδυασμό με ζώνες παραμόρφωσης στο εμπρός και πίσω μέρος του οχήματος. Οι ζώνες παραμόρφωσης ήταν σχεδιασμένες για ελεγχόμενη παραμόρφωση σε τυχόν μετωπική ή πλαγιομετωπική σύγκρουση και ικανές να απορροφήσουν πολύ περισσότερη ενέργεια από όση μπορούσαν τα προηγούμενα μοντέλα της εταιρείας. Η κεντρική περιοχή του αμαξώματος, γνωστή ως «κλωβός ασφαλείας» (ο θάλαμος των επιβατών, που περιβάλλεται από εμπρός και πίσω ζώνες παραμόρφωσης) είχε λάβει ακόμη περισσότερη σταθερότητα, μέσω ενισχύσεων στις κολώνες και στην οροφή. Για προστασία σε τυχόν πλευρική πρόσκρουση, όλες οι πόρτες έφεραν εσωτερικές μεταλλικές δοκούς.

Επίσης, όπως προαναφέρθηκε, από το 1982 προσέφερε προαιρετικά αερόσακο οδηγού, ενώ στο τελευταίο έτος παραγωγής, το 1985, κατασκευάστηκαν σε περιορισμένα αντίτυπα και W123 με 2 αερόσακους, οδηγού και συνοδηγού, που διατέθηκαν σε επιλεγμένους πελάτες, κατόπιν ειδικής παραγγελίας.

Εκδόσεις (εκτός Βόρειας Αμερικής και Ιαπωνίας)[Επεξεργασία | επεξεργασία κώδικα]

Δεξιοτίμονο Mercedes-Benz W123 σεντάν, στο Ηνωμένο Βασίλειο, σε φωτογραφία του 1976.
Το ταμπλό ενός W123 300D του 1977.
Το ταμπλό ενός W123 230 Automatic του 1977.
Το ταμπλό ενός W123 280TE του 1982 - 1985, με αερόσακο οδηγού, αυτόματο κιβώτιο και αυτόματο κλιματισμό.
Mercedes-Benz W123 280TE (station wagon και injection).
Το πίσω μέρος του προηγούμενου W123 280TE.

Οι χρονολογίες παραγωγής των εκδόσεων, δίνονται σε ημερολογιακά έτη και όχι σε σεζόν (model years). Επίσης, όπου LWB = Long Wheelbase / μακρύ μεταξόνιο, οπότε πρόκειται για έκδοση με μακρύτερο μεταξόνιο.

Κωδικός αμαξώματος Έτη παραγωγής Μοντέλο Τύπος κινητήρα Ισχύς κινητήρα
W123.020 1976 - 1980 200 2.0 L M115 I4 94 hp / 4.800
W123.220 1979 - 1985 200 2.0 L M102 I4 109 hp / 5.200
W123.280 1980 - 1985 200T 2.0 L M102 I4 109 hp / 5.200
W123.120 1976 - 1979 200D 2.0 L OM615 I4 Diesel 55 hp / 4.200
W123.120 1979 - 1985 200D 2.0 L OM615 I4 Diesel 60 hp / 4.400
W123.126 1976 - 1979 220D 2.2 L OM615 I4 Diesel 60 hp / 4.200
W123.023 1976 - 1981 230 2.3 L M115 I4 109 hp / 4.800
W123.223 1979 - 1985 230E 2.3 L M102 I4 136 hp / 5.100
W123.043 1977 - 1980 230C 2.3 L M115 I4 109 hp / 4.800
W123.243 1980 - 1985 230CE 2.3 L M102 I4 136 hp / 5.100
W123.083 1978 - 1980 230T 2.3 L M115 I4 109 hp / 4.800
W123.283 1980 - 1985 230TE 2.3 L M102 I4 136 hp / 5.100
W123.123 1976 - 1985 240D 2.4 L OM616 I4 Diesel 65 hp / 4.200
από 02/1979: 72 hp / 4.400
W123.125 1977 - 1985 240D LWB 2.4 L OM616 I4 Diesel 65 hp / 4.200
από 02/1979: 72 hp / 4.400
W123.183 1978 - 1986 240TD 2.4 L OM616 I4 Diesel 65 hp / 4.200
από 02/1979: 72 hp / 4.400
W123.026 1976 - 1985 250 2.5 L M123 I6 129 hp / 5.500
από 09/1979: 140 hp / 5.500
W123.028 1977 - 1985 250 LWB 2.5 L M123 I6 129 hp / 5.500
από 09/1979: 140 hp / 5.500
W123.086 1978 - 1985 250T 2.5 L M123 I6 129 hp / 5.500
από 09/1979: 140 hp / 5.500
W123.030 1975 - 1981 280 2.8 L M110 I6 156 hp / 5.500
W123.033 1975 - 1985 280E 2.8 L M110 I6 177 hp / 6.000
από 1978: 185 hp / 5.800
W123.050 1977 - 1980 280C 2.8 L M110 I6 156 hp / 5.500
W123.053 1977 - 1985 280CE 2.8 L M110 I6 177 hp / 6000
από 1978: 185 hp / 5.800
W123.093 1978 - 1985 280TE 2.8 L M110 I6 177 hp / 6000
από 1978: 185 hp / 5.800
W123.130 1976 - 1985 300D 3.0 L OM617 I5 Diesel 80 hp / 4.000
από 09/1979: 88 hp / 4.400
W123.132 1977 - 1985 300D LWB 3.0 L OM617 I5 Diesel 80 hp / 4.000
από 09/1979: 88 hp / 4.400
W123.133 1981 - 1985 300D Turbo 3.0 L OM617 I5 Diesel 125 hp / 4.350
W123.150 1977 - 1981 300CD 3.0 L OM617 I5 Diesel 80 hp / 4.000
από 09/1979: 88 hp / 4.400
W123.153 1981 - 1985 300CD Turbo 3.0 L OM617a I5 Diesel 125 hp / 4.350
W123.190 1978 - 1985 300TD 3.0 L OM617 I5 Diesel 80 hp / 4.000
από 09/1979: 88 hp / 4.400
W123.193 1980 - 1985 300TD Turbo 3.0 L OM617a I5 Diesel 125 hp / 4.350

Εκδόσεις Βόρειας Αμερικής και Ιαπωνίας[Επεξεργασία | επεξεργασία κώδικα]

Mercedes-Benz W123 προδιαγραφών των ΗΠΑ.
Mercedes-Benz 300CD Turbodiesel coupe, προδιαγραφών των ΗΠΑ.
Mercedes-Benz W123 στις ΗΠΑ, με τον αυτόματο κλιματισμό προδιαγραφών των ΗΠΑ και αυτόματο κιβώτιο.

Εδώ δίνονται οι σεζόν (model years) διάθεσης στην αγορά και όχι τα ημερολογιακά έτη παραγωγής. Στις αγορές αυτές προσφέρονταν τα εξής μοντέλα:[3]

Μοντέλο Σεζόν (Μodel Υear) Κωδικός κινητήρα Ισχύς κινητήρα
230 1977 − 1978 M115 55 hp / 4.800
240D 1977 − 1983 OM616.912 62 hp / 4.000
από το MY 1981: 67 hp / 4.000
280E 1977 − 1981 M110 142 hp / 5.750
από το MY 1980: 140 hp / 5.500
280CE 1978 − 1981 M110 142 hp / 5.750
από το MY 1980: 140 hp / 5.500
300D 1977 − 1981 OM617.912 77 hp / 4.000
από το MY 1981: 83 hp / 4.200
300CD 1978 − 1981 OM617.912 77 hp / 4.000
από το MY 1981: 83 hp / 4.200
300D
1982 − 1985 OM617.952 120 hp / 4.350
από το MY 1984: 123 hp / 4.350
300CD
1982 − 1985 OM617.952 120 hp / 4.350
από το MY 1984: 123 hp / 4.350
300TD
1979 − 1985 OM617.952 120 hp / 4.350
από το MY 1984: 123 hp / 4.350

Αντικατάσταση του W123[Επεξεργασία | επεξεργασία κώδικα]

Ο διάδοχος του W123 μπήκε στην παραγωγή τον Νοέμβριο του 1984 και ήταν το Mercedes-Benz W124. Ωστόσο, η παραγωγή του W123 συνεχίστηκε για 1 έτος ακόμα και τελικώς έληξε τον Νοέμβριο του 1985, αν και η έκδοση station wagon παρέμεινε στην παραγωγή έως τον Ιανουάριο του 1986, για περιορισμένο αριθμό οχημάτων.

Αναφορές[Επεξεργασία | επεξεργασία κώδικα]

  1. Oswald, Werner (2001). Deutsche Autos 1945–1990, vol.3. Stuttgart: Motorbuch Verlag. σελ. 99. ISBN 3-613-02131-5. 
  2. 2,0 2,1 2,2 "Autotest: Mercedes-Benz 200". Autocar vol 149 (nbr 4271): Pages 26 – 31. 16 September 1978. 
  3. Mike Covello: Standard Catalog of Imported Cars 1946-2002. Krause Publications, Iola 2002, ISBN 0-87341-605-8, p. 539-43.

Εξωτερικοί σύνδεσμοι[Επεξεργασία | επεξεργασία κώδικα]

Commons logo
Τα Wikimedia Commons έχουν πολυμέσα σχετικά με το θέμα


<- Ιστορικά Αυτοκίνητα της Mercedes-Benz 1980 έως σήμερα
Κατηγορια Σειρά Δεκαετία 1980 Δεκαετία 1990 Δεκαετία 2000 Δεκαετία 2010
0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4
Supermini A W168 W169 W176
Compact MPV B W245 W246
Compact Coupé CLA C117
Compact πολυτελή C W201 (190) W202 W203 W204 W205
Μεσαία πολυτελή E W123 W124 W210 W211 W212
CLS C219 C218
Μεγάλα πολυτελή S W126 W140 W220 W221 W222
Maybach W240
Roadster SLK R170 R171 R172
SL R107 R129 R230 R231
Coupé CLK/Ε W208 W209 C207
CL C215 C216 C217
Supercar SLS AMG C199 C197
4X4/SUV G W460 W461
G W463
GLA X156
GLK X204
M W163 W164 W166
GL X164 X166
MPV
R W251
- W414 Citan
V/Viano W638 W639 W447
Sprinter W901 W906
Vario T2 T2 W670