Mercedes-Benz W116

Από τη Βικιπαίδεια, την ελεύθερη εγκυκλοπαίδεια
Μετάβαση σε: πλοήγηση, αναζήτηση
Mercedes-Benz W116
Mercedes 280 SE W116.jpg
Mercedes 280 SE W116 rear.jpg Mercedes W116 280 SE παραγωγής 11/1978
Κατασκευαστής Mercedes-Benz
Παραγωγή Σεπτέμβριος 1972 — Σεπτέμβριος 1980
Συναρμολόγηση Sindelfingen, Γερμανία
Προηγούμενο μοντέλο Mercedes-Benz W108
Επόμενο μοντέλο Mercedes-Benz W126
Κατηγορία Μεγάλο πολυτελές αυτοκίνητο
Αμάξωμα 4-πορτο sedan
Διαμόρφωση Κινητήρας μπροστά, πίσω κίνηση
Κινητήρας 2.8 L I6
3.5 L V8
4.5 L V8
6.9 L V8
3.0 L I5 turbodiesel
Μετάδοση 3-τάχυτο αυτόματο κιβώτιο
4-τάχυτο αυτόματο κιβώτιο
4-τάχυτο μηχανικό κιβώτιο
5-τάχυτο μηχανικό κιβώτιο
Μεταξόνιο 2.865 χιλιοστά
SEL: 2.965 χιλιοστά
Μήκος 4.960 χιλιοστά
SEL: 5.060 χιλιοστά
Πλάτος 1.870 χιλιοστά
Ύψος 1.410 - 1.430 χιλιοστά
Κενό Βάρος 1.610 - 1.935 κιλά
Μεταφερόμενο Καύσιμο 95 λίτρα
Σχεδιαστής Friedrich Geiger (1969)

Το Mercedes-Benz W116 (S-Class W116) ήταν ένα μεγάλο πολυτελές αυτοκίνητο της κατηγορίας F, που παρήχθη από τη γερμανική αυτοκινητοβιομηχανία Mercedes-Benz, από τον Σεπτέμβριο του 1972 έως τον Σεπτέμβριο του 1980. Αντικατέστησε την σειρά W108 και αντικαταστάθηκε το 1979 από το Mercedes-Benz W126. Το W116 ήταν και το πρώτο μοντέλο της εταιρείας που εισήγαγε την ονομασία S-Class, δηλαδη Sonderklasse («special class»).

Η έκδοση 450SEL κέρδισε το βραβείο του Ευρωπαϊκού Αυτοκινήτου της Χρονιάς για το 1974. Συνολικά παρήχθησαν 473.035 αντίτυπα σειράς W116.

Αισθητική[Επεξεργασία | επεξεργασία κώδικα]

Η εξέλιξη της πρώτης γενιάς που έφερε το όνομα S-Class, ξεκίνησε το 1966, μόλις ένα έτος μετά το λανσάρισμα της προκατόχου σειράς W108/109, και το ντιζάιν για το μοντέλο παραγωγής επελέγη το 1969. Τελικώς το W116 εισήχθη τον Σεπτέμβριο του 1972 στο Σαλόνι Αυτοκινήτου του Παρισιού και λανσαρίστηκε σχεδόν αμέσως.

Ήταν το πρώτο σεντάν της Mercedes με την νέα τότε αισθητική φιλοσοφία με τα ορθογώνια επίπεδα μπροστινά φώτα, τα μπροστινά φλας στα πλαϊνά των επίπεδων προβολέων, ως νοητή προέκτασή τους, την φαρδιά μπροστινή γρίλια που κάλυπτε πλέον ολόκληρο το διάστημα ανάμεσα στους προβολείς (αντί της παλαιότερης μόνο στο κέντρο, που άφηνε αρκετό ακάλυπτο μέταλλο μεταξύ γρίλιας και προβολέων) και τα μακρόστενα γραμμωτά / ανάγλυφα πίσω φώτα. Είναι εντυπωσιακό ότι η φιλοσοφία αυτή διατηρήθηκε έως το 1993, όταν έληξε η παραγωγή της Mercedes-Benz 190.

Το συγκεκριμένο ντιζάιν ήταν ένα τεράστιο βήμα μπροστά ως προς τα αμέσως προηγούμενα, ενώ έφερε και έντονα μυώδεις γραμμές που του προσέδιδαν έναν συνδυασμό σπορ δυναμικής πολυτέλειας. Η έμπνευση είχε προέλθει από το roadster Mercedes-Benz SL-Class R107, ιδίως στα εμπρός και πίσω φώτα.

Κινητήρες[Επεξεργασία | επεξεργασία κώδικα]

Το W116 προσέφερε κινητήρες 6-κύλινδρους σε σειρά (Ι6), 8-κύλινδρους διάταξης V8 και, από τον Mάιο του 1978, έναν 5-κύλινδρο turbodiesel μόνο για τις αγορές των ΗΠΑ και του Καναδά. Η βασική έκδοση 280 S ήταν η μοναδική με καρμπυρατέρ, ενώ όλες οι άλλες έφεραν ηλεκτρονικό ψεκασμό καυσίμου, όπως υποδηλώνει το γράμμα E για τις εκδόσεις με Einspritzung (injection).

Κωδικός σασί Model Years Moντέλο Κινητήρας Αντίτυπα[1]
W116.020 1973–1980 280 S sedan 2.8 L I6 122.848
W116.024 1973–1980 280 SE sedan 2.8 L I6 150.593
W116.025 1974–1980 280 SEL sedan 2.8 L I6 7.032
W116.028 1973–1980 350 SE sedan 3.5 L M116 V8 51.100
W116.029 1973–1980 350 SEL sedan 3.5 L M116 V8 4.266
W116.032 1973–1980 450 SE sedan 4.5 L M117 V8 41.604
W116.033 1973–1980 450 SEL sedan 4.5 L M117 V8 59.578
W116.036 1975–1980 450 SEL 6.9 6.9 L M100 V8 7.380
W116.120 1978–1980 300 SD sedan 3.0 L OM617 I5 turbodiesel
(μόνο για ΗΠΑ και Καναδά)
28.634

Ενεργητική και παθητική ασφάλεια[Επεξεργασία | επεξεργασία κώδικα]

Το τιμόνι ασφαλείας 4 ακτίνων, με το πλαστικό φαρδύ κεντρικό μέρος, σε ένα W116 350SE του 1975.
Τα στάνταρ προσκέφαλα στα εμπρόσθια καθίσματα και οι έξτρα πίσω ζώνες ασφαλείας, στο ίδιο W116 350SE του 1975.

Το W116 ενίσχυσε περαιτέρω την ήδη καλή φήμη της εταιρείας στον τομέα της ασφάλειας, καθώς έφερε τα εξής σπάνια για την τότε εποχή στοιχεία:

  • Μία ανθεκτική καμπίνα, γνωστή ως «κλωβός ασφαλείας», με ενισχύσεις στην οροφή και στις πόρτες, σε συνδυασμό και με ζώνες ελεγχόμενης παραμόρφωσης, ώστε η ενέργεια της πρόσκρουσης να απορροφάται από αυτές και όχι από την καμπίνα των επιβατών.
  • Όλες οι εκδόσεις έφεραν στάνταρ προσκέφαλα στα εμπρόσθια καθίσματα, στάνταρ μπροστινές ζώνες ασφαλείας και βελτιωμένο τιμόνι ασφαλείας τεσσάρων ακτίνων, με φαρδύ κεντρικό μέρος από αφρώδες πλαστικό που απορροφούσε ένα μέρος της ενέργειας πρόσκρουσης του οδηγού σε αυτό. Επιπλέον, προσέφερε και έξτρα πίσω ζώνες ασφαλείας, καθώς και έξτρα προσκέφαλα στα πίσω καθίσματα, κάτι εξαιρετικά σπάνιο τότε.
  • Ένα άλλο εντυπωσιακό στοιχείο για την τότε εποχή, ήταν ότι το ντεπόζιτο της βενζίνης του W116 είχε τοποθετηθεί πάνω από τον πίσω άξονα και προς το κέντρο του αμαξώματος, μειώνοντας έτσι τις πιθανότητες να εκραγεί σε οπίσθια πρόσκρουση και να ξεσπάσει φωτιά. Μολονότι σήμερα σε όλα τα αυτοκίνητα τοποθετείται προς το κέντρο του αμαξώματος ή ενίοτε, σε ορισμένα μοντέλα τεράστιων διαστάσεων, πάνω από τον πίσω άξονα, ήταν κάτι εξαιρετικά σπάνιο εν έτει 1972 - έως και τότε, σχεδόν όλα τα αυτοκίνητα είχαν τη δεξαμενή καυσίμων στο πίσω άκρο του αμαξώματος ή ακόμα και πίσω ακριβώς από τον πίσω προφυλακτήρα, έχοντας έτσι εξαιρετικά υψηλό κίνδυνο πυρκαγιάς μετά από σύγκρουση. Μάλιστα πολλά αμερικανικά μοντέλα είχαν αυτή την επικίνδυνη διάταξη ως τη δεκαετία του 1980 και ορισμένα που συνέχιζαν να βασίζονται σε παλαιές πλατφόρμες τη διατήρησαν ακόμα και ως τη δεκαετία του 2000.
  • Επιπλέον, όλες οι εκδόσεις του W116 ήταν εξοπλισμένες με 4 δισκόφρενα, κάτι πολύ σπάνιο για την εποχή του.
  • Τον Δεκέμβριο του 1978, επίσης, εμφανίστηκε προαιρετικό Σύστημα Αντιμπλοκαρίσματος Τροχών (Anti-lock Braking System / ABS) από την Bosch, στην κορυφαία έκδοση 450 SEL 6.9 που είχε λανσαριστεί τον Μάιο του 1975.

Αναφορές[Επεξεργασία | επεξεργασία κώδικα]

  1. Oswald, Werner (2003). Deutsche Autos 1945-1990, Band 4. Stuttgart: Motorbuch Verlag. σελ. 80, 86. ISBN 3-613-02131-5. 

Βιβλιογραφία[Επεξεργασία | επεξεργασία κώδικα]

  • Alder, Trevor (1996). Mercedes-Benz S-Class Saloons, 1972–91: Road Tests & Articles. Transport Source Books. ASIN B005U5LANQ.
  • Barrett, Frank (1998). Illustrated Buyer's Guide Mercedes-Benz. Motorbooks International Illustrated Buyer's Guide series (2nd ed.). Osceola, WI, USA: MBI Publishing. ISBN 0760304513.
  • Häußermann, Martin (2006). Mercedes-Benz S-Class: The brochures since 1952. Archive edition of the DaimlerChrysler Group Archive. Bielefeld, Germany: Delius Klasing. ISBN 3768817202.
  • Hofner, Heribert (1997). Die S-Klasse von Mercedes-Benz: von der Kultur des Fahrens [The S-Class from Mercedes-Benz: from the culture of driving]. Augsburg: Bechtermünz Verlag. ISBN 3-86047-589-4.
  • Hofner, Heribert; Schrader, Halwart (2005). Mercedes-Benz Automobile Band 2: von 1964 bis heute [Mercedes-Benz Automobiles Volume 2: from 1964 to today]. Königswinter, Germany: Heel. ISBN 3898804194.
  • Kittler, Eberhard (2000). Typenkompass Mercedes-Benz Band 1. Personenwagen 1945 - 1975 [Typenkompass Mercedes-Benz Volume 1. Passenger Cars 1945 - 1975]. Typenkompass series. Stuttgart: Motorbuch Verlag. ISBN 361302019X.
  • Kittler, Eberhard (2002). Typenkompass Mercedes-Benz Band 2. Personenwagen seit 1976 [Typenkompass Mercedes-Benz Volume 2. Passenger Cars since 1976]. Typenkompass series. Stuttgart: Motorbuch Verlag. ISBN 3613022095.
  • Niemann, Harry (2006). Personenwagen von Mercedes-Benz: Automobillegenden und Geschichten seit 1886 [Passenger Cars from Mercedes-Benz: Automobile Legends and Stories since 1886]. Stuttgart: Motorbuch Verlag. ISBN 3613025965.
  • Oswald, Werner (2001). Mercedes-Benz Personenwagen Band 2 1945–1985 [Mercedes-Benz Passenger Cars Volume 2 1945–1985]. Stuttgart: Motorbuch Verlag. ISBN 3613021684.
  • Röcke, Matthias (1991). Das große Mercedes-S-Klasse-Buch: alle Modellreihen von W 108 bis W 140 (1965 bis heute) [The Big Mercedes S-Class Book: all model codes from W 108 to W 140 (1965 to today)]. Königswinter, Germany: Heel. ISBN 3893652345.
  • Röcke, Matthias (2003). Das neue große Mercedes-S-Klasse-Buch [The New Big Mercedes S-Class Book]. Königswinter, Germany: Heel. ISBN 3898801586.
  • Schlegelmilch, Rainer W.; Lehbrink, Hartmut; von Osterroth, Jochen (2013). Mercedes (revised ed.). Königswinter, Germany: Ullmann Publishing. ISBN 9783848002672.
  • Storz, Alexander Franc (2010). Mercedes-Benz S-Klasse: Baureihe W 116. Schrader-Typen-Chronik series. Stuttgart: Motorbuch Verlag. ISBN 9783613031838.
  • Taylor, James (1986). Mercedes-Benz since 1945: A Collector's Guide. Volume 3: The 1970s. Croydon, UK: Motor Racing Publications. pp. 6–22, 61–88, 127–129, 133–135, 139–140. ISBN 0900549971.
  • Taylor, James (2014). Mercedes-Benz S-Class 1972-2013. Ramsbury, Marlborough, UK: The Crowood Press. ISBN 9781847975959.

Eξωτερικοί σύνδεσμοι[Επεξεργασία | επεξεργασία κώδικα]

Commons logo
Τα Wikimedia Commons έχουν πολυμέσα σχετικά με το θέμα


Αυτοκίνητα της Mercedes-Benz 1946 - Δεκαετία 1970 νεότερα ->
Κατηγορια Σειρά Δεκαετία 1940 Δεκαετία 1950 Δεκαετία 1960 Δεκαετία 1970
6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9
Τετρακύλινδρα 4θυρα W136/W191 W120/W121 W110 W115
Roadster W121
Εξακύλινδρα 4θυρα W187 W105/W180/W128 W111 W114 W123
Coupé W187 W180/W128
Μεγάλα 4θυρα W186/W189 W111 W108/W109 W116
Πολυτελειας W188 W112
Υπερπολυτελείας W186/W189 W112 W100 (600)
Σπορ Roadster W198 W113 R107