Mercedes-Benz W126
| Κατασκευαστής | Mercedes-Benz |
|---|---|
| Παραγωγή | 1979 — 1994 |
| Προηγούμενο μοντέλο | Mercedes-Benz W116 |
| Επόμενο μοντέλο | Mercedes-Benz W140 |
| Κατηγορία | Μεγάλο πολυτελές αυτοκίνητο |
| Αμάξωμα | 4-πορτο sedan 2-πορτο coupé |
| Διαμόρφωση | Kινητήρας μπροστά, πίσω κίνηση |
| Κινητήρας | 2,6 - 5,6 λίτρα |
| Μετάδοση | 4-τάχυτο αυτόματο κιβώτιο (στις περισσότερες εκδόσεις) 4-τάχυτο μηχανικό κιβώτιο 5-τάχυτο μηχανικό κιβώτιο |
| Μεταξόνιο | 2.850 - 3.075 χιλιοστά |
| Μήκος | 4.935 - 5.286 χιλιοστά |
| Πλάτος | 1.820 - 1.828 χιλιοστά |
| Ύψος | 1.397 - 1.430 χιλιοστά |
| Κενό Βάρος | 1.560 κιλά (280 SE) 1.655 κιλά (500 SEL) 1.650 κιλά (500 SEC) |
Το Mercedes-Benz W126 (S-Class W126) ήταν ένα μεγάλο πολυτελές αυτοκίνητο της κατηγορίας F, που παρήχθη από τη γερμανική αυτοκινητοβιομηχανία Mercedes-Benz, από το 1979 έως το 1994. Το μοντέλο ήταν διαθέσιμο με μία μεγάλη παλέτα κινητήρων, κυρίως βενζίνης, αλλά και πετρελαίου, με χωρητικότητες από 2,6 έως 5,6 λίτρα και ιπποδυνάμεις από 156 έως 300 ίππους.
Αρχικά παρουσιάστηκε σε έκδοση sedan, τον Σεπτέμβριο του 1979, στο Σαλόνι Αυτοκινήτου της Φρανκφούρτης, ενώ τον Σεπτέμβριο του 1981 εισήχθη και 2-πορτη έκδοση coupé, γνωστή ως Mercedes-Benz C126. Και οι δύο εκδόσεις είχαν κορυφαίο για την εποχή τους αεροδυναμικό συντελεστή Cd, μόλις 0,36 για το sedan και 0,34 για το coupé. Η έκδοση sedan αντικαταστάθηκε το 1991 από το Mercedes-Benz W140 και η έκδοση coupé το 1992, αν και ένα «δορυφορικό» εργοστάσιο στην Νότια Αφρική συνέχισε την παραγωγή του W126 έως το 1994.
Εξακολουθεί να αποτελεί έως και σήμερα το μακροβιότερο και το πιο επιτυχημένο εμπορικά μοντέλο της Mercedes-Benz στην κατηγορία των μεγάλων πολυτελών αυτοκινήτων, με συνολικές πωλήσεις που έφτασαν τα 892.123 αντίτυπα (818.063 sedan και 74.060 coupé).[1] Παράλληλα, υπήρξε και θεωρείται ακόμα και σήμερα ως εξαιρετικά πρωτοποριακό στον τομέα της ενεργητικής και παθητικής ασφάλειας για τα τότε δεδομένα.
Επιπλέον, το W126 έχει μείνει στην ιστορία με τη φήμη ενός εξαιρετικά αξιόπιστου αυτοκινήτου. Αυτό επιβεβαιώνεται από τον μεγάλο αριθμό αντιτύπων που κυκλοφορούν ακόμα και σήμερα, μερικά από τα οποία έχουν διανύσει πολλές εκατοντάδες χιλιάδες χιλιόμετρα, ενώ σε πολλά κράτη παγκοσμίως χρησιμοποιείται ακόμα και τώρα ως ταξί, αν και όχι τόσο όσο το μεσαίο Mercedes-Benz W123, λόγω του υψηλότερου κόστους συντήρησης του W126.
Πίνακας περιεχομένων |
Ενεργητική και παθητική ασφάλεια [Επεξεργασία]
To W126 κατάφερε να ανεβάσει πολύ ψηλά τον πήχη για τους άλλους κατασκευαστές των αντίστοιχων αυτοκινήτων, καθιερώνοντας πρωτοποριακά στάνταρ στην ενεργητική και παθητική ασφάλεια. Συγκεκριμένα, από το λανσάρισμα προσέφερε έξτρα Σύστημα Αντιμπλοκαρίσματος Τροχών (ABS). Το ABS έγινε στάνταρ από το 1981 στα 500 SEL και 500 SEC, ενώ από το 1986 σε όλες τις εκδόσεις.
Τον Δεκέμβριο του 1980, εισήγαγε στην αγορά της Γερμανίας προαιρετικό αερόσακο οδηγού, με έξτρα χρέωση 1.525,50 Γερμανικά μάρκα, μαζί με πυροτεχνικούς προεντατήρες και σύστημα περιορισμού δύναμης για τις μπροστινές ζώνες ασφαλείας. Κατά το πρώτο πλήρες έτος που προσφερόταν ο αερόσακος (1981), συνολικά 2.636 αγοραστές της S-Class παρήγγειλαν αυτή την νέα πατέντα ασφαλείας. Το 1983 ο αερόσακος οδηγού άρχισε να προσφέρεται και σε άλλα κράτη, ενώ το 1985 έγινε στάνταρ στις κορυφαίες εκδόσεις 500 SEL, 500 SEC, 560 SEL και 560 SEC.
Μέσα στο 1986 εισήγαγε σε περιορισμένα αντίτυπα αερόσακο συνοδηγού (σε επιλεγμένους πελάτες κατόπιν ειδικής παραγγελίας) και στάνταρ ή έξτρα, ανάλογα με την έκδοση, Σύστημα Ελέγχου Πρόσφυσης (traction control system), ενώ από τον Δεκέμβριο του 1987 έξτρα αερόσακο συνοδηγού σε μαζική παραγωγή. Πρακτικώς όμως, λόγω του εξαιρετικά υψηλού κόστους για τα δεδομένα της δεκαετίας του 1980, λίγα W126 παραγγέλθησαν τότε με αερόσακο οδηγού και ελάχιστα με 2 αερόσακους, ενώ σε πολλά κράτη μάλιστα, ιδίως σε δεξιοτίμονα, δεν ήταν ποτέ διαθέσιμοι. Για πρώτη φορά, ο αερόσακος συνοδηγού έγινε στάνταρ το 1988, για την σεζόν του 1989, στις κορυφαίες εκδόσεις 560 SEL και 560 SEC, ενώ την σεζόν του 1991 σε όλες.
Μοντέλα [Επεξεργασία]
Σεντάν [Επεξεργασία]
1979 - 1985 [Επεξεργασία]
Η βασική έκδοση 280 S ήταν η μοναδική που έφερε καρμπυρατέρ, καθώς και η μοναδική έκδοση που δεν είχε στάνταρ στροφόμετρο.
| Μοντέλο | Κινητήρας | Κυβισμός | Ισχύς |
|---|---|---|---|
| 280 S (126.021) |
6-κύλινδρος σε σειρά, M110 | 2.746 cm³ | 115 kW/156 PS |
| 280 SE (126.022)/ 280 SEL (126.023) |
136 kW/185 PS | ||
| 380 SE (126.032)/ 380 SEL (126.033) |
8-κύλινδρος σε διάταξη V, M116/M117 | 3.818 cm³ | 160 kW/218 PS (μέχρι 10/1981) 150 kW/204 PS (από 10/1981) |
| 500 SE (126.036)/ 500 SEL (126.037) |
4.973 cm³ | 177 kW/240 PS (μέχρι 10/1981) 170 kW/231 PS (από 10/1981) |
1985 - 1991 [Επεξεργασία]
| Μοντέλο | Κινητήρας | Κυβισμός | Ισχύς χωρίς καταλύτη |
Ισχύς με καταλύτη |
|---|---|---|---|---|
| 260 SE* (126.020) |
6-κύλινδρος σε σειρά, M103 | 2.599 cm³ | μόνο σε έκδοση με κοντό μεταξόνιο 122 kW/166 PS |
μόνο σε έκδοση με κοντό μεταξόνιο 118 kW/160 PS¹ |
| 300 SE* (126.024) / 300 SEL * (126.025) |
2.962 cm³ | 138 kW/188 PS | 132 kW/179 PS¹ | |
| 420 SE** (126.034) / 420 SEL ** (126.035) |
8-κύλινδρος σε διάταξη V, M116/M117 | 4.196 cm³ | 160 kW/218 PS (έως 9/1987) 170 kW/231 PS (από 9/1987) |
150 kW/204 PS¹ (έως 9/1987) 165 kW/224 PS¹ (από 9/1987) |
| 500 SE** (126.036) / 500 SEL ** (126.037) |
4.973 cm³ | 180 kW/245 PS (έως 9/1987), 195 kW/265 PS (από 9/1987) |
164 kW/223 PS (έως 9/1987) 185 kW/252 PS² (από 9/1987) |
|
| 560 SE** (126.038) / 560 SEL ** (126.039) |
5.547 cm³ | 220 kW/300 PS ECE (έως 9/1986) 200 kW/272 PS (έως 9/1987), 220 kW/300 PS (από 9/1987) |
178 kW/242 PS² (έως 9/1987) 205 kW/279 PS² (από 9/1987) |
Κουπέ [Επεξεργασία]
Η έκδοση κουπέ του Mercedes W126 ήταν γνωστή ως Mercedes C126.
1981 - 1985 [Επεξεργασία]
| Μοντέλο | Κινητήρας | Κυβισμός | Ισχύς |
|---|---|---|---|
| 380 SEC (126.043) |
8-κύλινδρος σε διάταξη V | 3.818 cm³ | 150 kW/204 PS |
| 500 SEC (126.044) |
4.973 cm³ | 170 kW/231 PS |
1985 - 1991 [Επεξεργασία]
| Μοντέλο | Κινητήρας | Κυβισμός | Ισχύς χωρίς καταλύτη |
Ισχύς με καταλύτη |
|---|---|---|---|---|
| 420 SEC (126.046) |
8-κύλινδρος σε διάταξη V | 4.196 cm³ | 160 kW/218 PS (έως 9/1987) 170 kW/231 PS (από 9/1987) |
150 kW/204 PS¹ (έως 9/1987) 165 kW/224 PS¹ (από 9/1987) |
| 500 SEC (126.044) |
4.973 cm³ | 180 kW/245 PS (έως 9/1987), 195 kW/265 PS (από 9/1987) |
164 kW/223 PS (έως 9/1987) 185 kW/252 PS² (από 9/1987) |
|
| 560 SEC (126.045) |
5.547 cm³ | 200 kW/272 PS (έως 9/1987), 220 kW/300 PS (από 9/1987) |
178 kW/242 PS² (έως 9/1987) 205 kW/279 PS² (από 9/1987) |
Διαστάσεις [Επεξεργασία]
Tο W126 S-Class είχε τις εξής διαστάσεις:
| Αμάξωμα | Μήκος | Πλάτος | Ύψος | Μεταξόνιο |
|---|---|---|---|---|
| W126 sedan | 208.1 in (5.290 mm) | 71.7 in (1.820 mm) | 56.3 in (1.430 mm) | 121.1 in (3.080 mm) |
| W126 coupé | 199.2 in (5.060 mm) | 72.0 in (1.830 mm) | 55.0 in (1.400 mm) | 112.2 in (2.850 mm) |
Παραγωγή [Επεξεργασία]
Οι χρονολογίες δίνονται σε ημερολογιακά έτη και όχι σε model years (σεζόν).
Σεντάν [Επεξεργασία]
| Μοντέλο[2] | Έτη παραγωγής |
Αντίτυπα |
|---|---|---|
| 260 SE | 1985–1991 | 20.836 |
| 280 S | 1979–1985 | 42.996 |
| 280 SE | 1979–1985 | 133.955 |
| 280 SEL | 1980–1985 | 20.655 |
| 300 SE | 1985−1991 | 105.422 |
| 300 SEL | 1985–1993 | 40.956 |
| 380 SE | 1979–1985 | 58.239 |
| 380 SEL | 1980–1985 | 27.014 |
| 420 SE | 1985–1991 | 13.996 |
| 420 SEL | 1985–1991 | 74.017 |
| 500 SE | 1979–1991 | 33.418 |
| 500 SEL | 1980–1991 | 72.733 |
| 560 SE | 1988–1990 | 1.251 |
| 560 SEL | 1985–1991 | 75.071 |
| 300 SD | 1980–1985 | 78.725 |
| 300 SDL | 1986–1987 | 13.830 |
| 350 SD | 1990–1991 | 2.066 |
| 350 SDL | 1990–1991 | 2.925 |
| Συνολική παραγωγή | 818.105 | |
Κουπέ [Επεξεργασία]
| Μοντέλο | Έτη παραγωγής |
Αντίτυπα |
|---|---|---|
| 380 SEC | 1981–1985 | 11.267 |
| 420 SEC | 1985–1991 | 3.680 |
| 500 SEC | 1981–1991 | 30.184 |
| 560 SEC | 1985–1991 | 28.929 |
| Συνολική παραγωγή | 74.060 | |
Αναφορές [Επεξεργασία]
- ↑ Ιστορία του W126
- ↑ All figures for saloon and coupé according to: Oswald, Werner (2001). Deutsche Autos 1945-1990, vol.4. Stuttgart: Motorbuch Verlag. σελ. 112–113. ISBN 3-613-02131-5. and Kittler, Eberhard (2001). Deutsche Autos seit 1990, vol.6. Stuttgart: Motorbuch Verlag. σελ. 190. ISBN 3-613-02052-1.
Εξωτερικοί σύνδεσμοι [Επεξεργασία]
- http://www.s-klasse-club.de/gb/index.html - Η επίσημη ιστοσελίδα της Mercedes S-Class
- The unofficial W126 page - Ιστορικό και λεπτομέρειες του Mercedes W126
- Mercedes-Benz SEC club - Ιστορικό, λεπτομέρειες και οδηγός συντήρησης του Mercedes W126 SEC
| <- Ιστορικά | Αυτοκίνητα της Mercedes-Benz 1980 έως σήμερα | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Κατηγορια | Σειρά | Δεκαετία 1980 | Δεκαετία 1990 | Δεκαετία 2000 | Δεκαετία 2010 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | ||||||||
| Supermini | A | W168 | W169 | W176 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Compact MPV | B | W245 | W246 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Compact πολυτελή | C | W201 (190) | W202 | W203 | W204 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Μεσαία πολυτελή | E | W123 | W124 | W210 | W211 | W212 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| CLS | C219 | C218 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Μεγάλα πολυτελή | S | W126 | W140 | W220 | W221 | W222 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Maybach | W240 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Roadster | SLK | R170 | R171 | R172 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| SL | R107 | R129 | R230 | R231 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Coupé | CLK/Ε | W208 | W209 | C207 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| CL | C215 | C216 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Supercar | SLR McLaren | C199 | C197 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4X4/SUV | G | W460 | W461 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| G | W463 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| GLK | X204 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| M | W163 | W164 | W166 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| GL | X164 | X166 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| MPV | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| R | W251 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| - | W414 | Citan | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| V/Viano | W638 | W639 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Sprinter | W901 | W906 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Vario | T2 | T2 | W670 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||