Κώστας Αχ. Καραμανλής
Κώστας Αχ. Καραμανλής | |
---|---|
Ο Κώστας Καραμανλής | |
Βουλευτής Σερρών του Ελληνικού Κοινοβουλίου | |
Εν ενεργεία Ανέλαβε καθήκοντα 25 Ιανουαρίου 2015 | |
Υπουργός Υποδομών και Μεταφορών | |
Περίοδος 9 Ιουλίου 2019 – 1 Μαρτίου 2023 | |
Πρωθυπουργός | Κυριάκος Μητσοτάκης |
Προκάτοχος | Χρήστος Σπίρτζης |
Διάδοχος | Γιώργος Γεραπετρίτης |
Προσωπικά στοιχεία | |
Γέννηση | 12 Δεκεμβρίου 1974Αθήνα, Ελλάδα | ,
Εθνότητα | Έλληνας |
Υπηκοότητα | Ελλάδα |
Πολιτικό κόμμα | Νέα Δημοκρατία |
Σύζυγος | Μιράντα Μιχαλοπούλου |
Παιδιά | 3 |
Συγγενείς | Αχιλλέας Καραμανλής (πατέρας) Κωνσταντίνος Καραμανλής (θείος) Κώστας Καραμανλής (ξάδερφος) |
Σπουδές | κολέγιο Χάμιλτον |
Επάγγελμα | Οικονομολόγος, σύμβουλος επιχειρήσεων |
Ιστοσελίδα | kostaskaramanlis.gr |
Ο Κώστας Καραμανλής του Αχιλλέα (Αθήνα, 12 Δεκεμβρίου 1974) είναι Έλληνας πολιτικός, βουλευτής Σερρών με τη Νέα Δημοκρατία. Διατέλεσε υπουργός Υποδομών και Μεταφορών, από τον Ιούλιο του 2019 έως την παραίτησή του την 1 Μαρτίου του 2023, μετά το σιδηροδρομικό δυστύχημα στα Τέμπη.
Βιογραφικά στοιχεία
[Επεξεργασία | επεξεργασία κώδικα]Γεννήθηκε στην Αθήνα και είναι γιος του Αχιλλέα Καραμανλή, αδελφού του Κωνσταντίνου Καραμανλή, και της εφοπλίστριας Νίκης Διαμάντη. Από την πλευρά του πατέρα του προέρχεται από την πολιτική οικογένεια Καραμανλή ενώ από την πλευρά της μητέρας του είναι εγγονός του εφοπλιστή Κωνσταντίνου Διαμαντή. Αδελφή του είναι η Φωτεινή Καραμανλή.
Σπούδασε Ιστορία και Οικονομικά στο Hamilton College της Νέας Υόρκης και αποφοίτησε από τη σχολή μεταπτυχιακών σπουδών Διεθνών Σχέσεων του Πανεπιστημίου Ταφτς στη Βοστώνη.
Από το 2002 ως το 2004 εργάστηκε στην Ελβετική τράπεζα επενδύσεων UBS Warburg στο Λονδίνο και από το 2004 μέχρι το 2015 εργάστηκε ως διευθυντικό στέλεχος σε ναυτιλιακή εταιρεία, οικογενειακών συμφερόντων, με έδρα τον Πειραιά.[1] Παράλληλα με την επαγγελματική του δραστηριότητα, υπήρξε μέλος του Διοικητικού Συμβουλίου, υπεύθυνος Διεθνών Σχέσεων του Ιδρύματος «Κωνσταντίνος Καραμανλής».
Είναι παντρεμένος με τη Μιράντα Μιχαλοπούλου και έχουν τρία παιδιά.
Πολιτική σταδιοδρομία
[Επεξεργασία | επεξεργασία κώδικα]Στις εκλογές του Ιουνίου 2012, οι οποίες διεξήχθησαν με λίστα, συμπεριλήφθηκε στην τελευταία τιμητική θέση του ψηφοδελτίου του νομού Σερρών.
Στις εκλογές του Ιανουαρίου 2015 εξελέγη πρώτος βουλευτής της περιφέρειας Σερρών συγκεντρώνοντας 20.136 ψήφους και επανεξελέγη, πάλι πρώτος, βουλευτής Σερρών στις εκλογές του Σεπτεμβρίου 2015, του 2019, του Μαΐου 2023 και του Ιουνίου 2023.[2][3]
Στις 18 Νοεμβρίου 2016 ανέλαβε καθήκοντα υπεύθυνου Τομέα Υποδομών και Μεταφορών του κόμματος της Νέας Δημοκρατίας.
Υπουργός Υποδομών και Μεταφορών
[Επεξεργασία | επεξεργασία κώδικα]Το 2019, στην κυβέρνηση Μητσοτάκη, ανέλαβε το υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών.[4]
Επί υπουργίας του, την άνοιξη του 2020, προκηρύχθηκε ανοιχτός ηλεκτρονικός διαγωνισμός προϋπολογισμού 16,2 εκατομμυρίων ευρώ για τη μίσθωση (leasing) μεταχειρισμένων πετρελαιοκίνητων λεωφορείων για τον Οργανισμό Αστικών Συγκοινωνιών Θεσσαλονίκης.[5] Ο διαγωνισμός συγκέντρωσε αρνητική κριτική λόγω παλαιότητας των οχημάτων και τις φωτογραφικές διατάξεις του διαγωνισμού.[6]
Επιπλέον, κατά τη θητεία παραδόθηκε η επέκταση της Γραμμής 3 του Μετρό Αθήνας από Αγία Μαρίνα έως Δημοτικό Θέατρο με 6 σταθμούς σε Αγία Βαρβάρα, Κορυδαλλό, Νίκαια, Μανιάτικα, Πειραιά, Δημοτικό Θέατρο Πειραιά, η σιδηροδρομική γραμμή από Κιάτο έως Αίγιο και επαναλειτούργησε η γραμμή Τραμ από Κασομούλη ως Σύνταγμα που είχε διακοπεί το 2018,[7] καθώς και το τραμ επανήλθε στο κέντρο του Πειραιά (Δημοτικό Θέατρο) ως την Αγία Τριάδα για πρώτη φορά μετά την δεκαετία του 1950.
Σιδηροδρομικό δυστύχημα στα Τέμπη
[Επεξεργασία | επεξεργασία κώδικα]Την 1η Μαρτίου 2023, μετά από σιδηροδρομικό δυστύχημα στα Τέμπη, το οποίο είχε ως αποτέλεσμα τον θάνατο 57 ατόμων, ανακοίνωσε την παραίτησή του.[8] Μια εβδομάδα νωρίτερα είχε δηλώσει στη Βουλή ότι η κυβέρνηση διασφαλίζει την ασφάλεια των επιβατών των τρένων και πως είναι ντροπή να τίθεται θέμα ασφάλειας των σιδηροδρόμων από την αντιπολίτευση.[9]
Μετά από το σιδηροδρομικό δυστύχημα των Τεμπών, αρκετοί πολιτικοί της αντιπολίτευσης αλλά και της Νέας Δημοκρατίας καθώς και δημοσιογραφικά μέσα υποστήριξαν ότι ο Καραμανλής δεν θα έπρεπε να είναι ξανά υποψήφιος στις προσεχείς εκλογές του Μαΐου 2023.[10][11][12][13] Εν τέλει, ο Κώστας Καραμανλής έθεσε ξανά υποψηφιότητα στην περιφέρεια Σερρών επανεκλεγόμενος πρώτος σε ψήφους. Η απόφασή του αυτή δέχθηκε κριτική από μερίδα του τύπου αλλά και από βουλευτές του ίδιου κόμματος.[14][15]
Παραπομπές
[Επεξεργασία | επεξεργασία κώδικα]- ↑ «Το ασήκωτο βάρος του ονοματεπώνυμου». efsyn.gr. Ανακτήθηκε στις 27 Φεβρουαρίου 2024.
- ↑ «Κοινοβουλευτική Θητεία Βουλευτών Από Τη Μεταπολίτευση Ως Σήμερα». Βουλή των Ελλήνων. Ανακτήθηκε στις 29 Μαρτίου 2024.
- ↑ «Καραμανλής: Ο Τσίπρας συνετρίβη στις Σέρρες - Τα κάστρα δεν πέφτουν με δημαγωγία». News247.gr. 22-05-2023. https://www.news247.gr/ekloges/karamanlis-o-tsipras-synetrivi-stis-serres-ta-kastra-den-peftoyn-me-dimagogia.10052239.html. Ανακτήθηκε στις 30-05-2023.
- ↑ «Νέα κυβέρνηση - Κώστας Καραμανλής: Αυτός είναι ο νέος υπουργός Υποδομών». Έθνος. 8 Ιουλίου 2019. Ανακτήθηκε στις 10 Ιουλίου 2019.
- ↑ «ΟΑΣΘ: Στην τελική ευθεία ο διαγωνισμός για τη μίσθωση λεωφορείων». www.makthes.gr. Ανακτήθηκε στις 24 Ιουλίου 2020.
- ↑ Χρυσοπληρώνει μεταχειρισμένα λεωφορεία 15 ετών ο ΟΑΣΘ, efsyn.gr, 25.06.2020, Γιάννης Μπαζαίος
- ↑ Αμετακίνητος ο Κώστας Καραμανλής στο υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών
- ↑ Newsroom. «Παραιτήθηκε ο Κώστας Αχ. Καραμανλής: «Ως ελάχιστη ένδειξη σεβασμού στη μνήμη των θυμάτων»». www.kathimerini.gr. Ανακτήθηκε στις 1 Μαρτίου 2023.
- ↑ «Τέμπη: Όταν ο Καραμανλής έλεγε πως «δεν παίζουμε με την ασφάλεια των επιβατών στα τρένα» μια βδομάδα πριν την τραγωδία». in.gr. 04-03-2023. https://www.in.gr/2023/03/04/politics/kyvernisi/tempi-otan-o-karamanlis-elege-pos-den-paizoume-tin-asfaleia-ton-epivaton-sta-trena-mia-vdomada-prin-tin-tragodia/. Ανακτήθηκε στις 30-05-2023.
- ↑ «Αμετανόητος ο Καραμανλής – Αποφασισμένος να κατέβει στις εκλογές». Εφημερίδα των Συντακτών. Ανακτήθηκε στις 29 Μαρτίου 2024.
- ↑ Γιακουμής, Ευάγγελος. «Εντείνονται οι πιέσεις για την υποψηφιότητα Καραμανλή στις εκλογές». Ανακτήθηκε στις 29 Μαρτίου 2024.
- ↑ Σιούτη, Βασιλική. «Γιατί δεν πρέπει να είναι υποψήφιος ο Κώστας Αχ. Καραμανλής». Lifo. Ανακτήθηκε στις 29 Μαρτίου 2024.
- ↑ Ρουγγέρη, Νατάσα. «Κώστας Αχ. Καραμανλής: Η υποψηφιότητα που άναψε «φωτιές» στο πολιτικό σκηνικό – Τι λέει ο ίδιος». Οικονομικός Ταχυδρόμος. Ανακτήθηκε στις 29 Μαρτίου 2024.
- ↑ Καρελιάς, Γιώργος. «Κοροϊδία και πρόκληση: "Ξέχασαν" τα Τέμπη, ξανά υποψήφιος ο Καραμανλής…». news247. Ανακτήθηκε στις 29 Μαρτίου 2024.
- ↑ «Συνεχίζεται το άδειασμα στον Καραμανλή – «Δεν θα ήμουν υποψήφιος αν είχα πολιτική ευθύνη», λέει ο Φλωρίδης». in.gr. Ανακτήθηκε στις 29 Μαρτίου 2024.