Audi RS5: Διαφορά μεταξύ των αναθεωρήσεων
→Εξωτερικοί σύνδεσμοι: Μεταφορά σε "Σημειώσεις ιστορικού" |
Χωρίς σύνοψη επεξεργασίας |
||
| Γραμμή 1: | Γραμμή 1: | ||
{{χωρίς παραπομπές}} |
{{χωρίς παραπομπές}} |
||
{{Πληροφορίες αυτοκινήτου |
{{Πληροφορίες αυτοκινήτου |
||
| image = [[Αρχείο:Audi RS5 Coupé 4.2 FSI quattro S tronic.JPG|300px]]<br />[[Αρχείο:Audi RS5 Coupé 4.2 FSI quattro S tronic Heck.JPG|300px]] ''Audi RS5 Coupé 4.2 FSI quattro S tronic του 2011'' |
| image = [[Αρχείο:Audi RS5 Coupé 4.2 FSI quattro S tronic.JPG|300px]]<br />[[Αρχείο:Audi RS5 Coupé 4.2 FSI quattro S tronic Heck.JPG|300px]] ''Audi RS5 Coupé 4.2 FSI quattro S tronic του 2011'' |
||
| Γραμμή 88: | Γραμμή 87: | ||
[[Κατηγορία:Μοντέλα Audi]] |
[[Κατηγορία:Μοντέλα Audi]] |
||
[[Κατηγορία:Γερμανικά αυτοκίνητα]] |
|||
[[Κατηγορία:Σπορ αυτοκίνητα]] |
[[Κατηγορία:Σπορ αυτοκίνητα]] |
||
Έκδοση από την 23:17, 4 Αυγούστου 2020
 |
Το λήμμα παραθέτει τις πηγές του αόριστα, χωρίς παραπομπές. |
| Audi RS5 quattro πρώτης γενιάς | |
|---|---|
  Audi RS5 Coupé 4.2 FSI quattro S tronic του 2011 | |
| Σύνοψη | |
| Κατασκευαστής |  Audi |
| Μητρική εταιρεία | Όμιλος Volkswagen |
| Παραγωγή | Απρίλιος 2010 — Ιούνιος 2015 |
| Αμάξωμα και σασί | |
| Κατηγορία | Σπορ αυτοκίνητο |
| Διαμόρφωση | Κινητήρας μπροστά, τετρακίνηση |
| Σύστημα κίνησης | |
| Κινητήρας | 4.2 λίτρα V8 βενζίνης |
| Μετάδοση | 7-τάχυτο ημιαυτόματο κιβώτιο |
| Διαστάσεις | |
| Μεταξόνιο | 2.751 χιλιοστά |
| Μήκος | 4.649 χιλιοστά |
| Πλάτος | 1.860 χιλιοστά |
| Ύψος | 1.366 χιλιοστά |
| Κενό Βάρος | 1.790 - 1.995 κιλά |
| Χρονολόγιο | |
| Προηγούμενο μοντέλο | Κανένα |
Το Audi RS5 είναι το ισχυρότερο μοντέλο της σειράς A5 της Audi, και παρουσιάστηκε στο Σαλόνι Αυτοκινήτου της Γενεύης τον Μάρτιο του 2010. Αρχικά ήταν διαθέσιμο με κιβώτιο διπλού συμπλέκτη 7 σχέσεων. Από τον Μάρτιο του 2017, βρίσκεται στη δεύτερη γενιά του.
Βελτιώσεις
Το RS5 φέρει ορισμένες αλλαγές σε σύγκριση με το στάνταρ Α5.
- διαφορετικούς προφυλακτήρες εμπρός και πίσω, για καλύτερη αεροδυναμική
- ανασηκώμενη πίσω αεροτομή
- καθρέφτες αλουμινίου
- διπλή εξάτμιση με οβάλ «μπούκες»
Πρώτη γενιά
Κινητήρας
Ο κινητήρας του RS5 βασίζεται σε αυτόν του τελευταίου Audi RS4, με αυξημένη ωστόσο κατά 30 ίππους (450 PS στις 8.250 στροφές το λεπτό) ισχύ, ενώ ταυτόχρονα η ροπή παρέμεινε ίδια, στα 430 N·m στις 4.000 έως 6.000 στροφές το λεπτό. Επιπλέον, το RS5 είναι εφοδιασμένο με ημιαυτόματο κιβώτιο διπλού συμπλέκτη S-Tronic 7 σχέσεων και με μόνιμη τετρακίνηση quattro, χαρακτηριστικό όλων των γρήγορων Audi. Παράλληλα, το αυτοκίνητο διαθέτει σπορ ανάρτηση, η οποία, όπως και το κιβώτιο, μπορούν να ρυθμιστούν μέσω του συστήματος Audi Drive Select.
| Audi RS5 | |
|---|---|
| Κινητήρας: | Οκτακύλινδρος σε διάταξη V8 με άμεσο ψεκασμό |
| Κυβισμός: | 4.163 cm³ |
| Διάμετρος x Διαδρομή: | 84,5 x 92,8 mm |
| Μέγιστη ισχύς: | 331 kW (450 PS) στις 8.250 rpm |
| Μέγιστη ροπή: | 430 N·m στις 4.000 - 6.000 rpm |
| Κιβώτιο: | Ημιαυτόματο διπλού συμπλέκτη S tronic 7 σχέσεων |
| Μετάδοση: | Μόνιμη τετρακίνηση quattro |
| Επιτάχυνση 0–100 km/h:* | 4,6 sec |
| Μέγιστη ταχύτητα:* | 250 km/h (ηλεκτρονικά περιορισμένη) 280 km/h κατόπιν επιλογής (ηλεκτρονικά περιορισμένη) |
| Κατανάλωση (συνδυασμένη):* | 10,8 λίτρα στα 100 χιλιόμετρα |
| Εκπομπές CO2:* | 252 gr/km |
- Εργοστασιακές μετρήσεις
Δεύτερη γενιά
Εξωτερικοί σύνδεσμοι
- Η επίσημη Γερμανική ιστοσελίδα του Audi RS5
- Η επίσημη Ελληνική ιστοσελίδα του Audi RS5
- autobild.gr/ Audi RS5
- i-live.gr/ Audi RS5
| ||||||||