DIM (οχήματα)

Από τη Βικιπαίδεια, την ελεύθερη εγκυκλοπαίδεια
Μετάβαση σε: πλοήγηση, αναζήτηση
Το λογότυπο της DIM
Το DIM 652 (μοντέλο του 1977)

Η DIM Motor, μια ελληνική αυτοκινητοβιομηχανία, ιδρύθηκε από τον Γεώργιο Δημητριάδη, ως διάδοχο μιας παλιότερης εταιρείας του, την Βιοπλαστική S.A., η οποία είχε δημιουργήσει το Attica. Η DIM αντιπροσώπευε μία ακόμα μεγαλύτερη προσπάθεια από τον Δημητριάδη να δημιουργήσει και να αναπτύξει ένα σύγχρονο αυτοκίνητο εξ' ολοκλήρου από την δικιά του εταιρεία. Δημιούργησε επίσης, έναν νέο 400cc, αερόψυκτο, δικύλινδρο, 30-hp κινητήρα για να λειτουργεί το όχημα, αλλά λόγω καθυστερήσεων στην ανάπτυξη του κινητήρα, το αυτοκίνητο εισήχθη με κινητήρα 600cc και άλλα μηχανικά μέρη του Fiat 126. Επίσης, ένας κινητήρας 650cc της Fiat χρησιμοποιήθηκε, για μία βελτιωμένη έκδοση του αυτοκινήτου. Το αυτοκίνητο τελικά παρουσιάστηκε στην Έκθεση Αυτοκινήτων της Γενεύης, το 1977, και για αυτό το λόγο έλαβε μεγαλύτερη δημοσιότητα από τα υπόλοιπα ελληνικά οχήματα, που παρουσιάστηκαν σε διάφορες διεθνείς εκθέσεις. Όλη η εργασία είχε γίνει σε εργοστάσιο που προορίζονταν για την παραγωγή του αυτοκινήτου, στις Αχαρνές, ενώ η εταιρεία διαφημιζόταν από τον ελληνικό τύπο. Υπήρξαν επίσης, σχέδια και για άλλες εκδόσεις, συμπεριλαμβανομένου ενός σπορ κουπέ. Ωστόσο, το κόστος και το αυτοκίνητο είχε φτωχές προοπτικές επιτυχίας στην ελληνική αγορά (παρά την προσπάθεια να επανασχεδιαστεί το μοντέλο) και είχε ως αποτέλεσμα τον τερματισμό της παραγωγής μετά από περίπου δέκα αυτοκίνητα. Ολόκληρο το έργο εγκαταλείφθηκε το 1982, ως το τελευταίο σχέδιο εμπλοκής του Γεώργιου Δημητριάδη στον κλάδο της αυτοκινητοβιομηχανίας.

Παραπομπές[Επεξεργασία | επεξεργασία κώδικα]