Aeroflot

Από τη Βικιπαίδεια, την ελεύθερη εγκυκλοπαίδεια
Μετάβαση στην πλοήγηση Πήδηση στην αναζήτηση
Aeroflot
Aeroflot Logo en.svg
IATA ICAO Callsign
SU AFL AEROFLOT
Ίδρυση9 Φεβρουαρίου 1923
Έναρξη πτητικού έργου15 Ιουλίου 1923
ΚόμβοιΔιεθνές Αεροδρόμιο Σερεμέτγιεβο
Πρόγραμμα τακτικών πελατώνAeroflot Bonus
Μέγεθος στόλου199
Προορισμοί156
Εταιρικό σύνθημαИскренне ваш (Ειλικρινά δική σας)
ΈδραΜόσχα, Ρωσία
ΠρόσωπαΓιεβγιένι Ντίτριχ (Πρόεδρος διοικητικού συμβουλίου) Μιχαήλ Πολουμπογιαρίνοφ (Διευθύνων Σύμβουλος)
Ιστοσελίδαhttp://www.aeroflot.ru/

Η Aeroflot Russian Airlines-SU (ελληνικά: Ρώσικες Αερογραμμές Aeroflot), γνωστή ως Aeroflot, είναι η μεγαλύτερη αεροπορική εταιρεία της Ρωσίας και μία από τις παλαιότερες αεροπορικές εταιρείες στον κόσμο. Οι κύρια έδρα της είναι το διεθνές αεροδρόμιο της Μόσχας, Σερεμέτγιεβο (Sheremetyevo).

Η Aeroflot είναι μέλος της αεροπορικής συμμαχίας SkyTeam και διαθέτει στόλο περίπου 150 αεροσκαφών. Το 2012 πάνω από 17 εκατομμύρια επιβάτες πέταξαν με τα αεροσκάφη της Aeroflot.

Ιστορία της Aeroflot[Επεξεργασία | επεξεργασία κώδικα]

Η εταιρεία ιδρύθηκε τον Φεβρουάριο του 1923, ενώ ξεκίνησε τη λειτουργία της τον Ιούλιο του ίδιου χρόνου. Το 51% της εταιρείας ανήκει στην Ρωσική Κυβέρνηση (Δεκέμβριος 2013)[1] και το υπόλοιπο σε διασπορά.

Είναι μέλος στην αεροπορική συμμαχία SkyTeam από τον Απρίλιο του 2006.

Προορισμοί[Επεξεργασία | επεξεργασία κώδικα]

Από το 2013 η Aeroflot εκτελεί τακτικά δρομολόγια μεταφοράς επιβατών και εμπορευμάτων από το διεθνές αεροδρόμιο Sheremetyevo σε 129 αεροδρόμια.[2]

Αεροπορικές εταιρίες με κοινούς κωδικούς[Επεξεργασία | επεξεργασία κώδικα]

Η Aeroflot έχει κοινό κωδικό με τις ακόλουθες αεροπορικές εταιρείες:[3]

Ο στόλος της Aeroflot[Επεξεργασία | επεξεργασία κώδικα]

Η Aeroflot διαθέτει τον παρακάτω στόλο (Σεπτέμβριος 2021):[4]

Αεροσκάφος Σε υπηρεσία Σε παραγγελία αριθμός επιβατών Σημειώσεις
B W E Σύνολο
Airbus A320-200 63 20 120 140
8 150 158
Airbus A320neo 6 TBA
Airbus A321-200 33 28 142 170
16 167 183
Airbus A321neo 3 TBA
Airbus A330-300 12 28 268 296 Θα αποσυρθούν τα επόμενα χρόνια.
36 265 301
34 268 302
Airbus A350-900 6 9 28 24 264 316 Παραδόσεις από το 2020 έως το 2023.[5]Θα αντικαταστήσουν τα Airbus A330.
Boeing 737–800 37 20 138 158 Θα μεταβιβαστούν όλα στη θυγατρική της, Pobeda.
Boeing 777-300ER 20 2 30 48 324 402 Παραδόσεις έως 2021.[6]
Irkut MC-21-300 50[7] 16 159 175[8] Παραδόσεις από το 2022.
Sukhoi Superjet 100-95 19 95 12 75 87 Όλα θα μεταβιβαστούν στην θυγατρική της, Rossiya.
Σύνολο 199 156

Ιστορικά αεροσκάφη[Επεξεργασία | επεξεργασία κώδικα]

Αεροσκάφος Από Ως Σημειώσεις
Airbus A310-300 1992 2006 Ένα αεροσκάφος (F-OGQS) συνετρίβη το 1994 ως πτήση 593.
Airbus A319-100 2003 2016
Airbus A330-200 2008 2021 Αποσύρθηκαν πρόωρα λόγω της πανδημίας του COVID-19.
Antonov An-2 1948
Antonov An-10 1959 1973
Antonov An-24 1962
Antonov An-124-100 1980 2002 Πτήσεις cargo.
Boeing 737-400 1998 2004
Boeing 767-300ER 1994 2014
Boeing 777-200ER 1998 2005
Ilyushin Il-12 1947 1970
Ilyushin Il-14 1954
Ilyushin Il-18 1958
Ilyushin Il-62 1967 2002
Ilyushin Il-76 1979 2004
Ilyushin Il-86 1980 2006
Ilyushin Il-96-300 1993 2014
McDonnell Douglas DC-10-40F 2002 2006 Πτήσεις cargo.
McDonnell Douglas MD-11F 2009 2013 Πτήσεις cargo.
Tupolev Tu-104 1956 1979 Το πρώτο ρωσικό αεριωθούμενο αεροσκάφος.
Τupolev Tu-114 1961 1976
Tupolev Tu-124 1962 1980
Tupolev Tu-134 1967 2007
Tupolev Tu-144 1977 1978 Το πρώτο υπερηχητικό επιβατηγό αεροσκάφος.
Tupolev Tu-154 1968 2009
Tupolev Tu-204 1990 2005
Yakovlev Yak-40 1966 1995
Yakovlev Yak-42 1980 2000

Ατυχήματα & Δυστυχήματα[Επεξεργασία | επεξεργασία κώδικα]

  • Στις 23 Μαρτίου 1994, ένα Airbus A310-300 της Aeroflot (ν.ό. F-OGQS), που εκτελούσε την πτήση 593 από το αεροδρόμιο Σερεμέτγιεβο της Μόσχας προς το αεροδρόμιο Κάι Τακ του Χονγκ Κονγκ, συνετρίβη σε μια οροσειρά της επαρχίας Κεμέροβο της Ρωσίας. Οι πιλότοι επέτρεψαν στον 16χρονο γιο του τρίτου πιλότου της πτήσης να καθίσει στη θέση του κυβερνήτη, κατά παράβαση όλων των σχετικών κανονισμών. Ο 16χρονος απενεργοποίησε, άθελά του, τον αυτόματο πιλότο, κάτι που οι πιλότοι δεν αντιλήφθηκαν, με αποτέλεσμα η κλίση του αεροσκάφος να αυξηθεί σε τέτοιο βαθμό, που το ρύγχος του άρχισε να κινείται προς το έδαφος. Στη συνέχεια, λόγω της λανθασμένης διαχείρισης από πλευράς των πιλότων, ο έλεγχος του αεροσκάφους χάθηκε, με αποτέλεσμα να συντριβεί και να χάσουν τη ζωή τους και οι 75 επιβαίνοντας του αεροσκάφους.
  • Στις 5 Μαΐου 2019, ένα Sukhoi Superjet 100 της Aeroflot (ν.ό. RA-89098), το οποίο εκτελούσε την πτήση εσωτερικού 1492, από Μόσχα προς Μουρμάνσκ, χτυπήθηκε από κεραυνό εν πτήσει, με αποτέλεσμα να παρουσιάσουν βλάβη διάφορα συστήματα του αεροσκάφους. Κατά την αναγκαστική προσγείωση που πραγματοποίησε στο αεροδρόμιο Σερεμέτγιεβο της Μόσχας, το αεροσκάφος συνετρίβη και τυλίχτηκε στις φλόγες, με αποτέλεσμα να καταστραφεί ολοσχερώς και οι 41 από τους 78 επιβαίνοντες να χάσουν τη ζωή τους.

Παραπομπές[Επεξεργασία | επεξεργασία κώδικα]

  1. «Shareholder Structure». Aeroflot. Αρχειοθετήθηκε από το πρωτότυπο στις 3 Νοεμβρίου 2014.  
  2. «Routemap». Aeroflot. Ανακτήθηκε στις 20 Δεκεμβρίου 2013. 
  3. «Aeroflot code-share flights». Aeroflot. 
  4. «Aeroflot - Russian Airlines Fleet Details and History». www.planespotters.net. Ανακτήθηκε στις 18 Σεπτεμβρίου 2021. 
  5. (PDF) Public Joint Stock Company Aeroflot - Russian Airlines: Condensed Consolidated Interim Financial Statements as at and for the 6 months ended 30 June 2017 (Report). Moscow: Aeroflot. 29 August 2017, p. 13. http://ir.aeroflot.com/fileadmin/user_upload/files/eng/companys_reporting/financial_statements/6m_2017_eng.pdf. Ανακτήθηκε στις 26 December 2017. 
  6. «Russian airline orders six 777s, helping bridge Boeing's delivery gap». The Seattle Times. 24 Σεπτεμβρίου 2017. 
  7. https://sputniknews.com/business/20100819160261861/
  8. «"Аэрофлот" получит первые МС-21 в конце 2018 года». ТАСС. Ανακτήθηκε στις 11 Ιουνίου 2016. 

Εξωτερικοί σύνδεσμοι[Επεξεργασία | επεξεργασία κώδικα]