Μετάβαση στο περιεχόμενο

Προαστιακός σιδηρόδρομος

Από τη Βικιπαίδεια, την ελεύθερη εγκυκλοπαίδεια
(Ανακατεύθυνση από Προαστιακός)
Προαστιακός Σιδηρόδρομος
Σιδηροδρομικός χάρτης της Ελλάδας 2025
Πληροφορίες
Ιδιοκτησία Σιδηρόδρομοι Ελλάδος
ΕίδοςΣιδηρόδρομος
ΔίκτυοΠροαστιακός Σιδηρόδρομος
ΙστότοποςΕπίσημη ιστοσελίδα
Λειτουργία
Έναρξη λειτουργίας
Διαχειριστής Hellenic Train
Τεχνικά χαρακτηριστικά
Εύρος γραμμής
Τύπος δόμησηςΣτο έδαφος
Commons page Σχετικά πολυμέσα
Αυτοκινητάμαξα της ΤΡΑΙΝΟΣΕ σε προαστιακό δρομολόγιο στις 6 Ιουνίου 2006.

Ο όρος προαστιακός σιδηρόδρομος περιγράφει σιδηροδρομικές υποδομές και υπηρεσίες που συνδέουν μητροπολιτικά κέντρα με τα προάστιά τους, ή με γειτονικές πόλεις. Η διαφορά του με το μετρό είναι πως εξυπηρετεί κυρίως περιοχές εκτός των πόλεων (δηλαδή τα μακρινά προάστια) και είναι κυρίως επίγειος, εκτός από τμήματα εντός των αστικών περιοχών, που ενδέχεται να είναι υπόγειος. Διαφοροποιείται επίσης από το υπεραστικό δίκτυο διότι έχει συχνότερα δρομολόγια, πυκνότερες σταθμεύσεις, διαφορετικό τροχαίο υλικό και διαφορετική τιμολογιακή πολιτική (συχνα: ενιαία εισιτήρια, κάρτες διαδρομών, κ.α.). Κατά μέσον όρο, ο προαστιακός μπορεί να εκτείνεται από 30 ως 100 χιλιόμετρα από το κέντρο της πόλης.

Στην Ελλάδα, υπάρχουν τρία δίκτυα προαστιακού, στις τρεις μεγαλύτερες πόλεις της χώρας, την Αθήνα, την Θεσσαλονίκη και την Πάτρα, στα οποία υπάρχουν σύγχρονοι προαστιακοί σιδηρόδρομοι, προς τα προάστια τους ακόμα και άλλες πόλεις που βρίσκονται σε μικρή ακτίνα γύρω τους. Παλαιότερα λειτούργησε και ο προαστιακός Θράκης.

Κατά συνέπεια, ο όρος "προαστιακός" στη χώρα μας, χρησιμοποιείται και για περιφερειακά δρομολόγια, ωστόσο η χρήση δεν είναι εντελώς ξεκάθαρη, παραδείγματος χάριν μεταξύ της Θεσσαλονίκης και της Λάρισας.

Γνωστά ευρωπαϊκά δίκτυα είναι: το S-Bahn στις γερμανόφωνες χώρες, το RER (προαστιακός) και Transilien (περιφερειακός) στο Παρίσι.

Ρίο
Καστελόκαμπος
Μποζαΐτικα
Αγυιά
Παναχαϊκή
Πάτρα
Άγιος Ανδρέας
Ανθεία
Ιτιές
Παραλία Πάτρας
Μιντιλόγλι
Βραχνέϊκα
Τσουκαλέϊκων
Καμίνια
Αλισσός
Κάτω Αχαϊα