Γκραν Πρι Μπαχρέιν 2018 (Φόρμουλα 1)
Γκραν Πρι 2018 | |||
---|---|---|---|
Αγώνας 2 από 21 στο Παγκόσμιο πρωτάθλημα Φόρμουλα 1 (2018) | |||
Η πίστα του Μπαχρέιν | |||
Λεπτομέρειες αγώνα | |||
Ημερομηνία | 8 Απριλίου 2018 | ||
Επίσημο όνομα | Φόρμουλα 1 2018 Gulf Air Bahrain Grand Prix | ||
Τοποθεσία | Bahrain International Circuit, Σακχίρ, Μπαχρέιν | ||
Μήκος πίστας | 5.412 km (3.362 mi) | ||
Απόσταση | 57 γύροι, 308.238 χλμ. (191.530 μίλια) | ||
Καιρός | Καθαρός | ||
Προσέλευση | 33.000 | ||
Pole position | |||
Οδηγός | Ferrari | ||
Χρόνος | 1:27.958 | ||
Ταχύτερος γύρος | |||
Οδηγός | Βαλτέρι Μπότας | Mercedes | |
Χρόνος | 1:33.740 στον γύρο 22 | ||
Βάθρο | |||
Πρώτος | Ferrari | ||
Δεύτερος | Mercedes | ||
Τρίτος | Mercedes |
Το Γκραν Πρι Μπαχρέιν 2018 είναι ο δεύτερος αγώνας του 2018 στη Φόρμουλα 1. Διεξήχθη στην πίστα Bahrain International Circuit στην έρημο Σακχίρ στο Μπαχρέιν το τριήμερο 6-8 Απριλίου 2018.
Πρόγραμμα τριημέρου
[Επεξεργασία | επεξεργασία κώδικα]Τύπος αγώνα | Ημερομηνία | Ώρα (Τοπική) | Νικητής |
---|---|---|---|
Free Practice 1 (FP1) | 6 Απριλίου 2018 | 14:00 - 15:30 | Ντάνιελ Ρικιάρντο |
Free Practice 2 (FP2) | 18:00 - 19:30 | Κίμι Ράικονεν | |
Free Practice 3 (FP3) | 7 Απριλίου 2018 | 15:00 - 16:00 | Κίμι Ράικονεν |
Κατατακτήριες Δοκιμές | 18:00 - 19:00 | Σεμπάστιαν Φέτελ | |
Αγώνας | 8 Απριλίου 2018 | 18:10 - 20:10 | Σεμπάστιαν Φέτελ |
Ελεύθερα δοκιμαστικά
[Επεξεργασία | επεξεργασία κώδικα]Free Practice 1 (FP1)
[Επεξεργασία | επεξεργασία κώδικα]Στα πρώτα δοκιμαστικά της Παρασκευής, στις 6 Απριλίου 2018, ο καιρός ήταν καθαρός. Όλοι οι οδηγοί χρησιμοποίησαν την πολύ μαλακή γόμα (Supersoft), την μαλακή γόμα (Soft) ή τη μεσαία γόμα (Medium) της Pirelli.
Θέση | Οδηγός | Ομάδα | Ταχύτερος γύρος | Διαφορά | Ελαστικό ταχύτερου γύρου | Αριθμός γύρων |
---|---|---|---|---|---|---|
Ντάνιελ Ρικιάρντο | Red Bull Racing-Renault | 1.31.060 | - | Soft | 14 | |
Βαλτέρι Μπότας | Mercedes | 1.31.364 | +0.304 | Soft | 24 | |
Κίμι Ράικονεν | Σκουντερία Φερράρι | 1.31.458 | +0.398 | Soft | 18 | |
Σεμπάστιαν Φέτελ | Σκουντερία Φερράρι | 1.31.470 | +0.410 | Soft | 17 | |
Λιούις Χάμιλτον | Mercedes | 1.32.272 | +1.212 | Soft | 21 | |
Ρομαίν Γκροζάν | Χάας-Φεράρι | 1.32.516 | +1.456 | Supersoft | 23 | |
Πιερ Γκασλί | Τόρο Ρόσο-Honda | 1.32.779 | +1.719 | Soft | 26 | |
Κάρλος Σάινθ Jr | Renault | 1.32.885 | +1.825 | Supersoft | 21 | |
Κέβιν Μάγκνουσεν | Χάας-Φεράρι | 1.32.971 | +1.911 | Supersoft | 19 | |
Νίκο Χούλκενμπεργκ | Renault | 1.33.104 | +2.044 | Supersoft | 18 | |
Φερνάντο Αλόνσο | McLaren-Renault | 1.33.223 | +2.163 | Supersoft | 24 | |
Σαρλς Λεκρέρκ | Ζάουμπερ-Φεράρι | 1.33.278 | +2.218 | Soft | 20 | |
Στόφελ Φαντόρν | McLaren-Renault | 1.33.364 | +2.304 | Supersoft | 25 | |
Λανς Στρολ | Williams-Mercedes | 1.33.379 | +2.319 | Soft | 22 | |
Σερτζέι Σιρότκιν | Williams-Mercedes | 1.33.467 | +2.407 | Soft | 29 | |
Μπρέντον Χάρτλεϊ | Τόρο Ρόσο-Honda | 1.33.497 | +2.437 | Soft | 27 | |
Μάρκους Έρικσον | Ζάουμπερ-Φεράρι | 1.33.508 | +2.448 | Soft | 22 | |
Σέρχιο Πέρες | Force India-Mercedes | 1.33.662 | +2.602 | Supersoft | 26 | |
Εστεμπάν Οκόν | Force India-Mercedes | 1.33.794 | +2.734 | Supersoft | 23 | |
Μαξ Φερστάπεν | Red Bull Racing-Renault | - | - | Medium | 2 |
Free Practice 2 (FP2)
[Επεξεργασία | επεξεργασία κώδικα]Στα δεύτερα δοκιμαστικά της Παρασκευής, στις 6 Απριλίου 2018, ο καιρός ήταν καθαρός. Όλοι οι οδηγοί χρησιμοποίησαν την πολύ μαλακή γόμα (Supersoft), την μαλακή γόμα (Soft) ή τη μεσαία γόμα (Medium) της Pirelli.
Θέση | Οδηγός | Ομάδα | Ταχύτερος γύρος | Διαφορά | Ελαστικό ταχύτερου γύρου | Αριθμός γύρων |
---|---|---|---|---|---|---|
Κίμι Ράικονεν | Σκουντερία Φερράρι | 1.29.817 | - | Supersoft | 31 | |
Σεμπάστιαν Φέτελ | Σκουντερία Φερράρι | 1.29.828 | +0.011 | Supersoft | 37 | |
Βαλτέρι Μπότας | Mercedes | 1.30.380 | +0.563 | Supersoft | 31 | |
Λιούις Χάμιλτον | Mercedes | 1.30.472 | +0.655 | Supersoft | 32 | |
Μαξ Φερστάπεν | Red Bull Racing-Renault | 1.30.745 | +0.928 | Supersoft | 32 | |
Ντάνιελ Ρικιάρντο | Red Bull Racing-Renault | 1.30.751 | +0.934 | Supersoft | 31 | |
Νίκο Χούλκενμπεργκ | Renault | 1.31.220 | +1.403 | Supersoft | 34 | |
Πιερ Γκασλί | Τόρο Ρόσο-Honda | 1.31.232 | +1.415 | Supersoft | 38 | |
Φερνάντο Αλόνσο | McLaren-Renault | 1.31.282 | +1.465 | Supersoft | 29 | |
Στόφελ Φαντόρν | McLaren-Renault | 1.31.422 | +1.605 | Supersoft | 35 | |
Ρομαίν Γκροζάν | Χάας-Φεράρι | 1.31.591 | +1.774 | Supersoft | 33 | |
Κάρλος Σάινθ Jr | Renault | 1.31.601 | +1.784 | Supersoft | 34 | |
Εστεμπάν Οκόν | Force India-Mercedes | 1.31.809 | +1.992 | Supersoft | 31 | |
Σέρχιο Πέρες | Force India-Mercedes | 1.31.868 | +2.051 | Supersoft | 34 | |
Κέβιν Μάγκνουσεν | Χάας-Φεράρι | 1.31.969 | +2.152 | Supersoft | 35 | |
Σαρλς Λεκρέρκ | Ζάουμπερ-Φεράρι | 1.32.372 | +2.555 | Supersoft | 37 | |
Λανς Στρολ | Williams-Mercedes | 1.32.382 | +2.565 | Supersoft | 30 | |
Σερτζέι Σιρότκιν | Williams-Mercedes | 1.32.474 | +2.657 | Supersoft | 37 | |
Μάρκους Έρικσον | Ζάουμπερ-Φεράρι | 1.32.733 | +2.916 | Supersoft | 32 | |
Μπρέντον Χάρτλεϊ | Τόρο Ρόσο-Honda | 1.32.908 | +3.091 | Supersoft | 38 |
Free Practice 3 (FP3)
[Επεξεργασία | επεξεργασία κώδικα]Στα τρίτα δοκιμαστικά του Σαββάτου, στις 7 Απριλίου 2018, ο καιρός ήταν καθαρός. Όλοι οι οδηγοί χρησιμοποίησαν την πολύ μαλακή γόμα (Supersoft), την μαλακή γόμα (Soft) ή τη μεσαία γόμα (Medium) της Pirelli.
Θέση | Οδηγός | Ομάδα | Ταχύτερος γύρος | Διαφορά | Ελαστικό ταχύτερου γύρου | Αριθμός γύρων |
---|---|---|---|---|---|---|
Κίμι Ράικονεν | Σκουντερία Φερράρι | 1.29.868 | - | Supersoft | 15 | |
Μαξ Φερστάπεν | Red Bull Racing-Renault | 1.30.393 | +0.525 | Supersoft | 8 | |
Ντάνιελ Ρικιάρντο | Red Bull Racing-Renault | 1.30.452 | +0.584 | Supersoft | 8 | |
Λιούις Χάμιλτον | Mercedes | 1.30.691 | +0.823 | Supersoft | 14 | |
Σεμπάστιαν Φέτελ | Σκουντερία Φερράρι | 1.30.719 | +0.851 | Supersoft | 8 | |
Βαλτέρι Μπότας | Mercedes | 1.30.781 | +0.913 | Supersoft | 16 | |
Νίκο Χούλκενμπεργκ | Renault | 1.31.144 | +1.276 | Supersoft | 11 | |
Κάρλος Σάινθ Jr | Renault | 1.31.200 | +1.332 | Supersoft | 12 | |
Πιερ Γκασλί | Τόρο Ρόσο-Honda | 1.31.438 | +1.570 | Supersoft | 18 | |
Φερνάντο Αλόνσο | McLaren-Renault | 1.31.445 | +1.577 | Supersoft | 13 | |
Μπρέντον Χάρτλεϊ | Τόρο Ρόσο-Honda | 1.31.460 | +1.592 | Supersoft | 18 | |
Ρομαίν Γκροζάν | Χάας-Φεράρι | 1.31.513 | +1.645 | Supersoft | 14 | |
Εστεμπάν Οκόν | Force India-Mercedes | 1.31.554 | +1.686 | Supersoft | 17 | |
Σέρχιο Πέρες | Force India-Mercedes | 1.31.564 | +1.696 | Supersoft | 14 | |
Κέβιν Μάγκνουσεν | Χάας-Φεράρι | 1.31.737 | +1.869 | Supersoft | 14 | |
Μάρκους Έρικσον | Ζάουμπερ-Φεράρι | 1.31.859 | +1.991 | Supersoft | 17 | |
Στόφελ Φαντόρν | McLaren-Renault | 1.31.860 | +1.992 | Supersoft | 14 | |
Σαρλς Λεκρέρκ | Ζάουμπερ-Φεράρι | 1.32.047 | +2.179 | Supersoft | 19 | |
Σερτζέι Σιρότκιν | Williams-Mercedes | 1.32.463 | +2.595 | Supersoft | 11 | |
Λανς Στρολ | Williams-Mercedes | 1.32.865 | +2.997 | Supersoft | 12 |
Κατατακτήριες δοκιμές
[Επεξεργασία | επεξεργασία κώδικα]Οι κατατακτήριες δοκιμές έλαβαν μέρος το Σάββατο 7 Απριλίου 2018 λίγες ώρες μετά το FP3. Την Pole Position κέρδισε ο Σεμπάστιαν Φέτελ με τον Κίμι Ράικονεν να συμπληρώνει την 1η σειρά της εκκίνησης.
Έντονοι χαρακτήρες - Pole position
Πλάγιοι χαρακτήρες - Ταχύτερος γύρος κάθε Q
SS - Supersoft ελαστικό
S - Soft ελαστικό
Θέση | Οδηγός | Ομάδα | Q1 | Q2 | Q3 | Αριθμός γύρων |
---|---|---|---|---|---|---|
Σεμπάστιαν Φέτελ | Σκουντερία Φερράρι | 1.29.060 S | 1.28.341 SS | 1.27.958 SS | 13 | |
Κίμι Ράικονεν | Σκουντερία Φερράρι | 1.28.951 S | 1.28.515 SS | 1.28.101 SS | 13 | |
Βαλτέρι Μπότας | Mercedes | 1.29.275 S | 1.28.794 SS | 1.28.124 SS | 16 | |
Λιούις Χάμιλτον | Mercedes | 1.29.396 SS | 1.28.458 S | 1.28.220 SS | 16 | |
Ντάνιελ Ρικιάρντο | Red Bull Racing-Renault | 1.29.552 SS | 1.28.962 SS | 1.28.398 SS | 12 | |
Πιερ Γκασλί | Τόρο Ρόσο-Honda | 1.30.121 SS | 1.29.836 SS | 1.29.329 SS | 18 | |
Κέβιν Μάγκνουσεν | Χάας-Φεράρι | 1.29.594 SS | 1.29.623 SS | 1.29.358 SS | 16 | |
Νίκο Χούλκενμπεργκ | Renault | 1.30.260 SS | 1.29.187 SS | 1.29.570 SS | 15 | |
Εστεμπάν Οκόν | Force India-Mercedes | 1.30.338 SS | 1.30.009 SS | 1.29.874 SS | 16 | |
Κάρλος Σάινθ Jr | Renault | 1.29.893 SS | 1.29.802 SS | 1.29.986 SS | 18 | |
Μπρέντον Χάρτλεϊ | Τόρο Ρόσο-Honda | 1.30.412 SS | 1.30.105 SS | - | 16 | |
Σέρχιο Πέρες | Force India-Mercedes | 1.30.218 SS | 1.30.156 SS | - | 14 | |
Φερνάντο Αλόνσο | McLaren-Renault | 1.30.530 SS | 1.30.212 SS | - | 14 | |
Στόφελ Φαντόρν | McLaren-Renault | 1.30.479 SS | 1.30.525 SS | - | 14 | |
Μαξ Φερστάπεν | Red Bull Racing-Renault | 1.29.374 SS | Δεν έκανε χρόνο | - | 4 | |
Ρομαίν Γκροζάν | Χάας-Φεράρι | 1.30.530 SS | - | - | 7 | |
Μάρκους Έρικσον | Ζάουμπερ-Φεράρι | 1.31.063 SS | - | - | 9 | |
Σερτζέι Σιρότκιν | Williams-Mercedes | 1.31.414 SS | - | - | 8 | |
Σαρλς Λεκρέρκ | Ζάουμπερ-Φεράρι | 1.31.420 SS | - | - | 8 | |
Λανς Στρολ | Williams-Mercedes | 1.31.503 SS | - | - | 8 |
Αγώνας
[Επεξεργασία | επεξεργασία κώδικα]Ο αγώνας διεξήχθη την Κυριακή 8 Απριλίου 2018 με τον Σεμπάστιαν Φέτελ να παίρνει την δεύτερη νίκη για το 2018 και 49η συνολικά στην καριέρα του. Ο Βαλτέρι Μπότας ανέβηκε στο 2ο σκαλί του βάθρου ενώ ο Λιούις Χάμιλτον βρέθηκε στο 3ο σκαλί του βάθρου. Τον ταχύτερο γύρο σημείωσε ο Βαλτέρι Μπότας με χρόνο 1.33.740.
Ποινές
[Επεξεργασία | επεξεργασία κώδικα]Εδω παρουσιάζονται οι ποινές που δέχθηκαν οι οδηγοί πριν την έναρξη των αγώνων.
Οδηγός | Ομάδα | Ποινή | Αιτία ποινής |
---|---|---|---|
Λιούις Χάμιλτον | Mercedes | 5 Θέσεις ποινή | Αλλαγή κιβωτίου ταχυτήτων. [1] |
Τελική κατάταξη
[Επεξεργασία | επεξεργασία κώδικα]Ένδειξη και Σημασία | |
---|---|
1 | Νικητής |
2 | 2η θέση |
3 | 3η θέση |
4-10 | Τερμάτισε σε βαθμολογούμενη θέση |
10 + | Τερμάτισε σε μη βαθμολογούμενη θέση |
ΔΚ | Τερμάτισε, αλλά δεν κατατάχθηκε και δεν πήρε βαθμούς |
Εγκ | Εγκατέλειψε κατά τη διάρκεια του αγώνα |
ΑΚ | Ακυρώθηκε αφού είχε εκκινήσει |
ΔΠ | Δεν πέρασε τα προκριματικά |
ΔΕΚ | Πέρασε τα προκριματικά, αλλά δεν εκκίνησε |
ΔΑ | Δεν αγωνίστηκε στον αγώνα |
Θέση εκκίνησης | Τελική θέση | Οδηγός | Ομάδα | Διαφορά | Πιτ Στοπ | Ελαστικά | Αριθμός γύρων | Βαθμοί |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Σεμπάστιαν Φέτελ | Σκουντερία Φερράρι | - | 1 | SS-S | 57 | 25 | ||
Βαλτέρι Μπότας | Mercedes | +0.699 | 1 | SS-M | 57 | 18 | ||
Λιούις Χάμιλτον | Mercedes | +6.512 | 1 | S-M | 57 | 15 | ||
Πιερ Γκασλί | Τόρο Ρόσο-Honda | +1:02.234 | 2 | SS-S-SS | 57 | 12 | ||
Κέβιν Μάγκνουσεν | Χάας-Φεράρι | +1:15.046 | 2 | SS-SS-S | 10 | |||
Νίκο Χούλκενμπεργκ | Renault | +1:39.024 | 2 | SS-S-SS | 8 | |||
Φερνάντο Αλόνσο | McLaren-Renault | +1 γύρος | 2 | S-M-SS | 56 | 6 | ||
Στόφελ Φαντόρν | McLaren-Renault | +1 γύρος | 2 | SS-S-M | 4 | |||
Μάρκους Έρικσον | Ζάουμπερ-Φεράρι | +1 γύρος | 1 | S-M | 2 | |||
Εστεμπάν Οκόν | Force India-Mercedes | +1 γύρος | 2 | SS-M-S | 1 | |||
Κάρλος Σάινθ Jr | Renault | +1 γύρος | 2 | SS-SS-S | 56 | 0 | ||
Σαρλς Λεκρέρκ | Ζάουμπερ-Φεράρι | +1 γύρος | 2 | S-M-SS | ||||
Ρομαίν Γκροζάν | Χάας-Φεράρι | +1 γύρος | 3 | SS-S-SS-SS | ||||
Λανς Στρολ | Williams-Mercedes | +1 γύρος | 2 | S-SS-M | ||||
Σερτζέι Σιρότκιν | Williams-Mercedes | +1 γύρος | 2 | S-M-SS | ||||
Σέρχιο Πέρες | Force India-Mercedes | +1 γύρος1 | 2 | S-M-SS | ||||
Μπρέντον Χάρτλεϊ | Τόρο Ρόσο-Honda | +1 γύρος2 | 2 | SS-S-SS | ||||
Κίμι Ράικονεν | Σκουντερία Φερράρι | Εγκατέλειψε | 1 | SS-S | 36 | 0 | ||
Μαξ Φερστάπεν | Red Bull Racing-Renault | 1 | S-SS | 3 | 0 | |||
Ντάνιελ Ρικιάρντο | Red Bull Racing-Renault | 0 | SS | 2 | 0 |
^1 - Ο Σέρχιο Πέρες κανονικά τερμάτισε στην 12η θέση αλλά δέχθηκε ποινή 30 δευτερολέπτων κατά τη διάρκεια του αγώνα για προσπέραση στον γύρο σχηματισμού και έτσι έπεσε στην 16η θέση.
^2 – Ο Μπρέντον Χάρτλεϊ κανονικά τερμάτισε στην 13η θέση αλλά δέχθηκε ποινή 30 δευτερολέπτων κατά τη διάρκεια του αγώνα καθώς αφότου δέχθηκε προσπέραση στον γύρο σχηματισμού, δεν ανέκτησε την αρχική του θέση πριν φτάσει στην ευθεία εκκίνησης τερματισμού και γι'αυτό έπεσε στην 17η θέση.
Πηγές
[Επεξεργασία | επεξεργασία κώδικα]- Επίσημος Ιστότοπος
- FIA
- Fox Sports
- Sky Sports
Δείτε Επίσης
[Επεξεργασία | επεξεργασία κώδικα]- Παγκόσμιο πρωτάθλημα Φόρμουλα 1 (2018)
Παραπομπές
[Επεξεργασία | επεξεργασία κώδικα]- ↑ «Lewis Hamilton 5 place grid penalty». https://www.formula1.com/en.html/. Formula 1 Official Website. 6 Απριλίου 2018. Αρχειοθετήθηκε από το πρωτότυπο στις 6 Απριλίου 2018. Ανακτήθηκε στις 9 Απριλίου 2018. Εξωτερικός σύνδεσμος στο
|work=
(βοήθεια)