Γκραν Πρι Ιταλίας 2018 (Φόρμουλα 1)

Από τη Βικιπαίδεια, την ελεύθερη εγκυκλοπαίδεια
Γκραν Πρι Ιταλικό 2018
Αγώνας 14 από 21 στο Παγκόσμιο πρωτάθλημα Φόρμουλα 1 (2018)
Η πίστα της Μόντσα.
Η πίστα της Μόντσα.
Λεπτομέρειες αγώνα[1]
Ημερομηνία2 Σεπτεμβρίου 2018 (2018-09-02)
Επίσημο όνομαFormula 1 Gran Premio Heineken d'Italia 2018
ΤοποθεσίαΠίστα της Μόντσα, Μόντσα, Ιταλία
Μήκος πίστας5.793 km (3.600 mi)
Απόσταση53 γύροι, 306.720 χλμ. (190.587 μίλια)
Pole position
ΟδηγόςΣκουντερία Φερράρι
Χρόνος1:19.119
Ταχύτερος γύρος
Οδηγός Λιούις ΧάμιλτονMercedes
Χρόνος1:22.497 στον γύρο 30
Βάθρο
ΠρώτοςMercedes
ΔεύτεροςΣκουντερία Φερράρι
ΤρίτοςMercedes

Πρόγραμμα τριημέρου[Επεξεργασία | επεξεργασία κώδικα]

Τύπος αγώνα Ημερομηνία Ώρα (Τοπική) Νικητής
Free Practice 1 (FP1) 24 Αυγούστου 2018 11:00 - 12:30 Σέρχιο Πέρες
Free Practice 2 (FP2) 15:00 - 16:30 Σεμπάστιαν Φέτελ
Free Practice 3 (FP3) 25 Αυγούστου 2018 12:00 - 13:00 Σεμπάστιαν Φέτελ
Κατατακτήριες Δοκιμές 15:00 - 16:00 Κίμι Ράικονεν
Αγώνας 26 Αυγούστου 2018 15:10 - 17:10 Λιούις Χάμιλτον

Ελαστικά[Επεξεργασία | επεξεργασία κώδικα]

Τα ελαστικά της Pirelli για αυτό το τριήμερο
Όνομα ελαστικού Χρώμα Καιρός Έιδος ελαστικού Αντοχή
Πολύ μαλακή
(Supersoft)
SS Μαλακό ελαστικό Στεγνό Μαλακό 3 - Αντοχή ελαφρά χαμηλή
Μαλακή
(Soft)
S Μέτριο ελαστικό Στεγνό Μαλακό 4 - Μέτρια αντοχή
Μεσαία
(Medium)
M Σκληρό ελαστικό Στεγνό Μεσαίο 5 - Υψηλή αντοχή
Ενδιάμεση
(Intermediate)
I Ενδιάμεσο ελαστικό Βρόχινο Ενδιάμεσο 8 - Αντοχή πάρα πολύ υψηλή
Βρόχινη
(Wet)
W Βρόχινο ελαστικό Βρόχινο Βρόχινο 9 - Αντοχή πάρα πολύ υψηλή

Ελεύθερα δοκιμαστικά[Επεξεργασία | επεξεργασία κώδικα]

Free Practice 1 (FP1)[Επεξεργασία | επεξεργασία κώδικα]

Στα πρώτα δοκιμαστικά της Παρασκευής, στις 31 Αυγούστου 2018, ο καιρός ήταν βροχερός. Όλοι οι οδηγοί χρησιμοποίησαν τη ενδιάμεση γόμα (Intermediate) ή την βρόχινη γόμα (Wet) της Pirelli.

Θέση Οδηγός Ομάδα Ταχύτερος
γύρος
Διαφορά Ελαστικό
ταχύτερου
γύρου
Αριθμός
γύρων
1
11 Σέρχιο Πέρες Force India-Mercedes 1.34.000 - Ενδιάμεσο ελαστικό 18
2
7 Κίμι Ράικονεν Σκουντερία Φερράρι 1.34.550 +0.550 Ενδιάμεσο ελαστικό 28
3
31 Εστεμπάν Οκόν Force India-Mercedes 1.34.593 +0.593 Ενδιάμεσο ελαστικό 17
4
28 Μπρέντον Χάρτλεϊ Τόρο Ρόσο-Honda 1.35.024 +1.024 Ενδιάμεσο ελαστικό 17
5
3 Ντάνιελ Ρικιάρντο Red Bull Racing-Renault 1.35.207 +1.207 Ενδιάμεσο ελαστικό 13
6
10 Πιερ Γκασλί Τόρο Ρόσο-Honda 1.35.438 +1.438 Ενδιάμεσο ελαστικό 19
7
33 Μαξ Φερστάπεν Red Bull Racing-Renault 1.35.665 +1.665 Ενδιάμεσο ελαστικό 10
8
55 Κάρλος Σάινθ Jr Renault 1.35.995 +1.995 Ενδιάμεσο ελαστικό 15
9
27 Νίκο Χούλκενμπεργκ Renault 1.36.107 +2.107 Ενδιάμεσο ελαστικό 15
10
77 Βαλτέρι Μπότας Mercedes 1.36.238 +2.238 Ενδιάμεσο ελαστικό 8
11
44 Λιούις Χάμιλτον Mercedes 1.36.546 +2.546 Ενδιάμεσο ελαστικό 6
12
16 Σαρλς Λεκρέρκ Ζάουμπερ-Φερράρρι 1.36.648 +2.648 Ενδιάμεσο ελαστικό 10
13
20 Κέβιν Μάγκνουσεν Χάας-Φερράρι 1.37.066 +3.066 Ενδιάμεσο ελαστικό 13
14
14 Φερνάντο Αλόνσο McLaren-Renault 1.37.426 +3.426 Ενδιάμεσο ελαστικό 14
15
8 Ρομαίν Γκροζάν Χάας-Φερράρι 1.37.683 +3.683 Ενδιάμεσο ελαστικό 13
16
9 Μάρκους Έρικσον Ζάουμπερ-Φερράρι 1.37.790 +3.790 Ενδιάμεσο ελαστικό 11
17
5 Σεμπάστιαν Φέτελ Σκουντερία Φερράρι 1.37.867 +3.867 Βρόχινο ελαστικό 4
18
35 Σερτζέι Σιρότκιν Williams-Mercedes 1.37.929 +3.929 Ενδιάμεσο ελαστικό 10
19
18 Λανς Στρολ Williams-Mercedes 1.38.253 +4.253 Ενδιάμεσο ελαστικό 8
20
47 Λάντο Νόρρις McLaren-Renault 1.38.282 +4.282 Ενδιάμεσο ελαστικό 9
Πηγή:[2]

Free Practice 2 (FP2)[Επεξεργασία | επεξεργασία κώδικα]

Στα δεύτερα δοκιμαστικά της Παρασκευής, στις 31 Αυγούστου 2018, ο καιρός ήταν καθαρός. Όλοι οι οδηγοί χρησιμοποίησαν τη πολύ μαλακή γόμα (Supersoft), την μαλακή γόμα (Soft) ή την μεσαία γόμα (Medium) της Pirelli.

Θέση Οδηγός Ομάδα Ταχύτερος
γύρος
Διαφορά Ελαστικό
ταχύτερου
γύρου
Αριθμός
γύρων
1
5 Σεμπάστιαν Φέτελ Σκουντερία Φερράρι 1.21.105 - Μαλακό ελαστικό 27
2
7 Κίμι Ράικονεν Σκουντερία Φερράρι 1.21.375 +0.270 Μαλακό ελαστικό 31
3
44 Λιούις Χάμιλτον Mercedes 1.21.392 +0.287 Μαλακό ελαστικό 31
4
77 Βαλτέρι Μπότας Mercedes 1.21.803 +0.698 Μαλακό ελαστικό 35
5
33 Μαξ Φερστάπεν Red Bull Racing-Renault 1.22.154 +1.049 Μαλακό ελαστικό 28
6
3 Ντάνιελ Ρικιάρντο Red Bull Racing-Renault 1.22.296 +1.191 Μαλακό ελαστικό 28
7
31 Εστεμπάν Οκόν Force India-Mercedes 1.22.930 +1.825 Μαλακό ελαστικό 30
8
11 Σέρχιο Πέρες Force India-Mercedes 1.22.942 +1.837 Μαλακό ελαστικό 32
9
16 Σαρλς Λεκρέρκ Ζάουμπερ-Φερράρρι 1.22.965 +1.860 Μαλακό ελαστικό 20
10
27 Νίκο Χούλκενμπεργκ Renault 1.23.063 +1.958 Μαλακό ελαστικό 30
11
8 Ρομαίν Γκροζάν Χάας-Φερράρι 1.23.077 +1.972 Μαλακό ελαστικό 31
12
55 Κάρλος Σάινθ Jr Renault 1.23.193 +2.088 Μαλακό ελαστικό 32
13
20 Κέβιν Μάγκνουσεν Χάας-Φερράρι 1.23.233 +2.128 Μαλακό ελαστικό 28
14
10 Πιερ Γκασλί Τόρο Ρόσο-Honda 1.23.402 +2.297 Μαλακό ελαστικό 34
15
35 Σερτζέι Σιρότκιν Williams-Mercedes 1.23.514 +2.409 Μαλακό ελαστικό 28
16
28 Μπρέντον Χάρτλεϊ Τόρο Ρόσο-Honda 1.23.531 +2.426 Μαλακό ελαστικό 16
17
18 Λανς Στρολ Williams-Mercedes 1.23.566 +2.461 Μαλακό ελαστικό 29
18
14 Φερνάντο Αλόνσο McLaren-Renault 1.23.741 +2.636 Μαλακό ελαστικό 23
19
2 Στόφελ Φαντόρν McLaren-Renault 1.24.084 +2.979 Μαλακό ελαστικό 30
20
9 Μάρκους Έρικσον Ζάουμπερ-Φερράρι - - Μαλακό ελαστικό 2
Πηγή:[3]

Free Practice 3 (FP3)[Επεξεργασία | επεξεργασία κώδικα]

Στα τρίτα δοκιμαστικά του Σαββάτου, στις 1 Σεπτεμβρίου 2018, ο καιρός ήταν καθαρός. Όλοι οι οδηγοί χρησιμοποίησαν τη πολύ μαλακή γόμα (Supersoft), την μαλακή γόμα (Soft) ή την μεσαία γόμα (Medium) της Pirelli.

Θέση Οδηγός Ομάδα Ταχύτερος
γύρος
Διαφορά Ελαστικό
ταχύτερου
γύρου
Αριθμός
γύρων
1
5 Σεμπάστιαν Φέτελ Σκουντερία Φερράρι 1.20.509 - Μαλακό ελαστικό 18
2
44 Λιούις Χάμιλτον Mercedes 1.20.590 +0.081 Μαλακό ελαστικό 14
3
7 Κίμι Ράικονεν Σκουντερία Φερράρι 1.20.682 +0.173 Μαλακό ελαστικό 16
4
77 Βαλτέρι Μπότας Mercedes 1.21.112 +0.603 Μαλακό ελαστικό 18
5
33 Μαξ Φερστάπεν Red Bull Racing-Renault 1.21.388 +0.879 Μαλακό ελαστικό 15
6
20 Κέβιν Μάγκνουσεν Χάας-Φερράρι 1.22.011 +1.502 Μαλακό ελαστικό 15
7
31 Εστεμπάν Οκόν Force India-Mercedes 1.22.055 +1.546 Μαλακό ελαστικό 16
8
3 Ντάνιελ Ρικιάρντο Red Bull Racing-Renault 1.22.310 +1.801 Μαλακό ελαστικό 15
9
16 Σαρλς Λεκρέρκ Ζάουμπερ-Φερράρρι 1.22.313 +1.804 Μαλακό ελαστικό 17
10
8 Ρομαίν Γκροζάν Χάας-Φερράρι 1.22.357 +1.848 Μαλακό ελαστικό 16
11
11 Σέρχιο Πέρες Force India-Mercedes 1.22.486 +1.977 Μαλακό ελαστικό 13
12
10 Πιερ Γκασλί Τόρο Ρόσο-Honda 1.22.631 +2.122 Μαλακό ελαστικό 20
13
55 Κάρλος Σάινθ Jr Renault 1.22.737 +2.228 Μαλακό ελαστικό 15
14
35 Σερτζέι Σιρότκιν Williams-Mercedes 1.22.778 +2.269 Μαλακό ελαστικό 20
15
18 Λανς Στρολ Williams-Mercedes 1.22.860 +2.351 Μαλακό ελαστικό 19
16
9 Μάρκους Έρικσον Ζάουμπερ-Φερράρι 1.22.882 +2.373 Μαλακό ελαστικό 25
17
14 Φερνάντο Αλόνσο McLaren-Renault 1.22.892 +2.383 Μαλακό ελαστικό 23
18
2 Στόφελ Φαντόρν McLaren-Renault 1.22.987 +2.478 Μαλακό ελαστικό 16
19
27 Νίκο Χούλκενμπεργκ Renault 1.23.149 +2.640 Μαλακό ελαστικό 10
20
28 Μπρέντον Χάρτλεϊ Τόρο Ρόσο-Honda 1.23.164 +2.655 Μαλακό ελαστικό 19
Πηγή:[4]

Κατατακτήριες δοκιμές[Επεξεργασία | επεξεργασία κώδικα]

Οι κατατακτήριες δοκιμές έλαβαν μέρος το Σάββατο 1 Σεπτεμβρίου 2018 λίγες ώρες μετά το FP3. Την Pole Position κέρδισε ο Κίμι Ράικονεν με τον Σεμπάστιαν Φέτελ να συμπληρώνει την 1η σειρά της εκκίνησης.

Έντονοι χαρακτήρες - Pole position
Πλάγιοι χαρακτήρες - Ταχύτερος γύρος κάθε Q

Θέση Οδηγός Ομάδα Q1 Q2 Q3 Αριθμός γύρων
1
7 Κίμι Ράικονεν Σκουντερία Φερράρι 1.20.722 Μαλακό ελαστικό 1.19.846 Μαλακό ελαστικό 1.19.119 Μαλακό ελαστικό 21
2
5 Σεμπάστιαν Φέτελ Σκουντερία Φερράρι 1.20.542 Μαλακό ελαστικό 1.19.629 Μαλακό ελαστικό 1.19.280 Μαλακό ελαστικό 20
3
44 Λιούις Χάμιλτον Mercedes 1.20.810 Μαλακό ελαστικό 1.19.798 Μαλακό ελαστικό 1.19.294 Μαλακό ελαστικό 20
4
77 Βαλτέρι Μπότας Mercedes 1.21.381 Μαλακό ελαστικό 1.20.427 Μαλακό ελαστικό 1.19.656 Μαλακό ελαστικό 18
5
33 Μαξ Φερστάπεν Red Bull Racing-Renault 1.21.381 Μαλακό ελαστικό 1.20.333 Μαλακό ελαστικό 1.20.615 Μαλακό ελαστικό 15
6
8 Ρομαίν Γκροζάν Χάας-Φερράρι 1.21.887 Μαλακό ελαστικό 1.21.239 Μαλακό ελαστικό 1.20.936 Μαλακό ελαστικό 21
7
55 Κάρλος Σάινθ Jr Renault 1.21.732 Μαλακό ελαστικό 1.21.552 Μαλακό ελαστικό 1.21.041 Μαλακό ελαστικό 17
8
31 Εστεμπάν Οκόν Force India-Mercedes 1.21.570 Μαλακό ελαστικό 1.21.315 Μαλακό ελαστικό 1.21.099 Μαλακό ελαστικό 17
9
10 Πιερ Γκασλί Τόρο Ρόσο-Honda 1.21.834 Μαλακό ελαστικό 1.21.667 Μαλακό ελαστικό 1.21.350 Μαλακό ελαστικό 24
10
18 Λανς Στρολ Williams-Mercedes 1.21.838 Μαλακό ελαστικό 1.21.494 Μαλακό ελαστικό 1.21.627 Μαλακό ελαστικό 14
11
20 Κέβιν Μάγκνουσεν Χάας-Φερράρι 1.21.783 Μαλακό ελαστικό 1.21.869 Μαλακό ελαστικό - 12
12
35 Σερτζέι Σιρότκιν Williams-Mercedes 1.21.813 Μαλακό ελαστικό 1.21.732 Μαλακό ελαστικό - 13
13
14 Φερνάντο Αλόνσο McLaren-Renault 1.21.850 Μαλακό ελαστικό 1.22.568 Μαλακό ελαστικό - 14
14
27 Νίκο Χούλκενμπεργκ Renault 1.21.801 Μαλακό ελαστικό Δεν τερμάτισε - 12
15
3 Ντάνιελ Ρικιάρντο Red Bull Racing-Renault 1.21.280 Μαλακό ελαστικό Δεν έκανε χρόνο - 3
16
11 Σέρχιο Πέρες Force India-Mercedes 1.21.888 Μαλακό ελαστικό - - 5
17
16 Σαρλς Λεκρέρκ Ζάουμπερ-Φερράρι 1.21.889 Μαλακό ελαστικό - - 10
18
28 Μπρέντον Χάρτλεϊ Τόρο Ρόσο-Honda 1.21.934 Μαλακό ελαστικό - - 12
19
9 Μάρκους Έρικσον Ζάουμπερ-Φερράρι 1.22.048 Μαλακό ελαστικό - - 10
20
2 Στόφελ Φαντόρν McLaren-Renault 1.22.085 Μαλακό ελαστικό - - 9
Πηγή:[5]

Αγώνας[Επεξεργασία | επεξεργασία κώδικα]

Ο αγώνας διεξήχθη την Κυριακή 2 Σεπτεμβρίου 2018.

Ποινές[Επεξεργασία | επεξεργασία κώδικα]

Εδω παρουσιάζονται οι ποινές που δέχθηκαν οι οδηγοί πριν την έναρξη των αγώνων.

Οδηγός Ομάδα Ποινή Αιτία ποινής
Νίκο Χούλκενμπεργκ Renault 10 θέσεις ποινή και εκκίνηση από την τελευταία θέση Υπαίτιος σύγκρουσης στον προηγούμενο αγώνα και αλλαγές στον κινητήρα [6]
Ντάνιελ Ρικιάρντο Red Bull Racing-Renault Εκκίνηση από την τελευταία θέση Αλλαγές στον κινητήρα [7]
Μάρκους Έρικσον Ζάουμπερ-Φερράρι 10 θέσεις ποινή Χρησιμοποίηση νέου κίνητηρα [8]

Τελική κατάταξη[Επεξεργασία | επεξεργασία κώδικα]

Ένδειξη και Σημασία
1 Νικητής
2 2η θέση
3 3η θέση
4-10 Τερμάτισε σε βαθμολογούμενη θέση
10 + Τερμάτισε σε μη βαθμολογούμενη θέση
ΔΚ Τερμάτισε, αλλά δεν κατατάχθηκε και δεν πήρε βαθμούς
Εγκ Εγκατέλειψε κατά τη διάρκεια του αγώνα
ΑΚ Ακυρώθηκε αφού είχε εκκινήσει
ΔΠ Δεν πέρασε τα προκριματικά
ΔΕΚ Πέρασε τα προκριματικά, αλλά δεν εκκίνησε
ΔΑ Δεν αγωνίστηκε στον αγώνα
Θέση εκκίνησης Τελική θέση Νο. Οδηγός Ομάδα Διαφορά Πιτ Στοπ Ελαστικά Αριθμός γύρων Βαθμοί
3
1
44 Λιούις Χάμιλτον Mercedes 1:16:54.484 1 Μαλακό ελαστικό - Μέτριο ελαστικό 53 25
1
2
7 Κίμι Ράικονεν Σκουντερία Φερράρι +8.705 1 Μαλακό ελαστικό - Μέτριο ελαστικό 53 18
4
3
77 Βαλτέρι Μπότας Mercedes +14.066 1 Μαλακό ελαστικό - Μέτριο ελαστικό 53 15
2
4
5 Σεμπάστιαν Φέτελ Σκουντερία Φερράρι +16.151 2 Μαλακό ελαστικό - Μέτριο ελαστικό - Μαλακό ελαστικό 53 12
5
5
33 Μαξ Φερστάπεν Red Bull Racing-Renault +18.208 1 Μαλακό ελαστικό - Μέτριο ελαστικό 10
6
ΑΚ1
8 Ρομαίν Γκροζάν Χάας-Φερράρι +56.320 1 Μαλακό ελαστικό - Μέτριο ελαστικό 53 0
8
6
31 Εστεμπάν Οκόν Force India-Mercedes +57.761 1 Μαλακό ελαστικό - Μέτριο ελαστικό 53 8
14
7
11 Σέρχιο Πέρες Force India-Mercedes +58.678 Μαλακό ελαστικό - Μέτριο ελαστικό 6
7
8
55 Κάρλος Σάινθ Jr Renault +78.140 Μαλακό ελαστικό - Μέτριο ελαστικό 4
10
9
18 Λανς Στρολ Williams-Mercedes +1 γύρος Μαλακό ελαστικό - Μέτριο ελαστικό 52 2
12
10
35 Σερτζέι Σιρότκιν Williams-Mercedes +1 γύρος 1 Μαλακό ελαστικό - Μέτριο ελαστικό 52 1
15
11
16 Σαρλς Λεκρέρκ Ζάουμπερ-Φερράρρι +1 γύρος 1 Μέτριο ελαστικό - Μαλακό ελαστικό 52 0
17
12
2 Στόφελ Φαντόρν McLaren-Renault Μαλακό ελαστικό - Μέτριο ελαστικό
20
13
27 Νίκο Χούλκενμπεργκ Renault 2 Μαλακό ελαστικό - Μέτριο ελαστικό - Μαλακό ελαστικό
9
14
10 Πιερ Γκασλί Τόρο Ρόσο-Honda 1 Μαλακό ελαστικό - Μέτριο ελαστικό
18
15
9 Μάρκους Έρικσον Ζάουμπερ-Φερράρι 2 Μέτριο ελαστικό - Μαλακό ελαστικό - Μαλακό ελαστικό
11
16
20 Κέβιν Μάγκνουσεν Χάας-Φερράρι 1 Μέτριο ελαστικό - Σκληρό ελαστικό
19
-
3 Ντάνιελ Ρικιάρντο Red Bull Racing-Renault Εγκατέλειψε 1 Μέτριο ελαστικό - Μαλακό ελαστικό 23 0
13
-
14 Φερνάντο Αλόνσο McLaren-Renault 0 Μαλακό ελαστικό 9
16
-
28 Μπρέντον Χάρτλεϊ Τόρο Ρόσο-Honda 0 Μαλακό ελαστικό 0
Πηγή:[9]

^1  – Ο Ρομαίν Γκροζάν αποκλείστηκε από τον αγώνα επειδή χρησιμοποίησε παράνομα κομμάτια στο πάτωμα του μονοθεσίου του.

Πηγές[Επεξεργασία | επεξεργασία κώδικα]

- Επίσημος Ιστότοπος
- FIA
- Fox Sports
- Sky Sports
- Autosport

Παραπομπές[Επεξεργασία | επεξεργασία κώδικα]

  1. «Formula 1 Gran Premio Heineken d'Italia 2018». Formula1.com. Formula One World Championship Limited. Ανακτήθηκε στις 31 Αυγούστου 2018. 
  2. «Formula 1 2018 Italian Grand Prix – FP1 Result». Formula1.com. Formula One World Championship Limited. 31 Αυγούστου 2018. Ανακτήθηκε στις 31 Αυγούστου 2018. 
  3. «Formula 1 2018 Italian Grand Prix – FP2 Result». Formula1.com. Formula One World Championship Limited. 31 Αυγούστου 2018. Ανακτήθηκε στις 31 Αυγούστου 2018. 
  4. «Formula 1 2018 Italian Grand Prix – FP3 Result». Formula1.com. Formula One World Championship Limited. 1 Σεπτεμβρίου 2018. Ανακτήθηκε στις 1 Σεπτεμβρίου 2018. 
  5. «Formula 1 2018 Italian Grand Prix – Qualifying Result». Formula1.com. Formula One World Championship Limited. 1 Σεπτεμβρίου 2018. Ανακτήθηκε στις 1 Σεπτεμβρίου 2018. 
  6. «Hulkenberg given a 10 place penaly for Spa incident». https://www.f1.com//. Formula 1. 26 Αυγούστου 2018. Αρχειοθετήθηκε από το πρωτότυπο στις 31 Μαΐου 2019. Ανακτήθηκε στις 1 Οκτωβρίου 2018.  Εξωτερικός σύνδεσμος στο |work= (βοήθεια)
  7. «Vandoorne starts at the back of the grid». https://www.f1.com//. Formula 1. 25 Αυγούστου 2018. Αρχειοθετήθηκε από το πρωτότυπο στις 26 Αυγούστου 2018. Ανακτήθηκε στις 1 Οκτωβρίου 2018.  Εξωτερικός σύνδεσμος στο |work= (βοήθεια)
  8. «Ericsson gets 10 place grid penalty». https://www.f1.com//. Formula 1. 1 Σεπτεμβρίου 2018. Αρχειοθετήθηκε από το πρωτότυπο στις 26 Ιουνίου 2019. Ανακτήθηκε στις 1 Οκτωβρίου 2018.  Εξωτερικός σύνδεσμος στο |work= (βοήθεια)
  9. «Formula 1 2018 Italian Grand Prix – Race Result». Formula1.com. Formula One World Championship Limited. 2 Σεπτεμβρίου 2018. Ανακτήθηκε στις 2 Σεπτεμβρίου 2018.