Γκραν Πρι Γαλλίας 2018 (Φόρμουλα 1)
| Γκραν Πρι Γαλλικό 2018 | |||
|---|---|---|---|
| Αγώνας 8 από 21 στο Παγκόσμιο πρωτάθλημα Φόρμουλα 1 (2018) | |||
Η πίστα Paul Ricard. | |||
| Λεπτομέρειες αγώνα | |||
| Ημερομηνία | 24 Ιουνίου 2018 | ||
| Επίσημο όνομα | Formula 1 Pirelli French Grand Prix 2018 | ||
| Τοποθεσία | Circuit Paul Ricard, Λε Καστελλέτ, Γαλλία | ||
| Μήκος πίστας | 5,842 km (3,630 mi) | ||
| Απόσταση | 52 γύροι, 309,626 χλμ. (192,393 μίλια) | ||
| Pole position | |||
| Οδηγός | Mercedes | ||
| Χρόνος | 1:30.029 | ||
| Ταχύτερος γύρος | |||
| Οδηγός | Mercedes | ||
| Χρόνος | 1:34.225 στον γύρο 41 | ||
| Βάθρο | |||
| Πρώτος | Mercedes | ||
| Δεύτερος | Red Bull Racing-Renault | ||
| Τρίτος | Σκουντερία Φερράρι | ||
Το Γκραν Πρι Γαλλίας 2018 είναι ο 8ος αγώνας της σεζόν και διεξήχθη στην πίστα Paul Ricard στο Λε Καστελλέτ. Αυτή ήταν η πρώτη από το 2008 που διεξάγεται αγώνας Φόρμουλα 1 στη Γαλλία και η πρώτη φορά από το 1990 που διεξήχθη στη συγκεκριμένη πίστα.
Πρόγραμμα τριημέρου
[Επεξεργασία | επεξεργασία κώδικα]| Τύπος αγώνα | Ημερομηνία | Ώρα (Τοπική) | Νικητής |
|---|---|---|---|
| Free Practice 1 (FP1) | 22 Ιουνίου 2018 | 12:00 - 13:30 | |
| Free Practice 2 (FP2) | 16:00 - 17:30 | ||
| Free Practice 3 (FP3) | 23 Ιουνίου 2018 | 13:00 - 14:00 | |
| Κατατακτήριες Δοκιμές | 16:00 - 17:00 | ||
| Αγώνας | 24 Ιουνίου 2018 | 16:10 - 18:10 |
Ελαστικά
[Επεξεργασία | επεξεργασία κώδικα]| Όνομα ελαστικού | Χρώμα | Καιρός | Έιδος ελαστικού | Αντοχή | |
|---|---|---|---|---|---|
| Ούλτρα μαλακή (Ultrasoft) |
US | Στεγνό | Μαλακό | 2 - Χαμηλή αντοχή | |
| Πολύ μαλακή (Supersoft) |
SS | Στεγνό | Μαλακό | 3 - Αντοχή ελαφρά χαμηλή | |
| Μαλακή (Soft) |
S | Στεγνό | Μαλακό | 4 - Μέτρια αντοχή | |
| Ενδιάμεση (Intermediate) |
I | Βρόχινο | Ενδιάμεσο | 8 - Αντοχή πολύ υψηλή | |
| Βρόχινη (Wet) |
W | Βρόχινο | Βρόχινο | 9 - Αντοχή πάρα πολύ υψηλή | |
Ελεύθερα δοκιμαστικά
[Επεξεργασία | επεξεργασία κώδικα]
Free Practice 1 (FP1)
[Επεξεργασία | επεξεργασία κώδικα]Στα πρώτα δοκιμαστικά της Παρασκευής, στις 22 Ιουνίου 2018, ο καιρός ήταν καθαρός. Όλοι οι οδηγοί χρησιμοποίησαν την ούλτρα μαλακή γόμα (Ultrasoft), την πολύ μαλακή γόμα (Supersoft) ή τη μαλακή γόμα (Soft) της Pirelli.
| Θέση | Nº | Οδηγός | Ομάδα | Ταχύτερος γύρος |
Διαφορά | Ελαστικό ταχύτερου γύρου |
Αριθμός γύρων |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 44 | Mercedes | 1.32.231 | - | 25 | |||
| 77 | Mercedes | 1.32.371 | +0.140 | 29 | |||
| 3 | Red Bull Racing-Renault | 1.32.527 | +0.296 | 25 | |||
| 7 | Σκουντερία Φερράρι | 1.33.003 | +0.772 | 23 | |||
| 5 | Σκουντερία Φερράρι | 1.33.172 | +0.941 | 19 | |||
| 8 | Χάας-Φερράρι | 1.33.318 | +1.087 | 22 | |||
| 33 | Red Bull Racing-Renault | 1.33.331 | +1.100 | 15 | |||
| 10 | Τόρο Ρόσο-Honda | 1.33.685 | +1.454 | 23 | |||
| 11 | Force India-Mercedes | 1.33.719 | +1.488 | 26 | |||
| 20 | Χάας-Φερράρι | 1.34.108 | +1.877 | 23 | |||
| 55 | Renault | 1.34.258 | +2.027 | 25 | |||
| 31 | Force India-Mercedes | 1.34.484 | +2.253 | 14 | |||
| 16 | Ζάουμπερ-Φερράρρι | 1.34.513 | +2.282 | 21 | |||
| 9 | Ζάουμπερ-Φερράρι | 1.34.592 | +2.361 | 21 | |||
| 28 | Τόρο Ρόσο-Honda | 1.34.664 | +2.433 | 25 | |||
| 14 | McLaren-Renault | 1.34.862 | +2.631 | 20 | |||
| 18 | Williams-Mercedes | 1.34.881 | +2.650 | 28 | |||
| 27 | Renault | 1.34.993 | +2.762 | 24 | |||
| 2 | McLaren-Renault | 1.35.021 | +2.790 | 24 | |||
| 35 | Williams-Mercedes | 1.35.105 | +2.874 | 25 | |||
| Πηγή:[1] | |||||||
Free Practice 2 (FP2)
[Επεξεργασία | επεξεργασία κώδικα]Στα δεύτερα δοκιμαστικά της Παρασκευής, στις 22 Ιουνίου 2018, ο καιρός ήταν καθαρός. Όλοι οι οδηγοί χρησιμοποίησαν την ούλτρα μαλακή γόμα (Ultrasoft), την πολύ μαλακή γόμα (Supersoft) ή τη μαλακή γόμα (Soft) της Pirelli.
| Θέση | Nº | Οδηγός | Ομάδα | Ταχύτερος γύρος |
Διαφορά | Ελαστικό ταχύτερου γύρου |
Αριθμός γύρων |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 44 | Mercedes | 1.32.539 | - | 27 | |||
| 3 | Red Bull Racing-Renault | 1.33.243 | +0.704 | 31 | |||
| 33 | Red Bull Racing-Renault | 1.33.271 | +0.732 | 24 | |||
| 7 | Σκουντερία Φερράρι | 1.33.426 | +0.887 | 29 | |||
| 5 | Σκουντερία Φερράρι | 1.33.689 | +1.150 | 35 | |||
| 8 | Χάας-Φερράρι | 1.33.699 | +1.160 | 30 | |||
| 77 | Mercedes | 1.34.156 | +1.617 | 7 | |||
| 14 | McLaren-Renault | 1.34.400 | +1.861 | 24 | |||
| 20 | Χάας-Φερράρι | 1.34.457 | +1.918 | 33 | |||
| 10 | Τόρο Ρόσο-Honda | 1.34.535 | +1.996 | 35 | |||
| 27 | Renault | 1.35.067 | +2.528 | 30 | |||
| 55 | Renault | 1.35.086 | +2.547 | 33 | |||
| 2 | McLaren-Renault | 1.35.172 | +2.633 | 28 | |||
| 16 | Ζάουμπερ-Φερράρρι | 1.35.583 | +3.044 | 33 | |||
| 28 | Τόρο Ρόσο-Honda | 1.35.697 | +3.158 | 31 | |||
| 31 | Force India-Mercedes | 1.35.705 | +3.166 | 25 | |||
| 18 | Williams-Mercedes | 1.35.936 | +3.397 | 34 | |||
| 35 | Williams-Mercedes | 1.35.970 | +3.431 | 35 | |||
| 11 | Force India-Mercedes | 1.36.080 | +3.541 | 13 | |||
| 9 | Ζάουμπερ-Φερράρι | - | - | - | 0 | ||
| Πηγή:[2] | |||||||
Free Practice 3 (FP3)
[Επεξεργασία | επεξεργασία κώδικα]Στα τρίτα δοκιμαστικά του Σαββάτου, στις 23 Ιουνίου 2018, ο καιρός ήταν κυρίως βροχερός. Όλοι οι οδηγοί χρησιμοποίησαν την ούλτρα μαλακή γόμα (Ultrasoft), την πολύ μαλακή γόμα (Supersoft) ή τη μαλακή γόμα (Soft) της Pirelli στα πρώτα λεπτά ομώς στην συνέχεια ξεκίνησε η βροχή και σημειώθηκαν ελάχιστοι γύροι με την Βρόχινη (Wet) γόμα της Pirelli.
Κατατακτήριες δοκιμές
[Επεξεργασία | επεξεργασία κώδικα]Οι κατατακτήριες δοκιμές έλαβαν μέρος το Σάββατο 23 Ιουνίου 2018 λίγες ώρες μετά το FP3. Την Pole Position κέρδισε ο Λιούις Χάμιλτον με τον Βαλτέρι Μπότας να συμπληρώνει την 1η σειρά της εκκίνησης.
Έντονοι χαρακτήρες - Pole position
Πλάγιοι χαρακτήρες - Ταχύτερος γύρος κάθε Q
| Θέση | Nº | Οδηγός | Ομάδα | Q1 | Q2 | Q3 | Αριθμός γύρων |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 44 | Mercedes | 1.31.271 | 1.30.645 | 1.30.029 | 19 | ||
| 77 | Mercedes | 1.31.776 | 1.31.227 | 1.30.147 | 17 | ||
| 5 | Σκουντερία Φερράρι | 1.31.820 | 1.30.751 | 1.30.400 | 22 | ||
| 33 | Red Bull Racing-Renault | 1.31.531 | 1.30.818 | 1.30.705 | 19 | ||
| 3 | Red Bull Racing-Renault | 1.31.910 | 1.31.538 | 1.30.895 | 19 | ||
| 7 | Σκουντερία Φερράρι | 1.31.567 | 1.30.772 | 1.31.057 | 22 | ||
| 55 | Renault | 1.32.394 | 1.32.016 | 1.32.126 | 22 | ||
| 16 | Ζάουμπερ-Φερράρι | 1.32.538 | 1.32.055 | 1.32.635 | 21 | ||
| 20 | Χάας-Φερράρι | 1.32.169 | 1.31.510 | 1.32.930 | 23 | ||
| 8 | Χάας-Φερράρι | 1.32.083 | 1.31.472 | Δεν έκανε χρόνο | 20 | ||
| 31 | Force India-Mercedes | 1.32.786 | 1.32.075 | - | 14 | ||
| 27 | Renault | 1.32.949 | 1.32.115 | - | 15 | ||
| 11 | Force India-Mercedes | 1.32.692 | 1.32.454 | - | 15 | ||
| 10 | Τόρο Ρόσο-Honda | 1.32.447 | 1.32.460 | - | 17 | ||
| 9 | Ζάουμπερ-Φερράρι | 1.32.804 | 1.32.820 | - | 18 | ||
| 14 | McLaren-Renault | 1.32.976 | - | - | 10 | ||
| 28 | Τόρο Ρόσο-Honda | 1.33.025 | - | - | 10 | ||
| 2 | McLaren-Renault | 1.33.162 | - | - | 10 | ||
| 35 | Williams-Mercedes | 1.33.636 | - | - | 9 | ||
| 18 | Williams-Mercedes | 1.33.729 | - | - | 10 | ||
| Πηγή:[4] | |||||||
Αγώνας
[Επεξεργασία | επεξεργασία κώδικα]Ο αγώνας διεξήχθη την Κυριακή 24 Ιουνίου 2018.
Ποινές
[Επεξεργασία | επεξεργασία κώδικα]Εδω παρουσιάζονται οι ποινές που δέχθηκαν οι οδηγοί πριν την έναρξη των αγώνων.
| Οδηγός | Ομάδα | Ποινή | Αιτία ποινής |
|---|---|---|---|
| Τόρο Ρόσο-Honda | 35 Θέσεις ποινή | Αλλαγές στην κινητήρια μονάδα [5] |
Τελική κατάταξη
[Επεξεργασία | επεξεργασία κώδικα]
| Ένδειξη και Σημασία | |
|---|---|
| 1 | Νικητής |
| 2 | 2η θέση |
| 3 | 3η θέση |
| 4-10 | Τερμάτισε σε βαθμολογούμενη θέση |
| 10 + | Τερμάτισε σε μη βαθμολογούμενη θέση |
| ΔΚ | Τερμάτισε, αλλά δεν κατατάχθηκε και δεν πήρε βαθμούς |
| Εγκ | Εγκατέλειψε κατά τη διάρκεια του αγώνα |
| ΑΚ | Ακυρώθηκε αφού είχε εκκινήσει |
| ΔΠ | Δεν πέρασε τα προκριματικά |
| ΔΕΚ | Πέρασε τα προκριματικά, αλλά δεν εκκίνησε |
| ΔΑ | Δεν αγωνίστηκε στον αγώνα |
| Θέση εκκίνησης | Τελική θέση | Νο. | Οδηγός | Ομάδα | Διαφορά | Πιτ Στοπ | Ελαστικά | Αριθμός γύρων | Βαθμοί |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 44 | Mercedes | 1:30:11.385 | 1 | 53 | 25 | ||||
| 33 | Red Bull Racing-Renault | +7.090 | 1 | 53 | 18 | ||||
| 7 | Σκουντερία Φερράρι | +25.888 | 1 | 53 | 15 | ||||
| 3 | Red Bull Racing-Renault | +34.736 | 1 | 53 | 12 | ||||
| 5 | Σκουντερία Φερράρι | +1:01.935 | 2 | 10 | |||||
| 20 | Χάας-Φερράρι | +1:19.364 | 1 | 8 | |||||
| 77 | Mercedes | +1:20.632 | 2 | 6 | |||||
| 55 | Renault | +1:27.184 | 1 | 4 | |||||
| 27 | Renault | +1:31.989 | 1 | 2 | |||||
| 16 | Ζάουμπερ-Φερράρρι | +1:33.873 | 1 | 1 | |||||
| 8 | Χάας-Φερράρι | +1 γύρος | 1 | 52 | 0 | ||||
| 2 | McLaren-Renault | +1 γύρος | 1 | ||||||
| 9 | Ζάουμπερ-Φερράρι | +1 γύρος | 1 | ||||||
| 28 | Τόρο Ρόσο-Honda | +1 γύρος | 1 | ||||||
| 35 | Williams-Mercedes | +1 γύρος | 1 | ||||||
| 14 | McLaren-Renault | +1 γύρος | 2 | ||||||
| 18 | Williams-Mercedes | Εγκατέλειψε | 1 | 48 | 0 | ||||
| 11 | Force India-Mercedes | 1 | 27 | ||||||
| 31 | Force India-Mercedes | 0 | 0 | ||||||
| 10 | Τόρο Ρόσο-Honda | 0 | 0 | ||||||
| Πηγή:[6] | |||||||||
† - Εγκατέλειψε αλλά κατατάχθηκε καθώς είχε συμπληρώσει το 90% της διαδρομής.
Πηγές
[Επεξεργασία | επεξεργασία κώδικα]- Επίσημος Ιστότοπος
- FIA
- Fox Sports
- Sky Sports
- Autosport
Παραπομπές
[Επεξεργασία | επεξεργασία κώδικα]- ↑ «Formula 1 2018 French Grand Prix – FP1 Result». Formula1.com. Formula One World Championship Limited. 22 Ιουνίου 2018. Ανακτήθηκε στις 22 Ιουνίου 2018.
- ↑ «Formula 1 2018 French Grand Prix – FP2 Result». Formula1.com. Formula One World Championship Limited. 22 Ιουνίου 2018. Ανακτήθηκε στις 22 Ιουνίου 2018.
- ↑ «Formula 1 2018 French Grand Prix – FP3 Result». Formula1.com. Formula One World Championship Limited. 23 Ιουνίου 2018. Ανακτήθηκε στις 23 Ιουνίου 2018.
- ↑ «Formula 1 2018 French Grand Prix – Qualifying Result». Formula1.com. Formula One World Championship Limited. 23 Ιουνίου 2018. Ανακτήθηκε στις 23 Ιουνίου 2018.
- ↑ «Brendon Hartley drops at the back of the grid». https://www.formula1.com/en.html//. F1. 23 Ιουνίου 2018. Αρχειοθετήθηκε από το πρωτότυπο στις 23 Ιουνίου 2018. Ανακτήθηκε στις 26 Ιουνίου 2018. Εξωτερικός σύνδεσμος στο
|work=(βοήθεια) - ↑ «Formula 1 2018 French Grand Prix – Race Result». Formula1.com. Formula One World Championship Limited. 24 Ιουνίου 2018. Αρχειοθετήθηκε από το πρωτότυπο στις 24 Ιουνίου 2018. Ανακτήθηκε στις 24 Ιουνίου 2018.