Peugeot 107

Από τη Βικιπαίδεια, την ελεύθερη εγκυκλοπαίδεια
Μετάβαση σε: πλοήγηση, αναζήτηση
Peugeot 107
Peugeot 107 68 Active (2. Facelift) – Frontansicht, 19. Mai 2012, Düsseldorf.jpg Peugeot 107 του 2012
Κατασκευαστής Toyota Peugeot Citroën Automobile
Παραγωγή 2005 — σήμερα
Προηγούμενο μοντέλο Peugeot 106
Επόμενο μοντέλο Peugeot 108
Κατηγορία Αυτοκίνητο πόλης
Αμάξωμα 3-πορτο hatchback
5-πορτο hatchback
Διαμόρφωση Κινητήρας μπροστά, εμπρόσθια κίνηση
Κινητήρας Βενζίνη: 1.0 L 3-κύλινδρος σε σειρά (I3)
Diesel: 1.4 L 4-κύλινδρος σε σειρά (I4)
Μετάδοση 5-τάχυτο μηχανικό κιβώτιο
5-τάχυτο αυτόματο κιβώτιο Multimode με tiptronic
Μεταξόνιο 2.340 χιλιοστά
Μήκος 3.435 χιλιοστά
Πλάτος 1.630 χιλιοστά
Ύψος 1.470 χιλιοστά
Κενό Βάρος 865 - 925 κιλά
Μεταφερόμενο Καύσιμο 36 λίτρα
Σχετική εξέλιξη Citroën C1 πρώτης γενιάς
Toyota Aygo πρώτης γενιάς
Σχεδιαστής Donato Coco

Το Peugeot 107 είναι ένα αυτοκίνητο πόλης της κατηγορίας Α, της γαλλικής αυτοκινητοβιομηχανίας Peugeot. Κατασκευάζεται σε κοινές εγκαταστάσεις με τα συγγενικά Citroën C1 και Toyota Aygo, στο εργοστάσιο της Toyota Peugeot Citroën Automobile, από το 2005. Ο αντικαταστάτης του παρουσιάστηκε τον Μάρτιο του 2014, φυσικά υπό την ονομασία Peugeot 108, μαζί με τη δεύτερη γενιά των Citroën C1 και Toyota Aygo, ενώ και τα τρία θα συνεχίσουν να παράγονται στο ίδιο εργοστάσιο.

Δημιουργία[Επεξεργασία | επεξεργασία κώδικα]

Peugeot 107 του 2005

Η απόφαση για την παραγωγή αυτών των αυτοκινήτων ελήφθη στις 12 Ιουλίου 2001, όταν οι πρόεδροι της Toyota και της PSA Peugeot Citroën, Fujio Cho και Jean-Martin Folz, αποφάσισαν να παράγουν ένα μικρό αυτοκίνητο μαζί, σε μία κοινοπραξία, για να μοιραστούν κόστος ανάπτυξης και να επιτύχουν βασική τιμή της τάξεως των 8.500 ευρώ.

Τα τρία αυτά οχήματα, που εξελίχθηκαν από κοινού, παρουσιάστηκαν σε παγκόσμια πρεμιέρα στο Σαλόνι Αυτοκινήτου της Γενεύης τον Μάρτιο του 2005, αν και η σειρά είχε αρχίσει να παράγεται από τις 28 Φεβρουαρίου 2005.

Και τα τρία μοντέλα κατασκευάζονται στο εργοστάσιο της κοινοπραξίας Toyota Peugeot Citroën Automobile (TPCA), στο Κόλιν της Τσεχίας.

Βασικά στοιχεία[Επεξεργασία | επεξεργασία κώδικα]

Επισήμως είναι 4-θέσιο και διατίθεται σε δύο εκδόσεις, 3-πορτη και 5-πορτη. Το αυτοκίνητο έχει μήκος κάτω από 3,5 μέτρα και είναι εξαιρετικά ελαφρύ (με το βάρος της πληρέστερης έκδοσης μόλις στα 900 κιλά) και οικονομικό. Το λανσάρισμά του έγινε το καλοκαίρι του 2005, ως ο επίσημος αντικαταστάτης του Peugeot 106, που είχε αποσυρθεί από την παραγωγή το 2003, μετά από 12 χρόνια στην αγορά.

Αισθητική[Επεξεργασία | επεξεργασία κώδικα]

Το πίσω μέρος του Peugeot 107. Φαίνεται το πρωτότυπο σχήμα των πίσω φώτων.

Το Peugeot 107 είναι σχεδόν πανομοιότυπο με το C1 πρώτης γενιάς, εκτός από τον μπροστινό προφυλακτήρα και τα εμπρός και πίσω φώτα, ενώ το Toyota Aygo είναι ελαφρώς πιο ανασχεδιασμένο αλλά ακόμα προφανώς παρόμοιο.

Ένα αξιοσημείωτο χαρακτηριστικό του 5-πορτου 107 και του 5-πορτου C1 πρώτης γενιάς, αν και όχι του Aygo πρώτης γενιάς, είναι το μεγάλο και πρωτότυπο σχήμα των πίσω φώτων, τα οποία εκτείνονται από το άκρο του πίσω 5-ης πόρτας μέχρι το πίσω παράθυρο, ώστε ο εξωτερικός παρατηρητής δεν διακρίνει καμία εξωτερική μεταλλική πίσω κολώνα.

Κινητήρες[Επεξεργασία | επεξεργασία κώδικα]

Το πίσω μέρος των Citroën C1 και Peugeot 107.

Το 107 κυκλοφόρησε με δύο κινητήρες:

  • Βενζινοκινητήρα 1.0 λίτρου από την Toyota. Το μηχανικό αυτό σύνολο, που επωφελείται από την τεχνογνωσία της Toyota, είναι εξοπλισμένο με σύστημα μεταβλητού χρονισμού βαλβίδων VVT-i, διαρκώς ρυθμιζόμενο από υπολογιστή (ανάλογα με την επιτάχυνση, το φορτίο, κλπ.). Ο κινητήρας αυτός έχει τρεις κυλίνδρους. [998 κ.εκ. βενζίνης, 3-κύλινδρος σε σειρά, 68 ίπποι (67 hp/50 kW) και 94 N·m (69ft·lbf)]
  • Ντίζελ 1.4 λίτρων HDi με Common Rail, που είναι ένας 4-κύλινδρος κινητήρας, εξελιγμένος από κοινού από τον Όμιλο PSA και τη Ford. Η κατανάλωσή του είναι ουσιαστικά ισοδύναμη με του βενζινοκινητήρα, όπως και οι εκπομπές ρύπων, ενώ και οι επιδόσεις του είναι ασθενέστερες. Αυτό προκάλεσε, ήδη από την παρουσίαση του μοντέλου, αμφιλεγόμενα σχόλια ως προς το αν ήταν προτιμότερη η επιλογή του και από το 2009 διακόπηκε σε ορισμένες αγορές, ενώ το 2011 οριστικά. [1.399 κ.εκ. HDi τουρμποντίζελ, 4-κύλινδρος σε σειρά, 54 ίπποι (53 hp/40 kW) και 130 N·m (95ft·lbf)]

Και οι δύο κινητήρες του, συνδυάζονται με 5-τάχυτο χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων ή 5-τάχυτο αυτόματο SensoDrive με tiptronic.

Ανανεώσεις[Επεξεργασία | επεξεργασία κώδικα]

Peugeot 107 στο Σαλόνι της Γενεύης τον Μάρτιο του 2013.

Τον Δεκέμβριο του 2008, και τα τρία μοντέλα υπέστησαν ένα μικρό λίφτινγκ στο μπροστινό μέρος και στην ποιότητα κατασκευής στο σαλόνι. Τον Ιανουάριο του 2012, έγινε μία ακόμα αισθητική ανανέωση και στα τρία, εντονότερη αυτή τη φορά, ταυτόχρονα με κάποιες αναβαθμίσεις στον εξοπλισμό.

Ειδικότερα το 107 του 2012, άρχισε να προσφέρεται και στο χρώμα της διπλανής φωτογραφίας, με σκοπό να γίνει ακόμα πιο ελκυστικό στο θηλυκό αγοραστικό κοινό. Αυτό συνδυάστηκε τότε με μία δημοφιλή τηλεοπτική διαφήμιση, που προβλήθηκε σε πολλές χώρες, μεταξύ των οποίων και στην Ελλάδα, και έδειχνε ένα 107 τέτοιου χρώματος να προσελκύει το θηλυκό κοινό.

Πωλήσεις[Επεξεργασία | επεξεργασία κώδικα]

Το ταμπλό ενός Peugeot 107 του 2005.

Οι χρονολογίες δίνονται σε ημερολογιακά έτη και όχι σε σεζόν (model years):[1]

Έτος Πωλήσεις
2005 34.600
2006 101.700
2007 104.400
2008 106.500
2009 118.600
2010 110.550
2011 91.308
2012 74.900

Αναφορές[Επεξεργασία | επεξεργασία κώδικα]

  1. PSA-peugeot-citroen.com.

Εξωτερικοί Σύνδεσμοι[Επεξεργασία | επεξεργασία κώδικα]

Commons logo
Τα Wikimedia Commons έχουν πολυμέσα σχετικά με το θέμα
Peugeotεπιβατικά αυτοκίνητα από το 1950 - σήμερα - [ επεξεργασία ]
Τύπος 1950 1960 1970 1980 1990 2000 2010
0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4
Πόλης 104 106 107
iOn
Σούπερ Μίνι 203 204 205 206 207 208
Μικρομεσαία 304 305 309 306 307 308
408
Μεσαία 403 404 405 406 407
Πολυτελή 504 505 508
604 605 607
Σπορ RCZ
Πολυχρηστικά Partner Partner II
Μικρά Πολυμορφικά 1007
Μεγάλα Πολυμορφικά 806 807
Εκτός Δρόμου P4 4007
Ελαφρά Επαγγελματικά Expert Expert Tepee