Peugeot 403

Από τη Βικιπαίδεια, την ελεύθερη εγκυκλοπαίδεια
Μετάβαση σε: πλοήγηση, αναζήτηση
Peugeot 403
Peugeot 403 front.jpg
Κατασκευαστής Peugeot
Παραγωγή Απρίλιος 1955 — Νοέμβριος 1966
Προηγούμενο μοντέλο Peugeot 402
Επόμενο μοντέλο Peugeot 404
Κατηγορία Μεσαίο αυτοκίνητο
Αμάξωμα 4-πορτο sedan
5-πορτο station wagon
2-πορτο cabriolet
2-πορτο pick-up
4-πορτο cabriolet
Διαμόρφωση Κινητήρας μπροστά, πίσω κίνηση
Κινητήρας 1.290 cm³ βενζίνης
1.468 cm³ βενζίνης
1.816 cm³ diesel / Όλοι 4-κύλινδροι σε σειρά (I4)
Μετάδοση 4-τάχυτο μηχανικό κιβώτιο
Μεταξόνιο 2.660 χιλιοστά[1] (sedan)
2.900 χιλιοστά (station wagon)
Μήκος 4.470 χιλιοστά (sedan)
4.610 χιλιοστά (station wagon)
Πλάτος 1.670 χιλιοστά
Ύψος 1.510 χιλιοστά
Κενό Βάρος 1.030 - 1.230 κιλά
Σχεδιαστής Pininfarina

To Peugeot 403 ήταν ένα μεσαίο οικογενειακό αυτοκίνητο που παρήχθη από τη γαλλική αυτοκινητοβιομηχανία Peugeot, από τον Απρίλιο του 1955 έως τον Νοέμβριο του 1966. Συνολικά κατασκευάστηκαν 1.214.126 αντίτυπα σειράς 403. Υπήρξε το πρώτο μοντέλο της εταιρείας που ξεπέρασε το ένα εκατομμύριο παραγόμενων μονάδων, εν μέρει λόγω και του κινητήρα πετρελαίου, που ήταν διαθέσιμος στο μοντέλο από τον Οκτώβριο του 1959 και μετά. Έγινε έτσι και το πρώτο μοντέλο της Peugeot με κινητήρα ντίζελ.

Κινητήρες[Επεξεργασία | επεξεργασία κώδικα]

Κατά το λανσάρισμα, προσφερόταν μόνο με μία μεγαλύτερη εκδοχή του βενζινοκινητήρα 1.290 cm³ του Peugeot 203. Προκειμένου να ανταπεξέλθει στο μεγαλύτερο βάρος του 403, ο κυβισμός του είχε αυξηθεί στα 1.468 cm³, αποδίδοντας 65 hp στις 5.000 στροφές / λεπτό, ενώ ανήκε στην φορολογική τάξη 8CV.

Τον Οκτώβριο του 1959, προστέθηκε ένας κινητήρας πετρελαίου, κάτι σπάνιο για την τότε εποχή, κυβισμού 1.816 cm³, προσφέροντας έτσι αξιοσημείωτη οικονομία καυσίμου. Αρχικά διατέθηκε μόνο στο Peugeot 403 station wagon, αλλά 1 έτος μετά έγινε διαθέσιμος και στο 4-πορτο sedan.

Ο κινητήρας ενός Peugeot 403

Κατά την διακοπή του Peugeot 203, το 1960, ο βενζινοκινητήρας 1.290 cm³ που προαναφέρθηκε, ισχύος 47 hp, προσφέρθηκε τελικά και στο 403, σε μία έκδοση γνωστή ως 403 Berline Luxe.[2] Η φορολογία των αυτοκινήτων στη Γαλλία βασιζόταν τότε στον κυβισμό του κινητήρα, με αποτέλεσμα η μικρότερου κυβισμού έκδοση του 403 να εμπίπτει στην φορολογική τάξη 7CV.[2] Όλοι οι κινητήρες του 403 ήταν 4-κύλινδροι σε σειρά.

Εκδοχές αμαξώματος[Επεξεργασία | επεξεργασία κώδικα]

Το ταμπλό ενός Peugeot 403
Το σαλόνι ενός Peugeot 403 cabriolet

Η στάνταρ και πιο γνωστή στο κοινό εκδοχή, ήταν 4-πορτο sedan. Από τον Σεπτέμβριο του 1956, επίσης, διατέθηκε και σε 2-πορτο pick-up, καθώς σε δύο 5-πορτες εκδόσεις station wagon, με μακρύτερο μεταξόνιο κατά 24 εκατοστά, υπό τις ονομασίες Peugeot 403 «Familiale» και Peugeot 403 «Commerciale».[2] Το Familiale είχε στάνταρ 3-η σειρά καθισμάτων και διαφημιζόταν ως 7-θέσιο / 8-θέσιο. Αντιθέτως, το Commerciale είχε ένα κοινό 5-θέσιο σαλόνι.[2] Όλα τα 403 station wagon έφεραν άκαμπτο πίσω άξονα και ηλιοροφή, ενώ στην έκδοση «Familiale» τα μπροστινά καθίσματα ρυθμίζονταν και στην κλίση της πλάτης τους.

Ένα μήνα νωρίτερα, τον Αύγουστο του 1956, είχε λανσαριστεί και ένα 2-πορτο 403 cabriolet, με πολυτελές σαλόνι, το οποίο έφερε δέρμα υψηλής ποιότητας. Ωστόσο, η εμπορική τιμή του 403 καμπριολέ, εν έτει 1958, ήταν 80% υψηλότερη από αυτήν του εισαγωγικού «berline grand luxe» 403 sedan και για τον λόγο αυτό, μόλις 2.043 αντίτυπα του Peugeot 403 cabriolet παρήχθησαν.[2] Την άνοιξη του 1961, η παραγωγή του ανοικτού 403 διακόπηκε, εν αναμονή της έκδοσης Peugeot 404 cabriolet, που κυκλοφόρησε λίγους μήνες μετά.[2]

Αντικατάσταση του 403[Επεξεργασία | επεξεργασία κώδικα]

Το Peugeot 403 αντικαταστάθηκε επίσημα το 1960, από το Peugeot 404. Ωστόσο, λόγω της άριστης αξιοπιστίας του για την τότε εποχή, το 403 παρέμεινε στην παραγωγή ως μία φθηνότερη εναλλακτική λύση, έως τον Νοέμβριο του 1966.

Εμφανίσεις[Επεξεργασία | επεξεργασία κώδικα]

Πιθανώς το πιο γνωστό, είναι ένα 403 καμπριολέ του 1959 που οδηγούσε ο Peter Falk ως Columbo, στην τηλεοπτική σειρά Columbo.

Φωτογραφίες[Επεξεργασία | επεξεργασία κώδικα]

Peugeot 403 sedan / πίσω
Peugeot 403 Cabriolet του 1958
Peugeot 403 pick-up
Peugeot 403 station wagon
Peugeot 403 ταξί του 1960
Peugeot 403 Berline Luxe με ηλιοροφή

Αναφορές[Επεξεργασία | επεξεργασία κώδικα]

Commons logo
Τα Wikimedia Commons έχουν πολυμέσα σχετικά με το θέμα
  1. Gloor, Roger (1. Auflage 2007). Alle Autos der 50er Jahre 1945 - 1960. Stuttgart: Motorbuch Verlag. ISBN 978-3-613-02808-1. 
  2. 2,0 2,1 2,2 2,3 2,4 2,5 «Automobilia». Toutes les voitures françaises 1962 (salon Paris oct 1961) (Paris: Histoire & collections) Nr. 19: Page 42. 2001. 

Βιβλιογραφία[Επεξεργασία | επεξεργασία κώδικα]

  • Les Archives du collectionneur Peugeot 403 1955-1966, éditions E.T.A.I., 2010. (ISBN 978-2-7268-9916-8)
  • Peugeot 203-403, par Dominique Pagneux, éditions Rétroviseur, 1996. (ISBN 2-84078-041-0)
  • La 403 de mon père, par Dominique Milleron, éditions E.T.A.I., 1995. (ISBN 2-7268-8216-1)
  • 403 passion, par Dominique Pagneux, éditions Drivers, 2005. (ISBN 2-9520491-9-X)
  • Gazoline, votre auto, hors-série no 9.
  • Gazoline no 149 à 152 (guide d'achat 403), octobre 2008 à janvier 2009.
  • Auto-Collection no 29, août-septembre 1995.
  • Auto-moto-Rétro no 106, juin 1989.
Peugeotεπιβατικά αυτοκίνητα από το 1950 - σήμερα - [ επεξεργασία ]
Τύπος 1950 1960 1970 1980 1990 2000 2010
0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4
Πόλης 104 106 107 108
iOn
Σούπερ Μίνι 203 204 205 206 207 208
Μικρομεσαία 304 305 309 306 307 308
408
Μεσαία 403 404 405 406 407
Πολυτελή 504 505 508
604 605 607
Σπορ RCZ
Πολυχρηστικά Partner Partner II
Μικρά Πολυμορφικά 1007
Μεγάλα Πολυμορφικά 806 807
Εκτός Δρόμου P4 4007
Ελαφρά Επαγγελματικά Expert Expert Tepee