Peugeot 208

Από τη Βικιπαίδεια, την ελεύθερη εγκυκλοπαίδεια
Μετάβαση σε: πλοήγηση, αναζήτηση
Peugeot 208
Peugeot 208 68 VTi Access – Frontansicht, 10. Juni 2012, Düsseldorf.jpg
Peugeot 208 68 VTi Access – Heckansicht, 10. Juni 2012, Düsseldorf.jpg
Κατασκευαστής Peugeot
Μητρική εταιρεία PSA Peugeot Citroën
Παραγωγή Μάρτιος 2012 — σήμερα
Συναρμολόγηση Mulhouse, Αλσατία, Γαλλία
Poissy, Γαλλία
Trnava, Σλοβακία
Porto Real, Βραζιλία
Προηγούμενο μοντέλο Peugeot 207
Κατηγορία Αυτοκίνητο πόλης
Αμάξωμα 3-πορτο hatchback
5-πορτο hatchback
Διαμόρφωση Κινητήρας μπροστά, εμπρόσθια κίνηση
Πλατφόρμα PSA PF1 platform
Κινητήρας Βενζίνη: 1.0 VTi 68 hp
1.2 VTi 82 hp
1.4 VTi 95 hp
1.6 VTi 120 hp
1.6 16V turbo 156 hp
1.6 16V turbo 200 hp (GTi)
Ντίζελ: 1.4 e-HDi 70 hp
1.4 HDi 90 hp
1.6 e-HDi 92 / 115 hp
Μετάδοση 5-τάχυτο μηχανικό κιβώτιο
6-τάχυτο μηχανικό κιβώτιο
4-τάχυτο αυτόματο κιβώτιο
Μεταξόνιο 2.538 χιλιοστά
Μήκος 3.962 χιλιοστά
Πλάτος 1.739 χιλιοστά
Ύψος 1.460 χιλιοστά
Κενό Βάρος 975 - 1.090 κιλά
Μεταφερόμενο Καύσιμο 50 λίτρα
Σχετική εξέλιξη Citroën DS3
Citroën C4 Cactus
Σχεδιαστής Pierre Authier (επικεφαλής)
Sylvain Henry (εξωτερική αισθητική)
Adam Bazydlo (σαλόνι)
Marie Sanou (εσωτερικοί χρωματισμοί)

Το Peugeot 208 είναι ένα αυτοκίνητο πόλης της κατηγορίας Β, που παράγεται από τη γαλλική αυτοκινητοβιομηχανία Peugeot, από τον Μάρτιο του 2012. Το 208 αντικατέστησε το Peugeot 207 και το βελτιωμένο Peugeot 206+ του 2009, αν και το 206+ συνεχίζει να διατίθεται έως σήμερα.

Εξέλιξη[Επεξεργασία | επεξεργασία κώδικα]

Το 208 εξελίχθηκε υπό τον κωδικό «πρότζεκτ A9» και βασίζεται στην πλατφόρμα του ομίλου PSA που φέρει την ονομασία PF1 και έχει καλύτερη εκμετάλλευση εσωτερικών χώρων. Ως αποτέλεσμα, παρά την μείωση του βάρους έως και 173 κιλά (κατά μέσον όρο 110 κιλά) σε σύγκριση με το 207 και τις λίγο μικρότερες εξωτερικές διαστάσεις του, το 208 είναι πιο ευρύχωρο. Ενδεικτικώς, ο χώρος για τα πόδια των πίσω επιβατών έχει αυξηθεί κατά 5 εκατοστά και ο χώρος αποσκευών έχει αυξηθεί κατά 15 λίτρα, φτάνοντας τα 285 λίτρα. Ο αεροδυναμικός συντελεστής Cd είναι 0,29 - στον προκάτοχο 207 ήταν 0,30.

Παρουσίαση[Επεξεργασία | επεξεργασία κώδικα]

Η παρουσίαση του 208 GTi Concept στο Διεθνές Σαλόνι της Γενεύης τον Μάρτιο του 2012.

Οι πρώτες επίσημες φωτογραφίες του 208 δόθηκαν στη δημοσιότητα στις 2 Νοεμβρίου 2011.[1]. Τελικώς παρουσιάστηκε στο Σαλόνι Αυτοκινήτου της Γενεύης τον Μάρτιο του 2012 και αρχικά λανσαρίστηκε στις 29 Μαρτίου στη Γαλλία και στις 21 Απριλίου στη Γερμανία, ενώ στην Ελλάδα ξεκίνησε να πωλείται στις 12 Μαΐου.

Στο ίδιο Σαλόνι αποκαλύφθηκε και η κορυφαία έκδοση 208 GTi και μολονότι ήταν υπό την μορφή concept car (πρωτότυπο αυτοκίνητο) δεν διέφερε σημαντικά από το μοντέλο παραγωγής, που τελικώς παρουσιάστηκε στο Σαλόνι Αυτοκινήτου του Παρισιού τον Σεπτέμβριο.[2]

Ενεργητική και παθητική ασφάλεια[Επεξεργασία | επεξεργασία κώδικα]

Η παρουσίαση του 208 GTi παραγωγής στο Διεθνές Σαλόνι του Παρισιού το 2012, σε φωτογραφία στις 2 Οκτωβρίου 2012.

Κατά την εξέλιξη του 208, δόθηκε προτεραιότητα και στον τομέα της ασφάλειας. Όλες οι εκδόσεις του 208 φέρουν στάνταρ Σύστημα Αντιμπλοκαρίσματος Τροχών (ABS), Σύστημα Ελέγχου Πρόσφυσης (ASR), Σύστημα Ελέγχου Ευστάθειας (ESP), 6 αερόσακους, κολώνα τιμονιού που καταρρέει σε μετωπική πρόσκρουση, πλευρικές ενισχύσεις στο σασί και cruise control.

Peugeot 208 1.4 VTi Active, ισχύος 95 hp, στο Ντίσελντορφ της Γερμανίας, τον Μάιο του 2012.

Στα τεστ πρόσκρουσης του ανεξάρτητου οργανισμού Euro NCAP τον Μάιο του 2012, το Peugeot 208 απέσπασε την μέγιστη διάκριση των 5 αστέρων στις δοκιμές πλαγιομετωπικής και πλευρικής πρόσκρουσης, καθώς και πλευρικής πρόσκρουσης σε κολώνα, με ποσοστά:[3]

  • 88% στην προστασία ενηλίκων,
  • 78% στην προστασία ανηλίκων,
  • 83% για τα συστήματα ασφαλείας που διαθέτει στάνταρ και
  • 61% στην προστασία πεζών, σε προσομοίωση πρόσκρουσης με πεζούς.

Αναφορές[Επεξεργασία | επεξεργασία κώδικα]

  1. Nouvelle Peugeot 208: présentation le 2 novembre 2011
  2. Présentation de la 208 GTi Concept
  3. EuroNCAP test results - Peugeot 208

Εξωτερικοί σύνδεσμοι[Επεξεργασία | επεξεργασία κώδικα]

Commons logo
Τα Wikimedia Commons έχουν πολυμέσα σχετικά με το θέμα
Peugeotεπιβατικά αυτοκίνητα από το 1950 - σήμερα - [ επεξεργασία ]
Τύπος 1950 1960 1970 1980 1990 2000 2010
0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4
Πόλης 104 106 107 108
iOn
Σούπερ Μίνι 203 204 205 206 207 208
Μικρομεσαία 304 305 309 306 307 308
408
Μεσαία 403 404 405 406 407
Πολυτελή 504 505 508
604 605 607
Σπορ RCZ
Πολυχρηστικά Partner Partner II
Μικρά Πολυμορφικά 1007
Μεγάλα Πολυμορφικά 806 807
Εκτός Δρόμου P4 4007
Ελαφρά Επαγγελματικά Expert Expert Tepee