Σιδηροδρομικός Σταθμός Μπράλου: Διαφορά μεταξύ των αναθεωρήσεων
| Γραμμή 45: | Γραμμή 45: | ||
[[Κατηγορία:Κλειστοί σιδηροδρομικοί σταθμοί στην Ελλάδα|Μπράλος]] |
[[Κατηγορία:Κλειστοί σιδηροδρομικοί σταθμοί στην Ελλάδα|Μπράλος]] |
||
[[Κατηγορία:Σιδηροδρομικοί σταθμοί στη Φθιώτιδα|Μπράλος]] |
[[Κατηγορία:Σιδηροδρομικοί σταθμοί στη Φθιώτιδα|Μπράλος]] |
||
[[Κατηγορία:Σιδηροδρομική γραμμή |
[[Κατηγορία:Σιδηροδρομική γραμμή Πειραιά - Θεσσαλονίκης|Μπράλος]] |
||
[[Κατηγορία:Χωριά του νομού Φθιώτιδας]] |
[[Κατηγορία:Χωριά του νομού Φθιώτιδας]] |
||
[[Κατηγορία:Δήμος Αμφίκλειας - Ελάτειας|Σταθμος Μπραλου]] |
[[Κατηγορία:Δήμος Αμφίκλειας - Ελάτειας|Σταθμος Μπραλου]] |
||
Έκδοση από την 19:34, 10 Φεβρουαρίου 2018
Συντεταγμένες: 38°42′08″N 22°27′28″E / 38.7021°N 22.4577°E
| Μπράλος | |||
|---|---|---|---|
 Αμαξοστοιχία με επικεφαλής μηχανή 220 στο σταθμό το 2009. | |||
| Πληροφορίες | |||
| Περιοχή | Εθνική Οδός Άμφισσας-Μπράλου, Μπράλος, Φθιώτιδα | ||
| Γραμμές | Αθήνα - Θεσσαλονίκη | ||
| Λειτουργία | |||
| Έναρξη λειτουργίας | 1905 | ||
| Παύση λειτουργίας | 10 Φεβρουαρίου 2018 | ||
| Διαχειριστής | ΤΡΑΙΝΟΣΕ | ||
| Επίπεδα | 2 | ||
| Τύπος δόμησης | Στο έδαφος | ||
| |||
Ο Σιδηροδρομικός Σταθμός Μπράλου ήταν σιδηροδρομικός σταθμός του χωριού Μπράλος του νομού Φθιώτιδαςκαι βρίσκεται 4 χλμ. νοτιότερά του. Ο σταθμός άνοιξε το 1905 και έκλεισε στις 10 Φεβρουαρίου του 2018, , με αφορμή την κατασκευή της νέας γραμμής υψηλών ταχυτήτων Αθήνας - Θεσσαλονίκης, στο τμήμα Τιθορέα-Λιανοκλάδι.[1]
Ο Οικισμός
Ο ομώνυμος οικισμός ο οποίος αναπτύχθηκε γύρω από το σταθμό βρίσκεται σε υψόμετρο 375 μέτρων και έχει πληθυσμό 84 κατοίκους, σύμφωνα με την Απογραφή του 2011.[2] Υπάγεται διοικητικά στο διευρυμένο Δήμο Αμφίκλειας - Ελάτειας.
Κατάληψη από τον ΔΣΕ
Την Κυριακή 12 Ιανουαρίου 1947, με αρχηγό τον καπετάν Διαμαντή και 300 αντάρτες, ο Δημοκρατικός Στρατός Ελλάδας κατέλαβε αιφνιδιαστικά τον σιδηροδρομικό σταθμό Μπράλου στις 14:00, όταν έφτασε η αμαξοστοιχία. Οι αντάρτες κατέστρεψαν τους ασυρμάτους, κάλεσαν τους επιβάτες να κατέβουν από το τρένο και χώρισαν τους πολίτες από τους στρατιώτες. Στην κατάληψη προέβαλαν αντίσταση οι λοχαγοί Σταθακόπουλος, Νικολόπουλος και ο χωροφύλακας Καστανάς, οι οποίοι σκοτώθηκαν στην ανταλλαγή πυροβολισμών που ακολούθησε. Οι αντάρτες έκατσαν μιάμιση ώρα στον σταθμό, ανατίναξαν με νάρκη την καπνοδόχο της ατμομηχανής και έβαλαν φωτιά στο τρένο, με αποτέλεσμα να καούν δύο βαγόνια. Στη συνέχεια αποχώρησαν με αυτοκίνητα παίρνοντας μαζί τους 20 περίπου στρατιωτικούς αιχμαλώτους, διάφορα εφόδια και το ταμείο του σταθμού, και κατέφυγαν στην Οίτη. Δυνάμεις του στρατού και της χωροφυλακής τους καταδίωξαν χωρίς αποτέλεσμα.[3]
Παραπομπές
- ↑ «Νέα γραμμή Τιθορέα-Λιανοκλάδι». www.trainose.gr. Ανακτήθηκε στις 8 Ιανουαρίου 2018.
- ↑ Απογραφή 2011
- ↑ «Αντάρτες στο σταθμό του Μπράλου». Ριζοσπάστης. 25 Ιουνίου 2006. Ανακτήθηκε στις 12 Σεπτεμβρίου 2017.
| ||||||||||||||
| |||||