Σιδηροδρομικός Σταθμός Μπράλου

Από τη Βικιπαίδεια, την ελεύθερη εγκυκλοπαίδεια
Πήδηση στην πλοήγηση Πήδηση στην αναζήτηση

Συντεταγμένες: 38°42′08″N 22°27′28″E / 38.7021°N 22.4577°E / 38.7021; 22.4577

Μπράλος
OSE ADtranz Bralos.jpg
Αμαξοστοιχία με επικεφαλής μηχανή 220 στο σταθμό το 2009.
Πληροφορίες
Περιοχή Εθνική Οδός Άμφισσας-Μπράλου, Μπράλος, Φθιώτιδα
Γραμμές Αθήνα - Θεσσαλονίκη
Λειτουργία
Έναρξη λειτουργίας 1905
Διαχειριστής ΤΡΑΙΝΟΣΕ
Επίπεδα 2
Τύπος δόμησης Στο έδαφος
δεδομένα
Χάρτης
Σιδηροδρομικός Σταθμός Μπράλου βρίσκεται στο τόπο Greece
Σιδηροδρομικός Σταθμός Μπράλου
Ο Σ. Σ. Μπράλου στην Ελλάδα

Ο Σιδηροδρομικός Σταθμός Μπράλου είναι σιδηροδρομικός σταθμός του χωριού Μπράλος του Νομού Φθιώτιδας και βρίσκεται 4 χλμ. νοτιότερά του. Ο σταθμός άνοιξε το 1905 και έκλεισε στις 10 Φεβρουαρίου του 2018, με αφορμή την κατασκευή της νέας γραμμής υψηλών ταχυτήτων Αθήνας - Θεσσαλονίκης, στο τμήμα Τιθορέα-Λιανοκλάδι.[1] Επαναλειτούργησε τον Ιούλιο του 2018.[2] O σταθμός κατά την εποχή του Εμφυλίου λεγόταν σταθμός Γραβιάς.[3]


Ο Οικισμός[Επεξεργασία | επεξεργασία κώδικα]

Ο ομώνυμος οικισμός ο οποίος αναπτύχθηκε γύρω από το σταθμό βρίσκεται σε υψόμετρο 375 μέτρων και έχει πληθυσμό 84 κατοίκους, σύμφωνα με την Απογραφή του 2011.[4] Υπάγεται διοικητικά στον διευρυμένο Δήμο Αμφίκλειας - Ελάτειας.

Εξυπηρετούμενοι Οικισμοί από τον σταθμό[Επεξεργασία | επεξεργασία κώδικα]

  • Ελευθεροχώρι, Άμφισσα, Ελαιώνας, Προσήλιο, Καστέλια, Οινοχώρι, Καλοσκοπή, Παλαιοχώρι, Στρώμη, Αποστολιάς, Μουσουνίτσα, Αθανάσιος Διάκος, Σκλήθρο, Σκαμνός, Παύλιανη, Οίτη, Μαυρολιθάρι, Πυρά, Πανουργιάς, Καστριώτισσα, Δάφνη

Ιστορικό[Επεξεργασία | επεξεργασία κώδικα]

1905-1930[Επεξεργασία | επεξεργασία κώδικα]

Δεκαετία του 1940[Επεξεργασία | επεξεργασία κώδικα]

Την Κυριακή 12 Ιανουαρίου 1947, με αρχηγό τον καπετάν Διαμαντή και 300 αντάρτες, ο Δημοκρατικός Στρατός Ελλάδας κατέλαβε αιφνιδιαστικά τον σιδηροδρομικό σταθμό Μπράλου στις 14:00, όταν έφτασε η αμαξοστοιχία. Οι αντάρτες κατέστρεψαν τους ασυρμάτους, κάλεσαν τους επιβάτες να κατέβουν από το τρένο και χώρισαν τους πολίτες από τους στρατιώτες. Στην κατάληψη προέβαλαν αντίσταση οι λοχαγοί Σταθακόπουλος, Νικολόπουλος[5] και ο χωροφύλακας Καστανάς, οι οποίοι σκοτώθηκαν στην ανταλλαγή πυροβολισμών που ακολούθησε. Οι αντάρτες έκατσαν μιάμιση ώρα στον σταθμό, ανατίναξαν με νάρκη την καπνοδόχο της ατμομηχανής και έβαλαν φωτιά στο τρένο, με αποτέλεσμα να καούν δύο βαγόνια. Στη συνέχεια αποχώρησαν με αυτοκίνητα παίρνοντας μαζί τους 20 περίπου στρατιωτικούς αιχμαλώτους, διάφορα εφόδια και το ταμείο του σταθμού, και κατέφυγαν στην Οίτη. Δυνάμεις του στρατού και της χωροφυλακής τους καταδίωξαν χωρίς αποτέλεσμα.[6]

1950-σήμερα[Επεξεργασία | επεξεργασία κώδικα]

Υπηρεσίες[Επεξεργασία | επεξεργασία κώδικα]

Προηγούμενος σταθμός   ΤΡΑΙΝΟΣΕ   Επόμενος σταθμός
Τοπική

Παραπομπές[Επεξεργασία | επεξεργασία κώδικα]

  1. «Νέα γραμμή Τιθορέα-Λιανοκλάδι». www.trainose.gr. http://www.trainose.gr/unassinged/%CE%B4%CE%B5%CE%BB%CF%84%CE%AF%CE%BF-%CF%84%CF%8D%CF%80%CE%BF%CF%85-08-01-2018-%CE%BD%CE%AD%CE%B1-%CE%B3%CF%81%CE%B1%CE%BC%CE%BC%CE%AE-%CF%84%CE%B9%CE%B8%CE%BF%CF%81%CE%AD%CE%B1-%CE%BB%CE%B9%CE%B1/. Ανακτήθηκε στις 2018-01-08. 
  2. «Αξιοποιείται η παλιά σιδηροδρομική γραμμή Τιθορέα – Λιανοκλάδι». Athens Transport. 2018-06-22. https://www.athenstransport.com/2018/06/tithorea-lianokladi-4/. Ανακτήθηκε στις 2018-07-19. 
  3. Σταθακόπουλος Ιωάννης του Νικολάου, Λγός (ΠΖ): Γεννήθηκε στο Κιάτο Κορινθίας το 1905, της 71 Ταξιαρχίας. Εκτελέσθηκε στο Σ. Σταθμό Γραβιάς στις 12 Ιανουαρίου 1947.
  4. Απογραφή 2011
  5. Νικολόπουλος Γεώργιος του Ιωάννη, Λγός (ΠΖ): Γεννήθηκε στο Πανοπέριο Πεταλιδίου Μεσσηνίας το 1904, της 71 Ταξιαρχίας. Συλληφθείς, εκτελέσθηκε στο Σιδ. Σταθμό Γραβιάς στις 12 Ιανουαρίου 1947
  6. «Αντάρτες στο σταθμό του Μπράλου». Ριζοσπάστης. 25 Ιουνίου 2006. http://www.rizospastis.gr/story.do?id=3429291. Ανακτήθηκε στις 12 Σεπτεμβρίου 2017.