Γκραν Πρι Γαλλίας 2019 (Φόρμουλα 1)
| Γκραν Πρι Γαλλίας 2019 | |||||
|---|---|---|---|---|---|
Αγώνας 8 από 21 στο Παγκόσμιο πρωτάθλημα Φόρμουλα 1 (2019)
| |||||
 Η πίστα Πολ Ρικάρ. | |||||
| Λεπτομέρειες αγώνα[1] | |||||
| Ημερομηνία | 23 Ιουνίου 2019 | ||||
| Επίσημο όνομα | Formula 1 Pirelli Grand Prix de France 2019 | ||||
| Τοποθεσία | Circuit Paul Ricard, Λε Καστελέτ, Γαλλία | ||||
| Μήκος πίστας | 5.842 km (3.630 mi) | ||||
| Απόσταση | 53 γύροι, 309.690 χλμ. (192.432 μίλια) | ||||
| Pole position | |||||
| Οδηγός | Mercedes | ||||
| Χρόνος | 1:28.319 | ||||
| Ταχύτερος γύρος | |||||
| Οδηγός |  Σεμπάστιαν Φέτελ | Σκουντερία Φερράρι | |||
| Χρόνος | 1:32.740 στον γύρο 53 | ||||
| Βάθρο | |||||
| Πρώτος | Mercedes | ||||
| Δεύτερος | Mercedes | ||||
| Τρίτος | Σκουντερία Φερράρι | ||||
Πρωτοπόροι ανά γύρο
 | |||||
Το Γκραν Πρι Γαλλίας 2019 ήταν ο 8ος αγώνας στο Παγκόσμιο πρωτάθλημα Φόρμουλα 1 (2019) και διεξήχθη στην πίστα Πολ Ρικάρ στο Λε Καστελέτ της Γαλλίας το τριήμερο 21-23 Ιουνίου 2019.
Πρόγραμμα τριημέρου
[Επεξεργασία | επεξεργασία κώδικα]| Τύπος αγώνα | Ημερομηνία | Ώρα (Τοπική) | Νικητής |
|---|---|---|---|
| Free Practice 1 (FP1) | 21 Ιουνίου 2019 | 11:00 - 12:30 |  Λιούις Χάμιλτον
|
| Free Practice 2 (FP2) | 15:00 - 16:30 |  Βαλτέρι Μπότας
| |
| Free Practice 3 (FP3) | 22 Ιουνίου 2019 | 12:00 - 13:00 | Βαλτέρι Μπότας
|
| Κατατακτήριες Δοκιμές | 15:00 - 16:00 | Λιούις Χάμιλτον
| |
| Αγώνας | 23 Ιουνίου 2019 | 15:10 - 17:10 | Λιούις Χάμιλτον
|
Ελαστικά
[Επεξεργασία | επεξεργασία κώδικα]Η Pirelli από το 2019 εφαρμόζει αλλαγές όσον αφορά τα ελαστικά. Συγκεκριμένα αποφασίστηκε να απλοποιηθεί η ποικιλία των ελαστικών και πλέον σε όλους τους αγώνες η άσπρη γόμα θα είναι η σκληρή, η κίτρινη θα είναι η μεσαία και η κόκκινη θα είναι η μαλακή. Παρότι τα χρώματα θα είναι πάντα 3 συγκεκριμένα (στεγνά), τα ελαστικά που έχει η Pirelli διαθέσιμα είναι 5 και σε κάθε αγώνα θα επιλέγονται 3 από αυτά ανάλογα με τις ανάγκες της κάθε πίστας. Οι ονομασίες των ελαστικών είναι: C1, C2, C3, C4, C5, με την C1 να είναι η πιο σκληρή και την C5 η πιο μαλακή. [2]
| Όνομα ελαστικού | Χρώμα | Καιρός | Έιδος ελαστικού | Αντοχή | |
|---|---|---|---|---|---|
| Μαλακή (Soft) |
C4 |  |
Στεγνό | Μαλακό | 3 - Αντοχή ελαφρά χαμηλή |
| Μεσαία (Medium) |
C3 |  |
Στεγνό | Μαλακό | 4 - Μέτρια αντοχή |
| Σκληρή (Hard) |
C2 |  |
Στεγνό | Μεσαίο | 5 - Υψηλή αντοχή |
| Ενδιάμεση (Intermediate) |
I |  |
Βρόχινο | Ενδιάμεσο | 8 - Αντοχή πάρα πολύ υψηλή |
| Βρόχινη (Wet) |
W |  |
Βρόχινο | Βρόχινο | 9 - Αντοχή πάρα πολύ υψηλή |
Συμμετέχοντες και επιλεγμένα ελαστικά
[Επεξεργασία | επεξεργασία κώδικα]Εδώ βλέπετε ποιοι οδηγοί θα συμμετάσχουν στον αγώνα και ποια ελαστικά έχουν διαλέξει για το τριήμερο.
| Nº | Οδηγός | Ομάδα | Επιλεγμένα ελαστικά | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| C2 | C3 | C4 | |||||
| 44 | Λιούις Χάμιλτον |
Mercedes | 1 |
3 |
9
| ||
| 77 | Βαλτέρι Μπότας |
Mercedes | 1 |
3 |
9
| ||
| 5 | Σεμπάστιαν Φέτελ |
Σκουντερία Φερράρι | 1 |
3 |
9
| ||
| 16 |  Σαρλ Λεκλέρ |
Σκουντερία Φερράρι | 1 |
3 |
9
| ||
| 10 |  Πιερ Γκασλί |
Red Bull Racing-Honda | 1 |
3 |
9
| ||
| 33 |  Μαξ Φερστάπεν |
Red Bull Racing-Honda | 1 |
4 |
8
| ||
| 3 |  Ντάνιελ Ρικιάρντο |
Renault | 2 |
1 |
10
| ||
| 27 | Νίκο Χούλκενμπεργκ |
Renault | 1 |
2 |
10
| ||
| 8 | Ρομαίν Γκροζάν |
Χάας-Φερράρι | 2 |
1 |
10
| ||
| 20 |  Κέβιν Μάγκνουσεν |
Χάας-Φερράρι | 1 |
2 |
10
| ||
| 4 | Λάντο Νόρρις |
McLaren-Renault | 2 |
2 |
9
| ||
| 55 |  Κάρλος Σάινθ Jr |
McLaren-Renault | 1 |
3 |
9
| ||
| 11 |  Σέρχιο Πέρες |
Racing Point-Mercedes | 2 |
3 |
8
| ||
| 18 |  Λανς Στρολ |
Racing Point-Mercedes | 2 |
3 |
8
| ||
| 7 | Κίμι Ράικονεν |
Alfa Romeo Racing-Ferrari | 1 |
2 |
10
| ||
| 99 |  Αντόνιο Τζιοβινάτσι |
Alfa Romeo Racing-Ferrari | 1 |
2 |
10
| ||
| 23 |  Αλεξάντερ Άλμπον |
Τόρο Ρόσο-Honda | 1 |
2 |
10
| ||
| 26 |  Ντανιίλ Κβίατ |
Τόρο Ρόσο-Honda | 2 |
1 |
10
| ||
| 63 | Τζορτζ Ράσελ |
Williams-Mercedes | 1 |
3 |
9
| ||
| 88 |  Ρόμπερτ Κουμπίτσα |
Williams-Mercedes | 2 |
2 |
9
| ||
| Πηγή:[3] | |||||||
Ελεύθερα δοκιμαστικά
[Επεξεργασία | επεξεργασία κώδικα]Free Practice 1 (FP1)
[Επεξεργασία | επεξεργασία κώδικα]Στα πρώτα δοκιμαστικά της Παρασκευής, στις 21 Ιουνίου 2019, ο καιρός ήταν καθαρός. Όλοι οι οδηγοί χρησιμοποίησαν τη μαλακή γόμα (Soft), την μεσαία γόμα (Medium) ή την σκληρή γόμα (Hard) της Pirelli.
| Θέση | Nº | Οδηγός | Ομάδα | Ταχύτερος γύρος |
Διαφορά | Ελαστικό ταχύτερου γύρου |
Αριθμός γύρων |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 44 | Λιούις Χάμιλτον |
Mercedes | 1.32.738 | - | |
21 | |
| 77 | Βαλτέρι Μπότας |
Mercedes | 1.32.807 | +0.069 | |
20 | |
| 16 | Σαρλ Λεκλέρ |
Σκουντερία Φερράρι | 1.33.111 | +0.373 | |
21 | |
| 33 | Μαξ Φερστάπεν |
Red Bull Racing-Honda | 1.33.618 | +0.880 | |
20 | |
| 5 | Σεμπάστιαν Φέτελ |
Σκουντερία Φερράρι | 1.33.790 | +1.052 | |
22 | |
| 10 | Πιερ Γκασλί |
Red Bull Racing-Honda | 1.34.091 | +1.353 | |
20 | |
| 4 | Λάντο Νόρρις |
McLaren-Renault | 1.34.110 | +1.372 | |
23 | |
| 55 | Κάρλος Σάινθ Jr |
McLaren-Renault | 1.34.261 | +1.523 | |
26 | |
| 3 | Ντάνιελ Ρικιάρντο |
Renault | 1.34.540 | +1.802 | |
18 | |
| 23 | Αλεξάντερ Άλμπον |
Τόρο Ρόσο-Honda | 1.34.804 | +2.066 | |
25 | |
| 11 | Σέρχιο Πέρες |
Racing Point-Mercedes | 1.34.809 | +2.071 | |
21 | |
| 27 | Νίκο Χούλκενμπεργκ |
Renault | 1.34.810 | +2.072 | |
25 | |
| 18 | Λανς Στρολ |
Racing Point-Mercedes | 1.35.063 | +2.325 | |
22 | |
| 26 | Ντανιίλ Κβίατ |
Τόρο Ρόσο-Honda | 1.35.326 | +2.588 | |
24 | |
| 20 | Κέβιν Μάγκνουσεν |
Χάας-Ferrari | 1.35.410 | +2.672 | |
19 | |
| 7 | Κίμι Ράικονεν |
Alfa Romeo Racing-Ferrari | 1.35.522 | +2.784 | |
22 | |
| 99 | Αντόνιο Τζιοβινάτσι |
Alfa Romeo Racing-Ferrari | 1.36.102 | +3.364 | |
22 | |
| 40 | Νίκολας Λατίφι |
Williams-Mercedes | 1.37.147 | +4.409 | |
25 | |
| 88 | Ρόμπερτ Κουμπίτσα |
Williams-Mercedes | 1.37.172 | +4.434 | |
27 | |
| 8 | Ρομαίν Γκροζάν |
Χάας-Ferrari | 1.37.620 | +4.882 | |
9 | |
| Πηγή:[4] | |||||||
Free Practice 2 (FP2)
[Επεξεργασία | επεξεργασία κώδικα]Στα δεύτερα δοκιμαστικά της Παρασκευής, στις 21 Ιουνίου 2019, ο καιρός ήταν καθαρός. Όλοι οι οδηγοί χρησιμοποίησαν τη μαλακή γόμα (Soft), την μεσαία γόμα (Medium) ή την σκληρή γόμα (Hard) της Pirelli.
| Θέση | Nº | Οδηγός | Ομάδα | Ταχύτερος γύρος |
Διαφορά | Ελαστικό ταχύτερου γύρου |
Αριθμός γύρων |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 77 | Βαλτέρι Μπότας |
Mercedes | 1.30.937 | - | |
34 | |
| 44 | Λιούις Χάμιλτον |
Mercedes | 1.31.361 | +0.424 | |
25 | |
| 16 | Σαρλ Λεκλέρ |
Σκουντερία Φερράρι | 1.31.586 | +0.649 | |
31 | |
| 5 | Σεμπάστιαν Φέτελ |
Σκουντερία Φερράρι | 1.31.665 | +0.728 | |
32 | |
| 4 | Λάντο Νόρρις |
McLaren-Renault | 1.31.882 | +0.949 | |
31 | |
| 33 | Μαξ Φερστάπεν |
Red Bull Racing-Honda | 1.32.049 | +1.112 | |
29 | |
| 55 | Κάρλος Σάινθ Jr |
McLaren-Renault | 1.32.432 | +1.495 | |
27 | |
| 10 | Πιερ Γκασλί |
Red Bull Racing-Honda | 1.32.448 | +1.511 | |
29 | |
| 7 | Κίμι Ράικονεν |
Alfa Romeo Racing-Ferrari | 1.32.677 | +1.740 | |
34 | |
| 20 | Κέβιν Μάγκνουσεν |
Χάας-Ferrari | 1.32.789 | +1.852 | |
30 | |
| 99 | Αντόνιο Τζιοβινάτσι |
Alfa Romeo Racing-Ferrari | 1.32.973 | +2.036 | |
24 | |
| 3 | Ντάνιελ Ρικιάρντο |
Renault | 1.33.020 | +2.083 | |
34 | |
| 23 | Αλεξάντερ Άλμπον |
Τόρο Ρόσο-Honda | 1.33.023 | +2.086 | |
35 | |
| 27 | Νίκο Χούλκενμπεργκ |
Renault | 1.33.081 | +2.144 | |
32 | |
| 26 | Ντανιίλ Κβίατ |
Τόρο Ρόσο-Honda | 1.33.254 | +2.317 | |
37 | |
| 11 | Σέρχιο Πέρες |
Racing Point-Mercedes | 1.33.300 | +2.363 | |
30 | |
| 8 | Ρομαίν Γκροζάν |
Χάας-Ferrari | 1.33.591 | +2.654 | |
27 | |
| 18 | Λανς Στρολ |
Racing Point-Mercedes | 1.33.884 | +2.947 | |
32 | |
| 63 | Τζορτζ Ράσελ |
Williams-Mercedes | 1.34.614 | +3.677 | |
33 | |
| 88 | Ρόμπερτ Κουμπίτσα |
Williams-Mercedes | 1.35.195 | +4.258 | |
32 | |
| Πηγή:[5] | |||||||
Free Practice 3 (FP3)
[Επεξεργασία | επεξεργασία κώδικα]Στα τρίτα δοκιμαστικά του Σαββάτου, στις 22 Ιουνίου 2019, ο καιρός ήταν καθαρός. Όλοι οι οδηγοί χρησιμοποίησαν τη μαλακή γόμα (Soft), την μεσαία γόμα (Medium) ή την σκληρή γόμα (Hard) της Pirelli.
| Θέση | Nº | Οδηγός | Ομάδα | Ταχύτερος γύρος |
Διαφορά | Ελαστικό ταχύτερου γύρου |
Αριθμός γύρων |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 77 | Βαλτέρι Μπότας |
Mercedes | 1.30.159 | - | |
18 | |
| 44 | Λιούις Χάμιλτον |
Mercedes | 1.30.200 | +0.041 | |
15 | |
| 16 | Σαρλ Λεκλέρ |
Σκουντερία Φερράρι | 1.30.605 | +0.446 | |
15 | |
| 5 | Σεμπάστιαν Φέτελ |
Σκουντερία Φερράρι | 1.30.633 | +0.474 | |
13 | |
| 33 | Μαξ Φερστάπεν |
Red Bull Racing-Honda | 1.31.538 | +1.379 | |
11 | |
| 10 | Πιερ Γκασλί |
Red Bull Racing-Honda | 1.31.599 | +1.440 | |
14 | |
| 4 | Λάντο Νόρρις |
McLaren-Renault | 1.31.654 | +1.495 | |
14 | |
| 3 | Ντάνιελ Ρικιάρντο |
Renault | 1.31.802 | +1.643 | |
12 | |
| 55 | Κάρλος Σάινθ Jr |
McLaren-Renault | 1.31.887 | +1.728 | |
14 | |
| 7 | Κίμι Ράικονεν |
Alfa Romeo Racing-Ferrari | 1.21.943 | +1.784 | |
16 | |
| 27 | Νίκο Χούλκενμπεργκ |
Renault | 1.32.023 | +1.864 | |
15 | |
| 99 | Αντόνιο Τζιοβινάτσι |
Alfa Romeo Racing-Ferrari | 1.32.171 | +2.012 | |
15 | |
| 23 | Αλεξάντερ Άλμπον |
Τόρο Ρόσο-Honda | 1.32.178 | +2.019 | |
16 | |
| 8 | Ρομαίν Γκροζάν |
Χάας-Ferrari | 1.32.385 | +2.226 | |
15 | |
| 20 | Κέβιν Μάγκνουσεν |
Χάας-Ferrari | 1.32.400 | +2.241 | |
13 | |
| 11 | Σέρχιο Πέρες |
Racing Point-Mercedes | 1.32.491 | +2.332 | |
15 | |
| 26 | Ντανιίλ Κβίατ |
Τόρο Ρόσο-Honda | 1.32.540 | +2.381 | |
22 | |
| 18 | Λανς Στρολ |
Racing Point-Mercedes | 1.32.678 | +2.519 | |
14 | |
| 88 | Ρόμπερτ Κουμπίτσα |
Williams-Mercedes | 1.33.902 | +3.743 | |
21 | |
| 63 | Τζορτζ Ράσελ |
Williams-Mercedes | 1.39.987 | +9.828 | |
4 | |
| Πηγή:[6] | |||||||
Κατατακτήριες δοκιμές
[Επεξεργασία | επεξεργασία κώδικα]Οι κατατακτήριες δοκιμές έλαβαν μέρος το Σάββατο 22 Ιουνίου 2019 λίγες ώρες μετά το FP3. Την Pole Position κέρδισε ο Λιούις Χάμιλτον με τον Βαλτέρι Μπότας να συμπληρώνει την 1η σειρά της εκκίνησης.
Έντονοι χαρακτήρες - Pole position
Πλάγιοι χαρακτήρες - Ταχύτερος γύρος κάθε Q
| Θέση | Nº | Οδηγός | Ομάδα | Q1 | Q2 | Q3 | Αριθμός γύρων |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 44 | Λιούις Χάμιλτον |
Mercedes | 1:30.609 |
1:29.520 |
1:28.319 |
20 | |
| 77 | Βαλτέρι Μπότας |
Mercedes | 1:30.550 |
1:29.437 |
1:28.605 |
19 | |
| 16 | Σαρλ Λεκλέρ |
Σκουντερία Φερράρι | 1:30.647 |
1:29.699 |
1:28.965 |
19 | |
| 33 | Μαξ Φερστάπεν |
Red Bull Racing-Honda | 1:31.327 |
1:30.099 |
1:29.409 |
19 | |
| 4 | Λάντο Νόρρις |
McLaren-Renault | 1:30.989 |
1:30.019 |
1:29.418 |
21 | |
| 55 | Κάρλος Σάινθ Jr |
McLaren-Renault | 1:31.073 |
1:30.319 |
1:29.522 |
21 | |
| 5 | Σεμπάστιαν Φέτελ |
Σκουντερία Φερράρι | 1:31.075 |
1:29.506 |
1:29.799 |
21 | |
| 3 | Ντάνιελ Ρικιάρντο |
Renault | 1:30.954 |
1:30.369 |
1:29.918 |
20 | |
| 10 | Πιερ Γκασλί |
Red Bull Racing-Honda | 1:31.152 |
1:30.421 |
1:30.184 |
19 | |
| 99 | Αντόνιο Τζιοβινάτσι |
Alfa Romeo Racing-Ferrari | 1:31.180 |
1:30.408 |
1:33.420 |
17 | |
| 23 | Αλεξάντερ Άλμπον |
Τόρο Ρόσο-Honda | 1:31.445 |
1:30.461 |
- | 14 | |
| 7 | Κίμι Ράικονεν |
Alfa Romeo Racing-Ferrari | 1:30.972 |
1:30.533 |
- | 14 | |
| 27 | Νίκο Χούλκενμπεργκ |
Renault | 1:30.865 |
1:30.544 |
- | 15 | |
| 11 | Σέρχιο Πέρες |
Racing Point-Mercedes | 1:30.964 |
1:30.738 |
- | 15 | |
| 20 | Κέβιν Μάγκνουσεν |
Χάας-Ferrari | 1:31.166 |
1:31.440 |
- | 17 | |
| 26 | Ντανιίλ Κβίατ |
Τόρο Ρόσο-Honda | 1:31.564 |
- | - | 6 | |
| 8 | Ρομαίν Γκροζάν |
Χάας-Ferrari | 1:31.626 |
- | - | 9 | |
| 18 | Λανς Στρολ |
Racing Point-Mercedes | 1:31.726 |
- | - | 9 | |
| 63 | Τζορτζ Ράσελ |
Williams-Mercedes | 1:32.789 |
- | - | 8 | |
| 88 | Ρόμπερτ Κουμπίτσα |
Williams-Mercedes | 1:33.205 |
- | - | 8 | |
| Πηγή:[7] | |||||||
Αγώνας
[Επεξεργασία | επεξεργασία κώδικα]Ο αγώνας διεξήχθη την Κυριακή 9 Ιουνίου 2019.
Ποινές
[Επεξεργασία | επεξεργασία κώδικα]Εδω παρουσιάζονται οι ποινές που δέχθηκαν οι οδηγοί πριν την έναρξη των αγώνων.
| Οδηγός | Ομάδα | Ποινή | Αιτία ποινής |
|---|---|---|---|
| Τζορτζ Ράσελ |
Williams-Mercedes | Ποινή 15 θέσεων | Πολλαπλές αλλαγές στον κινητήρα [8] |
| Ντανιίλ Κβίατ |
Τόρο Ρόσο-Honda | Ποινή 25 θέσεων | Πολλαπλές αλλαγές στον κινητήρα [9] |
Τελική κατάταξη
[Επεξεργασία | επεξεργασία κώδικα]| Ένδειξη και Σημασία | |
|---|---|
| 1 | Νικητής |
| 2 | 2η θέση |
| 3 | 3η θέση |
| 4-10 | Τερμάτισε σε βαθμολογούμενη θέση |
| 10 + | Τερμάτισε σε μη βαθμολογούμενη θέση |
| ΔΚ | Τερμάτισε, αλλά δεν κατατάχθηκε και δεν πήρε βαθμούς |
| Εγκ | Εγκατέλειψε κατά τη διάρκεια του αγώνα |
| ΑΚ | Ακυρώθηκε αφού είχε εκκινήσει |
| ΔΠ | Δεν πέρασε τα προκριματικά |
| ΔΕΚ | Πέρασε τα προκριματικά, αλλά δεν εκκίνησε |
| ΔΑ | Δεν αγωνίστηκε στον αγώνα |
| Θέση εκκίνησης |
Τελική θέση |
Νο. | Οδηγός | Ομάδα | Διαφορά | Πιτ Στοπ | Ελαστικά | Αριθμός γύρων | Βαθμοί |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 0 |
44 | Λιούις Χάμιλτον |
Mercedes | 1:24:31.198 | 1 | - |
53 | 25 | |
| 0 |
77 | Βαλτέρι Μπότας |
Mercedes | +18.056 | 1 | - |
53 | 18 | |
| 0 |
16 | Σαρλ Λεκλέρ |
Σκουντερία Φερράρι | +18.985 | 1 | - |
53 | 15 | |
| 0 |
33 | Μαξ Φερστάπεν |
Red Bull Racing-Honda | +34.905 | 1 | - |
53 | 12 | |
 2 |
5 | Σεμπάστιαν Φέτελ |
Σκουντερία Φερράρι | +1:02.796 | 2 | - - |
11ΤΓ | ||
| 0 |
55 | Κάρλος Σάινθ Jr |
McLaren-Renault | +1:35.462 | 1 | - |
8 | ||
| 5 |
7 | Κίμι Ράικονεν |
Alfa Romeo Racing-Ferrari | +1 γύρος | - |
52 | 6 | ||
| 5 |
27 | Νίκο Χούλκενμπεργκ |
Renault | - |
4 | ||||
 4 |
4 | Λάντο Νόρρις |
McLaren-Renault | - |
2 | ||||
| 1 |
10 | Πιερ Γκασλί |
Red Bull Racing-Honda | - |
1 | ||||
| 3 |
3 | Ντάνιελ Ρικιάρντο1 |
Renault | +1 γύρος | 1 | - |
52 | 0 | |
| 2 |
11 | Σέρχιο Πέρες |
Racing Point-Mercedes | -
| |||||
| 4 |
18 | Λανς Στρολ |
Racing Point-Mercedes | -
| |||||
| 5 |
26 | Ντανιίλ Κβίατ |
Τόρο Ρόσο-Honda | -
| |||||
| 4 |
23 | Αλεξάντερ Άλμπον |
Τόρο Ρόσο-Honda | -
| |||||
| 6 |
99 | Αντόνιο Τζιοβινάτσι |
Alfa Romeo Racing-Ferrari | 2 | - -
| ||||
| 2 |
20 | Κέβιν Μάγκνουσεν |
Χάας-Ferrari | 1 | -
| ||||
| 0 |
88 | Ρόμπερτ Κουμπίτσα |
Williams-Mercedes | +2 γύροι | - |
51 | |||
| 1 |
63 | Τζορτζ Ράσελ |
Williams-Mercedes | 2 | - -
| ||||
|
8 | Ρομαίν Γκροζάν |
Χάας-Ferrari | Εγκατέλειψε | 2 | - |
44 | 0 | |
| Πηγή:[10] | |||||||||
^ΤΓ – Συμπεριλαμβάνεται και 1 πόντος για τον ταχύτερο γύρο του αγώνα.
^1 – Ο Ντάνιελ Ρικιάρντο τερμάτισε 7ος όμως δέχθηκε 2 ποινές 5 δευτερολέπτων (συνολικά 10 δευτερόλεπτα) κατά τη διάρκεια του αγώνα για προσπέρασμα εκτός πίστας και επικίνδυνη είσοδο στην πίστα. Έτσι τελικά κατετάγη στην 11η θέση.
† - Εγκατέλειψε αλλά κατατάχθηκε καθώς είχε συμπληρώσει το 90% της διαδρομής.
Βαθμολογίες μετά τον αγώνα
[Επεξεργασία | επεξεργασία κώδικα]
|
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- Σημείωση: Και στις δύο βαθμολογίες αναγράφονται μόνο οι πέντε πρώτοι.
Παραπομπές
[Επεξεργασία | επεξεργασία κώδικα]- ↑ «Formula 1 Pirelli Grand Prix de France 2019». formula1.com. Formula One World Championship Limited. Ανακτήθηκε στις 20 Ιουνίου 2019.
- ↑ «Tyre Change». Formula1.com. 9 Ιανουαρίου 2019. Ανακτήθηκε στις 13 Μαρτίου 2019.
- ↑ «Formula 1 2019 French Grand Prix – Tyre Choices». Formula1.com. Formula One World Championship Limited. 17 Ιουνίου 2019. Ανακτήθηκε στις 15 Ιουλίου 2019.
- ↑ «Formula 1 2019 French Grand Prix – FP1 Result». Formula1.com. Formula One World Championship Limited. 21 Ιουνίου 2019. Ανακτήθηκε στις 15 Ιουλίου 2019.
- ↑ «Formula 1 2019 French Grand Prix – FP2 Result». Formula1.com. Formula One World Championship Limited. 21 Ιουνίου 2019. Ανακτήθηκε στις 15 Ιουλίου 2019.
- ↑ «Formula 1 2019 French Grand Prix – FP3 Result». Formula1.com. Formula One World Championship Limited. 22 Ιουνίου 2019. Ανακτήθηκε στις 15 Ιουλίου 2019.
- ↑ «Formula 1 2019 French Grand Prix – Qualifying Results». Formula1.com. Formula One World Championship Limited. 22 Ιουνίου 2019. Ανακτήθηκε στις 15 Ιουλίου 2019.
- ↑ «Russell to start at the back of the grid». express.co.uk. Express UK. 22 Ιουνίου 2019. Αρχειοθετήθηκε από το πρωτότυπο στις 2 Ιουλίου 2019. Ανακτήθηκε στις 15 Ιουλίου 2019.
- ↑ «Kvyat to start at the back of the grid». express.co.uk. Express UK. 22 Ιουνίου 2019. Αρχειοθετήθηκε από το πρωτότυπο στις 2 Ιουλίου 2019. Ανακτήθηκε στις 15 Ιουλίου 2019.
- ↑ «Formula 1 2019 French Grand Prix – Race Result». Formula1.com. Formula One World Championship Limited. 23 Ιουνίου 2019. Ανακτήθηκε στις 15 Ιουλίου 2019.
- ↑ «Australia 2019 - Championship • STATS F1». www.formula1.com. Ανακτήθηκε στις 18 Μαρτίου 2019.
- ↑ «Australia 2019 - Championship • STATS F1». www.formula1.com. Ανακτήθηκε στις 18 Μαρτίου 2019.