Groupe PSA

Από τη Βικιπαίδεια, την ελεύθερη εγκυκλοπαίδεια
(Ανακατεύθυνση από PSA Peugeot Citroën)
Μετάβαση σε: πλοήγηση, αναζήτηση
Groupe PSA
Κλάδος Αυτοκινητοβιομηχανία
Ίδρυση 1976
Έδρα Παρίσι, Γαλλία
Θυγατρικές Peugeot
Citroën
DS
Opel
Vauxhall
Ιστότοπος psa-peugeot-citroen.com

H Groupe PSA είναι γαλλικός όμιλος κατασκευής αυτοκινήτων και δικύκλων. Τα προϊόντα της διατίθενται με τις μάρκες της Peugeot, της Citroën, της DS, της Opel και της Vauxhall.

Ιστορία[Επεξεργασία | επεξεργασία κώδικα]

Τον Δεκέμβριο του 1974, η Peugeot SA εξαγόρασε ποσοστό 38,2% της Citroën. Στις 9 Απριλίου 1976 όμως,[1] αύξησε το ποσοστό της στην εταιρεία, φτάνοντας στο 89,95% και δημιουργώντας τον ομιλο «PSA» (όπου το ακρωνύμιο PSA σημαίνει Ρeugeot Société Anonyme – Πεζώ Ανώνυμη Εταιρεία), ενώ στη συνέχεια μετονομάστηκε σε «PSA Peugeot Citroën».[2] Αφού η Citroën είχε ήδη δύο εξαιρετικά επιτυχημένα αυτοκίνητα στην αγορά, (το GS και το CX) και η οικονομική κατάσταση της Peugeot ήταν πάντα εξαιρετική (λόγω προνοητικότητας), η συνένωση υπό την PSA ήταν κερδοφόρα στην περίοδο 19761979. Η PSA έπειτα εξαγόρασε την Chrysler Europe, γεγονός που οδήγησε σε αυξανόμενες ζημιές για τον όμιλο από το 1980 μέχρι και το 1985.

Στις 5 Μαρτίου 2017, η PSA ανακοίνωσε την εξαγορά της γερμανικής Opel και της βρετανικής Vauxhall. Η συμφωνία ύψους 2,2 δις ευρώ, η οποία ανακοινώθηκε από την PSA και την General Motors, την προηγούμενη ιδιοκτήτρια των Opel και Vauxhall, κατέστησε την PSA τον δεύτερο μεγαλύτερο όμιλο αυτοκινήτων στην Ευρώπη (προηγουμένως ήταν ο τρίτος στη σειρά), πίσω από τον Όμιλο Volkswagen.

Η εταιρεία[Επεξεργασία | επεξεργασία κώδικα]

Από την πρώτη στιγμή δημιουργίας του ομίλου, οι δύο μάρκες διατήρησαν τα χωριστά δίκτυα πωλήσεων και μάρκετινγκ, πλην όμως επωφελήθηκαν από την χρήση κοινών μηχανικών μερών, καθώς και κοινών εγκαταστάσεων σχεδιασμού και παραγωγής. Η στρατηγική αυτή θα εφαρμοστεί και στις νέες εταιρείες του ομίλου.

Η PSA έχει ασχοληθεί ιδιαίτερα και με την ανάπτυξη και αύξηση της παρουσίας και των πωλήσεων της σε αναπτυσσόμενες χώρες, όπως στη Νότια Αμερική, στο Ιράν και στη Λαϊκή Δημοκρατία της Κίνας.

Από το 1997 έως τον Ιανουάριο του 2007, πρόεδρος και διευθύνων σύμβουλος της PSA ήταν ο Jean-Martin Folz (Ζαν Μαρτέν Φολτς). Τον διαδέχθηκε ο πρώην πρόεδρος της Airbus Christian Streiff. Τελικώς ο Streiff απεχώρησε στις 29 Mαρτίου 2009, μία μέρα μετά την ανακοίνωση απωλειών για τον Όμιλο, για ολόκληρο το 2008. Αντικαταστάθηκε από τον Philippe Varin, πρώην executive του Corus Group.

Λογότυπο[Επεξεργασία | επεξεργασία κώδικα]

Το λογότυπο της εταιρείας όπως έχει εξελιχθεί με το πέρασμα του χρόνου.

Συνεργασίες[Επεξεργασία | επεξεργασία κώδικα]

Η PSA έχει δημιουργήσει μια κοινοπραξία μαζί με τη Fiat που είναι γνωστή ως Sevel (Société Européenne de Véhicules Légers SpA – Ευρωπαϊκή Εταιρεία Ελαφρών Οχημάτων, που ανήκει κατά 50% στη Fiat, κατά 25% στην Automobiles Peugeot και κατά 25% στην Automobiles Citroën). Ως αποτέλεσμα, δύο εργοστάσια κατασκευής έχουν δημιουργηθεί, το Sevel Nord και Sevel Sur.

Πιο πρόσφατα, ο όμιλος ίδρυσε μια νέα κοινοπραξία σε συνεργασία με την Toyota Motor Corporation για την εξέλιξη μιας σειράς αυτοκινήτων πόλης, τα οποία κατασκευάζονται σε εργοστάσιο στην Τσεχία. Η νέα κοινοπραξία ονομάστηκε TPCA (Toyota Peugeot Citroën Automobile) και παράγει σήμερα τα Citroën C1, Peugeot 108 (στην πρώτη γενιά ονομαζόταν Peugeot 107) και Toyota Aygo.

Μια νέα συνεργασία με τη BMW είχε ως αποτέλεσμα μια νέα γενιά κινητήρων που αντικαθιστούν την οικογένεια κινητήρων TU της PSA.

Άλλες επενδύσεις[Επεξεργασία | επεξεργασία κώδικα]

Στην PSA ανήκει επίσης και η εταιρεία μεταφορών Gefco, όπως και η εταιρεία aftermarket ανταλλακτικών Motaquip, στο Ηνωμένο Βασίλειο.

Παραπομπές[Επεξεργασία | επεξεργασία κώδικα]

Εξωτερικοί sύνδεσμοι[Επεξεργασία | επεξεργασία κώδικα]