Kyushu K10W
| Kyushu K10W | |
|---|---|
 Το K10W1. | |
| Τύπος | εκπαιδευτικό αεροσκάφος |
| Κατασκευαστής | Kyushu |
| Χώρα προέλευσης | Ιαπωνία |
| Κύριος χειριστής | Αεροπορική Υπηρεσία του Ιαπωνικού Αυτοκρατορικού Ναυτικού |
| Παραγωγή | Φεβρουάριος 1943 - Αύγουστος 1944 |
| Μονάδες που παρήχθησαν | 176 [1] |
Το Kyushu K10W (συμμαχική ονομασία αναφοράς: «Oak») ήταν μονοκινητήριο εκπαιδευτικό αεροσκάφος το οποίο ενέταξε σε υπηρεσία η Αεροπορική Υπηρεσία του Ιαπωνικού Αυτοκρατορικού Ναυτικού στο δεύτερο μισό του Β΄ Παγκοσμίου Πολέμου.
Σχεδιασμός και ανάπτυξη[Επεξεργασία | επεξεργασία κώδικα]
Το K10W σχεδιάστηκε από την εταιρεία Kyushu προκειμένου να καλυφθεί απαίτηση που αφορούσε στην ανάπτυξη ενός εκπαιδευτικού αεροσκάφους παρόμοιου με το North American NA-16, δύο υποδείγματα του οποίου είχαν αγοραστεί από τη Mitsubishi για λογαριασμό του Ναυτικού. Οι εργασίες ανάπτυξης άρχισαν τον Ιανουάριο του 1940 και το πρωτότυπο ήταν έτοιμο τον Απρίλιο του επόμενου έτους.[2] Παρά τις ομοιότητες που είχε με τα σύγχρονά του Tachikawa Ki-55 και Mitsubishi Ki-51, η σχεδίαση της Kyushu αντιμετώπισε ζητήματα ευστάθειας και απώλειας στήριξης με συνέπεια να χρειαστεί η κατασκευή δεκαέξι αεροσκαφών προπαραγωγής για δοκιμές.[2] Επίσης την περίοδο εκείνη η εταιρεία ανέπτυσσε επίσης τα αεροσκάφη Q1W και K11W τα οποία ήταν προγράμματα υψηλότερης προτεραιότητας. Εν τέλει η Kyushu κατασκεύασε μόλις εννέα K10W, πέραν των αεροσκαφών δοκιμών, πριν από τη μεταφορά της παραγωγής του K10W στην εταιρεία Nippon Hikoki το 1943.[2] Η τελευταία κατασκεύασε 150 αεροσκάφη μέχρι την διακοπή της παραγωγής του τύπου αυτού τον Αύγουστο του 1944.[2]
Επιχειρησιακή ιστορία[Επεξεργασία | επεξεργασία κώδικα]
Τα K10W1 δεν ήταν ιδιαίτερα αρεστά στους πιλότους, πιθανότατα εξαιτίας των προβλημάτων που αντιμετώπιζαν στον χειρισμό. Φαίνεται ότι δεν χρησιμοποιήθηκαν σε αποστολές καμικάζι στα καταληκτικά στάδια του πολέμου, ενώ αριθμός τέτοιων αεροσκαφών αξιοποιήθηκε για την ρυμούλκηση ιπτάμενων στόχων καθώς και για την γρήγορη μετάπτωση νέων πιλότων σε άλλους τύπους αεροσκαφών σε επιχειρησιακές μονάδες.[2]
Δείτε επίσης[Επεξεργασία | επεξεργασία κώδικα]
- Συγκρίσιμα αεροσκάφη
- Κατάλογοι
Παραπομπές[Επεξεργασία | επεξεργασία κώδικα]
Βιβλιογραφία[Επεξεργασία | επεξεργασία κώδικα]
- Fletcher, David (1995). «Kyushu 10W1 Oak». Random Thoughts ("IPMS Canada") 17 (4): 82–83. Αρχειοθετήθηκε από το πρωτότυπο στις 2011-07-25. https://web.archive.org/web/20110725185416/http://www.ipmscanada.com/newrt.html. Ανακτήθηκε στις 8 September 2011.
- Hagedorn, Dan (1997). North American NA-16/AT-6/SNJ. North Branch, MN: Specialty Press. ISBN 978-0933424760.
- Starkings, Peter (2007). «From American Acorn to Japanese Oak». Arawasi (Asahi Process, Tokyo) (7): 26–31. http://www.arawasi.jp/. Ανακτήθηκε στις 8 September 2011.
Εξωτερικοί σύνδεσμοι[Επεξεργασία | επεξεργασία κώδικα]
Πολυμέσα σχετικά με το θέμα Kyushu K10W στο Wikimedia Commons
