GAZ-66

Από τη Βικιπαίδεια, την ελεύθερη εγκυκλοπαίδεια
GAZ-66
Σύνοψη
Κατασκευαστής GAZ
GAZ
ΠαραγωγήΙούνιος 1969 — 1995
Σεζόν1969 — 1995
Αμάξωμα και σασί
ΚατηγορίαΦορτηγό
Σύστημα κίνησης
Κινητήρας4.3 λίτρων ZMZ-53 V8
Διαστάσεις
Μεταξόνιο3299 χιλιοστά
Μήκος5809 χιλιοστά
Πλάτος2399 χιλιοστά
Ύψος2530 χιλιοστά
Κενό Βάρος3500 - 3599 κιλά
Χρονολόγιο
Προηγούμενο μοντέλοGAZ-63
Επόμενο μοντέλοGAZ-3301

Το GAZ-66 ήταν ένα σοβιετικό και αργότερα ρωσικό στρατιωτικό φορτηγό 4x4 εκτός δρόμου που παράχθηκε από την GAZ. Ήταν ένα από τα κύρια οχήματα φορτίου για μηχανοκίνητο πεζικό του Σοβιετικού Στρατού και εξακολουθεί να χρησιμοποιείται σε χώρες της πρώην Σοβιετικής Ένωσης.[1] Έχει το παρατσούκλι shishiga (шишига), shisharik (шишарик)/ shehsherik (шешерик), trueman (στη Σιβηρία).

Ιστορία[Επεξεργασία | επεξεργασία κώδικα]

Μετά από δοκιμές, το 1969 το GAZ-66 έλαβε το κρατικό σήμα ποιότητας της ΕΣΣΔ. Ήταν το πρώτο φορτηγό της ΕΣΣΔ που έλαβε τέτοιο βραβείο.[2] Το GAZ-66 ήταν ένα φορτηγό "χωρίς μούρη" και προορίστηκε να αντικαταστήσει το GAZ-63, μια έκδοση 4x4 του άλλωτε 4x2 "μουρωτού" GAZ-51. Σε σχέση με τον προηγούμενο όχημα, το GAZ-66 δεν μοιραζόταν σχεδόν τίποτα μαζί του.

Σχεδόν ένα εκατομμύριο οχήματα αυτού του τύπου κατασκευάστηκαν τόσο για στρατιωτική όσο και για πολιτική χρήση. Το GAZ-66 έχει αποκτήσει θρυλική θέση σε πολλές χώρες σε όλο τον κόσμο λόγω της αξιοπιστίας, της απλότητας και της ικανότητάς του εκτός δρόμου.[3] Από τη δεκαετία του 1960, το GAZ-66 ήταν δημοφιλές στις ένοπλες δυνάμεις και στους λάτρεις των οχημάτων εκτός δρόμου.[4] Η παραγωγή σταμάτησε το 1999.

Βασικές εκδόσεις[Επεξεργασία | επεξεργασία κώδικα]

Πυροσβεστικό όχημα με βάση το GAZ-66.
τάνκερ GAZ-66.
GAZ-66 με σώμα KUNG.
φορτηγό πλατφόρμας GAZ-66.
GAZ-66 σε χρήση από τον Ρωσικό στρατό.
GAZ-66 σε στρατιωτική χρήση από το απελευθερωτικό κίνημα PAIGC στη Γουινέα-Μπισάου, 1973.
  • GAZ-66-1 (1964-1968) - το πρώτο μοντέλο χωρίς κεντρικό σύστημα ρύθμισης της πίεσης αέρα στα ελαστικά
  • GAZ-66A (1964-1968) - με βαρούλκο
  • GAZ-34 - ένα πρωτότυπο 6×6
  • GAZ-66B (1966) - Έκδοση αλεξιπτωτιστών με τηλεσκοπική κολόνα τιμονιού, αναδιπλούμενη οροφή και αναδιπλούμενο πλαίσιο παρμπρίζ
    • BM-21V "Grad-V" (Vozdushnodesantiy – «αερομεταφερόμενο») (ονομασία ΝΑΤΟ M1975): Αναπτύχθηκε για αερομεταφερόμενα στρατεύματα το 1969. Ένα σασί φορτηγού GAZ-66B 4x4 είναι εφοδιασμένο με ένα 12-στρογγυλό 122 mm εκτοξευτής πυραύλων. Το όχημα είναι αρκετά στιβαρό ώστε να πέφτει από μεγάλα υψόμετρα. Μέρη του οχήματος, όπως η πάνινη οροφή της καμπίνας μπορούν να αφαιρεθούν ή να διπλωθούν για να μειωθεί το μέγεθός του κατά τη μεταφορά. Όπως το BM-21, το BM-21V έχει υποδοχές σταθεροποίησης στο πίσω μέρος του οχήματος για υποστήριξη κατά την πυροδότηση. Το όχημα εκτόξευσης έχει τον βιομηχανικό δείκτη 9P125.
  • GAZ-66D (1964-1968) - το σασί με απογείωση ισχύος
  • GAZ-66P - τρακτέρ (πειραματικό)
  • GAZ-66E (1964-1968) - με θωρακισμένο ηλεκτρικό εξοπλισμό
  • GAZ-66-01 (1968-1985) - το βασικό μοντέλο με κεντρικό σύστημα ελέγχου για την πίεση των ελαστικών
  • GAZ-66-02 (1968-1985) - με βαρούλκο
  • GAZ-66-03 (1964-1968) - με θωρακισμένο ηλεκτρικό εξοπλισμό
  • GAZ-66-04 (1968-1985) - το σασί με θωρακισμένο ηλεκτρικό εξοπλισμό
  • GAZ-66-05 (1968-1985) - με θωρακισμένο ηλεκτρικό εξοπλισμό και βαρούλκο
  • GAZ-66-11 (1985-1996) - αναβαθμισμένο βασικό μοντέλο
  • GAZ-66-12 (1985-1996) - με βαρούλκο
  • GAZ-66-14 (1985-1996) - το σασί με θωρακισμένο ηλεκτρικό εξοπλισμό και απογείωση ισχύος

Στρατιωτικές εκδόσεις[Επεξεργασία | επεξεργασία κώδικα]

  • GAZ-66-15 (1985-1996) - με θωρακισμένο ηλεκτρικό εξοπλισμό και βαρούλκο
  • GAZ-66-16 (1991-1993) - εκσυγχρονισμένη έκδοση με ZMZ-513.10, ενισχυμένα ελαστικά (τροχοί - άπαχο), ολοκλήρωσε τα φρένα, την πλατφόρμα χωρίς εισβολή στις κόγχες των τροχών (επίσης εγκατεστημένη σε GAZ-66-11 και GAZ-66- 40 ), χωρητικότητα φόρτωσης 2,3 τόνοι
  • GAZ-66-21 (1993-1995) - η εθνική-οικονομική τροποποίηση με τα διπλά ελαστικά και τον πίσω άξονα ξύλινη πλατφόρμα GAZ-53, χωρητικότητα φορτίου 3,5 τόνοι
  • GAZ-66-31 - σασί για φορτηγά
  • GAZ-66-41 (1992-1995) - ατμοσφαιρικός κινητήρας ντίζελ GAZ-544
  • GAZ-66-40 (1995-1999) - με τούρμπο-ντίζελ GAZ-5441
  • GAZ-66-92 (1987-1995) - για χρήση στο μακρινό βορρά
  • GAZ-66-96 - σασί για λεωφορεία βάρδιας

Εξαγωγή εκδόσεων[Επεξεργασία | επεξεργασία κώδικα]

  • GAZ-66-51 (1968-1985)
  • GAZ-66-52 (1968-1985) - με βαρούλκο
  • GAZ-66-81 (1985-1995) - για χώρες με εύκρατο κλίμα
  • GAZ-66-91 (1985-1995) - για χώρες με τροπικό κλίμα

Εξειδικευμένες εκδόσεις[Επεξεργασία | επεξεργασία κώδικα]

  • AP-2 - σταθμός βοήθειας, ο σταθμός βοήθειας συντάγματος κύριας μονάδας μεταφορών.
  • AS-66 - ασθενοφόρο, σχεδιασμένο για την εκκένωση των τραυματιών.
  • Το DDA-2 - εγκατάσταση ντους απολύμανσης, χρησιμοποιείται σε στρατιωτικές (μερικές φορές πολιτικές) υγειονομικές-επιδημιολογικές μονάδες.
  • GZSA-731, 983A, 947, 3713, 3714 - βαν για παραδώσεις
  • MZ-66 - Λιπαντικό.
  • 3902, 3903, 39021, 39031 - κινητά συνεργεία για την παροχή τεχνικής βοήθειας σε γεωργικά μηχανήματα.
  • 2001, 2002, 3718, 3719, 3716, 3924, 39521 - κινητές κλινικές
  • NZAS-3964, Volgar-39461 - φορτηγό-λεωφορείο
  • GAZ-SAZ-3511 - ανατρεπόμενο όχημα για γεωργικούς σκοπούς στο GAZ-66-31 (κατασκευή - Saransk).
  • GAZ-KAZ-3511 - ανατρεπόμενο όχημα για γεωργικούς σκοπούς στο GAZ-66-31 (κατασκευή - Bishkek, Κιργιστάν)

χειριστές[Επεξεργασία | επεξεργασία κώδικα]

Πρώην χειριστές[Επεξεργασία | επεξεργασία κώδικα]

  • Φινλανδία – αγόρασε 200 κανονικά φορτηγά GAZ-66 και 100 ειδικές εκδόσεις για τις φινλανδικές αμυντικές δυνάμεις 1972-1975. Ένας άλλος γύρος (140 μονάδες) το έτος 1986-1989.
  • Ανατολική Γερμανία Ανατολική Γερμανία – μεταβιβάστηκε στη Γερμανία μετά την επανένωση.
  • ΕΣΣΔ – μεταβιβάστηκε στα διάδοχα κράτη.

Προδιαγραφές[Επεξεργασία | επεξεργασία κώδικα]

Προδιαγραφές για το GAZ-66-11[8][9]

Σχέδιο
  • Σχεδιασμός καμπίνας προς τα εμπρός, καμπίνα 2 θέσεων + 21 επιβάτες πίσω.
  • Ωφέλιμο φορτίο: 2,000 kilograms (4,400 lb) συν το ίδιο βάρος ρυμουλκούμενο
  • Ανάρτηση: Συμπαγείς άξονες με φύλλα ελατηρίων
Κινητήρας
  • Τύπος- ZMZ-66-06 V8 κινητήρας βενζίνης (καρμπυρατέρ) OHV, βαρέως τύπου έκδοση, μια τροποποιημένη έκδοση από αυτόν που χρησιμοποιούταν στην GAZ-13 λιμουζίνα.[10][11][12]
  • Κυβισμός: 4.254 κυβικά εκατοστά
  • Αναλογία συμπίεσης: 7,6:1
  • Έξοδος: 120 ίπποι (89 kW), 3.200 σ.α.λ
  • Ροπή: 284,5 μέτρα νιούτον (210 lbf⋅ft), 2.000-2200 σ.α.λ
  • Μέγιστη. 90 χιλιόμετρα την ώρα (56 μίλια την ώρα) (ρυθμιζόμενη ταχύτητα)
Φρένα
  • Τύπος: Τύμπανα, με υδραυλικό έλεγχο, μονοκύκλωμα, σερβοβοηθούμενη
  • Απόσταση στάσης από 20 mph: 27'
Μεγέθοι
  • Μ×Π×Υ: 5,805 χιλιοστόμετρα (19 ft 1 in) x 2,322 χιλιοστόμετρα (7 ft 7 in) x 2,490 χιλιοστόμετρα (8 ft 2 in) (καμπίνα) / 2,520 χιλιοστόμετρα (8 ft 3 in) (σκηνή)
  • Μεταξόνιο: 3,300 χιλιοστόμετρα (129,92 ίντσες)
  • Πίστα εμπρός/πίσω: 1,820 χιλιοστόμετρα (71,65 ίντσες) / 1,750 χιλιοστόμετρα (68,90 ίντσες)
  • Απόλυτο βάρος: 3,440 κιλά (7,580 lb)
  • Δεξαμενές καυσίμου: 2 x 105 λίτρα (23 imp gal; 28 US gal)
  • Οικονομία καυσίμου: 31,5 λίτρα ανά 100 χιλιόμετρα (9 mpg-imp; 7 mpg-US)
Ικανότητα προς ελιγμό
  • Κύκλος στροφής: 9,5 μέτρα (31 πόδια)
  • Γωνία προσέγγισης: 41°
  • Γωνία αναχώρησης: 32°
  • Μέγιστη. γωνία ανόδου: 31–37° (πλήρης φόρτωση)
  • Απόσταση από το έδαφος: 315 χιλιοστόμετρα (12 ίντσες)
  • Βάθος διάβασης: 1 μέτρο (39 ίντσες)
Ελαστικά
  • Μέγεθος: 12–18"
  • Πίεση: Ρυθμιζόμενη με κεντρικό σύστημα φουσκώματος ελαστικών από την καμπίνα

Λαϊκή κουλτούρα[Επεξεργασία | επεξεργασία κώδικα]

Σοβιετικό γραμματόσημο, 1971
  • Στο παιχνίδι του 2010 Call of Duty: Black Ops, το GAZ-66 χρησιμοποιείται ως μέσο μεταφοράς για φρουρούς στο επίπεδο "Vorkuta".
  • Αναφέρεται στο μυθιστόρημα του 1991 του Τομ Κλάνσυ The Sum Of All Fears .
  • Στη ρωσική έκδοση της τηλεοπτικής εκπομπής Top Gear, πραγματοποιήθηκε μια δοκιμή για τις αντοχές του οχήματος: στο σώμα έπεσαν οικοδομικά ερείπια πάνω του, πυρπολήθηκε και βυθίστηκε στο νερό. Μετά από όλες αυτές τις δοκιμές, συνεχίστηκε.
  • Το GAZ-66 εμφανίστηκε στην ταινία The Expendables 2 με τον Jean-Claude Van Damme.
  • Το GAZ-66 είναι ένα φορτηγό στο παιχνίδι MudRunner με το όνομα B-66 λόγω αξιώσεων πνευματικών δικαιωμάτων.
  • Στη μίνι σειρά του 2019 του HBO TV Chernobyl, το φορτηγό χρησιμοποιείται από τον στρατηγό συνταγματάρχη Βλαντιμίρ Πικάλοφ, διοικητή των Σοβιετικών Χημικών Στρατευμάτων, για να πραγματοποιήσει μέτρηση ακτινοβολίας στο κατεστραμμένο εργοστάσιο ηλεκτροπαραγωγής, με δοσίμετρο υψηλού βεληνεκούς τοποθετημένο μπροστά και μόλυβδο φύλλα που καλύπτουν την καμπίνα.
  • Στην ταινία του 2020 Wonder Woman 1984. Εμφανίζεται στη σκηνή κομβόι της Μέσης Ανατολής.

βιβλιογραφικές αναφορές[Επεξεργασία | επεξεργασία κώδικα]

  1. ↑ «GAZ-66 Light Utility Truck | Military-Today.com». www.military-today.com. Ανακτήθηκε στις 24 Απριλίου 2019. 
  2. ↑ Л. Д. Гоголев. Автомобили в боевом строю. М., "Молодая гвардия", 1981.
  3. ↑ «Maybe the best Soviet truck, Legend of Soviet Union – GAZ-66 | English Russia». Ανακτήθηκε στις 24 Απριλίου 2019. 
  4. ↑ «Russian 4wd truck GAZ-66 for hunters and off-road travelers». Auto Market USA: Auto Classifieds (στα Αγγλικά). Αρχειοθετήθηκε από το πρωτότυπο στις 24 Απριλίου 2019. Ανακτήθηκε στις 24 Απριλίου 2019. 
  5. ↑ content. «The Armenian military exercises – Unity 2014». mil.am (στα Αγγλικά). Ανακτήθηκε στις 20 Ιουλίου 2021. 
  6. ↑ Force, SRA Karolina Gmyrek, U. S. Air (2003-07-05), English: Republic of Georgia Army Soldiers prepare to setup an antenna atop a GAZ-66 communication van, during the US European Command (USEUCOM) -sponsored Exercise COMBINED ENDEAVOR, held at Lager Aulenbach, Germany. The Exercise is a Partnership for Peace (PfP) exercised hosted by Germany, and is the largest information and communications systems exercise in the world which focuses primarily on Command, Control, Communications, and Computers (C4) interoperability testing and documentation., https://commons.wikimedia.org/wiki/File:Georgian_GAZ-66.JPEG, ανακτήθηκε στις 2021-05-30 
  7. ↑ Testarea nu cunoaşte clipe de respiro // "Oastea Moldovei", № 11, 2020. стр.6-7
  8. ↑ «GAZ-66 | Weaponsystems.net». weaponsystems.net. Ανακτήθηκε στις 24 Απριλίου 2019. 
  9. ↑ «Основные ТТХ серийного ГАЗ-66-11 (1985–1996)». 
  10. ↑ ЗМЗ-511: технические характеристики
  11. ↑ Двигатели на ГАЗ 3307
  12. ↑ Двигатели V8 ЗМЗ конструкция, характеристики, история разработки

εξωτερικοί σύνδεσμοι[Επεξεργασία | επεξεργασία κώδικα]

Ανακτήθηκε από "https://el.wikipedia.org/w/index.php?title=GAZ-66&oldid=10532450"