Alfa Romeo MiTo
| Alfa Romeo MiTo | |
|---|---|
| Alfa Romeo MiTo στη Γερμανία | |
| Σύνοψη | |
| Κατασκευαστής |  Alfa Romeo |
| Μητρική εταιρεία | FIAT |
| Παραγωγή | Ιούνιος 2008 — Ιούλιος 2018 |
| Συναρμολόγηση | Μιραφιόρι, Τορίνο, Ιταλία |
| Σχεδιαστής | Juan Manuel Diaz (Centro Stile Alfa Romeo) |
| Αμάξωμα και σασί | |
| Κατηγορία | Αυτοκίνητο πόλης |
| Αμάξωμα | 3-πορτο hatchback |
| Διαμόρφωση | Κινητήρας μπροστά, εμπρόσθια κίνηση |
| Πλατφόρμα | GM Fiat Small platform |
| Σχετική εξέλιξη | Fiat Grande Punto Fiat Linea Opel Corsa τέταρτης γενιάς Opel Meriva δεύτερης γενιάς |
| Σύστημα κίνησης | |
| Κινητήρας | Βενζίνη: 0.9 λίτρα TwinAir turbo I2 (2-κύλινδρος σε σειρά) 1.4 λίτρα I4 (4-κύλινδρος σε σειρά) 1.4 λίτρα I4 1.4 λίτρα turbo I4 1.4 Multiair I4 Ντίζελ: 1.3 JTD Multijet 16V I4 1.6 JTD Multijet 16V I4 |
| Μετάδοση | 5-τάχυτο μηχανικό κιβώτιο 6-τάχυτο μηχανικό κιβώτιο 6-τάχυτο αυτόματο κιβώτιο TCT |
| Χωρητικότητα καυσίμου | 45 λίτρα |
| Διαστάσεις | |
| Μεταξόνιο | 2.511 χιλιοστά |
| Μήκος | 4.063 χιλιοστά |
| Πλάτος | 1.720 χιλιοστά |
| Ύψος | 1.446 χιλιοστά |
| Κενό Βάρος | 1.140 - 1.280 κιλά |
Η Alfa Romeo MiTo ήταν ένα supermini αυτοκίνητο πόλης της κατηγορίας Β, που κατασκευάστηκε από την ιταλική αυτοκινητοβιομηχανία Alfa Romeo, από τον Ιούνιο του 2008 έως τον Ιούλιο του 2018, στο Μιραφιόρι, Τορίνο, Ιταλία.[1] Βασίστηκε στην πλατφόρμα του Fiat Grande Punto, όπως ήταν η αρχική ονομασία του Fiat Punto τρίτης γενιάς, αν και ειδικότερα η MiTo παραδόξως δεν προσφέρθηκε ποτέ σε 5-πορτη έκδοση, παρά μόνο σε 3-πορτη. Η συνολική παραγωγή της MiTo έφτασε τις 275.000 αντίτυπα.
Ονομασία[Επεξεργασία | επεξεργασία κώδικα]
Το μοντέλο πήρε την όνομά του από τον λεκτικό συνδυασμό των πόλεων Μιλάνο και Τορίνο / MiTo, καθώς σχεδιάστηκε στην πρώτη και κατασκευαζόταν στη δεύτερη. Επίσης, η λέξη «mito» στα ιταλικά σημαίνει «μύθος».
Πωλήσεις στην Ευρώπη[Επεξεργασία | επεξεργασία κώδικα]
Η επίσημη παρουσίαση του μοντέλου από την Alfa Romeo έλαβε χώρα στις 20 Ιουνίου 2008, με τις πωλήσεις στις άλλες χώρες της Ευρώπης να ξεκινούν σταδιακά τους μήνες Σεπτέμβριο και Οκτώβριο του 2008. Ωστόσο, οι πωλήσεις ήταν εξ αρχής πολύ χαμηλότερες από τις αναμενόμενες, ενώ η κατάσταση φαίνεται ότι επιδεινώθηκε και λόγω της διάθεσής του αποκλειστικά σε 3-πορτο αμάξωμα (χωρίς να υπάρξει ποτέ 5-πορτο) και μάλιστα με στάνταρ διθέσιο πίσω κάθισμα, καθώς η τριθέσια διάταξη με δυνατότητα διαίρεσης σε ποσοστό 60/40 χρεωνόταν έξτρα. Αν και έγιναν δύο αισθητικές και μηχανικές ανανεώσεις το 2013 και το 2016, δεν έφεραν την παραμικρή βελτίωση στις πωλήσεις, οι οποίες συνέχιζαν να πέφτουν περαιτέρω. Τελικώς, η MiTo αποσύρθηκε από την παραγωγή στις αρχές Ιουλίου του 2018, λόγω μηδαμινών πωλήσεων, όπως παραδέχτηκε τότε επίσημα και η εταιρεία, χωρίς να έχει υπάρξει μέχρι σήμερα κάποιος διάδοχος.
| Έτος | Πωλήσεις |
| 2008 | 13.282 |
| 2009 | 62.122 |
| 2010 | 51.994 |
| 2011 | 40.425 |
| 2012 | 25.173 |
| 2013 | 17.884 |
| 2014 | 16.950 |
| 2015 | 13.839[2] |
| 2016 | 12.944[2] |
| 2017 | 11.367[2] |
| 2018 | 9.198[2] |
Αναφορές[Επεξεργασία | επεξεργασία κώδικα]
- ↑ Auto Edizione: Alfa Romeo MiTo uit productie, 7/7/2018.
- ↑ 2,0 2,1 2,2 2,3 Alfa Romeo MiTo European sales figures: Alfa Romeo MiTo European sales figures, accessdate: 7. July 2018
Εξωτερικοί σύνδεσμοι[Επεξεργασία | επεξεργασία κώδικα]
| |||||||||||||||||
