Alfa Romeo RZ

Από τη Βικιπαίδεια, την ελεύθερη εγκυκλοπαίδεια
Πήδηση στην πλοήγηση Πήδηση στην αναζήτηση
Alfa Romeo RZ
Alfa RZ.jpg
Κατασκευαστής Flag of Italy.svg Alfa Romeo, σε συνεργασία με τον σχεδιαστικό οίκο Flag of Italy.svg Zagato
Μητρική εταιρεία Flag of Italy.svg FIAT
Παραγωγή 1992 — 1993
Κατηγορία Σπορ κάμπριο
Αμάξωμα 2-πορτο convertible
Διαμόρφωση Κινητήρας μπροστά, πίσω κίνηση
Κινητήρας 3.0 λίτρα V6 βενζίνης
Μετάδοση 5-τάχυτο μηχανικό κιβώτιο
Μεταξόνιο 2.510 χιλιοστά
Μήκος 4.059 χιλιοστά
Πλάτος 1.730 χιλιοστά
Ύψος 1.300 χιλιοστά
Κενό Βάρος 1.380 κιλά
Σχετική εξέλιξη Alfa Romeo SZ
Σχεδιαστής Robert Opron
Antonio Castellana

H Alfa Romeo RZ (Roadster Zagato) ήταν ένα περιορισμένης παραγωγής roadster αυτοκίνητο, που παρήχθη από την ιταλική αυτοκινητοβιομηχανία Alfa Romeo τα έτη 1992 και 1993, σε μόλις 278 αντίτυπα.[1]. Το μοντέλο ήταν ουσιαστικά η καμπριολέ εκδοχή της Alfa Romeo SZ (Sprint Zagato), που είχε κατασκευαστεί μεταξύ του 1989 και του 1991, σε μόλις 1.036 αντίτυπα. Όπως είχε συμβεί και με την SZ, έτσι και η RZ ήταν προϊόν συνεργασίας της Alfa Romeo με τον σχεδιαστικό οίκο Zagato, ο οποίος ανέλαβε και την κατασκευή του μοντέλου.

Βασικά στοιχεία[Επεξεργασία | επεξεργασία κώδικα]

Το πίσω μέρος της Alfa Romeo RZ.

Σε σύγκριση με την έκδοση coupé, η RZ είχε μειωμένο ύψος, καθώς ήταν 11 χιλιοστά χαμηλότερη. Επίσης και το βάρος της RZ είχε αυξηθεί στα 1.380 κιλά, έναντι 1.256 στην SZ, προκειμένου να ενισχυθεί η ακαμψία του καμπριολέ αμαξώματος.

Μηχανικά, η RZ διατήρησε το υπόβαθρο της SZ, που με την σειρά της είχε βασιστεί στην αγωνιστική έκδοση της Alfa Romeo 75, που είχε εξελιχθεί λίγο χρόνια νωρίτερα. Ο κινητήρας της ήταν ο ίδιος V6 βενζίνης, σε γωνία V κατά 60°, 12-βάλβιδος, κυβισμού 2.959 cm³ και ισχύος 210 ίππων στις 6.200 στροφές / λεπτό. Το κιβώτιο ταχυτήτων ήταν 5-τάχυτο μηχανικό και η τελική της ταχύτητα έφτανε τα εντυπωσιακά για την τότε εποχή 246 km/h.

Μαύρη Alfa Romeo RZ με κόκκινο δερμάτινο σαλόνι.

Η RZ διατέθηκε σε 3 μόνο χρωματικούς συνδυασμούς: κόκκινο αμάξωμα με μαύρο δερμάτινο σαλόνι, κίτρινο αμάξωμα με μαύρο δερμάτινο σαλόνι ή μαύρο αμάξωμα με κόκκινο δερμάτινο σαλόνι. Μολονότι η παραγωγή του μοντέλου έφτασε έως τον Σεπτέμβριο του 1993, δεν προσέφερε αερόσακους.

Το εντυπωσιακό είναι ότι η RZ, μαζί και με την SZ, θεωρήθηκαν εξ αρχής ως κλασικά αυτοκίνητα, ενώ ήταν ακόμα στην παραγωγή, και σήμερα είναι πλέον και τα δύο άκρως συλλεκτικά. Φυσικά η RZ έχει αποκτήσει διαχρονικά ακόμα υψηλότερη συλλεκτική αξία, λόγω του μικρότερου αριθμού αντιτύπων της.

Δείτε επίσης[Επεξεργασία | επεξεργασία κώδικα]

Αναφορές[Επεξεργασία | επεξεργασία κώδικα]

  1. Zagato production 1990-2000, Giorgio Nada.

Βιβλιογραφία[Επεξεργασία | επεξεργασία κώδικα]

  • Georg Amtmann, Halwart Schrader: Italienische Sportwagen. Stuttgart (Motor Buch Verlag) 1999. ISBN 3-613-01988-4.
  • Kevin Brazendale: Enzyklopädie Automobil von Alfa Romeo bis Zagato. Die 600 schönsten Modelle. Augsburg (Bechtermünz) 2000. ISBN 3-8289-5384-0.
  • Hartmut Lehbrink, Frank Oleski, Rainer W. Schlegelmilch: Gericke´s 100 - 100 Jahre Sportwagen. Düsseldorf 2005. ISBN 3-938118-00-8.
  • Jürgen Lewandowski, Marion Zellner: Kult-Cabrios. Die legendärsten Cabriolets von 1945 bis heute. München (Steiger) 2000. ISBN 3-89652-195-0.
  • Andrew Montgomery: Sportwagen in Bildern und Fakten. London (Parragon) 2005. ISBN 978-1-4054-8267-7.
  • Das Monster aus Mailand. Vorstellung Alfa Romeo RZ in: Autobild Klassik 1/2010, S. 18 f.

Εξωτερικοί σύνδεσμοι[Επεξεργασία | επεξεργασία κώδικα]