Τραμ Αθήνας
Από τη Βικιπαίδεια, την ελεύθερη εγκυκλοπαίδεια
Το Τραμ (τροχιόδρομος) της Αθήνας είναι ένα μεταφορικό μέσο σταθερής τροχιάς της Αθήνας. Η ιστορία του άρχισε το 1882 με ιππήλατους τροχιόδρομους. Μετά το 1908 το δίκτυο έγινε ηλεκτροκινούμενο και επεκτάθηκε αρκετά με 21 γραμμές. Η λειτουργία του τραμ σταμάτησε το 1960 (όταν τα τραμ αντικαταστάθηκαν με ηλεκτροκίνητα και θερμικά λεωφορεία) ενώ οι τρεις νέες γραμμές που υπάρχουν σήμερα άρχισαν τη λειτουργία τους λίγο πριν την έναρξη των Ολυμπιακών Αγώνων του 2004.
Πίνακας περιεχομένων |
Ιστορία [Επεξεργασία]
| Τραμ Αθήνας | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Στην Αθήνα αναπτύχθηκε δίκτυο ιππήλατων τροχιοδρόμων μετρικού εύρους το 1882 για την ακρίβεια[1] από τη βελγικών συμφερόντων Εταιρεία Τροχιοδρόμων Αθηνών - Πειραιώς - Περιχώρων (Ε.Τ.Α.Π.Π.). Το δίκτυο αυτό ηλεκτροκινήθηκε, αναβαθμίσθηκε και επεκτάθηκε μεταξύ 1906 και 1908, ενώ υπέστη τροποποιήσεις και προσθήκες και μεταγενέστερα. Μία κανονικού εύρους γραμμή (αρχικώς ιππήλατη και μεταγενέστερα ηλεκτροκίνητη) κατασκεύασε και λειτούργησε και ο Σιδηρόδρομος Αθηνών - Πειραιώς κατά μήκος της παραλίας Πειραιώς.
Με τη συγκοινωνιακή αναδιάρθρωση του 1925, το δίκτυο αστικών μέσων σταθερής τροχιάς (μαζί με κάποιες λεωφορειακές γραμμές) περιήλθε στον Βρετανικών συμφερόντων όμιλο Πάουερ & Τράξιον, ο οποίος κατένειμε τις μεν μετρικού εύρους γραμμές στη θυγατρική του Ηλεκτρική Εταιρεία Μεταφορών (Η.Ε.Μ.), τις δε κανονικού εύρους στους επίσης θυγατρικούς Ελληνικούς Ηλεκτρικούς Σιδηροδρόμους (Ε.Η.Σ.). Η σημαντικότερη έκτοτε (και τελευταία) προσθήκη στο δίκτυο υπήρξε η κανονικού εύρους γραμμή Περάματος των Ε.Η.Σ.
Οι γραμμές μετρικού εύρους του δικτύου της Η.Ε.Μ. ήταν οι εξής:
| Αριθμός γραμμής |
Δρομολόγιο |
|---|---|
| 1 | Ακαδημία - Κουκάκι - Καλλιθέα - Νέο Φάληρο/Έδεμ |
| 2 | Ομόνοια - Σύνταγμα - Αγγλικανική Εκκλησία (έως το 1926) |
| 2 | Ομόνοια - Κυψέλη (μετά το 1926) |
| 3 | Ομόνοια - Πλατεία Αμερικής - Πλατεία Κολιάτσου - Άνω Πατήσια |
| 4 | Ομόνοια - Ρουφ |
| 5 | Ομόνοια - Σταθμός Λαρίσης |
| 6 | Ομόνοια - Αχαρνών - Κάτω Πατήσια |
| 7 | Ομόνοια - Αμπελόκηποι (Θων) |
| 8 | Ομόνοια - Σεπόλια (Άγιος Μελέτιος) |
| 9 | Ομόνοια - Πετράλωνα |
| 10 | Ομόνοια - Ιπποκράτους |
| 11 | Ιπποκράτους - Κολοκυνθού |
| 12 | Ακαδημία - Παγκράτι |
| 13 | Αμπελόκηποι (Θων) - Λεωφόρος Αλεξάνδρας - Οδός Πατησίων |
| 14 | Αμπελόκηποι (Θων) - Λεωφόρος Αλεξάνδρας - Οδός Χαριλάου Τρικούπη |
| 15 | Μοναστηράκι - Σύνταγμα - Μαράσλειος |
| 16 | Ακαδημία - Ακρόπολη - Θησείο |
| 17 | Άγιος Βασίλειος - Νέο Φάληρο |
| 18 | Νέο Φάληρο - Οδός Μακράς Στοάς |
| 19 | Πειραιάς - Φρεαττύδα |
| 20 | Πειραιάς - Καστέλλα - Νέο Φάληρο |
| 21 | Άγιος Βασίλειος - Παλαμηδίου |
| Κ | Πλατεία Λαυρίου - Αττική |
| Πειραιάς - Πέραμα (1936-4/4/1977) |
Από το 1953, με πρωτοβουλία της τότε ηγεσίας του Υπουργείου Δημοσίων Έργων, η Η.Ε.Μ. ενίσχυσε το δίκτυό της με ηλεκτροκίνητα (τρόλεϊ) και θερμικά λεωφορεία (τα γνωστά ως «τύλορες») (ολοκλήρωση 1960). Η ενίσχυση του δικτύου ακολουθήθηκε από σταδιακή διακοπή λειτουργίας των τροχιοδρόμων και αντικατάστασή τους, σταδιακά, από ηλεκτροκίνητα λεωφορεία (τρόλλεϋ). Οι γραμμές των τροχιοδρόμων είτε αφαιρέθηκαν από το οδόστρωμα είτε καλύφθηκαν με νέα στρώματα ασφάλτου. Η γραμμή Περάματος επέζησε ως το 1977, πιθανόν επειδή εξυπηρετούσε στρατιωτικούς σκοπούς.
Επαναφορά του τραμ [Επεξεργασία]
Σοβαρή πρόθεση επαναφοράς των τροχιοδρόμων και προετοιμασία νέων γραμμών εκδηλώθηκε επί υπουργίας – και αργότερα δημαρχίας – Αντώνη Τρίτση. Το δίκτυο της νέας γενιάς τροχιοδρόμων της Αθήνας, που τελικά υλοποιήθηκε, ακολούθησε τους σχεδιασμούς της Μελέτης Αναπτύξεως Μετρό και λειτούργησε από θυγατρική εταιρεία της Αττικό Μετρό, την Τραμ Α.Ε., από τον Ιούλιο του 2004 (παραμονές των Ολυμπιακών Αγώνων). Από τον Νοέμβριο του 2007 το τραμ φτάνει ως το Ασκληπιείο της Βούλας. Οι γραμμές του νέου τροχιοδρομικού δικτύου της Αθήνας είναι κανονικού εύρους (1.435 mm). Σήμερα το τραμ λειτουργεί η εταιρεία Σταθερές Συγκοινωνίες (ΣΤΑΣΥ) ΑΕ.
Διαδρομές [Επεξεργασία]
Οι διαδρομές του τραμ είναι οι εξής:
- Σύνταγμα <--> Στάδιο Ειρήνης και Φιλίας
- Σύνταγμα <--> Ασκληπιείο Βούλας
- Στάδιο Ειρήνης και Φιλίας <--> Ασκληπιείο Βούλας
Σύνταγμα - Στάδιο Ειρήνης και Φιλίας [Επεξεργασία]
- Σύνταγμα – σύνδεση με τις γραμμές 2 και 3 του μετρό: Η στάση Συντάγματος εξυπηρετείται από τις γραμμές 4 και 5, των οποίων αποτελεί τερματική στάση. Εγκαινιάστηκε στις 19 Ιουλίου 2004 και διαθέτει μια πλευρική αποβάθρα. Προσφέρει τη δυνατότητα μετεπιβίβασης μεταξύ του τραμ και του μετρό της Αθήνας, μέσω του ομώνυμου σταθμού του μετρό, ο οποίος βρίσκεται υπόγεια, περίπου κάτω από τη στάση του τραμ.
- Ζάππειο: Η στάση Ζαππείου εξυπηρετείται από τις γραμμές 4 και 5. Βρίσκεται στην Αθήνα και πήρε το όνομά της από το παρακείμενο Ζάππειο Μέγαρο. Εγκαινιάστηκε στις 19 Ιουλίου 2004 και διαθέτει δυο πλευρικές αποβάθρες.
- Λεωφόρος Βουλιαγμένης: Η στάση Λεωφόρου Βουλιαγμένης εξυπηρετείται από τις γραμμές 4 και 5. Βρίσκεται στην Αθήνα και πήρε το όνομά της από την παρακείμενη λεωφόρο Βουλιαγμένης. Εγκαινιάστηκε στις 19 Ιουλίου 2004 και διαθέτει κεντρική αποβάθρα.
- Φιξ – σύνδεση με τη γραμμή 2 του μετρό: Η στάση Φιξ εξυπηρετείται από τις γραμμές 4 και 5. Βρίσκεται στην Αθήνα και πήρε το όνομά της από το παρακείμενο παλαιό εργοστάσιο της ζυθοποιίας Φιξ. Εγκαινιάστηκε στις 19 Ιουλίου 2004 και διαθέτει δυο πλευρικές αποβάθρες. Προσφέρει τη δυνατότητα μετεπιβίβασης μεταξύ του τραμ και του μετρό της Αθήνας, μέσω του σταθμού Συγγρού-Φιξ του μετρό, ο οποίος βρίσκεται υπόγεια και δίπλα από τη στάση του τραμ.
- Κασομούλη: Η στάση Κασομούλη εξυπηρετείται από τις γραμμές 4 και 5. Βρίσκεται στην Αθήνα και πήρε το όνομά της από την παρακείμενη οδό Κασομούλη. Η οδός με τη σειρά της έχει ονομαστεί προς τιμήν του αγωνιστή της Επανάστασης του 1821 Νικολάου Κασομούλη. Εγκαινιάστηκε στις 19 Ιουλίου 2004 και διαθέτει δυο πλευρικές αποβάθρες.
- Νέος Κόσμος – σύνδεση με τη γραμμή 2 του μετρό: Η στάση Νέου Κόσμου εξυπηρετείται από τις γραμμές 4 και 5. Εγκαινιάστηκε στις 19 Ιουλίου 2004 και διαθέτει δυο πλευρικές αποβάθρες. Προσφέρει τη δυνατότητα μετεπιβίβασης μεταξύ του τραμ και του μετρό της Αθήνας, μέσω του ομώνυμου σταθμού του μετρό, ο οποίος βρίσκεται υπόγεια, περίπου κάτω από τη στάση του τραμ.
- Μπακνανά: Η στάση Μπακνανά εξυπηρετείται από τις γραμμές 4 και 5. Βρίσκεται στην Αθήνα και πήρε το όνομά της από την παρακείμενη οδό Μπακνανά. Η οδός με τη σειρά της έχει ονομαστεί προς τιμήν του Μιχαήλ Μπακνανά. Εγκαινιάστηκε στις 19 Ιουλίου 2004 και διαθέτει κεντρική αποβάθρα.
- Αιγαίου: Η στάση Αιγαίου εξυπηρετείται από τις γραμμές 4 και 5. Βρίσκεται στη Νέα Σμύρνη και πήρε το όνομά της από την παρακείμενη οδό Αιγαίου. Η οδός με τη σειρά της έχει ονομαστεί από το Αιγαίο Πέλαγος. Εγκαινιάστηκε στις 19 Ιουλίου 2004 και διαθέτει κεντρική αποβάθρα.
- Αγίας Φωτεινής-Πλατεία: Η στάση Αγίας Φωτεινής-Πλατείας εξυπηρετείται από τις γραμμές 4 και 5. Βρίσκεται στη Νέα Σμύρνη και πήρε το όνομά της από την παρακείμενη οδό Αγίας Φωτεινής (η οποία με τη σειρά της έχει ονομαστεί από τον Ιερό Ναό της Αγίας Φωτεινής) και την πλατεία Νέας Σμύρνης. Εγκαινιάστηκε στις 19 Ιουλίου 2004 και διαθέτει κεντρική αποβάθρα.
- Μεγάλου Αλεξάνδρου: Η στάση Μεγάλου Αλεξάνδρου εξυπηρετείται από τις γραμμές 4 και 5. Βρίσκεται στη Νέα Σμύρνη και πήρε το όνομά της από την παρακείμενη οδό Μεγάλου Αλεξάνδρου (η οποία με τη σειρά της έχει ονομαστεί προς τιμήν του Μεγάλου Αλεξάνδρου). Εγκαινιάστηκε στις 19 Ιουλίου 2004 και διαθέτει κεντρική αποβάθρα.
- Αγία Παρασκευή: Η στάση Αγίας Παρασκευής εξυπηρετείται από τις γραμμές 4 και 5. Βρίσκεται στη Νέα Σμύρνη και το όνομά της προέρχεται από τον γειτονικό Ιερό Ναό της Αγίας Παρασκευής. Εγκαινιάστηκε στις 19 Ιουλίου 2004 και διαθέτει κεντρική αποβάθρα.
- Μηδείας-Μυκάλης: Η στάση Μηδείας-Μυκάλης εξυπηρετείται από τις γραμμές 4 και 5. Βρίσκεται στη Νέα Σμύρνη και πήρε το όνομά της από τις παρακείμενες οδούς Μηδείας και Μυκάλης (οι οποίες με τη σειρά τους έχουν πάρει τα ονοματά τους από τη Μήδεια και τη Μυκάλη αντίστοιχα). Εγκαινιάστηκε στις 19 Ιουλίου 2004 και διαθέτει κεντρική αποβάθρα.
- Ευαγγελική Σχολή: Η στάση Ευαγγελικής Σχολής εξυπηρετείται από τις γραμμές 4 και 5. Βρίσκεται στη Νέα Σμύρνη και το όνομά της προέρχεται από την γειτονική Ευαγγελική Σχολή Σμύρνης. Εγκαινιάστηκε στις 19 Ιουλίου 2004 και διαθέτει κεντρική αποβάθρα.
- Αχιλλέως: Η στάση Αχιλλέως εξυπηρετείται από τις γραμμές 4 και 5. Βρίσκεται στο Παλαιό Φάληρο και πήρε το όνομά της από την παρακείμενη οδό Αχιλλέως (η οποία με τη σειρά της έχει λάβει το όνομά της από τον Αχιλλέα). Εγκαινιάστηκε στις 19 Ιουλίου 2004 και διαθέτει κεντρική αποβάθρα.
- Αμφιθέας: Η στάση Αμφιθέας εξυπηρετείται από τις γραμμές 4 και 5. Βρίσκεται στο Παλαιό Φάληρο και πήρε το όνομά της από την παρακείμενη λεωφόρο Αμφιθέας (η οποία με τη σειρά της έχει λάβει το όνομά της από τη συνοικία της Αμφιθέας του Παλαιού Φαλήρου). Εγκαινιάστηκε στις 19 Ιουλίου 2004 και διαθέτει δυο πλευρικές αποβάθρες.
- Παναγίτσα: Η στάση Παναγίτσας εξυπηρετείται από τις γραμμές 4 και 5. Βρίσκεται στο Παλαιό Φάληρο και το όνομά της προέρχεται από τον γειτονικό Ιερό Ναό της Κοίμησης της Θεοτόκου (ο οποίος είναι γνωστός ως «Παναγίτσα»). Εγκαινιάστηκε στις 19 Ιουλίου 2004 και διαθέτει κεντρική αποβάθρα.
- Μουσών: Η στάση Μουσών εξυπηρετείται από τις γραμμές 4 και 5. Βρίσκεται στο Παλαιό Φάληρο και πήρε το όνομά της από την παρακείμενη οδό Μουσών (η οποία με τη σειρά της έχει λάβει το όνομά της από τις Μούσες). Εγκαινιάστηκε στις 19 Ιουλίου 2004 και διαθέτει κεντρική αποβάθρα.
- Μπάτης: Η στάση Μπάτη εξυπηρετείται από τις γραμμές 3 και 4. Βρίσκεται στο Παλαιό Φάληρο και πήρε το όνομά της από τη συνοικία του Μπάτη του Παλαιού Φαλήρου, την οποία εξυπηρετεί. Εγκαινιάστηκε στις 19 Ιουλίου 2004 και διαθέτει δυο πλευρικές αποβάθρες.
- Φλοίσβος: Η στάση Φλοίσβου εξυπηρετείται από τις γραμμές 3 και 4. Βρίσκεται στο Παλαιό Φάληρο και πήρε το όνομά της από το παρακείμενο κέντρο διασκέδασης «Φλοίσβος». Εγκαινιάστηκε στις 19 Ιουλίου 2004 και διαθέτει δυο πλευρικές αποβάθρες.
- Πάρκο Φλοίσβου: Η στάση Πάρκου Φλοίσβου εξυπηρετείται από τις γραμμές 3 και 4. Βρίσκεται στο Παλαιό Φάληρο και πήρε το όνομά της από το παρακείμενο πάρκο, που με τη σειρά του έχει ονομαστεί από το γειτονικό κέντρο διασκέδασης «Φλοίσβος». Εγκαινιάστηκε στις 19 Ιουλίου 2004 και διαθέτει δυο πλευρικές αποβάθρες.
- Τροκαντερό: Η στάση Τροκαντερό εξυπηρετείται από τις γραμμές 3 και 4. Βρίσκεται στο Παλαιό Φάληρο και πήρε το όνομά της από το κέντρο διασκέδασης «Τροκαντερό», το οποίο βρισκόταν στην περιοχή όπου σήμερα βρίσκεται η στάση του τραμ. Εγκαινιάστηκε στις 19 Ιουλίου 2004 και διαθέτει δυο πλευρικές αποβάθρες.
- Αγία Σκέπη: Η στάση Αγίας Σκέπης εξυπηρετείται από τις γραμμές 3 και 4. Βρίσκεται στο Παλαιό Φάληρο και πήρε το όνομά της από τον παρακείμενο Ιερό Ναό της Αγίας Σκέπης, που αποτελεί μετόχι του Πατριαρχείου Ιεροσολύμων. Εγκαινιάστηκε στις 19 Ιουλίου 2004 και διαθέτει δυο πλευρικές αποβάθρες.
- Δέλτα Φαλήρου: Η στάση Δέλτα Φαλήρου εξυπηρετείται από τις γραμμές 3 και 4. Βρίσκεται στο Παλαιό Φάληρο και πήρε το όνομά της από το δέλτα του Ιλισού (που καλείται Δέλτα Φαλήρου), την περιοχή του οποίου εξυπηρετεί. Εγκαινιάστηκε στις 19 Ιουλίου 2004 και διαθέτει δυο πλευρικές αποβάθρες.
- Τζιτζιφιές: Η στάση Τζιτζιφιών εξυπηρετείται από τις γραμμές 3 και 4. Βρίσκεται στην Καλλιθέα και πήρε το όνομά της από τη συνοικία των Τζιτζιφιών της Καλλιθέας, την οποία εξυπηρετεί. Εγκαινιάστηκε στις 19 Ιουλίου 2004 και διαθέτει κεντρική αποβάθρα.
- Καλλιθέα: Η στάση Καλλιθέας εξυπηρετείται από τις γραμμές 3 και 4. Βρίσκεται στα όρια των δήμων Καλλιθέας και Μοσχάτου και πήρε το όνομά της από τον έναν από τους δήμους που εξυπηρετεί. Εγκαινιάστηκε στις 19 Ιουλίου 2004 και διαθέτει δυο πλευρικές αποβάθρες.
- Μοσχάτο: Η στάση Μοσχάτου εξυπηρετείται από τις γραμμές 3 και 4. Βρίσκεται στο Μοσχάτο και πήρε το όνομά της από τον δήμο που εξυπηρετεί. Εγκαινιάστηκε στις 19 Ιουλίου 2004 και διαθέτει δυο πλευρικές αποβάθρες.
- Νέο Φάληρο: Η στάση Νέου Φαλήρου εξυπηρετείται από τις γραμμές 3 και 4. Εγκαινιάστηκε στις 19 Ιουλίου 2004 και διαθέτει δυο πλευρικές αποβάθρες. Παρ' ότι γειτνιάζει με τον σταθμό Νέου Φαλήρου του μετρό της Αθήνας, δε θεωρείται ότι προσφέρει ανταπόκριση με το μετρό, κάτι που γίνεται μέσω της στάσης Σταδίου Ειρήνης και Φιλίας του τραμ, η οποία συνδέεται με τον σταθμό Νέου Φαλήρου του μετρό μέσω πεζογέφυρας πάνω από τη λεωφόρο Ποσειδώνος. Αντίθετα, μεταξύ της στάσης Νέου Φαλήρου του τραμ και του σταθμού Νέου Φαλήρου του μετρό, μεσολαβούν πολλές ισόπεδες διαβάσεις.
- Στάδιο Ειρήνης και Φιλίας – σύνδεση με τη γραμμή 1 του μετρό: Η στάση Σταδίου Ειρήνης και Φιλίας εξυπηρετείται από τις γραμμές 3 και 4, των οποίων αποτελεί τερματική στάση. Βρίσκεται στον Πειραιά και πήρε το όνομά της από το παρακείμενο Στάδιο Ειρήνης και Φιλίας. Εγκαινιάστηκε στις 19 Ιουλίου 2004 και διαθέτει δυο αποβάθρες μορφής νησίδας. Προσφέρει τη δυνατότητα μετεπιβίβασης μεταξύ του τραμ και του μετρό της Αθήνας, μέσω του σταθμού Νέου Φαλήρου του μετρό, ο οποίος βρίσκεται σε κοντινή απόσταση και συνδέεται με τη στάση του τραμ μέσω πεζογέφυρας πάνω από τη λεωφόρο Ποσειδώνος.
Διαδρομή γραμμής: Λεωφόρος Βασιλίσσης Αμαλίας, Λεωφόρος Βασιλίσσης Όλγας, Αρδηττού, Καλλιρρόης, Κασομούλη, Πλατεία Καραϊσκάκη, Μάχης Αναλάτου, Λεωφόρος Ελευθερίου Βενιζέλου, Αχιλλέως, Λεωφόρος Ποσειδώνος, Εθνάρχου Μακαρίου, (διαμορφωμένος χώρος).
Σύνταγμα - Ασκληπιείο Βούλας [Επεξεργασία]
- Σύνταγμα – σύνδεση με τις γραμμές 2 και 3 του μετρό: Η στάση Συντάγματος εξυπηρετείται από τις γραμμές 4 και 5, των οποίων αποτελεί τερματική στάση. Εγκαινιάστηκε στις 19 Ιουλίου 2004 και διαθέτει μια πλευρική αποβάθρα. Προσφέρει τη δυνατότητα μετεπιβίβασης μεταξύ του τραμ και του μετρό της Αθήνας, μέσω του ομώνυμου σταθμού του μετρό, ο οποίος βρίσκεται υπόγεια, περίπου κάτω από τη στάση του τραμ.
- Ζάππειο: Η στάση Ζαππείου εξυπηρετείται από τις γραμμές 4 και 5. Βρίσκεται στην Αθήνα και πήρε το όνομά της από το παρακείμενο Ζάππειο Μέγαρο. Εγκαινιάστηκε στις 19 Ιουλίου 2004 και διαθέτει δυο πλευρικές αποβάθρες.
- Λεωφόρος Βουλιαγμένης: Η στάση Λεωφόρου Βουλιαγμένης εξυπηρετείται από τις γραμμές 4 και 5. Βρίσκεται στην Αθήνα και πήρε το όνομά της από την παρακείμενη λεωφόρο Βουλιαγμένης. Εγκαινιάστηκε στις 19 Ιουλίου 2004 και διαθέτει κεντρική αποβάθρα.
- Φιξ – σύνδεση με τη γραμμή 2 του μετρό: Η στάση Φιξ εξυπηρετείται από τις γραμμές 4 και 5. Βρίσκεται στην Αθήνα και πήρε το όνομά της από το παρακείμενο παλαιό εργοστάσιο της ζυθοποιίας Φιξ. Εγκαινιάστηκε στις 19 Ιουλίου 2004 και διαθέτει δυο πλευρικές αποβάθρες. Προσφέρει τη δυνατότητα μετεπιβίβασης μεταξύ του τραμ και του μετρό της Αθήνας, μέσω του σταθμού Συγγρού-Φιξ του μετρό, ο οποίος βρίσκεται υπόγεια και δίπλα από τη στάση του τραμ.
- Κασομούλη: Η στάση Κασομούλη εξυπηρετείται από τις γραμμές 4 και 5. Βρίσκεται στην Αθήνα και πήρε το όνομά της από την παρακείμενη οδό Κασομούλη. Η οδός με τη σειρά της έχει ονομαστεί προς τιμήν του αγωνιστή της Επανάστασης του 1821 Νικολάου Κασομούλη. Εγκαινιάστηκε στις 19 Ιουλίου 2004 και διαθέτει δυο πλευρικές αποβάθρες.
- Νέος Κόσμος – σύνδεση με τη γραμμή 2 του μετρό: Η στάση Νέου Κόσμου εξυπηρετείται από τις γραμμές 4 και 5. Εγκαινιάστηκε στις 19 Ιουλίου 2004 και διαθέτει δυο πλευρικές αποβάθρες. Προσφέρει τη δυνατότητα μετεπιβίβασης μεταξύ του τραμ και του μετρό της Αθήνας, μέσω του ομώνυμου σταθμού του μετρό, ο οποίος βρίσκεται υπόγεια, περίπου κάτω από τη στάση του τραμ.
- Μπακνανά: Η στάση Μπακνανά εξυπηρετείται από τις γραμμές 4 και 5. Βρίσκεται στην Αθήνα και πήρε το όνομά της από την παρακείμενη οδό Μπακνανά. Η οδός με τη σειρά της έχει ονομαστεί προς τιμήν του Μιχαήλ Μπακνανά. Εγκαινιάστηκε στις 19 Ιουλίου 2004 και διαθέτει κεντρική αποβάθρα.
- Αιγαίου: Η στάση Αιγαίου εξυπηρετείται από τις γραμμές 4 και 5. Βρίσκεται στη Νέα Σμύρνη και πήρε το όνομά της από την παρακείμενη οδό Αιγαίου. Η οδός με τη σειρά της έχει ονομαστεί από το Αιγαίο Πέλαγος. Εγκαινιάστηκε στις 19 Ιουλίου 2004 και διαθέτει κεντρική αποβάθρα.
- Αγίας Φωτεινής-Πλατεία: Η στάση Αγίας Φωτεινής-Πλατείας εξυπηρετείται από τις γραμμές 4 και 5. Βρίσκεται στη Νέα Σμύρνη και πήρε το όνομά της από την παρακείμενη οδό Αγίας Φωτεινής (η οποία με τη σειρά της έχει ονομαστεί από τον Ιερό Ναό της Αγίας Φωτεινής) και την πλατεία Νέας Σμύρνης. Εγκαινιάστηκε στις 19 Ιουλίου 2004 και διαθέτει κεντρική αποβάθρα.
- Μεγάλου Αλεξάνδρου: Η στάση Μεγάλου Αλεξάνδρου εξυπηρετείται από τις γραμμές 4 και 5. Βρίσκεται στη Νέα Σμύρνη και πήρε το όνομά της από την παρακείμενη οδό Μεγάλου Αλεξάνδρου (η οποία με τη σειρά της έχει ονομαστεί προς τιμήν του Μεγάλου Αλεξάνδρου). Εγκαινιάστηκε στις 19 Ιουλίου 2004 και διαθέτει κεντρική αποβάθρα.
- Αγία Παρασκευή: Η στάση Αγίας Παρασκευής εξυπηρετείται από τις γραμμές 4 και 5. Βρίσκεται στη Νέα Σμύρνη και το όνομά της προέρχεται από τον γειτονικό Ιερό Ναό της Αγίας Παρασκευής. Εγκαινιάστηκε στις 19 Ιουλίου 2004 και διαθέτει κεντρική αποβάθρα.
- Μηδείας-Μυκάλης: Η στάση Μηδείας-Μυκάλης εξυπηρετείται από τις γραμμές 4 και 5. Βρίσκεται στη Νέα Σμύρνη και πήρε το όνομά της από τις παρακείμενες οδούς Μηδείας και Μυκάλης (οι οποίες με τη σειρά τους έχουν πάρει τα ονοματά τους από τη Μήδεια και τη Μυκάλη αντίστοιχα). Εγκαινιάστηκε στις 19 Ιουλίου 2004 και διαθέτει κεντρική αποβάθρα.
- Ευαγγελική Σχολή: Η στάση Ευαγγελικής Σχολής εξυπηρετείται από τις γραμμές 4 και 5. Βρίσκεται στη Νέα Σμύρνη και το όνομά της προέρχεται από την γειτονική Ευαγγελική Σχολή Σμύρνης. Εγκαινιάστηκε στις 19 Ιουλίου 2004 και διαθέτει κεντρική αποβάθρα.
- Αχιλλέως: Η στάση Αχιλλέως εξυπηρετείται από τις γραμμές 4 και 5. Βρίσκεται στο Παλαιό Φάληρο και πήρε το όνομά της από την παρακείμενη οδό Αχιλλέως (η οποία με τη σειρά της έχει λάβει το όνομά της από τον Αχιλλέα). Εγκαινιάστηκε στις 19 Ιουλίου 2004 και διαθέτει κεντρική αποβάθρα.
- Αμφιθέας: Η στάση Αμφιθέας εξυπηρετείται από τις γραμμές 4 και 5. Βρίσκεται στο Παλαιό Φάληρο και πήρε το όνομά της από την παρακείμενη λεωφόρο Αμφιθέας (η οποία με τη σειρά της έχει λάβει το όνομά της από τη συνοικία της Αμφιθέας του Παλαιού Φαλήρου). Εγκαινιάστηκε στις 19 Ιουλίου 2004 και διαθέτει δυο πλευρικές αποβάθρες.
- Παναγίτσα: Η στάση Παναγίτσας εξυπηρετείται από τις γραμμές 4 και 5. Βρίσκεται στο Παλαιό Φάληρο και το όνομά της προέρχεται από τον γειτονικό Ιερό Ναό της Κοίμησης της Θεοτόκου (ο οποίος είναι γνωστός ως «Παναγίτσα»). Εγκαινιάστηκε στις 19 Ιουλίου 2004 και διαθέτει κεντρική αποβάθρα.
- Μουσών: Η στάση Μουσών εξυπηρετείται από τις γραμμές 4 και 5. Βρίσκεται στο Παλαιό Φάληρο και πήρε το όνομά της από την παρακείμενη οδό Μουσών (η οποία με τη σειρά της έχει λάβει το όνομά της από τις Μούσες). Εγκαινιάστηκε στις 19 Ιουλίου 2004 και διαθέτει κεντρική αποβάθρα.
- Έδεμ: Η στάση Έδεμ εξυπηρετείται από τις γραμμές 3 και 5. Βρίσκεται στη Λεωφόρο Ποσειδώνος, στο Παλαιό Φάληρο, πολύ κοντά στο ρέμα της Πικροδάφνης και πήρε το όνομά της από τη συνοικία της Έδεμ (αλλιώς Έντεν ή Εδέμ) του Παλαιού Φαλήρου. Εγκαινιάστηκε στις 19 Ιουλίου 2004 και διαθέτει δυο πλευρικές αποβάθρες. Εξυπηρετεί στην πρόσβαση της ομώνυμης συνοικίας του Παλαιού Φαλήρου αλλά και στην παραλία του Έδεμ (έναν δημοφιλή προορισμό κατά τους καλοκαιρινούς μήνες). Στο ίδιο σημείο βρίσκεται στάση λεωφορείων.
- Πικροδάφνη: Η στάση Πικροδάφνης εξυπηρετείται από τις γραμμές 3 και 5. Βρίσκεται στη Λεωφόρο Ποσειδώνος στον Άλιμο, πολύ κοντά στο Συμμαχικό Νεκροταφείο Παλαιού Φαλήρου (Phaleron War Cemetery) και πήρε το όνομά της από το παρακείμενο ρέμα Πικροδάφνης και την ομώνυμη συνοικία του Παλαιού Φαλήρου, της περιοχής την οποία εξυπηρετεί. Εγκαινιάστηκε στις 19 Ιουλίου 2004 και διαθέτει δύο πλευρικές αποβάθρες μορφής νησίδας. Εξυπηρετεί επίσης για πρόσβαση στη Μαρίνα Αλίμου. Στο ίδιο σημείο βρίσκεται στάση λεωφορείων.
- Μαρίνα Αλίμου: Η στάση Μαρίνας Αλίμου εξυπηρετείται από τις γραμμές 3 και 5. Βρίσκεται στον Άλιμο και πήρε το όνομά της από την παρακείμενη μαρίνα Αλίμου. Εγκαινιάστηκε στις 19 Ιουλίου 2004 και διαθέτει δυο πλευρικές αποβάθρες.
- Καλαμάκι: Η στάση Καλαμακίου εξυπηρετείται από τις γραμμές 3 και 5. Βρίσκεται στον Άλιμο και πήρε το όνομά της από το κοινό όνομα του δήμου που εξυπηρετεί. Εγκαινιάστηκε στις 19 Ιουλίου 2004 και διαθέτει δυο πλευρικές αποβάθρες.
- Ζέφυρος: Η στάση Ζέφυρου εξυπηρετείται από τις γραμμές 3 και 5. Βρίσκεται στον Άλιμο και πήρε το όνομά της από το κέντρο διασκέδασης «Ζέφυρος» που υπήρχε στις αρχές του 20ού αιώνα στην περιοχή όπου σήμερα βρίσκεται η στάση. Εγκαινιάστηκε στις 19 Ιουλίου 2004 και διαθέτει δυο πλευρικές αποβάθρες.
- Λουτρά Αλίμου: Η στάση Λουτρών Αλίμου εξυπηρετείται από τις γραμμές 3 και 5. Βρίσκεται στον Άλιμο και πήρε το όνομά της από τα παρακείμενα θαλάσσια λουτρά Αλίμου. Εγκαινιάστηκε στις 19 Ιουλίου 2004 και διαθέτει δυο πλευρικές αποβάθρες.
- Ελληνικό: Η στάση Ελληνικού εξυπηρετείται από τις γραμμές 3 και 5. Βρίσκεται στο Ελληνικό και πήρε το όνομά της από τον δήμο που εξυπηρετεί. Εγκαινιάστηκε στις 19 Ιουλίου 2004 και διαθέτει δυο πλευρικές αποβάθρες.
- 1η Αγίου Κοσμά: Η 1η στάση Αγίου Κοσμά εξυπηρετείται από τις γραμμές 3 και 5. Βρίσκεται στο Ελληνικό και πήρε το όνομά της από την χερσονησίδα του Αγίου Κοσμά, την περιοχή της οποίας εξυπηρετεί και η οποία με τη σειρά της έλαβε το όνομά της από το παρακείμενο παρεκκλήσι των Αγίων Κοσμά και Δαμιανού. Ο προσδιορισμός «1η» στην ονομασία της έχει τεθεί για να ξεχωρίζει από την άλλη στάση του τραμ που εξυπηρετεί την περιοχή. Εγκαινιάστηκε στις 19 Ιουλίου 2004 και διαθέτει δυο πλευρικές αποβάθρες.
- 2η Αγίου Κοσμά: Η 2η στάση Αγίου Κοσμά εξυπηρετείται από τις γραμμές 3 και 5. Βρίσκεται στο Ελληνικό και ο προσδιορισμός «2η» στην ονομασία της έχει τεθεί για να ξεχωρίζει από την άλλη στάση του τραμ που εξυπηρετεί την περιοχή. Εγκαινιάστηκε στις 19 Ιουλίου 2004 και διαθέτει δυο πλευρικές αποβάθρες. Από τη γραμμή που συνδέει τη 2η στάση Αγίου Κοσμά με τη στάση Αγίου Αλεξάνδρου, μία διακλάδωση διπλής γραμμής οδηγεί σε διπλή γραμμή που συνδέει το δίκτυο του τραμ με το αμαξοστάσιο Αγίου Κοσμά. Οι αιχμές των αλλαγών τροχιάς των συνδετηρίων γραμμών βλέπουν ανά δύο προς τις στάσεις 2η Αγίου Κοσμά και Αγίου Αλεξάνδρου, σχηματίζοντας τρίγωνο με όλες τις γραμμές διπλές.
- Άγιος Αλέξανδρος: Η στάση Αγίου Αλεξάνδρου εξυπηρετείται από τις γραμμές 3 και 5. Βρίσκεται στο Ελληνικό και πήρε το όνομά της από τον παρακείμενο Ιερό Ναό του Αγίου Αλεξάνδρου, που αποτελεί μετόχι της Μονής Πετράκη. Εγκαινιάστηκε στις 19 Ιουλίου 2004 και διαθέτει δυο πλευρικές αποβάθρες. Από τη γραμμή που συνδέει τη στάση Αγίου Αλεξάνδρου με τη 2η στάση Αγίου Κοσμά, μια διακλάδωση διπλής γραμμής οδηγεί σε διπλή γραμμή που συνδέει το δίκτυο του τραμ με το αμαξοστάσιο Αγίου Κοσμά. Οι αιχμές των αλλαγών τροχιάς των συνδετηρίων γραμμών βλέπουν ανά δυο προς τις στάσεις Αγίου Αλεξάνδρου και 2η Αγίου Κοσμά, σχηματίζοντας τρίγωνο με όλες τις γραμμές διπλές.
- Ελλήνων Ολυμπιονικών: Η στάση Ελλήνων Ολυμπιονικών εξυπηρετείται από τις γραμμές 3 και 5. Βρίσκεται στο Ελληνικό και πήρε το όνομά της προς τιμήν των Ελλήνων Ολυμπιονικών. Εγκαινιάστηκε στις 19 Ιουλίου 2004 και διαθέτει δυο πλευρικές αποβάθρες.
- Κέντρο Ιστιοπλοΐας: Η στάση Κέντρου Ιστιοπλοΐας εξυπηρετείται από τις γραμμές 3 και 5. Βρίσκεται στο Ελληνικό και πήρε το όνομά της από το παρακείμενο Ολυμπιακό Κέντρο Ιστιοπλοΐας. Εγκαινιάστηκε στις 19 Ιουλίου 2004 και διαθέτει δυο πλευρικές αποβάθρες.
- Πλατεία Βεργωτή: Η στάση Πλατείας Βεργωτή εξυπηρετείται από τις γραμμές 3 και 5. Βρίσκεται στη Γλυφάδα και πήρε το όνομά της από την παρακείμενη πλατεία Γεωργίου Βεργωτή (η οποία με τη σειρά της έχει λάβει το όνομά της από τον Γεώργιο Βεργωτή). Εγκαινιάστηκε στις 19 Ιουλίου 2004 και διαθέτει δυο πλευρικές αποβάθρες.
- Παραλία Γλυφάδας: Η στάση Παραλίας Γλυφάδας εξυπηρετείται από τις γραμμές 3 και 5. Βρίσκεται στη Γλυφάδα και πήρε το όνομά της από την περιοχή που εξυπηρετεί. Εγκαινιάστηκε στις 19 Ιουλίου 2004 και διαθέτει δυο πλευρικές αποβάθρες.
- Παλαιό Δημαρχείο: Η στάση Παλαιού Δημαρχείου εξυπηρετείται από τις γραμμές 3 και 5. Βρίσκεται στη Γλυφάδα και πήρε το όνομά της από το παρακείμενο παλαιό Δημαρχείο Γλυφάδας. Εγκαινιάστηκε στις 19 Ιουλίου 2004 και διαθέτει δυο πλευρικές αποβάθρες.
- Πλατεία Βάσως Κατράκη: Η Στάση Πλατείας Βάσως Κατράκη εξυπηρετείται από τις γραμμές 3 και 5. Βρίσκεται στη Γλυφάδα και πήρε το όνομά της από την παρακείμενη πλατεία Βάσως Κατράκη (η οποία με τη σειρά της έχει λάβει το όνομά της από τη Βάσω Κατράκη). Εγκαινιάστηκε στις 19 Ιουλίου 2004 με το όνομα Πλατεία Κατράκη και διαθέτει δυο πλευρικές αποβάθρες. Το όνομά της έλαβε τη σημερινή μορφή του το 2008.
- Αγγέλου Μεταξά: Η στάση Αγγέλου Μεταξά εξυπηρετείται από τις γραμμές 3 και 5. Βρίσκεται στη Γλυφάδα και πήρε το όνομά της από την παρακείμενη λεωφόρο Αγγέλου Μεταξά (η οποία με τη σειρά της έχει λάβει το όνομά της από τον Δήμαρχο Γλυφάδας Άγγελο Μεταξά). Εγκαινιάστηκε στις 19 Ιουλίου 2004 και διαθέτει κεντρική αποβάθρα.
- Πλατεία Εσπερίδων: Η στάση Πλατείας Εσπερίδων εξυπηρετείται από τις γραμμές 3 και 5. Βρίσκεται στη Γλυφάδα και πήρε το όνομά της από τη γειτονική πλατεία Εσπερίδων (η οποία με τη σειρά της έχει λάβει το όνομά της από τις Εσπερίδες). Εγκαινιάστηκε στις 19 Ιουλίου 2004 και διαθέτει κεντρική αποβάθρα.
- Κολυμβητήριο: Η στάση Κολυμβητηρίου εξυπηρετείται από τις γραμμές 3 και 5. Βρίσκεται στη Γλυφάδα και πήρε το όνομά της από το Εθνικό Κολυμβητήριο Γλυφάδας, με το οποίο γειτνιάζει. Εγκαινιάστηκε στις 19 Ιουλίου 2004 και διαθέτει κεντρική αποβάθρα. Υπήρξε από τα εγκαίνιά της μέχρι την επέκταση του δικτύου προς το Ασκληπιείο Βούλας, στις 15 Νοεμβρίου 2007, ο προς νότον τερματικός σταθμός των γραμμών 3 και 5.
- Ασκληπιείο Βούλας: Η στάση Ασκληπιείου Βούλας εξυπηρετείται από τις γραμμές 3 και 5, των οποίων αποτελεί τερματική στάση. Βρίσκεται στη Βούλα, στη λεωφόρο Αλκυονιδών και πήρε το όνομά της από το παρακείμενο νοσοκομείο, γνωστό ως Ασκληπιείο. Εγκαινιάστηκε στις 15 Νοεμβρίου 2007 και διαθέτει δυο αποβάθρες μορφής νησίδας.
Διαδρομή γραμμής: Λεωφόρος Βασιλίσσης Αμαλίας, Λεωφόρος Βασιλίσσης Όλγας, Αρδηττού, Καλλιρρόης, Κασομούλη, Πλατεία Καραϊσκάκη, Μάχης Αναλάτου, Λεωφόρος Ελευθερίου Βενιζέλου, Αχιλλέως, Λεωφόρος Ποσειδώνος, Διαδόχου Παύλου, Λεωφόρος Αγγέλου Μεταξά, Πλατεία Κρήτης, Λεωφόρος Αλκυονιδών.
Στάδιο Ειρήνης και Φιλίας - Ασκληπιείο Βούλας [Επεξεργασία]
- Στάδιο Ειρήνης και Φιλίας – σύνδεση με τη γραμμή 1 του μετρό: Η στάση Σταδίου Ειρήνης και Φιλίας εξυπηρετείται από τις γραμμές 3 και 4, των οποίων αποτελεί τερματική στάση. Βρίσκεται στον Πειραιά και πήρε το όνομά της από το παρακείμενο Στάδιο Ειρήνης και Φιλίας. Εγκαινιάστηκε στις 19 Ιουλίου 2004 και διαθέτει δυο αποβάθρες μορφής νησίδας. Προσφέρει τη δυνατότητα μετεπιβίβασης μεταξύ του τραμ και του μετρό της Αθήνας, μέσω του σταθμού Νέου Φαλήρου του μετρό, ο οποίος βρίσκεται σε κοντινή απόσταση και συνδέεται με τη στάση του τραμ μέσω πεζογέφυρας πάνω από τη λεωφόρο Ποσειδώνος.
- Νέο Φάληρο: Η στάση Νέου Φαλήρου εξυπηρετείται από τις γραμμές 3 και 4. Εγκαινιάστηκε στις 19 Ιουλίου 2004 και διαθέτει δυο πλευρικές αποβάθρες. Παρ' ότι γειτνιάζει με τον σταθμό Νέου Φαλήρου του μετρό της Αθήνας, δε θεωρείται ότι προσφέρει ανταπόκριση με το μετρό, κάτι που γίνεται μέσω της στάσης Σταδίου Ειρήνης και Φιλίας του τραμ, η οποία συνδέεται με τον σταθμό Νέου Φαλήρου του μετρό μέσω πεζογέφυρας πάνω από τη λεωφόρο Ποσειδώνος. Αντίθετα, μεταξύ της στάσης Νέου Φαλήρου του τραμ και του σταθμού Νέου Φαλήρου του μετρό, μεσολαβούν πολλές ισόπεδες διαβάσεις.
- Μοσχάτο: Η στάση Μοσχάτου εξυπηρετείται από τις γραμμές 3 και 4. Βρίσκεται στο Μοσχάτο και πήρε το όνομά της από τον δήμο που εξυπηρετεί. Εγκαινιάστηκε στις 19 Ιουλίου 2004 και διαθέτει δυο πλευρικές αποβάθρες.
- Καλλιθέα: Η στάση Καλλιθέας εξυπηρετείται από τις γραμμές 3 και 4. Βρίσκεται στα όρια των δήμων Καλλιθέας και Μοσχάτου και πήρε το όνομά της από τον έναν από τους δήμους που εξυπηρετεί. Εγκαινιάστηκε στις 19 Ιουλίου 2004 και διαθέτει δυο πλευρικές αποβάθρες.
- Τζιτζιφιές: Η στάση Τζιτζιφιών εξυπηρετείται από τις γραμμές 3 και 4. Βρίσκεται στην Καλλιθέα και πήρε το όνομά της από τη συνοικία των Τζιτζιφιών της Καλλιθέας, την οποία εξυπηρετεί. Εγκαινιάστηκε στις 19 Ιουλίου 2004 και διαθέτει κεντρική αποβάθρα.
- Δέλτα Φαλήρου: Η στάση Δέλτα Φαλήρου εξυπηρετείται από τις γραμμές 3 και 4. Βρίσκεται στο Παλαιό Φάληρο και πήρε το όνομά της από το δέλτα του Ιλισσού (που καλείται Δέλτα Φαλήρου), την περιοχή του οποίου εξυπηρετεί. Εγκαινιάστηκε στις 19 Ιουλίου 2004 και διαθέτει δυο πλευρικές αποβάθρες.
- Αγία Σκέπη: Η στάση Αγίας Σκέπης εξυπηρετείται από τις γραμμές 3 και 4. Βρίσκεται στο Παλαιό Φάληρο και πήρε το όνομά της από τον παρακείμενο Ιερό Ναό της Αγίας Σκέπης, που αποτελεί μετόχι του Πατριαρχείου Ιεροσολύμων. Εγκαινιάστηκε στις 19 Ιουλίου 2004 και διαθέτει δυο πλευρικές αποβάθρες.
- Τροκαντερό: Η στάση Τροκαντερό εξυπηρετείται από τις γραμμές 3 και 4. Βρίσκεται στο Παλαιό Φάληρο και πήρε το όνομά της από το κέντρο διασκέδασης «Τροκαντερό», το οποίο βρισκόταν στην περιοχή όπου σήμερα βρίσκεται η στάση του τραμ. Εγκαινιάστηκε στις 19 Ιουλίου 2004 και διαθέτει δυο πλευρικές αποβάθρες.
- Πάρκο Φλοίσβου: Η στάση Πάρκου Φλοίσβου εξυπηρετείται από τις γραμμές 3 και 4. Βρίσκεται στο Παλαιό Φάληρο και πήρε το όνομά της από το παρακείμενο πάρκο, που με τη σειρά του έχει ονομαστεί από το γειτονικό κέντρο διασκέδασης «Φλοίσβος». Εγκαινιάστηκε στις 19 Ιουλίου 2004 και διαθέτει δυο πλευρικές αποβάθρες.
- Φλοίσβος: Η στάση Φλοίσβου εξυπηρετείται από τις γραμμές 3 και 4. Βρίσκεται στο Παλαιό Φάληρο και πήρε το όνομά της από το παρακείμενο κέντρο διασκέδασης «Φλοίσβος». Εγκαινιάστηκε στις 19 Ιουλίου 2004 και διαθέτει δυο πλευρικές αποβάθρες.
- Μπάτης: Η στάση Μπάτη εξυπηρετείται από τις γραμμές 3 και 4. Βρίσκεται στο Παλαιό Φάληρο και πήρε το όνομά της από τη συνοικία του Μπάτη του Παλαιού Φαλήρου, την οποία εξυπηρετεί. Εγκαινιάστηκε στις 19 Ιουλίου 2004 και διαθέτει δυο πλευρικές αποβάθρες.
- Έδεμ: Η στάση Έδεμ εξυπηρετείται από τις γραμμές 3 και 5. Βρίσκεται στη Λεωφόρο Ποσειδώνος, στο Παλαιό Φάληρο, πολύ κοντά στο ρέμα της Πικροδάφνης και πήρε το όνομά της από τη συνοικία της Έδεμ (αλλιώς Έντεν ή Εδέμ) του Παλαιού Φαλήρου. Εγκαινιάστηκε στις 19 Ιουλίου 2004 και διαθέτει δυο πλευρικές αποβάθρες. Εξυπηρετεί στην πρόσβαση της ομώνυμης συνοικίας του Παλαιού Φαλήρου αλλά και στην παραλία του Έδεμ (έναν δημοφιλή προορισμό κατά τους καλοκαιρινούς μήνες). Στο ίδιο σημείο βρίσκεται στάση λεωφορείων.
- Πικροδάφνη: Η στάση Πικροδάφνης εξυπηρετείται από τις γραμμές 3 και 5. Βρίσκεται στη Λεωφόρο Ποσειδώνος στον Άλιμο, πολύ κοντά στο Συμμαχικό Νεκροταφείο Παλαιού Φαλήρου (Phaleron War Cemetery) και πήρε το όνομά της από το παρακείμενο ρέμα Πικροδάφνης και την ομώνυμη συνοικία του Παλαιού Φαλήρου, της περιοχής την οποία εξυπηρετεί. Εγκαινιάστηκε στις 19 Ιουλίου 2004 και διαθέτει δυο πλευρικές αποβάθρες μορφής νησίδας. Εξυπηρετεί επίσης για πρόσβαση στη Μαρίνα Αλίμου. Στο ίδιο σημείο βρίσκεται στάση λεωφορείων.
- Μαρίνα Αλίμου: Η στάση Μαρίνας Αλίμου εξυπηρετείται από τις γραμμές 3 και 5. Βρίσκεται στον Άλιμο και πήρε το όνομά της από την παρακείμενη μαρίνα Αλίμου. Εγκαινιάστηκε στις 19 Ιουλίου 2004 και διαθέτει δυο πλευρικές αποβάθρες.
- Καλαμάκι: Η στάση Καλαμακίου εξυπηρετείται από τις γραμμές 3 και 5. Βρίσκεται στον Άλιμο και πήρε το όνομά της από το κοινό όνομα του δήμου που εξυπηρετεί. Εγκαινιάστηκε στις 19 Ιουλίου 2004 και διαθέτει δυο πλευρικές αποβάθρες.
- Ζέφυρος: Η στάση Ζέφυρου εξυπηρετείται από τις γραμμές 3 και 5. Βρίσκεται στον Άλιμο και πήρε το όνομά της από το κέντρο διασκέδασης «Ζέφυρος» που υπήρχε στις αρχές του 20ού αιώνα στην περιοχή όπου σήμερα βρίσκεται η στάση. Εγκαινιάστηκε στις 19 Ιουλίου 2004 και διαθέτει δυο πλευρικές αποβάθρες.
- Λουτρά Αλίμου: Η στάση Λουτρών Αλίμου εξυπηρετείται από τις γραμμές 3 και 5. Βρίσκεται στον Άλιμο και πήρε το όνομά της από τα παρακείμενα θαλάσσια λουτρά Αλίμου. Εγκαινιάστηκε στις 19 Ιουλίου 2004 και διαθέτει δυο πλευρικές αποβάθρες.
- Ελληνικό: Η στάση Ελληνικού εξυπηρετείται από τις γραμμές 3 και 5. Βρίσκεται στο Ελληνικό και πήρε το όνομά της από τον δήμο που εξυπηρετεί. Εγκαινιάστηκε στις 19 Ιουλίου 2004 και διαθέτει δυο πλευρικές αποβάθρες.
- 1η Αγίου Κοσμά: Η 1η στάση Αγίου Κοσμά εξυπηρετείται από τις γραμμές 3 και 5. Βρίσκεται στο Ελληνικό και πήρε το όνομά της από την χερσονησίδα του Αγίου Κοσμά, την περιοχή της οποίας εξυπηρετεί και η οποία με τη σειρά της έλαβε το όνομά της από το παρακείμενο παρεκκλήσι των Αγίων Κοσμά και Δαμιανού. Ο προσδιορισμός «1η» στην ονομασία της έχει τεθεί για να ξεχωρίζει από την άλλη στάση του τραμ που εξυπηρετεί την περιοχή. Εγκαινιάστηκε στις 19 Ιουλίου 2004 και διαθέτει δυο πλευρικές αποβάθρες.
- 2η Αγίου Κοσμά: Η 2η στάση Αγίου Κοσμά εξυπηρετείται από τις γραμμές 3 και 5. Βρίσκεται στο Ελληνικό και ο προσδιορισμός «2η» στην ονομασία της έχει τεθεί για να ξεχωρίζει από την άλλη στάση του τραμ που εξυπηρετεί την περιοχή. Εγκαινιάστηκε στις 19 Ιουλίου 2004 και διαθέτει δυο πλευρικές αποβάθρες. Από τη γραμμή που συνδέει τη 2η στάση Αγίου Κοσμά με τη στάση Αγίου Αλεξάνδρου, μία διακλάδωση διπλής γραμμής οδηγεί σε διπλή γραμμή που συνδέει το δίκτυο του τραμ με το αμαξοστάσιο Αγίου Κοσμά. Οι αιχμές των αλλαγών τροχιάς των συνδετηρίων γραμμών βλέπουν ανά δύο προς τις στάσεις 2η Αγίου Κοσμά και Αγίου Αλεξάνδρου, σχηματίζοντας τρίγωνο με όλες τις γραμμές διπλές.
- Άγιος Αλέξανδρος: Η στάση Αγίου Αλεξάνδρου εξυπηρετείται από τις γραμμές 3 και 5. Βρίσκεται στο Ελληνικό και πήρε το όνομά της από τον παρακείμενο Ιερό Ναό του Αγίου Αλεξάνδρου, που αποτελεί μετόχι της Μονής Πετράκη. Εγκαινιάστηκε στις 19 Ιουλίου 2004 και διαθέτει δυο πλευρικές αποβάθρες. Από τη γραμμή που συνδέει τη στάση Αγίου Αλεξάνδρου με τη 2η στάση Αγίου Κοσμά, μία διακλάδωση διπλής γραμμής οδηγεί σε διπλή γραμμή που συνδέει το δίκτυο του τραμ με το αμαξοστάσιο Αγίου Κοσμά. Οι αιχμές των αλλαγών τροχιάς των συνδετηρίων γραμμών βλέπουν ανά δυο προς τις στάσεις Αγίου Αλεξάνδρου και 2η Αγίου Κοσμά, σχηματίζοντας τρίγωνο με όλες τις γραμμές διπλές.
- Ελλήνων Ολυμπιονικών: Η στάση Ελλήνων Ολυμπιονικών εξυπηρετείται από τις γραμμές 3 και 5. Βρίσκεται στο Ελληνικό και πήρε το όνομά της προς τιμήν των Ελλήνων Ολυμπιονικών. Εγκαινιάστηκε στις 19 Ιουλίου 2004 και διαθέτει δυο πλευρικές αποβάθρες.
- Κέντρο Ιστιοπλοΐας: Η στάση Κέντρου Ιστιοπλοΐας εξυπηρετείται από τις γραμμές 3 και 5. Βρίσκεται στο Ελληνικό και πήρε το όνομά της από το παρακείμενο Ολυμπιακό Κέντρο Ιστιοπλοΐας. Εγκαινιάστηκε στις 19 Ιουλίου 2004 και διαθέτει δυο πλευρικές αποβάθρες.
- Πλατεία Βεργωτή: Η στάση Πλατείας Βεργωτή εξυπηρετείται από τις γραμμές 3 και 5. Βρίσκεται στη Γλυφάδα και πήρε το όνομά της από την παρακείμενη πλατεία Γεωργίου Βεργωτή (η οποία με τη σειρά της έχει λάβει το όνομά της από τον Γεώργιο Βεργωτή). Εγκαινιάστηκε στις 19 Ιουλίου 2004 και διαθέτει δυο πλευρικές αποβάθρες.
- Παραλία Γλυφάδας: Η στάση Παραλίας Γλυφάδας εξυπηρετείται από τις γραμμές 3 και 5. Βρίσκεται στη Γλυφάδα και πήρε το όνομά της από την περιοχή που εξυπηρετεί. Εγκαινιάστηκε στις 19 Ιουλίου 2004 και διαθέτει δυο πλευρικές αποβάθρες.
- Παλαιό Δημαρχείο: Η στάση Παλαιού Δημαρχείου εξυπηρετείται από τις γραμμές 3 και 5. Βρίσκεται στη Γλυφάδα και πήρε το όνομά της από το παρακείμενο παλαιό Δημαρχείο Γλυφάδας. Εγκαινιάστηκε στις 19 Ιουλίου 2004 και διαθέτει δυο πλευρικές αποβάθρες.
- Πλατεία Βάσως Κατράκη: Η Στάση Πλατείας Βάσως Κατράκη εξυπηρετείται από τις γραμμές 3 και 5. Βρίσκεται στη Γλυφάδα και πήρε το όνομά της από την παρακείμενη πλατεία Βάσως Κατράκη (η οποία με τη σειρά της έχει λάβει το όνομά της από τη Βάσω Κατράκη). Εγκαινιάστηκε στις 19 Ιουλίου 2004 με το όνομα Πλατεία Κατράκη και διαθέτει δυο πλευρικές αποβάθρες. Το όνομά της έλαβε τη σημερινή μορφή του το 2008.
- Αγγέλου Μεταξά: Η στάση Αγγέλου Μεταξά εξυπηρετείται από τις γραμμές 3 και 5. Βρίσκεται στη Γλυφάδα και πήρε το όνομά της από την παρακείμενη λεωφόρο Αγγέλου Μεταξά (η οποία με τη σειρά της έχει λάβει το όνομά της από τον Δήμαρχο Γλυφάδας Άγγελο Μεταξά). Εγκαινιάστηκε στις 19 Ιουλίου 2004 και διαθέτει κεντρική αποβάθρα.
- Πλατεία Εσπερίδων: Η στάση Πλατείας Εσπερίδων εξυπηρετείται από τις γραμμές 3 και 5. Βρίσκεται στη Γλυφάδα και πήρε το όνομά της από τη γειτονική πλατεία Εσπερίδων (η οποία με τη σειρά της έχει λάβει το όνομά της από τις Εσπερίδες). Εγκαινιάστηκε στις 19 Ιουλίου 2004 και διαθέτει κεντρική αποβάθρα.
- Κολυμβητήριο: Η στάση Κολυμβητηρίου εξυπηρετείται από τις γραμμές 3 και 5. Βρίσκεται στη Γλυφάδα και πήρε το όνομά της από το Εθνικό Κολυμβητήριο Γλυφάδας, με το οποίο γειτνιάζει. Εγκαινιάστηκε στις 19 Ιουλίου 2004 και διαθέτει κεντρική αποβάθρα. Υπήρξε από τα εγκαίνιά της μέχρι την επέκταση του δικτύου προς το Ασκληπιείο Βούλας, στις 15 Νοεμβρίου 2007, ο προς νότον τερματικός σταθμός των γραμμών 3 και 5.
- Ασκληπιείο Βούλας: Η στάση Ασκληπιείου Βούλας εξυπηρετείται από τις γραμμές 3 και 5, των οποίων αποτελεί τερματική στάση. Βρίσκεται στη Βούλα, στη λεωφόρο Αλκυονιδών και πήρε το όνομά της από το παρακείμενο νοσοκομείο, γνωστό ως Ασκληπιείο. Εγκαινιάστηκε στις 15 Νοεμβρίου 2007 και διαθέτει δυο αποβάθρες μορφής νησίδας.
Διαδρομή γραμμής: (Διαμορφωμένος χώρος), Εθνάρχου Μακαρίου, Λεωφόρος Ποσειδώνος, Διαδόχου Παύλου, Λεωφόρος Αγγέλου Μεταξά, Πλατεία Κρήτης, Λεωφόρος Αλκυονιδών.
-
Η στάση Συντάγματος
-
Η στάση Φιξ
-
Η στάση Αιγαίου
-
Η στάση Αγίου Αλεξάνδρου
-
Η στάση Κέντρου Ιστιοπλοΐας
-
Η στάση Κασομούλη: το παλιό τραμ του Περάματος και το νέο
-
Γραμμή στη Νέα Σμύρνη
-
Η στάση Σταδίου Ειρήνης και Φιλίας
-
Η 1η στάση Αγίου Κοσμά
-
Η 2η στάση Αγίου Κοσμά
Μελλοντικές επεκτάσεις [Επεξεργασία]
1η φάση επεκτάσεων
Νέο Φάληρο-Πειραιάς (2015)[3]:
(Προγραμματίζεται η επέκταση προς Πειραιά (μήκους 5,4 χλμ) ανηγμένου σε μονή γραμμή).[4].
Η επέκταση από σταθμό τραμ Νέο Φάληρο προς Πειραιά θα περιλαμβάνει τις ακόλουθες στάσεις στην κατεύθυνση προς Πειραιά (μήκους 3,1 χλμ):
- Γήπεδο Καραϊσκάκη (ανταπόκριση με σταθμό ΗΣΑΠ Νέο Φάληρο)
- Μικράς Ασίας
- Γρηγορίου Λαμπράκη
- Ευαγγελίστρια
- Πλατεία Δεληγιάννη
- Δημαρχείο (ανταπόκριση με μελλοντικό σταθμό μετρό Δημοτκό Θέατρο)
- Ακτή Ποσειδώνος
Αντιστοίχως, η γραμμή στην κατεύθυνση από την Ακτή Ποσειδώνος προς το Στάδιο Ειρήνης και Φιλίας (μήκους 2,3 χλμ) θα περιλαμβάνει τις ακόλουθες στάσεις:
- Ακτή Ποσειδώνος
- Αγία Τριάδα
- Πλατεία Ιπποδαμείας
- 34ου Συντάγματος Πεζικού (ανταπόκριση με τον μελλοντικό σταθμό ΗΣΑΠ Καμίνια)
- Ανδρούτσου
- Ομηρίδου Σκυλίτση
- Στάδιο Ειρήνης και Φιλίας (υπάρχουσα)
2η φάση επεκτάσεων[5]
Δημαρχείο - Ηρώων Πολυτεχνείου - Χατζηκυριάκου - Κλεισόβης - Πλ. Καρπάθου (Καλλίπολη)
Δημαρχείο - Ηρώων Πολυτεχνείου - Αφεντούλη - Τζάννειο - Ζαννή - Άγιος Βασίλειος/Νοσ. Μεταξά (Φρεατύδα) - Σαχτούρη - Ηρώων Πολυτεχνείου - Δημαρχείο (κυκλική)
3η φάση επεκτάσεων
1. Ακτή Ποσειδώνος - Πλ. Καραϊσκάκη - ΗΣΑΠ Πειραιάς - Ακτ. Κονδύλη - Αιτωλικού - Π. Ράλλη - Σαλαμίνος - Γρ. Λαμπράκη (Κερατσίνι) - Δημοκρατίας - Ειρήνης - Πορθμείο Περάματος (Πέραμα)
2. Οδός Ομηρίδου Σκυλίτση - 34ου Συντάγματος Πεζικού - Μουτσοπούλου - Δωδεκανήσου - Λαμπράκη (γραμμή Κέντρο Πειραιά -Καμίνια)
2.Στάση τραμ Ελληνικό - Αργυρούπολη
3.Σύνταγμα-Oφθαλμιατρείο-Πλ.Δικαιοσύνης-Πολυτεχνείο-Πλ. Αιγύπτου (Πεδίον Άρεως)[6]
Πιθανές επεκτάσεις
1.Πλ. Αιγύπτου - Αγγελοπούλου - Πλ.Αμερικής - Καλλιφρονά -Πλ.Κολιάτσου - Αγ.Λουκάς - Φιξ Πατησίων - Σαρανταπόρου - Άνω Πατήσια [7] - Χαλκίδος - Δεκελείας [8]
2. Σταθμός Λαρίσης - Πλ. Αιγύπτου - Αλεξάνδρας - Πλατεία Παίδων - Γουδή
3. Πειραιάς - Τζιτζιφιές - Θησέως - Φιξ
4. Ασκληπιείο Βούλας - Πλαζ Βουλιαγμένης[9]
Οικονομικά αποτελέσματα [Επεξεργασία]
Τον Μάρτιο του 2011 η εταιρεία ΤΡΑΜ Αθηνών ανακοίνωσε συσσωρευμένες ζημιές 202,09 εκατ. ευρώ[10]. Για το 2010 οι ζημιές ήταν 43 εκατομμύρια ευρώ. Από τα χρέη της οι μακροπρόθεσμες δανειακές υποχρεώσεις είναι ύψους 137,20 εκατ. ευρώ[11].
Αναφορές [Επεξεργασία]
- ↑ Η ιστορία του αθηναϊκού τραμ
- ↑ Ημερησία - Τι αλλάζει στην Αττική
- ↑ http://www.ypodomes.com/index.php/statheri-troxia/tram/athinas/item/16410-τραμ-αθήνας-η-επέκταση-για-πειραιά-στη-βουλή-τον-γενάρη-ξεκινούν-τα-έργα
- ↑ Τραμ Α.Ε. - Επέκταση δικτύου τραμ στον Πειραιά
- ↑ http://www.ypodomes.com/index.php/statheri-troxia/tram/athinas/item/248-%CF%84%CF%81%CE%B1%CE%BC-%CE%B1%CE%B8%CE%AE%CE%BD%CE%B1%CF%82-%CE%BF%CE%B9-%CE%B5%CF%80%CE%B5%CE%BA%CF%84%CE%AC%CF%83%CE%B5%CE%B9%CF%82-%CF%83%CE%B5-4-%CF%86%CE%AC%CF%83%CE%B5%CE%B9%CF%82-%CE%B2-%CE%BC%CE%AD%CF%81%CE%BF%CF%82
- ↑ http://www.tovima.gr/society/article/?aid=375681
- ↑ http://www.tovima.gr/society/article/?aid=375681
- ↑ http://courses.arch.ntua.gr/View.aspx?i=111997
- ↑ Καθημερινή 9-4-1997 - Στον αέρα οι εξαγγελίες για το τραμ
- ↑ http://www.athina984.gr/node/143352
- ↑ http://www.newsit.gr/default.php?pname=Article&art_id=70917&catid=3&la=1
Βιβλιογραφία [Επεξεργασία]
- Σύλλογος Φίλων του Σιδηροδρόμου, Οι Ελληνικοί Σιδηρόδρομοι: Η διαδρομή τους από το 1869 έως σήμερα, Αθήνα: Μίλητος, 1997. ISBN 9608460077
Δείτε επίσης [Επεξεργασία]
Εξωτερικοί σύνδεσμοι [Επεξεργασία]
- Τραμ Α.Ε.
- Τραμ Α.Ε. - Χάρτης
- ΤΡΑΜ - κάποτε και σήμερα (Ένθετο Επτά Ημέρες της εφημερίδας Η Καθημερινή, 06/03/2005)
- Η ιστορία του αθηναϊκού τραμ
- Ολοκληρωμένο δίκτυο τραμ στο Πολεοδομικό Συγκρότημα Αθηνών (ερευνητικό πρόγραμμα από το Εργαστήριο Αστικού Περιβάλλοντος του Ε.Μ.Π.)
- Πειραιάς: Το "κόκκινο" τραμ της παραλίας
