Γραμμή 3 (Μετρό Αθήνας)

Από τη Βικιπαίδεια, την ελεύθερη εγκυκλοπαίδεια
Μετάβαση σε: πλοήγηση, αναζήτηση
Athens Metro Logo.svg
Γραμμή 3
Athens Metro Line 3.svg

Αγία Μαρίνα - Δουκίσσης Πλακεντίας -
Αεροδρόμιο «Ελευθέριος Βενιζέλος»
20100124-Nomismatokopio station.jpg
Πληροφορίες
Περιοχή Αθήνα
Είδος Μετρό
Σταθμοί 21
Ιστότοπος Κατασκευή: Αττικό Μετρό
Λειτουργία: ΣΤΑ.ΣΥ
Λειτουργία
Έναρξη λειτουργίας 28 Ιανουαρίου 2000
Διαχειριστής ΣΤΑΣΥ Α.Ε.
Σχεδιαστική απεικόνιση
 π  σ  ε Γραμμή 3
Δημοτικό Θέατρο
Πειραιάς
Μανιάτικα
Νίκαια
Κορυδαλλός
Αγία Βαρβάρα
Αγία Μαρίνα
Αιγάλεω
Α/Δ ΠΑΘΕ
ποταμός Κηφισός
Α/Δ ΠΑΘΕ
Αμαξοστάσιο Ελαιώνα
Ελαιώνας
Κεραμεικός
ΜοναστηράκιΓραμμή 1
ΣύνταγμαΓραμμή 2
Ευαγγελισμός
Μέγαρο Μουσικής
Αμπελόκηποι
Πανόρμου
Κατεχάκη
Εθνική Άμυνα
Χολαργός
Νομισματοκοπείο
Αγία Παρασκευή
Χαλάνδρι
Περιφεριακή Υμηττού
Αττική Οδός
Δουκ. ΠλακεντίαςAthens Metro Logo.svg
Αμαξοστάσιο Πλακεντίας
Λεωφόρος Μαραθώνος
ΠαλλήνηAthens Metro Logo.svg
Παιανία-ΚάντζαAthens Metro Logo.svg
ΚορωπίAthens Metro Logo.svg
Αττική Οδός
Αττική Οδός
ΑεροδρόμιοAthens Metro Logo.svg

Η Γραμμή 3 του μετρό της Αθήνας είναι η γραμμή «Αγία Μαρίνα - Δουκίσσης Πλακεντίας - Αεροδρόμιο», η οποία στους χάρτες απεικονίζεται με μπλε χρώμα. Διαθέτει 21 σταθμούς και το μεγαλύτερο τμήμα της, από το σταθμό Αγία Μαρίνα έως το σταθμό Δουκίσσης Πλακεντίας, είναι υπόγειο. Εγκαινιάστηκε στις 28 Ιανουαρίου 2000[1] μαζί με την Γραμμή 2 και αρχικά ένωνε το Σύνταγμα με το Υπουργείο Εθνικής Άμυνας, στο Χολαργό.[2] [3]

Σήμερα, ξεκινάει από τον σταθμό Αγία Μαρίνα, διέρχεται από το Αιγάλεω, τον Ελαιώνα και το κέντρο της Αθήνας (Μοναστηράκι και Σύνταγμα), συνεχίζει βορειοανατολικά κάτω από τη Λεωφόρο Βασιλίσσης Σοφίας, την οδό Πανόρμου και τη Λεωφόρο Μεσογείων και φθάνει στο σταθμό Δουκίσσης Πλακεντίας, μεταξύ Βριλησσίων και Αγίας Παρασκευής. Από το σημείο αυτό, βγαίνει στην επιφάνεια του εδάφους και ακολουθώντας τη γραμμή του Προαστιακού, εξέρχεται από το Λεκανοπέδιο της Αττικής, περνάει δυτικά της Παλλήνης, συνεχίζει ανάμεσα στην Παιανία και τα Σπάτα και αφού περάσει βορειοανατολικά του Κορωπίου, καταλήγει στο Διεθνές Αεροδρόμιο της Αθήνας «Ελευθέριος Βενιζέλος».[4][5]

Ιστορικό ανάπτυξης της γραμμής[Επεξεργασία | επεξεργασία κώδικα]

Tον Ιανουάριο του 2000 τέθηκε σε λειτουργία το πρώτο τμήμα της Γραμμής 3 «Σύνταγμα - Εθνική Άμυνα» με επτά σταθμούς. Από τότε, η Γραμμή αναπτύχθηκε οκτώ φορές συνολικά μέχρι το 2013, είτε μέσω προσθήκης νέων τμημάτων (επεκτάσεων), είτε μέσω κατασκευής νέων σταθμών σε υπάρχοντα τμήματα. Στο διάστημα 2003 - 2013, οι σταθμοί της Γραμμής 3 τριπλασιάστηκαν, καθώς από 7 έγιναν 21.

  • Απρίλιος 2003: η Γραμμή 3 επεκτείνεται από το Σύνταγμα στο Μοναστηράκι, με 1,4 χλμ σήραγγας κι ένα νέο σταθμό με το όνομα «Μοναστηράκι».[4] [2] Ο σταθμός, που κατασκευάστηκε κάτω από την Πλατεία Μοναστηρακίου, παρέμεινε ο δυτικός τερματικός σταθμός της Γραμμής για τέσσερα χρόνια.
  • Ιούλιος 2004: το μετρό επεκτείνεται από τον σταθμό «Εθνική Άμυνα» μέχρι το Αεροδρόμιο των Αθηνών, με τη λειτουργία τριών νέων σταθμών: «Χαλάνδρι», «Δουκίσσης Πλακεντίας» και «Αεροδρόμιο».[6] Στο πλαίσιο της επέκτασης, ανοίχτηκαν 5,6 χλμ σήραγγας και δημιουργήθηκαν 20,7 χλμ επίγειας σιδηροδρομικής γραμμής κοινής χρήσης με τον Προαστιακό.[7] Δεν ήταν όμως εξ αρχής στα σχέδια το μετρό να φθάσει ως το νέο αεροδρόμιο. Το 1997, ο αρμόδιος γραμματέας του ΥΠΕΧΩΔΕ δήλωνε ότι «ούτε σκέψεις ούτε απόφαση υπάρχει για να φθάσει το μετρό της Αθήνας ως το νέο αεροδρόμιο Σπάτων» και διέψευδε οποιαδήποτε αλλαγή σχεδίων ενόψει των Ολυμπιακών Αγώνων της Αθήνας το 2004.[8]
  • Καλοκαίρι 2006: οι σταθμοί «Παλλήνη», «Παιανία-Κάντζα» και «Κορωπί» ενσωματώνονται στο δίκτυο του μετρό. Μέχρι τότε, οι σταθμοί αυτοί λειτουργούσαν μεν, αλλά εξυπηρετούσαν μόνο τον Προαστιακό Σιδηρόδρομο καθώς απαιτούνταν ορισμένες εργασίες στις αποβάθρες των σταθμών ώστε αυτές να καταστούν συμβατές με τους συρμούς του μετρό.[9]
  • Μάιος 2007: η Γραμμή 3 επεκτείνεται δυτικά από το Μοναστηράκι προς το Αιγάλεω με τους νέους σταθμούς «Κεραμεικός», «Ελαιώνας» και «Αιγάλεω». Η επέκταση αυτή, μήκους 4,2 χλμ, θεωρήθηκε από την Αττικό Μετρό «το σημαντικότερο συγκοινωνιακό έργο στα δυτικά προάστια της Πρωτεύουσας».[10]
  • Σεπτέμβριος 2009: τίθεται σε λειτουργία ο σταθμός «Νομισματοκοπείο», σε υπάρχον τμήμα της Γραμμής 3, μεταξύ των σταθμών «Εθνική Άμυνα» και «Χαλάνδρι».[10] [4]
  • Ιούλιος 2010: εγκαινιάζεται ο σταθμός «Χολαργός», μεταξύ των σταθμών «Εθνική Άμυνα» και «Νομισματοκοπείο».[10] [4]
  • Δεκέμβριος 2010: δίδεται στο κοινό και ο σταθμός «Αγία Παρασκευή», που βρίσκεται μεταξύ των σταθμών «Νομισματοκοπείο» και «Χαλάνδρι».[10] [4]
  • Δεκέμβριος 2013: η Γραμμή 3 επεκτείνεται κατά 1,4 χλμ προς τα δυτικά με τη λειτουργία του σταθμού «Αγία Μαρίνα», ο οποίος βρίσκεται επί της Ιεράς Οδού, στο ύψος του Δημαρχείου Αιγάλεω[11] και πολύ κοντά στο σημείο όπου συναντώνται τρεις Δήμοι: της Αγίας Βαρβάρας, του Αιγάλεω και του Χαϊδαρίου.[12] Ο σταθμός αυτός είναι ο σημερινός τερματικός σταθμός της Γραμμής 3 προς τα δυτικά.

Σημειώνεται ότι οι σταθμοί μετρό των βορειοανατολικών προαστίων «Νομισματοκοπείο» και «Χολαργός» είχαν έτοιμο κέλυφος, ήδη από την εποχή που έγινε η διάνοιξη της σήραγας προς Δουκίσσης Πλακεντίας, πριν το 2004. Όμως τότε, δεν εκτελέστηκαν οι αντίστοιχες εργασίες στο σταθμό «Αγία Παρασκευή» και γι΄ αυτό χρειάστηκε να διακοπεί η σύνδεση με το Αεροδρόμιο από τον Φεβρουάριο του 2009 και για 6 μήνες, διάστημα κατά το οποίο οι συρμοί της γραμμής 3 τερμάτιζαν στο σταθμό «Εθνική Άμυνα». Η επαναλειτουργία του τμήματος Εθνική Άμυνα - Αεροδρόμιο, έγινε στις αρχές Σεπτεμβρίου 2009, οπότε και λειτούργησε ο σταθμός «Νομισματοκοπείο».[13]

Επέκταση προς Πειραιά[Επεξεργασία | επεξεργασία κώδικα]

Το λιμάνι του Πειραιά, που από το 2017 θα εξυπηρετείται και από την Γραμμή 3 του Μετρό της Αθήνας.

Μέχρι το 2017, αναμένεται να παραδοθεί η επέκταση της γραμμής 3 από την Αγία Μαρίνα προς τον Πειραιά, μήκους 7,6 km με 6 σταθμούς. Η σχετική σύμβαση υπογράφτηκε την 1η Μαρτίου του 2012 ανάμεσα στην Αττικό Μετρό Α.Ε. και την ανάδοχη κοιναπραξία J&P - ΑΒΑΞ Α.Ε., GHELLA SPA, ALSTOM TRANSPORT S.A. Παρακάτω αναφέρονται οι έξι σταθμοί της επέκτασης και μέσα σε παρενθέσεις, οι θέσεις τους[14].

  • Αγία Βαρβάρα (Ελ. Βενιζέλου & Αγ. Ελεούσης)
  • Κορυδαλλός (Πλ. Ελευθερίας)
  • Νίκαια (Πλ. Ελ. Βενιζέλου)
  • Μανιάτικα (Αιτωλικού & Μαυρομιχάλη)
  • Πειραιάς (Λιμάνι, πλησίον σταθμού Ηλεκτρικού)
  • Δημοτικό Θέατρο (Ηρώων Πολυτενχείου και Βασ. Γεωργίου / Πλατεία Κοραή)

Με την ολοκλήρωση της επέκτασης, ο νέος τερματικός σταθμός στο δυτικό άκρο της Γραμμής 3 θα είναι ο σταθμός «Δημοτικό Θέατρο» που θα βρίσκεται κάτω από την Πλατεία Κοραή και μπροστά από το Δημοτικό Θέατρο του Πειραιά, το οποίο επαναλειτούργησε το 2013, μετά από 14 χρόνια εργασιών αποκατάστασης[15]. Σύμφωνα με τους υπολογισμούς της Αττικό Μετρό, με την επέκταση αυτή του Μετρό, θα εξυπηρετούνται καθημερινά 132.000 επιβάτες, ενώ ο συνολικός χρόνος από το Λιμάνι έως το Αεροδρόμιο θα διανύεται με το Μετρό σε μόλις 45 λεπτά.[14]

Στον παρακάτω πίνακα περιγράφεται η εξέλιξη των εργασιών σε καθέναν από τους σταθμούς της επέκτασης προς Πειραιά, σύμφωνα με τη σχετική σελίδα στον ιστότοπο της Αττικό Μετρό Α.Ε.[14]
(τελευταία ενημέρωση: Σεπτέμβριος 2014)

Σταθμοί Εργοτάξιο Παράκαμψη δικτύων Ο.Κ.Ω.* Αρχαιολογικές εργασίες Κατασκευή σταθμού Διαμόρφωση
Αγία Βαρβάρα
Yes check.svg
Yes check.svg
Yes check.svg
Start-icon.svg
Κορυδαλλός
Yes check.svg
Yes check.svg
Yes check.svg
Start-icon.svg
Νίκαια
Yes check.svg
Start-icon.svg
Start-icon.svg
Start-icon.svg
Μανιάτικα
Start-icon.svg
Yes check.svg
Yes check.svg
Start-icon.svg
Πειραιάς
Start-icon.svg
Start-icon.svg
Start-icon.svg
Δημοτικό Θέατρο
Yes check.svg
Yes check.svg
Start-icon.svg

* Οργανισμών Κοινής Ωφελείας (αποχέτευσης, ομβρίων υδάτων, ΔΕΗ και ΟΤΕ)

  • Παρατηρήσεις:
Yes check.svg Ολοκληρώθηκε
Start-icon.svg Σε εξέλιξη
  • Ποσοστό εκσκαφής σήραγγας: 17%

Σταθμοί[Επεξεργασία | επεξεργασία κώδικα]

Στην παρακάτω σχεδιαστική απεικόνιση της γραμμής, περιλαμβάνονται διαδοχικά όλοι οι σταθμοί της Γραμμής 3 και η διάρκεια της διαδρομής από τον σταθμό «Αγία Μαρίνα». Αναφέρονται επίσης οι ανταποκρίσεις με τις υπόλοιπες γραμμές του δικτύου Μετρό, καθώς και οι συνδέσεις με άλλα μέσα σταθερής τροχιάς.[16][4]

Επεξηγήσεις εικονιδίων και ταυτόχρονα συνδέσμων προς άλλα λήμματα της Βικιπαίδειας:
Athens Metro Line 1.svg Athens Metro Line 3.svg Ανταποκρίσεις με Γραμμή 1 («Ηλεκτρικός») και Γραμμή 2 αντίστοιχα του Μετρό Αθήνας ........ LRT Icon.svg Σύνδεση με Τραμ Αθήνας ........ Bahn aus Zusatzzeichen 1024-15 A.png Ανταπόκριση με Γραμμή του προαστιακού σιδηροδρόμου


BSicon uKDSTa.svg +00΄ Αγία Μαρίνα
BSicon uDST.svg +02΄ Αιγάλεω
BSicon uDST.svg +04΄ Ελαιώνας
BSicon uDST.svg +06΄ Κεραμεικός
BSicon uDST.svg +08΄ Μοναστηράκι - Athens Metro Line 1.svg
BSicon uDST.svg +10΄ Σύνταγμα - Athens Metro Line 2.svg LRT Icon.svg
BSicon uDST.svg +12΄ Ευαγγελισμός
BSicon uDST.svg +13΄ Μέγαρο Μουσικής
BSicon uDST.svg +15΄ Αμπελόκηποι
BSicon uDST.svg +17΄ Πανόρμου
BSicon uDST.svg +19΄ Κατεχάκη
BSicon uDST.svg +20΄ Εθνική Άμυνα
BSicon uDST.svg +22΄ Χολαργός
BSicon uDST.svg +23΄ Νομισματοκοπείο
BSicon uDST.svg +25΄ Αγία Παρασκευή
BSicon uDST.svg +27΄ Χαλάνδρι
BSicon uDST.svg +29΄ Δουκίσσης Πλακεντίας - Bahn aus Zusatzzeichen 1024-15.svg
BSicon DST orange.svg +35΄ Παλλήνη - Bahn aus Zusatzzeichen 1024-15.svg
BSicon DST orange.svg +37΄ Παιανία-Κάντζα - Bahn aus Zusatzzeichen 1024-15.svg
BSicon DST orange.svg +43΄ Κορωπί - Bahn aus Zusatzzeichen 1024-15.svg
BSicon KDSTe orange.svg +49΄ Διεθνής Αερολιμένας Αθηνών - Bahn aus Zusatzzeichen 1024-15.svg Airplane silhouette.svg

Χάρτης[Επεξεργασία | επεξεργασία κώδικα]

Στον παρακάτω χάρτη, απεικονίζεται με μπλε χρώμα η Γραμμή 3, ως τμήμα του Δικτύου Μετρό της Αθήνας.

Γραμμή 3 (Μετρό Αθήνας) το 2013.png

Δείτε επίσης[Επεξεργασία | επεξεργασία κώδικα]

Παραπομπές[Επεξεργασία | επεξεργασία κώδικα]

  1. «Γενέθλια: Σαν σήμερα η Αθήνα απέκτησε Μετρό πριν από 13 χρόνια». iefimerida. 28 Ιανουαρίου 2013. http://www.iefimerida.gr/news/87987/%CF%83%CE%B1%CE%BD-%CF%83%CE%AE%CE%BC%CE%B5%CF%81%CE%B1-%CE%B7-%CE%B1%CE%B8%CE%AE%CE%BD%CE%B1-%CE%B1%CF%80%CE%AD%CE%BA%CF%84%CE%B7%CF%83%CE%B5-%CE%BC%CE%B5%CF%84%CF%81%CF%8C-%CF%80%CF%81%CE%B9%CE%BD-13-%CF%87%CF%81%CF%8C%CE%BD%CE%B9%CE%B1. Ανακτήθηκε στις 13 Oκτωβρίου 2013. 
  2. 2,0 2,1 «Τα έργα σε λειτουργία». Κατασκευή Μετρό Αθήνας. Αττικό Μετρό Α.Ε. http://www.ametro.gr/page/default.asp?la=1&id=376. Ανακτήθηκε στις 13 Οκτωβρίου 2013. 
  3. «Μεσογείων 227-231, Χολαργός». Στοιχεία Επικοινωνίας. Υπουργείο Εθνικής Άμυνας. http://www.mod.mil.gr/mod/el/content/show/0/686. Ανακτήθηκε στις 13 Οκτωβρίου 2013. 
  4. 4,0 4,1 4,2 4,3 4,4 4,5 «Χάρτης Δικτύου Μέσων Σταθερής Τροχιάς». ΣΤΑ.ΣΥ. Α.Ε. http://www.stasy.gr/fileadmin/pages_material/metakinitheite/maps/Diktyo_Meson_Statheris_Trohias.jpg. Ανακτήθηκε στις 13 Οκτωβρίου 2013. 
  5. «Χάρτης Μετρό Αθήνας (Ιούλιος 2013)». Αττικό Μετρό Α.Ε.. http://www.ametro.gr/files/images/AM_Athens_Metro_map_July_2013_gr_LG.jpg. Ανακτήθηκε στις 19 Σεπτεμβρίου 2013. 
  6. «Παραδόθηκε σήμερα στο επιβατικό κοινό ο προαστιακός σιδηρόδρομος». Pathfinder. Ιούλιος 2004. http://news.pathfinder.gr/greece/news/82731.html. Ανακτήθηκε στις 13 Οκτωβρίου 2013. 
  7. «Τον Ιούλιο φτάνει το Μετρό στο αεροδρόμιο». ΗΜΕΡΗΣΙΑ.gr. Ιούνιος 2004. http://www.imerisia.gr/article.asp?catid=26509&subid=2&pubid=133918. Ανακτήθηκε στις 15 Σεπτεμβρίου 2013. 
  8. «Το μετρό δεν πάει στα Σπάτα». ΤΟ ΒΗΜΑ. 14 Σεπτεμβρίου 1997. http://www.tovima.gr/relatedarticles/article/?aid=91087. Ανακτήθηκε στις 13 Oκτωβρίου 2013. 
  9. «Με το μετρό σε Κάντζα, Κορωπί». Η Καθημερινή. 11 Ιουλίου 2006. http://news.kathimerini.gr/4Dcgi/4Dcgi/_w_articles_columns_2_11/07/2006_190604. Ανακτήθηκε στις 13 Oκτωβρίου 2013. 
  10. 10,0 10,1 10,2 10,3 «Γραμμή 3». Τα έργα σε λειτουργία. Αττικό Μετρό Α.Ε.. http://www.ametro.gr/page/default.asp?la=1&id=378. 
  11. «Το Σάββατο 14 Δεκεμβρίου παραδίδεται ο σταθμός της Αγίας Μαρίνας». Athens Transport. http://www.athenstransport.com/tag/%CE%BC%CE%B5%CF%84%CF%81%CF%8C/. Ανακτήθηκε στις 13 Δεκεμβρίου 2013. 
  12. «Αγία Μαρίνα». Κατασκευή Μετρό Αθήνας. Αττικό Μετρό Α.Ε. http://www.ametro.gr/page/default.asp?la=1&id=3857. Ανακτήθηκε στις 13 Δεκεμβρίου 2013. 
  13. Συχνές Ερωτήσεις, Αττικό Μετρό Α.Ε.
  14. 14,0 14,1 14,2 Επέκταση προς Πειραιά, Αττικό Μετρό Α.Ε.
  15. «Παρουσία Παπούλια και Σαμαρά εγκαινιάστηκε το Δημοτικό Θέατρο Πειραιά». ΤΑ ΝΕΑ. 22 Οκτωβρίου 2013. http://www.tanea.gr/news/culture/article/5049061/paroysia-papoylia-kai-samara-egkainiazetai-to-dhmotiko-theatro-peiraia/. Ανακτήθηκε στις 4 Νοεμβρίου 2013. 
  16. «Πίνακες Διάρκειας Διαδρομής». ΣΤΑ.ΣΥ. Α.Ε.. http://www.stasy.gr/index.php?id=68. Ανακτήθηκε στις 6 Σεπτεμβρίου 2013.