Σταθμός Νέα Ελβετία (Μετρό Θεσσαλονίκης)
Συντεταγμένες: 40°35′35″N 22°58′7″E / 40.59306°N 22.96861°E
Nea Elvetia | |||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Πληροφορίες σταθμού | |||||||||||
| Διεύθυνση | Μιχαήλ Ψελλού, Θεσσαλονίκη, Ελλάδα | ||||||||||
| Συντεταγμένες | 40°35′35″N 22°58′7″E | ||||||||||
| Γραμμές |  | ||||||||||
| Τύπος δόμησης | Υπόγειος | ||||||||||
| Αποβάθρες | 1 (κεντρική) | ||||||||||
| Τροχιές | 2 | ||||||||||
| Πύλες εισόδου/εξόδου | Ναι | ||||||||||
| Πρόσβαση σε ΑΜΕΑ | Ναι | ||||||||||
| Άλλες πληροφορίες | |||||||||||
| Εγκαίνια | Νοέμβριος 2024[1] | ||||||||||
| Ηλεκτροδότηση | Ναι | ||||||||||
| Ιδιοκτήτης | Μετρό Θεσσαλονίκης | ||||||||||
| Υπηρεσίες | |||||||||||
| |||||||||||
Ο Σταθμός Νέα Ελβετία[2] είναι υπό κατασκευή σταθμός του μετρό που εξυπηρετεί τη Γραμμή 1 του Μετρό Θεσσαλονίκης. Θα χρησιμεύσει ως ο ανατολικός τερματικός σταθμός της γραμμής και αναμένεται να τεθεί σε λειτουργία το 2024.[1] Το αμαξοστάσιο της Πυλαίας βρίσκεται ανατολικά του σταθμού Νέας Ελβετίας.
Η παλαιότερη πρόταση για έναν σταθμό σε αυτή τη γενική τοποθεσία χρονολογείται από το 1918, όταν προτάθηκε ως τερματικός σταθμός για μια μητροπολιτική σιδηροδρομική γραμμή που εκτελεί ουσιαστικά την ίδια διαδρομή με τη σημερινή Γραμμή 1.[3] Η κύρια διαφορά με τον σημερινό σταθμό είναι ότι η πρόταση του 1918 απαριθμούσε έναν υπέργειο σταθμό, ενώ αυτός ο σταθμός είναι υπόγειος. Ο σταθμός Νέα Ελβετία εμφανίζεται και στην πρόταση του Μετρό Θεσσαλονίκης του 1988.[4]
Δείτε επίσης[Επεξεργασία | επεξεργασία κώδικα]
Παραπομπές[Επεξεργασία | επεξεργασία κώδικα]
- ↑ 1,0 1,1 ERTnews (17 Ιανουαρίου 2024). «Μετρό Θεσσαλονίκης – Ν. Κουρέτας: Τον Νοέμβριο του 2024 θα ξεκινήσει η λειτουργία του». ertnews.gr. Ανακτήθηκε στις 24 Ιανουαρίου 2024.
- ↑ Attiko Metro A.E. «Thessaloniki Metro Lines Development Plan» (PDF). www.ametro.gr. Αρχειοθετήθηκε από το πρωτότυπο (PDF) στις 20 Αυγούστου 2018. Ανακτήθηκε στις 20 Αυγούστου 2018.
- ↑ Gerolympou, Alexandra (1995). Η Ανοικοδόμηση της Θεσσαλονίκης Μετά την Πυρκαγιά του 1917 [The Rebuilding of Thessaloniki after the Great Fire of 1917] (Second έκδοση). Αριστοτέλειο Πανεπιστήμιο Θεσσαλονίκης.
- ↑ «Κι όμως! Το ΜΕΤΡΟ Θεσσαλονίκης είναι έτοιμο (στα χαρτιά) από το 1987!» [It's true! The Thessaloniki Metro was ready (on paper) in 1987 already!]. www.karfitsa.gr. Ανακτήθηκε στις 13 Αυγούστου 2018.
| |||||||||||
