Škoda Yeti

Από τη Βικιπαίδεια, την ελεύθερη εγκυκλοπαίδεια
Μετάβαση στην πλοήγηση Πήδηση στην αναζήτηση
Škoda Yeti
12-02-02-autostadt-wolfsburg-028.jpg
12-02-02-autostadt-wolfsburg-033.jpg Škoda Yeti του 2012
Σύνοψη
ΚατασκευαστήςFlag of the Czech Republic.svg Škoda Auto
Μητρική εταιρείαFlag of Germany.svg Όμιλος Volkswagen
ΠαραγωγήΜάιος 2009 — Ιούλιος 2017
ΣυναρμολόγησηKvasiny, Τσεχία
Οσκεμέν, Καζακστάν (Azia Avto)
Σολομόνοβο, Ουκρανία (Eurocar)
Νίζνι Νόβγκοροντ, Ρωσία (GAZ)
Αουρανγκαμπάντ, Μαχαράστρα, Ινδία (Škoda India)
Σαγκάη, Κίνα
ΣχεδιαστήςThomas Ingenlath
Peter Wouda
Andres Meyer
Jens Manske
Αμάξωμα και σασί
ΚατηγορίαΜικρομεσαίο SUV
Αμάξωμα5-πορτο compact SUV
ΔιαμόρφωσηΚινητήρας μπροστά, εμπρόσθια κίνηση / τετρακίνηση
ΠλατφόρμαVolkswagen Group A5 (PQ35)
Σχετική εξέλιξηVolkswagen Tiguan
Audi Q3
SEAT Tribu
Σύστημα κίνησης
ΚινητήραςΒενζίνη:
1.2 λίτρα TSI (turbo)
1.4 λίτρα TSI (turbo)
1.8 λίτρα TSI (turbo)
Ντίζελ:
1.6 TDI 16V με common rail
2.0 TDI 16V με common rail
Όλοι 4-κύλινδροι σε σειρά (Ι4)
Μετάδοση5-τάχυτο μηχανικό κιβώτιο
6-τάχυτο μηχανικό κιβώτιο
6-τάχυτο αυτόματο κιβώτιο DSG διπλού συμπλέκτη
7-τάχυτο αυτόματο κιβώτιο DSG διπλού συμπλέκτη
Χωρητικότητα καυσίμουΜπροστοκίνητα : 55 λίτρα
Τετρακίνητα : 60 λίτρα
Διαστάσεις
Μεταξόνιο2.578 χιλιοστά
2.638 χιλιοστά (έξτρα στην Κίνα)
Μήκος4.223 χιλιοστά
4.275 χιλιοστά (έξτρα στην Κίνα)
Πλάτος1.793 χιλιοστά
Ύψος1.682 - 1.691 χιλιοστά
Κενό Βάρος1.345 - 1.590 κιλά
Χρονολόγιο
Προηγούμενο μοντέλοΚανένα
Επόμενο μοντέλοŠkoda Karoq

Το Škoda Yeti (επίσημος κωδικός εργοστασίου: Typ 5L) ήταν ένα μικρομεσαίο SUV αυτοκίνητο, που παρήχθη από την τσεχική αυτοκινητοβιομηχανία Škoda Auto, από τον Μάιο του 2009 έως τον Ιούλιο του 2017. Το μοντέλο αξιολογήθηκε εξ αρχής ως κορυφαίο στον τομέα της ασφάλειας και, γενικότερα, απέσπασε σημαντικό αριθμό βραβείων και διακρίσεων, ενώ χρονολογικά ήταν και το πρώτο SUV στην ιστορία της εταιρείας. Αντικαταστάθηκε από το Škoda Karoq, που μπήκε στην παραγωγή στις αρχές Ιουλίου του 2017.

Εισαγωγή[Επεξεργασία | επεξεργασία κώδικα]

Το προφίλ του Škoda Yeti της απέναντι λεζάντας.

Το Škoda Yeti παρουσιάστηκε για πρώτη φορά στο Σαλόνι Αυτοκινήτου της Γενεύης τον Μάρτιο του 2009, ως ο πρώτος εκπρόσωπος της εταιρείας στην ολοένα και πιο δημοφιλή κατηγορία των SUV, και γνώρισε μεγάλη εμπορική απήχηση. Η παραγωγή του ξεκίνησε τον Μάιο και λανσαρίστηκε σταδιακά μέσα στο καλοκαίρι του 2009 στα κράτη της Ευρώπης, μεταξύ των οποίων και στην Ελλάδα. Σύντομα, άρχισε να εξάγεται και σε αγορές άλλων ηπείρων. Μάλιστα τον Ιανουάριο του 2010 το Yeti ψηφίστηκε ως το Αυτοκίνητο της Χρονιάς στην Ελλάδα.

Στα τέλη του 2010, ανακοινώθηκε επίσημα ότι από το 2013 το Škoda Yeti θα κατασκευάζεται και στη Σαγκάη, Κίνα, από την κοινοπραξία Shanghai-Volkswagen,[1] όπως και έγινε. Εδώ να σημειωθεί ότι οι ξένες αυτοκινητοβιομηχανίες εξαναγκάζονται, λόγω της κινεζικής νομοθεσίας, να δημιουργήσουν μια κοινή επιχείρηση / κοινοπραξία με μια κινεζική εταιρεία προκειμένου να παράγουν αυτοκίνητα επί κινεζικού εδάφους. Μάλιστα στην Κίνα προσφέρθηκε και μια εκδοχή με 6,0 εκατοστά μακρύτερο μεταξόνιο, που μπορούσε να εξοπλιστεί και με ρεζέρβα εξωτερικά στην πίσω πέμπτη πόρτα.

Εκδόσεις[Επεξεργασία | επεξεργασία κώδικα]

Škoda Yeti 1.6 TDI Greenline του 2014.

Το μοντέλο προσφέρθηκε σε αποκλειστικά 5-πορτη εκδοχή αμαξώματος και είναι 5-θέσιο μικρομεσαίο SUV. Διατέθηκε ως μπροστοκίνητο ή 4-κίνητο και μάλιστα ο όγκος της δεξαμενής καυσίμου είναι 55 λίτρα στις εκδόσεις με την μετάδοση της κίνησης μπροστά και 60 λίτρα στα 4х4. Ο χώρος αποσκευών του Yeti είναι 416 λίτρα, ενώ μπορεί να φτάσει έως και 1.760 λίτρα με την αφαίρεση των πίσω καθισμάτων.

Στα περισσότερα κράτη της Ευρωπαϊκής Ένωσης, το Škoda Yeti διατέθηκε σε 3 επίπεδα εξοπλισμού: Experience, Ambition και Track (ή Active σε ορισμένες αγορές). Στο Ηνωμένο Βασίλειο, υπήρξαν 5 επίπεδα εξοπλισμού και με εντελώς διαφορετικά ονόματα: E, S, SE, SE Plus και Elegance. Στην Ινδία, προσφέρθηκε στις εκδόσεις: Active, Ambition (γνωστή και ως Ambiente) και Elegance.

Τον Σεπτέμβριο του 2013, το Yeti υπέστη μια ελαφρά ανανέωση, κυρίως αισθητική, με εμφανέστερη διαφορά τα εντελώς νέας και πιο συμβατικής σχεδίασης μπροστινά φώτα, ενώ οι προφυλακτήρες απέκτησαν το χρώμα του αμαξώματος (προηγουμένως ήταν μαύροι στο κάτω μέρος τους).[2]

Ενεργητική και παθητική ασφάλεια[Επεξεργασία | επεξεργασία κώδικα]

Οι εκδόσεις που κυκλοφόρησε στην Ελλάδα ήταν η Active, με 4 αερόσακους, ABS, ASR και ESP, ζάντες αλουμινίου 16 ιντσών, ηλεκτρικά παράθυρα εμπρός και πίσω, ηχοσύστημα και κλιματισμό, η έκδοση Ambition, η οποία προσέθετε επιπλέον 3 αερόσακους, υπολογιστή ταξιδιού και κλιματισμό δύο σταδίων, και η κορυφαία έκδοση Experience, που έφερε συνολικά 9 αερόσακους και σύστημα δορυφορικής πλοήγησης. Προαιρετικά σε όλα, ήταν διαθέσιμο και δερμάτινο σαλόνι.

Στα τεστ πρόσκρουσης του ανεξάρτητου οργανισμού Euro NCAP (Πρόγραμμα αξιολόγησης νέων μοντέλων της Ευρώπης) τον Αύγουστο του 2009, το Škoda Yeti απέσπασε την μέγιστη διάκριση των 5 αστέρων στα τεστ πλαγιομετωπικής και πλευρικής πρόσκρουσης, καθώς και πλευρικής πρόσκρουσης σε κολώνα, με ποσοστά:[3][4]

  • Συνολική προστασία επιβατών = 5/5 stars
  • 92% στην προστασία ενηλίκων,
  • 78% στην προστασία ανηλίκων,
  • 71% για τα συστήματα ασφαλείας που διαθέτει στάνταρ και
  • 46% στην προστασία πεζών, σε προσομοίωση πρόσκρουσης με πεζούς.

Ιδιαίτερα το σκορ 92% στην προστασία ενηλίκων επιβατών, θεωρήθηκε για τα τότε στάνταρ ως πραγματικά εντυπωσιακό για SUV μικρομεσαίων διαστάσεων.

Τεχνικά στοιχεία[Επεξεργασία | επεξεργασία κώδικα]

Όλοι οι κινητήρες ντίζελ του Škoda Yeti έφεραν εξ αρχής στάνταρ Φίλτρο Κατακράτησης Σωματιδίων (Diesel Particulate Filter / DPF).

2009 - 2015[Επεξεργασία | επεξεργασία κώδικα]

Τεχνικά στοιχεία του Škoda Yeti
1.2 TSI 1.4 TSI 1.8 TSI 1.6 TDI (DPF) 2.0 TDI (DPF) 2.0 TD (DPF) 2.0 TDI (DPF)
Παραγωγή 08/2009–05/2015 06/2010–05/2015 12/2011–05/2015 06/2009–05/2015 12/2010–05/2015 10/2009–05/2015 06/2009–05/2015 08/2009–05/2015
Κινητήρας 4-κύλινδρος σε σειρά, Turbo βενζίνης 4-κύλινδρος σε σειρά, Turbodiesel, με ψεκασμό common-rail
Κυβισμός 1.197 cm³ 1.390 cm³ 1.798 cm³ 1.598 cm³ 1.968 cm³
Μέγιστη ισχύς / rpm 77 kW (105 PS)/5.000 90 kW (122 PS)/5.000 112 kW (152 PS)/4.300–6.200 118 kW (160 PS)/4.500–6.200 77 kW (105 PS)/4.400 81 kW (110 PS)/4.2001 103 kW (140 PS)/4.200 125 kW (170 PS)/4.200
Μέγιστη ροπή / rpm 175 N·m/1.500–3.500 200 N·m/1.500–4.000 250 N·m/1.500–4.200 250 N·m/1.500–4.500 250 N·m/1.500–2.500 250 N·m/1.500–2.5001 320 N·m/1.750–2.500 350 N·m/1.750–2.500
Μετάδοση κίνησης (στάνταρ) Κίνηση μπροστά Τετρακίνηση 4x4 Κίνηση μπροστά Τετρακίνηση 4x4
Μετάδοση κίνησης (έξτρα) Τετρακίνηση 4x4
Κιβώτιο ταχυτήτων (στάνταρ) 6-τάχυτο μηχανικό κιβώτιο 6-τάχυτο αυτόματο κιβώτιο DSG 6-τάχυτο μηχανικό κιβώτιο 5-τάχυτο μηχανικό κιβώτιο 6-τάχυτο μηχανικό κιβώτιο
Κιβώτιο ταχυτήτων (έξτρα) 7-τάχυτο αυτόματο κιβώτιο DSG 7-τάχυτο αυτόματο κιβώτιο DSG 6-τάχυτο αυτόματο κιβώτιο (για το 4x4) 6-τάχυτο αυτόματο κιβώτιο DSG (για το 4x4) 6-τάχυτο αυτόματο κιβώτιο DSG
Βάρος 1.345–1.375 kg 1.375–1.395 kg 1.505–1.540 kg 1.410 kg 1.420–1.525 kg 1.470–1.555 kg 1.535 kg
Μέγιστο φορτίο 545 kg
Επιτάχυνση
0–100 km/h:
11,8–12,0 sec 10,5–10,6 sec 9,0 sec 8,4 sec 12,1 sec 11,6–12,2 sec 9,7–10,2 sec 8,4 sec
Μέγιστη ταχύτητα 173–175 km/h 183–185 km/h 192 km/h 200 km/h 176 km/h 174–177 km/h 187–193 km/h 201 km/h
Μέση κατανάλωση
στα 100 km / Καύσιμο
6,4–6,6 lt Super 6,4–6,8 lt Super 8,0 lt Super 4,6 lt Diesel 5,4–6,1 lt Diesel 5,1−6,5 lt Diesel 5,9–6,1 lt Diesel
Εκπομπές CO2 149–154 gr/km 148–159 gr/km 189 gr/km 119 gr/km 140–159 gr/km 134–169 gr/km 155–159 gr/km
Προδιαγραφές καυσαερίων Euro 5
Δεξιοτίμονο Škoda Yeti 2.0 TDI στην Αυστραλία.

1 Η έκδοση 4x4 με το 6-τάχυτο μηχανικό κιβώτιο, αποδίδει ισχύ 81 kW (110 hp) στις 2.750 έως 4.200 στροφές το λεπτό και ροπή 280 N·m στις 1.750 έως 2.750 στροφές το λεπτό.

2015 - 2017[Επεξεργασία | επεξεργασία κώδικα]

Škoda Yeti 1.2 TSi Ambiente του 2015 στη Χιλή.
Το σαλόνι του Škoda Yeti.
Το ταμπλό του Škoda Yeti.

Τον Ιούνιο του 2015, όλοι οι κινητήρες του μοντέλου δέχτηκαν κάποιες βελτιώσεις και, ταυτόχρονα, όλοι άλλαξαν από Euro 5 σε Euro 6.

Τεχνικά στοιχεία του Škoda Yeti
1.2 TSI 1.4 TSI 2.0 TDI DPF) (4x4) 2.0 TDI (DPF) 2.0 TDI (DPF) 4x4
Παραγωγή 06/2015–07/2017 06/2015–07/2017 06/2015–07/2017 06/2015–07/2017 06/2015–07/2017
Κινητήρας 4-κύλινδρος σε σειρά, Turbo βενζίνης 4-κύλινδρος σε σειρά, Turbodiesel, με ψεκασμό common-rail
Κυβισμός 1.197 cm³ 1.395 cm³ 1.968 cm³
Μέγιστη ισχύς / rpm 81 kW (110 PS)/5.600 92 kW (125 PS)/6.000 110 kW (150 PS)/6.000 81 kW (110 PS)/3.500 110 kW (150 PS)/3.500
Μέγιστη ροπή / rpm 175 N·m/1.400–4.000 200 N·m/1.400–4.000 250 N·m/1.500–3.500 250 N·m/1.750–3.000 340 N·m/1.750–3.000
Μετάδοση κίνησης (στάνταρ) Κίνηση μπροστά Τετρακίνηση 4x4 Κίνηση μπροστά Τετρακίνηση 4×4
Μετάδοση κίνησης (έξτρα) Τετρακίνηση 4×4
Κιβώτιο ταχυτήτων (στάνταρ) 6-τάχυτο μηχανικό κιβώτιο 5-τάχυτο μηχανικό κιβώτιο 6-τάχυτο μηχανικό κιβώτιο
Κιβώτιο ταχυτήτων (έξτρα) 7-τάχυτο αυτόματο κιβώτιο DSG 6-τάχυτο αυτόματο κιβώτιο DSG 6-τάχυτο μηχανικό κιβώτιο (με 4×4) 6-τάχυτο αυτόματο κιβώτιο DSG
Βάρος 1.340 kg (1.360 kg) 1.355 kg (1.380 kg) 1.471 kg (1.496 kg) 1.452 kg (1.505 kg) 1.486 kg 1.565 kg (1.585 kg)
Μέγιστο φορτίο 540 kg
Επιτάχυνση
0–100 km/h:
10,9 sec (11,4 sec) 9,9 sec 8,7 sec (8,9 sec) 11,6 sec (11,9 sec) 9,0 sec 8,9 sec (9,2 sec)
Μέγιστη ταχύτητα 179 km/h (178 km/h) 187 km/h 195 km/h (192 km/h) 179 km/h (176 km/h) 199 km/h 195 km/h (192 km/h)
Μέση κατανάλωση
στα 100 km / Καύσιμο
5,5 lt Super 5,8 lt Super 6,3 lt Super 4,5 (5,3) lt Diesel 4,8 lt Diesel 5,1 (5,5) lt Diesel
Εκπομπές CO2 128 gr/km 134 gr/km 147 gr/km 118 (137) gr/km 126 gr/km 134 (144) gr/km
Προδιαγραφές καυσαερίων Euro 6

Αναφορές[Επεξεργασία | επεξεργασία κώδικα]

Εξωτερικοί σύνδεσμοι[Επεξεργασία | επεξεργασία κώδικα]