Πρότυπο:Σιδηροδρομική Γραμμή Πειραιά - Πάτρας: Διαφορά μεταξύ των αναθεωρήσεων
Περιεχόμενο που διαγράφηκε Περιεχόμενο που προστέθηκε
μ To "Πρότυπο:ΣιδηροδρομικήΓραμμήΠειραιά-Πάτρας" μετακινήθηκε στο "Πρότυπο:Σιδηροδρομική Γραμμή Πειραιά - Πάτρας" |
μ Προσθήκη παλαιάς βιομηχανικής διακλάδωσης. |
||
Γραμμή 13: | Γραμμή 13: | ||
{{BS5|||STRlf|vABZg+r-STR|O4=xvSTR|||}} |
{{BS5|||STRlf|vABZg+r-STR|O4=xvSTR|||}} |
||
{{BS3|||xvWBRÜCKE||[[Κηφισός]]}} |
{{BS3|||xvWBRÜCKE||[[Κηφισός]]}} |
||
{{BS3|||xvAKRZo||[[ |
{{BS3|||xvAKRZo||[[Αυτοκινητόδρομος 1 (Ελλάδα)|Αυτοκινητόδρομος 1]]}} |
||
{{BS3||exKDSTl|veKRZ+xr-exABZg+r||Λαχαναγορά Αθηνών}} |
{{BS3||exKDSTl|veKRZ+xr-exABZg+r||Λαχαναγορά Αθηνών}} |
||
{{BS3||exKDSTl|veABZgr-STR|O3=xvSTR||Στρατιωτικές αποθήκες}} |
{{BS3||exKDSTl|veABZgr-STR|O3=xvSTR||Στρατιωτικές αποθήκες}} |
||
Γραμμή 50: | Γραμμή 50: | ||
{{BS|eHST|27,550|[[Σιδηροδρομικός Σταθμός Χιλιομετρικού Σημείου 27,550 (Πειραιά - Πάτρας)|Χ.Σ. 27,550]]}} |
{{BS|eHST|27,550|[[Σιδηροδρομικός Σταθμός Χιλιομετρικού Σημείου 27,550 (Πειραιά - Πάτρας)|Χ.Σ. 27,550]]}} |
||
{{BS|eHST|28,500|[[Σιδηροδρομικός Σταθμός Διυλιστηρίων|Διυλιστήρια]]}} |
{{BS|eHST|28,500|[[Σιδηροδρομικός Σταθμός Διυλιστηρίων|Διυλιστήρια]]}} |
||
{{BS3||eABZlf|exKDSTr||Ελληνική Χαλυβουργία}} |
|||
{{BS|eBHF|31,320|[[Σιδηροδρομικός Σταθμός Ασπροπύργου (παλαιός)|Ασπρόπυργος]]}} |
{{BS|eBHF|31,320|[[Σιδηροδρομικός Σταθμός Ασπροπύργου (παλαιός)|Ασπρόπυργος]]}} |
||
{{BS|eHST|33,500|[[Σιδηροδρομικός Σταθμός Χιλιομετρικού Σημείου 33,500 (Πειραιά - Πάτρας)|Χ.Σ. 33,500]]}} |
{{BS|eHST|33,500|[[Σιδηροδρομικός Σταθμός Χιλιομετρικού Σημείου 33,500 (Πειραιά - Πάτρας)|Χ.Σ. 33,500]]}} |
Έκδοση από την 18:47, 2 Σεπτεμβρίου 2011
|