BMW X3

Από τη Βικιπαίδεια, την ελεύθερη εγκυκλοπαίδεια
Πήδηση στην πλοήγηση Πήδηση στην αναζήτηση
BMW X3 xDrive30i του 2018.

Η BMW X3 είναι ένα συμπαγές πολυτελές crossover SUV αυτοκίνητο που κατασκευάζεται από τη γερμανική αυτοκινητοβιομηχανία BMW από το 2003. Με βάση την πλατφόρμα της BMW Σειράς 3 και τώρα στην τρίτη της γενιά, η BMW κυκλοφορεί το crossover ως Sports Activity Vehicle, το οποίο λειτουργεί σαν βασική περιγραφή της εταιρείας για ολόκληρη τη BMW Σειρά X.

Η πρώτη γενιά X3 σχεδιάστηκε από τη BMW σε συνεργασία με την Magna Steyr του Γκρατς της Αυστρίας, η οποία επίσης κατασκευάζει όλα τα X3 με σύμβαση με τη BMW. Επίσης, η BMW κατασκευάζει τη δεύτερη γενιά X3 στο εργοστάσιο της στο Spartanburg στη Νότια Καρολίνα, στις Ηνωμένες Πολιτείες. Η τρίτη γενιά της BMW X3 κατασκευάζεται επίσης στο εργοστάσιο Rosslyn της BMW Νότιας Αφρικής, μια εγκατάσταση που πρόσφατα υπέστη σημαντική αναβάθμιση για να προετοιμαστεί για την παραγωγή του X3. Αναμένεται ότι 76.000 μονάδες θα κατασκευαστούν εκεί ετησίως.[1]

Σχεδιασμένο για να ανταγωνιστεί τα: Mercedes-Benz GLK-Class (μετονομάστηκε σε GLC-Class από το 2016), Audi Q5, Porsche Macan, Jaguar F-Pace, Volvo XC60, Lincoln MKC, Lexus NX και Range Rover Velar, ενώ τοποθετείται μεταξύ των μεγαλύτερων BMW X5 και (τύπου Coupé) BMW X6 και πάνω από το μικρότερα BMW X1 και BMW X2.

Πρώτη γενιά (E83, 2003-2010)[Επεξεργασία | επεξεργασία κώδικα]

BMW-X3-1.jpg

Η πρώτη γενιά BMW X3, εσωτερικά χαρακτηρισμένη ως E83, κατασκευάστηκε από το 2003 έως το 2010 και βασίστηκε στην πλατφόρμα BMW Σειράς 3. Το E83 σχεδιάστηκε από τη BMW σε συνεργασία με τη Magna Steyr του Γκρατς της Αυστρίας, η οποία κατασκευάζει επίσης όλα τα X3 πρώτης γενιάς με σύμβαση με τη BMW.

Το σαλόνι.

Ως πρόδρομος για το X3, η BMW το 2003 παρουσίασε το πρωτότυπο μοντέλο xActivity στο Auto Show του Ντιτρόιτ με την πλατφόρμα της σειράς 3 και ένα σταθερό καμπριολέ αμάξωμα με ενισχυμένες διαμήκεις ράγες που συνδέουν τις κολόνες Α στο πίσω μέρος του αυτοκινήτου και στις δύο πλευρές, εξαλείφοντας τους στύλους Β ή C.

Το X3 κυκλοφόρησε το Σεπτέμβριο του 2003 στο Σαλόνι Αυτοκινήτου της Φρανκφούρτης (Internationale Automobil-Ausstellung), μοιραζόμενο την πίσω ανάρτηση του με το E46 330xi και χρησιμοποιώντας αυτόματο σύστημα τετρακίνησης που διατίθεται στο εμπόριο ως xDrive. Όλα τα μοντέλα X3 διαθέτουν το σύστημα μετάδοσης κίνησης όλων των τροχών της BMW, με μια προκαθορισμένη ροπή 40:60 μεταξύ του μπροστινού και του πίσω άξονα και την ικανότητα να κατευθύνει όλη τη ροπή προς τον κάθε άξονα. Το σύστημα χρησιμοποίησε έναν ηλεκτρονικά ελεγχόμενο συμπλέκτη πολλαπλών πινακίδων για να επιτρέψει την απείρως ρυθμιζόμενη και πλήρως μεταβλητή κατανομή ροπής από εμπρός προς τα πίσω με την ικανότητα μέχρι και 100 τοις εκατό της ροπής του κινητήρα να πηγαίνει σε κάθε άξονα. Η BMW κυκλοφορεί το crossover ως Sports Activity Vehicle, σαν βασικό μοντέλο για την σειρά οχημάτων της Χ.

Το X3 σχεδιάστηκε για να συνδυάσει την ευελιξία ενός συμπαγούς μοντέλου με την οδηγική εμπειρία του X5 της εταιρείας. Το X3 παρουσίασε μια όρθια, ψηλή διαμόρφωση καθισμάτων σημείου Η, που διατίθεται στην αγορά ως "καθίσματα εντολών". Το styling παρουσίασε αλληλεπικαλυπτόμενη κοίλη και κυρτή επένδυση, χαρακτηριστική για την εταιρεία εκείνη τη στιγμή, μαζί με μια νέα ερμηνεία του Hofmeister.

Η BMW αναβάθμισε το μοντέλο το 2005 και ανασχεδίασε την όψη του μοντέλου το 2007 με αναθεωρημένους προφυλακτήρες σώματος, κινητήρα, εσωτερική επένδυση και ανάρτηση.

Το X3 3.0i κέρδισε το βραβείο Καλύτερου σπορ οχήματος για το αυτοκίνητο της χρονιάς για το 2005. Το X3 επικρίθηκε αρχικά για την σκληρή αίσθηση του δρόμου, το αυστηρό εσωτερικό του, την έλλειψη δυνατότητας κίνησης εκτός δρόμου και την υψηλή τιμή.[2]

Πρίν την ανανέωση

Μετά την ανανέωση

Κινητήρες[Επεξεργασία | επεξεργασία κώδικα]

Βενζίνη
Μοντέλο Ετος Κωδικός κινητήρα Ισχύς Ροπή 0-100   km / h Ανώτατη ταχύτητα km / h
2.0i 2004-2010 N46B20 110 kilowatts (148 hp) στο 6200 200 newton metres (150 lb·ft) στους 3750 ° C 11.5 198
2.5i 2004-2006 M54B25 135 kilowatts (181 hp) στα 6000 245 newton metres (181 lb·ft) στους 3500 ° C 8,9 ( ΜΤ ) / 9,8 ( ΑΤ ) 208
2.5si / xDrive25i 2007-2010 N52B25 160 kilowatts (215 hp) στα 6500 250 newton metres (180 lb·ft) στους 2750-4250 8.5 (ΜΤ) / 8.9 (ΑΤ) 210 (ΜΤ / ΑΤ)



</br> 221 (ΜΤ) * / 220 (ΑΤ) *
3.0i 2004-2006 M54B30 170 kilowatts (228 hp) στο 5900 300 newton metres (220 lb·ft) στους 3500 ° C 7.8 (ΜΤ) / 8.1 (ΑΤ) 210 (ΜΤ / ΑΤ)



</br> 224 (ΜΤ) * / 210 (ΑΤ) *
3.0si / xDrive30i 2007-2010 N52B30 200 kilowatts (268 hp) στο 6650 315 newton metres (232 lb·ft) στο 2750 7.2 (ΜΤ) / 7.5 (ΑΤ) 210 (ΑΤ / ΜΤ)



</br> 232 (ΑΤ) * / 228 (ΜΤ) *
Ντίζελ
Μοντέλο Ετος Κωδικός κινητήρα Ισχύς Ροπή 0-100   km / h Ανώτατη ταχύτητα km / h
xDrive18d 2009-2010 N47D20 110 kilowatts (148 hp) στα 4000 350 newton metres (260 lb·ft) στο 1750 10.3 195
2.0d / xDrive20d 2005-2007 M47TUD20 110 kilowatts (148 hp) στα 4000 330 newton metres (240 lb·ft) το 2000 10.2 198
2007-2010 N47D20 130 kilowatts (174 hp) στα 4000 350 newton metres (260 lb·ft) στο 1750-3000 8,9 (ΜΤ) / 9,2 (ΑΤ) 206 (ΜΤ) / 205 (ΑΤ)
3.0d / xDrive30d 2003-2004 M57TUD30 150 kilowatts (201 hp) στα 4000 410 newton metres (300 lb·ft) στους 1500-3250 7.9 (ΜΤ) / 8.2 (ΑΤ) 210 (ΜΤ / ΑΤ)



</br> 218 (ΜΤ) * / 215 (ΑΤ) *
2004-2010 M57TU2D30 160 kilowatts (215 hp) στα 4000 500 newton metres (370 lb·ft) στις 1750-2750 7.4 (ΜΤ) / 7.7 (ΑΤ) 210 (ΑΤ / ΜΤ)



</br> 220 (ΑΤ / ΜΤ) *
3.0sd / xDrive35d 2007-2010 M57TU2D30 210 kilowatts (282 hp) στο 4400 580 newton metres (430 lb·ft) στους 1750-2250 6.4 240

* Σε συνδυασμό με το προαιρετικό Sport Edition, το πακέτο M-Sport, το δυναμικό πακέτο ή ορισμένες ζάντες αλουμινίου.

Cross Country[Επεξεργασία | επεξεργασία κώδικα]

X3 CC στο Ράλι Ντακάρ του 2007

Το X3 Cross Country, γνωστό και ως X3 CC, είναι ένα X3 προετοιμασμένο για τον αγώνα raid raid. [3] [4] Διαθέτει 2.9-λίτρων inline-6 ( κινητήρα M57TU2D30 από 3.0 λίτρων έως 2.9-λίτρων), διπλό υπερτροφοδοτούμενο πετρελαιοκινητήρα. [5]

Δεύτερη γενιά (F25 · 2011-2017)[Επεξεργασία | επεξεργασία κώδικα]

BMW X3 xDrive20d (F25) – Frontansicht, 26. Juni 2011, Mettmann.jpg

Το όχημα παρουσιάστηκε στο Σαλόνι Αυτοκινήτου του Παρισιού το 2010, [6] [7] [8]

Το F25 είναι η δεύτερη γενιά της BMW X3 που κυκλοφόρησε το 2010 για το έτος μοντέλου 2011. Για αυτή τη γενιά, η παραγωγή μεταφέρθηκε από την Αυστρία στο αμερικανικό εργοστάσιο της BMW στο Greer της Νότιας Καρολίνας.[9]

Το βασισμένο στο F25 X3 είναι σχεδόν τόσο μεγάλο όσο το αρχικό E53 σειρά X5.[10]

Κατά την παρουσίαση, όλα τα μοντέλα χρησιμοποιούν σύστημα τετρακίνησης, το οποίο φέρει την ένδειξη xDrive. Οι επιλογές μετάδοσης είναι ένα εξατάχυτο χειροκίνητο ή οκτατάχυτο αυτόματο κιβώτιο ZF 8HP. Το πρότυπο εκπομπών για όλους τους κινητήρες είναι Euro 5. Το μοντέλο sDrive προστέθηκε στο μοντέλο μόνο σε ορισμένες αγορές το 2012.[11]

Εσωτερικό

Το ντίζελ BMW X3 20d αναφέρθηκε ότι υπερβαίνει το EU Limit Euro 6 πάνω από 11 φορές. [12] [13] [14] Στις 24 Σεπτεμβρίου 2015, η BMW απέρριψε την έκθεση αυτή σε δήλωση. [15]

Πριν την ανανέωση

Μετά την ανανέωση

Κινητήρες (2011-2014)[Επεξεργασία | επεξεργασία κώδικα]

Βενζινοκινητήρες [16]
Μοντέλο Χρόνια Τύπος / κωδικός Ισχύς σε σ.α.λ. Ροπή σε σ.α.λ. Επιτάχυνση 0-100   km / h (s) Μέγιστη ταχύτητα
xDrive20i 2012- 1.997 cubic centimetres (121,9 cu in) I4 δίδυμο κύλινδρο στροβιλισμού ( N20B20U0 ) 184 metric horsepower (135 kW; 181 hp) στα 5.000-6.250 270 newton metres (199 lb·ft) στα 1.250-4.500 8.3 210 kilometres per hour (130 mph)
xDrive28i (3.0) 2011 2.996 cubic centimetres (182,8 cu in) I6 ( N52B30 ) 243 metric horsepower (179 kW; 240 hp) στις 6.600 299 newton metres (221 lb·ft) στα 2.750 6.5 230 kilometres per hour (143 mph)
xDrive28i (2.0T) 2012- 1.997 cubic centimetres (121,9 cu in) I4 δίδυμο κύλινδρο κύλισης ( N20B20O0 ) 245 metric horsepower (180 kW; 242 hp) στις 5.000 350 newton metres (258 lb·ft) στα 1.250-4.800 6.5 230 kilometres per hour (143 mph)
xDrive35i 2011- 2.979 cubic centimetres (181,8 cu in) I6 δίδυμο στροβιλοστροβίλο ( N55B30M0 ) 306 metric horsepower (225 kW; 302 hp) στα 5.800 400 newton metres (295 lb·ft) στους 1.200-5.000 5.7 245 kilometres per hour (152 mph)
Κινητήρες ντίζελ
Μοντέλο Χρόνια Τύπος / κωδικός Ισχύς σε σ.α.λ. Ροπή σε σ.α.λ. Επιτάχυνση 0-100   km / h (s) Μέγιστη ταχύτητα
sDrive18d 2012- 1.995 cubic centimetres (121,7 cu in) I4 turbo ( N47D20 ) 143 metric horsepower (105 kW; 141 hp) στις 4.000 360 newton metres (266 lb·ft) στα 1.750-2.500 9.9 195 kilometres per hour (121 mph)
xDrive20d 2011- 1.995 cubic centimetres (121,7 cu in) I4 turbo ( N47D20 ) 184 metric horsepower (135 kW; 181 hp) στις 4.000 380 newton metres (280 lb·ft) στα 1.750-2.750 8.5 210 kilometres per hour (130 mph)
xDrive30d 2011- 2.993 cubic centimetres (182,6 cu in) I6 turbo ( N57D30O1 ) 258 metric horsepower (190 kW; 254 hp) στις 4.000 560 newton metres (413 lb·ft) στα 2.000-2.750 6.2 230 kilometres per hour (143 mph)
xDrive35d 2011- 2.993 cubic centimetres (182,6 cu in) I6 δίδυμο στροβιλο ( N57D30T1 ) 313 metric horsepower (230 kW; 309 hp) στις 4.400 630 newton metres (465 lb·ft) στα 1.500-2.500 5.8 244 kilometres per hour (152 mph)

Κινητήρες (2014-2017)[Επεξεργασία | επεξεργασία κώδικα]

Βενζινοκινητήρες [17]
Μοντέλο Χρόνια Τύπος / κωδικός Ισχύς, ροπή στροφών
sDrive20i (184PS) 2014-2017 1.997 cubic centimetres (121,9 cu in) I4 δίδυμο κύλινδρο στροβιλισμού ( N20B20U0 ) 184 metric horsepower (135 kW; 181 hp) στα 5.000-6.250, 270 newton metres (199 lb·ft) στα 1.250-4.500
xDrive20i (184PS) 2014-2017 1.997 cubic centimetres (121,9 cu in) I4 δίδυμο κύλινδρο στροβιλισμού ( N20B20U0 ) 184 metric horsepower (135 kW; 181 hp) στα 5.000-6.250, 270 newton metres (199 lb·ft) στα 1.250-4.500
xDrive28i (245PS) 2014-2017 1.997 cubic centimetres (121,9 cu in) I4 δίδυμο κύλινδρο κύλισης ( N20B20O0 ) 245 metric horsepower (180 kW; 242 hp) στα 5.000-6.500, 350 newton metres (258 lb·ft) στα 1.250-4.800
xDrive35i (306PS) 2014-2017 2.979 cubic centimetres (181,8 cu in) I6 δίδυμο στροβιλοστροβίλο ( N55B30M0 ) 306 metric horsepower (225 kW; 302 hp) στα 5.800-6.400, 400 newton metres (295 lb·ft) στα 1.250-5.000
Κινητήρες ντίζελ
Μοντέλο Χρόνια Τύπος / κωδικός Ισχύς, ροπή στροφών
sDrive18d (150PS) 2015-2017 1.995 cubic centimetres (121,7 cu in) I4 στροβιλο ( B47D20 ) [18] 150 metric horsepower (110 kW; 148 hp) στις 4.000, 360 newton metres (266 lb·ft) στα 1.500-2.250
xDrive20d * (190PS) 2015-2017 1.995 cubic centimetres (121,7 cu in) I4 turbo ( B47D20 ) 190 metric horsepower (140 kW; 187 hp) στις 4.000, 400 newton metres (295 lb·ft) στα 1.750-2.250
xDrive28d 2015-2017 1.995 cubic centimetres (121,7 cu in) I4 turbo ( N47D20 ) 182 metric horsepower (134 kW; 180 hp) στις 4.000, 380 newton metres (280 lb·ft) στα 1.750-2.750
xDrive30d 2015-2017 2.993 cubic centimetres (182,6 cu in) I6 turbo ( N57D30OL (tü) ) 258 metric horsepower (190 kW; 254 hp) στα 4.000, 560 newton metres (413 lb·ft) στα 1.500-3.000
xDrive35d 2015-2017 2.993 cubic centimetres (182,6 cu in) I6 δίδυμο στροβιλο ( N57D30TOP (tü) ) 313 metric horsepower (230 kW; 309 hp) σε 4.400, 630 newton metres (465 lb·ft) στα 1.500-2.500

Τρίτη γενιά (G01, 2018-σήμερα)[Επεξεργασία | επεξεργασία κώδικα]

2018 BMW X3 xDrive20d SE Automatic 2.0 Front.jpg

Με την άφιξή του το 2017, η επόμενη γενιά της BMW X3 έχει ένα νέο σχέδιο που δημιουργήθηκε από τον Αυστραλό σχεδιαστή της BMW, Calvin Luk.[19]

Η νέα έκδοση με τον κωδικό G01 παρουσιάστηκε τον Ιούνιο του 2017. Το νέο X3 crossover θα υιοθετήσει μια υβριδική τεχνολογία plug-in και θα διατεθεί σε δύο βενζινοκινητήρες 2,0 λίτρων γνωστούς ως B47, κινητήρας ντίζελ επόμενης γενιάς 3,0 (B57) και βενζινοκίνητο (B58): βενζινοκινητήρα, στροβιλοκινητήρα σε σειρά με έξι κυλίνδρους και με εκτόπισμα 2998 cc. [20]

Κινητήρες[Επεξεργασία | επεξεργασία κώδικα]

Βενζινοκινητήρες [21] [22]
Μοντέλο Χρόνια Τύπος / κωδικός Ισχύς, ροπή στροφών
xDrive20i 2018- 1.998 cubic centimetres (121,9 cu in) I4 δίδυμο κύλινδρο στροβιλισμού ( BMW B48 ) 184 metric horsepower (135 kW; 181 hp) στις 5.000, 290 newton metres (214 lb·ft) στα 1.350-4.250
xDrive30i 2018- 1.998 cubic centimetres (121,9 cu in) I4 δίδυμο κύλινδρο στροβιλισμού ( BMW B48 ) 252 metric horsepower (185 kW; 249 hp) στις 5.200, 350 newton metres (258 lb·ft) στα 1.520-4.800
M40i 2018- 2.998 cubic centimetres (182,9 cu in) I6 twin scroll turbo ( BMW B58 ) 360 metric horsepower (265 kW; 355 hp) στα 5.500-6.500, 500 newton metres (369 lb·ft) στα 1.520-4.800
Κινητήρες ντίζελ
Μοντέλο Χρόνια Τύπος / κωδικός Ισχύς, ροπή στροφών
xDrive20d 2018- 1.995 cubic centimetres (121,7 cu in) I4 στροβιλο ( BMW B47 ) 190 metric horsepower (140 kW; 187 hp) στις 4.000, 400 newton metres (295 lb·ft) στα 1.750-2.500
xDrive30d 2018- 2.993 cubic centimetres (182,6 cu in) I6 turbo ( BMW B57 ) 265 metric horsepower (195 kW; 261 hp) στα 4.000, 620 newton metres (457 lb·ft) στα 2.000-2.500
M40d 2018- 2.993 cubic centimetres (182,6 cu in) I6 turbo ( BMW B57 ) 320 metric horsepower (235 kW; 316 hp) στις 4.000, 680 newton metres (502 lb·ft) στα 1.750-2.250

Alpina XD3[Επεξεργασία | επεξεργασία κώδικα]

Alpina XD3 στη Γενεύη Motorshow 2018.

Το Alpina XD3 έκανε το ντεμπούτο του στο Σαλόνι Αυτοκινήτου της Γενεύης το 2018. Το XD3 είναι εφοδιασμένο με μια τροποποιημένη Alpina έκδοση του κινητήρα B57 Diesel inline-six της BMW. Στην έκδοση quad-turbo αριστεροτίμονο, ο κινητήρας παράγει 383 ιπους με 0-100χλμ/ω σε /4.6 s και τελική ταχύτητα 266 χλμ/ω. Στην εκδοχή bi-turbo με το δεξιοτίμονο, ο κινητήρας παράγει 328 ιππους με 0-100χλ/ω σε χρόνο 4,9 s και τελική ταχύτητα 254 χλμ/ω.

Παραγωγή και πωλήσεις[Επεξεργασία | επεξεργασία κώδικα]

Στις 18 Ιουνίου 2008, το 500.000-ό αντίτυπο της X3 παρήχθη στο Γκρατς.

Ημερολογιακό έτος Συνολική παραγωγή Πωλήσεις στις ΗΠΑ
2004 92.248 [23] 34.604
2005 110.719 [23] 30.769 [24]
2006 114.000 [23] 31.291
2007 111.879 [25] 28.058 [26]
2008 84.440 [27] 17.622
2009 55.634 [28] 6.067 [29]
2010 46.004 [30] 6.075 [31]
2011 117.944 27.793 [32]
2012 149.853 35.173 [33]
2013 157.303 30.623
2014 150.915 [34] 33.824 [35]
2015 137.810 [34] 31.924 [36]
2016 157.017 [37] 44.196 [38]
2017 146.395 [39] 40.691 [40]

BMW iX3[Επεξεργασία | επεξεργασία κώδικα]

iX3

Η ηλεκρική έκδοση με μπαταρίες με WLTP ελεγμένη για 400χλμ η οποία είναι βασισμένη στην τρίτη γενιά X3 αναμένεται να κυκλοφορήσει το 2020. Η BMW iX3 είναι το πρώτο μοντέλο i που βασίζεται σε ένα υπαρκτό αυτοκίνητο στη σειρά BMW. Το iX3 παράγει πάνω από 270 ίππους και έχει χωρητικότητα μπαταρίας άνω των 70 kWh. [41]

Ο ηλεκτρικός κινητήρας διακρίνεται από ένα πιο συμπαγές σχέδιο από αυτό που χρησιμοποιείται από την υπάρχουσα BMW i3 με τον ηλεκτρικό κινητήρα, τη μετάδοση και τα ηλεκτρικά ρεύματα που ομαδοποιούνται σε ένα μόνο εξάρτημα. Επιτρέπει στη BMW να μειώσει σημαντικά το κόστος παραγωγής σε σχέση με την παλιά μονάδα. [41] Όπως και με το Audi e-tron, η BMW iX3 διαθέτει μια μονάδα ελέγχου που επιτρέπει τη φόρτιση της μπαταρίας της σε σταθμούς ταχείας φόρτισης που παράγουν μέχρι και 150 kW, επιτρέποντάς της να φορτιστεί πλήρως σε μόλις 30 λεπτά.[41]

Η BMW iX3 θα κατασκευαστεί στην Κίνα,[42] με τη Νορβηγία να είναι μεταξύ των πρώτων αγορών.[43]

Βιβλιογραφικές αναφορές[Επεξεργασία | επεξεργασία κώδικα]

  1. «SA-built BMW X3's ready for export to Europe». Wheels24. News24. 
  2. Hanley, Mike (15 Απριλίου 2011). «2011 BMW X3 Review». Cars.com. Αρχειοθετήθηκε από το πρωτότυπο στις 23 Σεπτεμβρίου 2015. Ανακτήθηκε στις 1 Σεπτεμβρίου 2015. 
  3. «PWRC: Al-Attiyah wins Baja Espana». Crash.Net. 25 Ιουλίου 2008. Ανακτήθηκε στις 2 Απριλίου 2010. 
  4. «The BMW Knowledge Base – Three X-raid BMW X3 CC for the Dakar 2006». BMW Heaven. 3 Νοεμβρίου 2005. Ανακτήθηκε στις 18 Απριλίου 2011. 
  5. [1] Σφάλμα στο πρότυπο webarchive: Ελέγξτε την τιμή |url=. Empty.
  6. «Paris Preview: 2011 BMW X3 to feature start-stop tech, 8-speed auto» (στα αγγλικά). Autoblog. Sep 21, 2010. https://www.autoblog.com/2010/09/21/paris-preview-2011-bmw-x3-to-feature-start-stop-tech-8-speed-a/. 
  7. 14 July 2010 (14 Ιουλίου 2010). «New BMW X3 revealed». Autocar. Αρχειοθετήθηκε από το πρωτότυπο στις 16 Ιουλίου 2010. Ανακτήθηκε στις 20 Ιουλίου 2010. 
  8. «Paris 2010: BMW X3 is new yet familiar». 
  9. «Next X3 to be Built in USA plus Ongoing Plans for Magna and BMW». Automobile.com. Ανακτήθηκε στις 2 Απριλίου 2010. 
  10. Bettencourt, Michael (2010-10-29). «BMW's refreshed X3 is smooth and sleek». The Globe and Mail (Toronto). https://www.theglobeandmail.com/globe-drive/new-cars/reviews/bmws-refreshed-x3-is-smooth-and-sleek/article1778356/. 
  11. «2WD BMW X3 revealed». What Car?. 20 Αυγούστου 2012. Ανακτήθηκε στις 8 Αυγούστου 2013. 
  12. «BMW Drops on Report That X3 Diesel's Emission Exceeded EU Limit (archived)». Bloomberg. 24 Σεπτεμβρίου 2015. Ανακτήθηκε στις 22 Ιουλίου 2017. (απαιτείται συνδρομή)
  13. «BMW drops on report of diesel cars exceeding emissions limits». The Hindu. 24 Σεπτεμβρίου 2015. Ανακτήθηκε στις 22 Ιουλίου 2017. 
  14. Matt Clinch (24 Σεπτεμβρίου 2015). «Europe's carmakers caught up in VW storm». CNBC. Ανακτήθηκε στις 22 Ιουλίου 2017. 
  15. «BMW disputes report its diesel X3 also failed emissions test». CBC News. Sep 24, 2015. http://www.cbc.ca/news/business/volkswagen-emissions-bmw-1.3241472. Ανακτήθηκε στις Sep 24, 2015. 
  16. «Specifications BMW X3, 11/2010». www.press.bmwgroup.com. 
  17. «Specifications of the new BMW X3, 04/2014». www.press.bmwgroup.com. 
  18. «Next generation BMW "B code" engines are here». 7 Φεβρουαρίου 2014. 
  19. «BMW X3 for the locals – motoring.com.au». motoring.com.au. Ανακτήθηκε στις 17 Ιουλίου 2015. 
  20. «The next BMW X3 spied: full scoop on 2017's G01 SUV». Ανακτήθηκε στις 17 Ιουλίου 2015. 
  21. Λάθος στην χρήση του Πρότυπο:cite press release: Η παράμετρος title είναι απαραίτητη
  22. «Der Neue BMW X3 - Katalog 2017» (PDF) (στα Γερμανικά). BMW Group. 23 Αυγούστου 2017. Ανακτήθηκε στις 2 Απριλίου 2018. 
  23. 23,0 23,1 23,2 «BMW (Rover) Sales & Production Databook (spreadsheet)». Autointell. Ανακτήθηκε στις 22 Ιουλίου 2017. 
  24. «BMW Group Reports 2006 – Strongest Year Ever». Theautochannel.com. 13 Σεπτεμβρίου 2010. Ανακτήθηκε στις 3 Οκτωβρίου 2010. 
  25. «Annual Report 2007». BMW Group. Ανακτήθηκε στις 6 Σεπτεμβρίου 2011. 
  26. «BMW Group U.S. Division Reports December Sales». Reuters. 2009-01-05. https://www.reuters.com/article/pressRelease/idUS171307+05-Jan-2009+PRN20090105. Ανακτήθηκε στις 2010-10-03. 
  27. «Annual Report 2008». BMW Group. Αρχειοθετήθηκε από το πρωτότυπο στις 21 Ιουλίου 2011. Ανακτήθηκε στις 6 Σεπτεμβρίου 2011. 
  28. «Annual Report 2009». BMW Group. Ανακτήθηκε στις 6 Σεπτεμβρίου 2011. 
  29. «BMWUSA sales up 9% in December 2009». Bmwblog.com. 29 Ιανουαρίου 2010. Ανακτήθηκε στις 3 Οκτωβρίου 2010. 
  30. [2] Σφάλμα στο πρότυπο webarchive: Ελέγξτε την τιμή |url=. Empty.
  31. «BMW Group U.S. Reports December 2010 Sales – WOODCLIFF LAKE, N.J., Jan. 4, 2011 /PRNewswire/». PR Newswire. New Jersey. http://www.prnewswire.com/news-releases/bmw-group-us-reports-december-2010-sales-112885809.html. Ανακτήθηκε στις 2011-09-06. 
  32. «BMW Group Achieves Second Best Sales Year Ever in the U.S. – WOODCLIFF LAKE, N.J., Jan. 5, 2012 /PRNewswire/». PR Newswire. New Jersey. http://www.prnewswire.com/news-releases/bmw-group-achieves-second-best-sales-year-ever-in-the-us-136741643.html. Ανακτήθηκε στις 2012-01-06. 
  33. «BMW Group Achieves Best Sales Year Ever in the U.S. - WOODCLIFF LAKE, N.J., Jan. 3, 2013 /PRNewswire/». PR Newswire. http://www.prnewswire.com/news-releases/bmw-group-achieves-best-sales-year-ever-in-the-us-185572652.html. Ανακτήθηκε στις 2015-09-01. 
  34. 34,0 34,1 «BMW Annual Report 2015» (PDF). 
  35. «BMW Group U.S. Reports December and 2014 Sales - WOODCLIFF LAKE, N.J., Jan. 5, 2015 /PRNewswire/». PR Newswire. http://www.prnewswire.com/news-releases/bmw-group-us-reports-december-and-2014-sales-300015792.html. Ανακτήθηκε στις 2015-09-01. 
  36. «Vehicle Sales BMW of North America, LLC, December 2015». BMW Group. Ανακτήθηκε στις 22 Ιουλίου 2017. 
  37. «Annual Report 2016» (PDF). BMW Group. Αρχειοθετήθηκε από το πρωτότυπο (PDF) στις 15 Φεβρουαρίου 2018. Ανακτήθηκε στις 2 Απριλίου 2018. 
  38. Λάθος στην χρήση του Πρότυπο:cite press release: Η παράμετρος title είναι απαραίτητη
  39. «Annual Report 2017» (PDF). BMW Group. Αρχειοθετήθηκε από το πρωτότυπο (PDF) στις 2 Απριλίου 2018. Ανακτήθηκε στις 2 Απριλίου 2018. 
  40. «BMW Group U.S. Reports December 2017 and Year-End Sales». Business Wire. 3 Ιανουαρίου 2018. Ανακτήθηκε στις 2 Απριλίου 2018. 
  41. 41,0 41,1 41,2 «BMW Concept iX3 previews future Jaguar I-Pace rival - Autocar». www.autocar.co.uk. 
  42. «BMW iX3 to be built in China, exported worldwide». 
  43. «BMW starts taking orders for electric iX3 SUV as german automakers are all unveiling new electric SUVs». 3 Σεπτεμβρίου 2018.