Κάρλος Ρόιτεμαν

Από τη Βικιπαίδεια, την ελεύθερη εγκυκλοπαίδεια
Μετάβαση στην πλοήγηση Πήδηση στην αναζήτηση
Κάρλος Ρόιτεμαν
Reutemann 1981.jpg
Γενικές πληροφορίες
Όνομα στη
μητρική γλώσσα
Carlos Reutemann (Ισπανικά)
Γέννηση12  Απριλίου 1942
Σάντα Φε
ΠαρατσούκλιLole
Χώρα πολιτογράφησηςΑργεντινή
Εκπαίδευση και γλώσσες
Ομιλούμενες γλώσσεςΙσπανικά
Πληροφορίες ασχολίας
Ιδιότηταοδηγός Φόρμουλα Ένα
πολιτικός
οδηγός αγώνων αυτοκινήτου
Πολιτική τοποθέτηση
Πολιτικό κόμμα/ΚίνημαJusticialist Party
Αξιώματα και βραβεύσεις
ΑξίωμαΜέλος της Γερουσίας της Αργεντινής (1995–1999, Σάντα Φε (επαρχία))[1]
Μέλος της Γερουσίας της Αργεντινής (2015–2021, Σάντα Φε (επαρχία))[2]
Commons page Σχετικά πολυμέσα

Ο Κάρλος Ρόιτεμαν(πλήρες ονοματεπώνυμο Κάρλος Αλμπέρτο Ρόιτεμαν)[3](γεν. στη Σάντα Φε στις 12 Απριλίου του 1942) είναι Αργεντινός παλαίμαχος οδηγός αγώνων. Στο Πρωτάθλημα της Φόρμουλα 1 συμμετείχε από το 1972 μέχρι και το 1982. Ο αριθμός των Γκραν Πρι στα οποία συμμετείχε ήταν 146 και σε όλα εκκίνησε κανονικά. Το 1ο ήταν το Αργεντινό Γκραν Πρι του 1972 και το τελευταίο το Βραζιλιάνικο Γκραν Πρι του 1982. Τα αποτελέσματα τα οποία σημείωσε κατά τη διάρκεια αυτής της καριέρας του ήταν τα ακόλουθα:

  • Πέτυχε 12 νίκες
  • Βρέθηκε 45 φορές στο Βάθρο των Νικητών
  • Σκόραρε συνολικά 298(310) βαθμούς[4]
  • Εκκίνησε 6 φορές από την Pole Position
  • Σημείωσε 6 ταχύτερους γύρους

Το 1ο από τα 12 Γκραν Πρι τα οποία κέρδισε ό Ρόιτεμαν ήταν το Νοτιοαφρικανικό Γκραν Πρι του 1974 και το 12 και τελευταίο το Βελγικό Γκραν Πρι του 1981. Έτρεξε με τις ακόλουθες ομάδες:

Επίσης δεν κατέκτησε κανένα απολύτως Πρωτάθλημα Οδηγών.

Ο Ρόιτεμαν ενώ οδηγεί τη Ferrari πηγαίνοντας για τη νίκη στο Αμερικανικό Γκραν Πρι του 1978 το οποίο έγινε στο Γουόλκινς Γκλεν της Νέας Υόρκης

Παραπομπές[Επεξεργασία | επεξεργασία κώδικα]

  1. www.senado.gov.ar/senadores/Historico/Introduccion.
  2. www.senado.gov.ar/senadores/senador/232.
  3. Ήταν γνωστός επίσης με το κωδικό όνομα Λόλε.
  4. Στην πραγματικότητα η συνολική βαθμολογία του ήταν 298 βαθμοί επειδή μέχρι και το 1990 η συνολική βαθμολογία ενός οδηγού Φόρμουλα 1 υπολογιζόταν με βάση τις νίκες του στο Πρωτάθλημα. Οι αριθμοί εκτός παρένθεσης είναι η βαθμολογία που χρειαζόταν για να κερδίσει ο οδηγός το Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Οδηγών και εκείνοι οι οπίοι βρίσκονται μέσα σε παρένθεση είναι η συνολική βαθμολογία του Πρωταθλήματος.