Σιδηροδρομικός Σταθμός Φερών: Διαφορά μεταξύ των αναθεωρήσεων
Φέρες/Φερών -ένα "ρ" |
Εμπλουτισμός του κειμένου και παραπομπές |
||
Γραμμή 1: | Γραμμή 1: | ||
{{πηγές|18|07|2014}} |
|||
{{ |
{{ |
||
Πληροφορίες γραμμής μετρό/σιδηροδρόμου |
Πληροφορίες γραμμής μετρό/σιδηροδρόμου |
||
Γραμμή 15: | Γραμμή 14: | ||
|Temblate = |
|Temblate = |
||
}} |
}} |
||
Ο '''Σιδηροδρομικός Σταθμός Φερών''' είναι ο [[Σιδηρόδρομος|σιδηροδρομικός]] σταθμός στις [[Φέρες Έβρου|Φέρες]] του [[Νομός Έβρου|νομού Έβρου]]. Βρίσκεται έξω από την κωμόπολη. |
Ο '''Σιδηροδρομικός Σταθμός Φερών''' είναι ο [[Σιδηρόδρομος|σιδηροδρομικός]] σταθμός στις [[Φέρες Έβρου|Φέρες]] του [[Νομός Έβρου|νομού Έβρου]]. Βρίσκεται έξω από την κωμόπολη. Είναι μη επανδρωμένος σταθμός, ο πρώτος μετά την [[Αλεξανδρούπολη]], καθώς το τρένο κατευθύνεται προς τα βόρεια του νομού.<ref>{{cite web|title=Το σιδηροδρομικό δίκτυο του Έβρου|url=http://sidirodromikanea.blogspot.gr/2012/06/blog-post_3479.html|publisher=Σιδηροδρομικά Νέα|accessdate=30-03-2016|author=Δ. Μυρτσίδης|date=20 Ιουνίου 2012}}</ref> Ο σταθμός εξυπηρετείται από τα τοπικά [[Τρένο|τρένα]] ανάμεσα σε [[Αλεξανδρούπολη]] και [[Δίκαια Έβρου|Δίκαια]]. |
||
==Yπηρεσίες== |
==Yπηρεσίες== |
||
{{s-start}} |
{{s-start}} |
||
{{S-rail|title=ΤΡΑΙΝΟΣΕ}} |
{{S-rail|title=ΤΡΑΙΝΟΣΕ}} |
||
Γραμμή 25: | Γραμμή 23: | ||
{{end}} |
{{end}} |
||
==Ιστορικά στοιχεία== |
|||
Το 1896, όταν ολοκληρώθηκε, από την Εταιρία του Ενωτικού Σιδηρόδρομου (Chemin de fer de la jonction Salonique–Constantinople —''CJS''), η κατασκευή της γραμμής [[Θεσσαλονίκη]]ς – Αλεξανδρούπολης (τότε Δεδέαγατς), οι Φέρες (το οθωμανικό τότε Φερετζίκ) ήταν ο τερματικός σταθμός της Ενωτικής και το σημείο όπου συνδεόταν με το δίκτυο [[Αδριανούπολη]]ς – Δεδέαγατς της Εταιρίας των Ανατολικών Σιδηροδρόμων (Chemins de fer οrientaux —''CΟ''),<ref>{{cite journal|title=Η γραμμή του Οθωμανικού Ενωτικού Σιδηροδρόμου Θεσσαλονίκης – Κωνσταντινούπολης (JSC) στο Δεδέαγατς|journal=Πολίτης της Θράκης|volume=234|issue=Σεπτέμβριος 2010|url=http://alepakos.blogspot.gr/2010/07/jsc.html|accessdate=30-03.2016|author=Πέτρος Γ. Αλεπάκος|at=Αναδημ. στο alepakos.blogspot.gr}}</ref> η οποία είχε και το προνόμιο εκμετάλλευσης των λιμανιών της Αλεξανδρούπολης και της Θεσσαλονίκης.<ref>{{cite web|title=Την 1η ημέρα ο Θεός έφτιαξε τον Σιδηρόδρομο, την 2η το Λιμάνι: το παράδειγμα της Αλεξανδρούπολης|url=http://www.trainose.gr/την-1η-ημέρα-ο-θεός-έφτιαξε-τον-σιδηρόδρ/|publisher=ΤραινΟΣΕ|accessdate=30-03-2016|author=Ηλίας Σ. Τζιώρας}}</ref> Μέχρι το 1909, οι επιβάτες που διέσχιζαν τις Φέρες ήταν υποχρεωμένοι να πληρώνουν διόδια.<ref>{{cite web|title=Αλεξανδρούπολη: Εν αρχή ην … ο σιδηρόδρομος|url=http://3gym-alexandr.evr.sch.gr/images/train.pdf|work=Πρόγραμμα Τοπικής Ιστορίας|publisher=3ο Γυμνάσιο Αλεξ/πολης «Δόμνα Βισβίζη»|accessdate=30-03-2016|editor=Δημήτριος Κίτσος, Ζαφειρία Κοσκίου και Φωτεινή Κυριακοπούλου|pages=34-35}}</ref> |
|||
==Παραπομπές== |
|||
<references /> |
|||
{{Σιδηροδρομική γραμμή Λιμένα Αλεξανδρούπολης - Δικαίων}} |
{{Σιδηροδρομική γραμμή Λιμένα Αλεξανδρούπολης - Δικαίων}} |
||
Έκδοση από την 10:00, 30 Μαρτίου 2016
Σιδηροδρομικός Σταθμός Φερρών Ferres Railway Station | |
---|---|
Πληροφορίες | |
Περιοχή | Φέρες, Έβρος |
Γραμμές | Αλεξανδρούπολη - Σβίλενγκραντ |
Λειτουργία | |
Έναρξη λειτουργίας | 1874 |
Διαχειριστής | ΤΡΑΙΝΟΣΕ |
Επίπεδα | 2 |
Τύπος δόμησης | Στο έδαφος |
Ο Σιδηροδρομικός Σταθμός Φερών είναι ο σιδηροδρομικός σταθμός στις Φέρες του νομού Έβρου. Βρίσκεται έξω από την κωμόπολη. Είναι μη επανδρωμένος σταθμός, ο πρώτος μετά την Αλεξανδρούπολη, καθώς το τρένο κατευθύνεται προς τα βόρεια του νομού.[1] Ο σταθμός εξυπηρετείται από τα τοπικά τρένα ανάμεσα σε Αλεξανδρούπολη και Δίκαια.
Yπηρεσίες
Ιστορικά στοιχεία
Το 1896, όταν ολοκληρώθηκε, από την Εταιρία του Ενωτικού Σιδηρόδρομου (Chemin de fer de la jonction Salonique–Constantinople —CJS), η κατασκευή της γραμμής Θεσσαλονίκης – Αλεξανδρούπολης (τότε Δεδέαγατς), οι Φέρες (το οθωμανικό τότε Φερετζίκ) ήταν ο τερματικός σταθμός της Ενωτικής και το σημείο όπου συνδεόταν με το δίκτυο Αδριανούπολης – Δεδέαγατς της Εταιρίας των Ανατολικών Σιδηροδρόμων (Chemins de fer οrientaux —CΟ),[2] η οποία είχε και το προνόμιο εκμετάλλευσης των λιμανιών της Αλεξανδρούπολης και της Θεσσαλονίκης.[3] Μέχρι το 1909, οι επιβάτες που διέσχιζαν τις Φέρες ήταν υποχρεωμένοι να πληρώνουν διόδια.[4]
Παραπομπές
- ↑ Δ. Μυρτσίδης (20 Ιουνίου 2012). «Το σιδηροδρομικό δίκτυο του Έβρου». Σιδηροδρομικά Νέα. Ανακτήθηκε στις 30-03-2016. Ελέγξτε τις τιμές ημερομηνίας στο:
|accessdate=
(βοήθεια) - ↑ Πέτρος Γ. Αλεπάκος. «Η γραμμή του Οθωμανικού Ενωτικού Σιδηροδρόμου Θεσσαλονίκης – Κωνσταντινούπολης (JSC) στο Δεδέαγατς». Πολίτης της Θράκης 234 (Σεπτέμβριος 2010): Αναδημ. στο alepakos.blogspot.gr. http://alepakos.blogspot.gr/2010/07/jsc.html. Ανακτήθηκε στις 30-03.2016.
- ↑ Ηλίας Σ. Τζιώρας. «Την 1η ημέρα ο Θεός έφτιαξε τον Σιδηρόδρομο, την 2η το Λιμάνι: το παράδειγμα της Αλεξανδρούπολης». ΤραινΟΣΕ. Ανακτήθηκε στις 30-03-2016. Ελέγξτε τις τιμές ημερομηνίας στο:
|accessdate=
(βοήθεια) - ↑ Δημήτριος Κίτσος, Ζαφειρία Κοσκίου και Φωτεινή Κυριακοπούλου (επιμ.). «Αλεξανδρούπολη: Εν αρχή ην … ο σιδηρόδρομος» (PDF). Πρόγραμμα Τοπικής Ιστορίας. 3ο Γυμνάσιο Αλεξ/πολης «Δόμνα Βισβίζη». σελίδες 34–35. Ανακτήθηκε στις 30-03-2016. Ελέγξτε τις τιμές ημερομηνίας στο:
|accessdate=
(βοήθεια)