Mercedes-Benz W100

Mercedes-Benz W100
(Mercedes-Benz 600)

Κατασκευαστής	Mercedes-Benz
Παραγωγή	1963 — 1981 2.677 αντίτυπα 4-πορτο sedan: 2.190 αντίτυπα 6-πορτο sedan: 428 αντίτυπα Landaulet: 59 αντίτυπα
Προηγούμενο μοντέλο	Mercedes-Benz W112
Επόμενο μοντέλο	Maybach 57 και 62 (2002 — σήμερα)
Κατηγορία	Μεγάλο υπερπολυτελές αυτοκίνητο / λιμουζίνα
Αμάξωμα	4-πορτο sedan 6-πορτο sedan Landaulet

Το Mercedes-Benz W100, γνωστό ως Mercedes-Benz 600, ήταν ένα υπερπολυτελές αυτοκίνητο που παρήχθη από τη γερμανική αυτοκινητοβιομηχανία Mercedes-Benz μεταξύ του 1964 και του 1981, σε περιορισμένα αντίτυπα. Για σχεδόν 2 δεκαετίες ήταν ένα από τα ακριβότερα αυτοκίνητα στην παγκόσμια αγορά και, με διαφορά, το ακριβότερο Mercedes-Benz.

Ανάπτυξη

Η εξέλιξη του 600 άρχισε στα μέσα της δεκαετίας του 1950. Ο Nallinger Fritz, ένας μηχανικός που κατείχε ηγετικό ρόλο στην Mercedes-Benz, προώθησε την ανάπτυξη ενός «υπερπολυτελούς αυτοκινήτου, για άνεση, ταξίδια και διασκέδαση». Οι προγραμματιστές πήραν εντολή να δημιουργήσουν ένα μοντέλο με ιδιαίτερα μακρύ μεταξόνιο. Το 1960 η μελέτη ολοκληρώθηκε και ακολούθησαν δώδεκα διαφορετικές σειρές ελέγχου του προτύπου που διέθετε τα ακριβή χαρακτηριστικά του τελικού αυτοκινήτου.

Παρουσίαση

Τελικώς, το Mercedes-Benz 600 παρουσιάστηκε το Σεπτέμβριο του 1963 στη διεθνές σαλόνι αυτοκινητου της Φρανκφούρτης. Μόλις δύο εβδομάδες νωρίτερα πάντως, το 600 είχε παρουσιαστεί σε δέκα δημοσιογράφους αυτοκινήτου από όλο τον κόσμο.

Το «Grand Mercedes» (Μεγάλο Mercedes) έγινε δεκτό με ενθουσιασμό από τον Τύπο και το κοινό. Θεωρήθηκε το πιο σύγχρονο αυτοκίνητο του κόσμου, καθώς διέθετε αυτόματο κιβώτιο, κλιματισμό, υδραυλικό τιμόνι, δισκόφρενα και στους 4 τροχούς, αερανάρτηση, ηλεκτρικά καθίσματα, ηλεκτρικά παράθυρα, τηλέφωνο, ενώ μπορούσε να παραγγελθεί ακόμα και με τηλεόραση. Η τιμή του ήταν εξαιρετικά υψηλή: στη Γερμανία, κατά την έναρξη των πωλήσεων το 1964, κόστιζε 56.500 Γερμανικά μάρκα.

Η πρώτη παράδοση του νέου μοντέλου έγινε σε έναν αρχιτέκτονα από τις ΗΠΑ.

Εκδοχές αμαξώματος

Mercedes-Benz 600 Pullman του 1965, που είχε χρησιμοποιηθεί για μεταφορά προσκεκλημένων από την Γερμανική Κυβέρνηση, στο Μουσείο της Mercedes.

Mercedes-Benz 600 στο Μουσείο της Sinsheim, στην χαμηλή θέση της ανάρτησης, όταν ο κινητήρας δεν λειτουργούσε.

Προφίλ του Mercedes-Benz W100.

Mercedes 600 Pullman Landaulet (μινιατούρα).

Κατασκευαζόταν στις εξής εκδοχές:

• Κανονικό μεταξόνιο:
  • 4-πορτο sedan, με διαστάσεις παρόμοιες μίας σημερινής Mercedes S600 sedan.
  • 4-πορτο sedan, με ηλεκτρικό παράθυρο σε ένα διαχωριστικό παραπέτασμα, μεταξύ μπροστινών και πίσω θέσεων.

• Μακρύ μεταξόνιο (Pullman):
  • 4-πορτη λιμουζίνα. Διέθετε μία τρίτη ενδιάμεση σειρά καθισμάτων, που έβλεπαν προς τα πίσω και ηλεκτρικό παράθυρο σε επίσης διαχωριστικό παραπέτασμα, μεταξύ μπροστινών και ενδιάμεσων / πίσω θέσεων.
  • 6-πορτη λιμουζίνα. Διέθετε μία τρίτη ενδιάμεση σειρά καθισμάτων, που έβλεπαν προς τα εμπρός (στο αντίστοιχο διάστημα ανάμεσα στις επιπλέον πόρτες) και ηλεκτρικό παράθυρο σε επίσης διαχωριστικό παραπέτασμα, μεταξύ μπροστινών και ενδιάμεσων / πίσω θέσεων.

Ειδικότερα για την Γερμανική κυβέρνηση, το Βατικανό και ορισμένες άλλες κυβερνήσεις, κατασκευάστηκαν 59 λιμουζίνες εκδοχής Landaulet (ημι-κάμπριο, με ανοιγόμενη οροφή πάνω από τις πίσω θέσεις) μέχρι και το 1971.

Τα περισσότερα μοντέλα κατασκευάστηκαν έως το 1972. Η πρώτη πετρελαϊκή κρίση του 1973 και η ταυτόχρονη εισαγωγή του Mercedes-Benz W116 (η πρώτη γενιά της S-Class) μείωσαν κατακόρυφα τη ζήτηση. Στα μετέπειτα χρόνια, συνέχισε να παράγεται σε ελάχιστα αντίτυπα και να διατίθεται μόνο κατόπιν παραγγελίας, χωρίς να υπάρχει πλέον στις αντιπροσωπείες. Το τελευταίο W100 κύλησε από τη γραμμή παραγωγής τον Ιούνιο του 1981. Συνολικά 2.677 αντίτυπα παρήχθησαν.

Διάσημοι ιδιoκτήτες

Παρότι το αυτοκίνητο ήταν διαθέσιμο σε πολλές αντιπροσωπείες (έως το 1972 - 1973), η εξαιρετικά υψηλή τιμή του περιόρισε την πελατεία σε κυβερνήσεις και διάσημες προσωπικότητες. Στην Ελλάδα, ο Αριστοτέλης Ωνάσης είχε αγοράσει ένα 600, ενώ άλλες γνωστες προσωπικότητες που το αγόρασαν ήταν οι:

• Ελίζαμπεθ Τέιλορ
• Τζακ Νίκολσον
• Κοκό Σανέλ
• Έλβις Πρίσλεϊ
• Τζων Λένον
• Τζωρτζ Χάρισον
• Χέρμπερτ φον Κάραγιαν
• Μάο Τσετούνγκ
• Φρεντερίκ Ντε Κλερκ
• Μοχάμεντ Ρεζά Παχλεβί
• Νικολάε Τσαουσέσκου
• Γιόσιπ Μπροζ Τίτο
• Φιντέλ Κάστρο
• Σαντάμ Χουσεΐν

Eξωτερικοί σύνδεσμοι

• MB Grand 600
• Επίσημη Γερμανική ιστοσελίδα για το Mercedes 600
• Γερμανικό άρθρο για το Mercedes 600

Αυτοκίνητα της Mercedes-Benz 1946 - Δεκαετία 1970																																	νεότερα ->
Κατηγορια	Σειρά	Δεκαετία 1940				Δεκαετία 1950										Δεκαετία 1960										Δεκαετία 1970
		6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9
Τετρακύλινδρα	4θυρα	W136/W191							W120/W121								W110								W115
	Roadster										W121
Εξακύλινδρα	4θυρα						W187			W105/W180/W128							W111								W114								W123
	Coupé						W187					W180/W128
Μεγάλα	4θυρα						W186/W189								W111				W108/W109							W116
	Πολυτελειας							W188									W112
	Υπερπολυτελείας						W186/W189										W112				W100 (600)
Σπορ	Roadster									W198										W113									R107