Blohm & Voss BV 238

Από τη Βικιπαίδεια, την ελεύθερη εγκυκλοπαίδεια
Μετάβαση σε: πλοήγηση, αναζήτηση
Blohm & Voss BV 238
Bundesarchiv Bild 101I-667-7142-24, Flugzeug Blohm - Voß BV 238 V1.jpg

Το πρώτο και μόνο πρωτότυπο BV 238 V1, τον Ιούνιο 1944
Περιγραφή
Αποστολή Μεταφορική Αεράκατος
Κατασκευαστής Blohm + Voss
Διαστάσεις
Μήκος 43,36 m
Εκπέτασμα 60,17 m
Ύψος 13,40 m
Επιφάνεια πτέρυγας 362 m²
Βάρος
Άδειο 54.700 kg
Μέγιστο απογείωσης 85.000 kg
Πηγή ισχύος
Κινητήρες 6 × Daimler-Benz DB 603 V12
Ισχύς 1750 hp (Έκαστος)
Επιδόσεις
Μέγιστη ταχύτητα 446 km/h
277 mph
Οικονομική ταχύτητα 355 km/h
220 mph
Αυτονομία 7.200 km
3.886 nm
Μέγιστο ύψος 7.300 m
23,950 ft

Το Blohm & Voss BV 238 ήταν Γερμανική αεράκατος του δευτέρου παγκοσμίου πολέμου. Όταν πέταξε πρώτη φορά, το 1944, ήταν το βαρύτερο αεροσκάφος που πέταξε ποτέ και οι διαστάσεις του το κατέστησαν το μεγαλύτερο αεροσκάφος που παρήχθη από τις δυνάμεις του Άξονα στη διάρκεια του πολέμου. Το πρωτότυπο BV 238 V1 πρωτοπέταξε στις 11 Μαρτίου 1944, μετά από μία σύντομη ανύψωση στις 10 Μαρτίου. Έφερε έξι κινητήρες DB 603 V12 (ισχύος 1750 ίππων έκαστος), κατασκευασμένους από την Daimler-Benz, τοποθετημένους στη σειρά, ανά τρεις, σε ενσωματωμένους θύλακες στο χείλος κάθε πτέρυγας.

Το μοναδικό ολοκληρωμένο BV 238 χτυπήθηκε από πυρά πυροβόλων και βυθίστηκε ενώ βρισκόταν δεμένο στην λίμνη Σάαλ (Schaal Lake) τον Σεπτέμβριο του 1944 από τρία P-51 Mustang της 361ης Μοίρας Μαχητικών. Φέροντας το όνομα «Detroit Miss» το πρώτο Mustang είχε πιλότο τον άσσο του πολέμου Υποσμηναγό Urban "Ben" Drew, ενώ ένα από τα άλλα δύο είχε πιλότο τον William D. Rogers. Το BV 238 υπήρξε το μεγαλύτερο αεροσκάφος που καταστράφηκε στη διάρκεια του πολέμου.

Μετά την επιδρομή ο Drew πίστευε ότι είχε καταστρέψει ένα BV 222 Wiking (επίσης μεγάλη αεράκατο). Συνέχισε να το πιστεύει μέχρι το 1974, όταν το BBC επικοινώνησε μαζί του στα πλαίσια ενός ντοκιμαντέρ και του αποκάλυψαν ότι η έρευνά τους κατέληξε στο συμπέρασμα ότι το αεροσκάφος ήταν στην πραγματικότητα το BV 238, το οποίο βρισκόταν για πτητικές δοκιμές στη βάση υδροπλάνων της λίμνης Σάαλ.

Η κατασκευή δύο ακόμα πρωτοτύπων ξεκίνησε αλλά κανένα από τα δύο πρόλαβε να ολοκληρωθεί. Ένα μεγάλο μοντέλο υπό κλίμακα του BV 238 επίσης κατασκευάστηκε κατά τη διάρκεια της εξέλιξης της αερακάτου. Γνωστό ως FGP 227, πραγματοποίησε αναγκαστική προσγείωση στη διάρκεια της πρώτης του πτήσης και τελικά δεν παρείχε οποιοδήποτε στοιχείο για το πρόγραμμα.

Εξωτερικές συνδέσεις[Επεξεργασία | επεξεργασία κώδικα]

Στο λήμμα αυτό έχει ενσωματωθεί κείμενο από το λήμμα Blohm & Voss BV 238 της Αγγλικής Βικιπαίδειας, η οποία διανέμεται υπό την GNU FDL και την CC-BY-SA 3.0. (ιστορικό/συντάκτες).