Jeep Commander: Διαφορά μεταξύ των αναθεωρήσεων
Χωρίς σύνοψη επεξεργασίας |
Χωρίς σύνοψη επεξεργασίας |
||
| Γραμμή 1: | Γραμμή 1: | ||
{{Πληροφορίες αυτοκινήτου |
{{Πληροφορίες αυτοκινήτου |
||
| image = [[Αρχείο: |
| image = [[Αρχείο:Jeep-Commander.jpg|300px]] |
||
| name = Jeep Commander |
| name = Jeep Commander |
||
| manufacturer = [[Chrysler]] (2005 — 2010)<br />[[Magna Steyr]] (2006<ref>[http://www.magna.com/xchg/SID-0A200004-011081C8/complete_vehicle/XSL/standard.xsl/-/content/148_1867.htm?rdeLocaleAttr=en. «Magna Steyr over the years». Magna International Inc. Ανακτήθηκε στις 16/6/2010]</ref> — 2010) |
| manufacturer = [[Chrysler]] (2005 — 2010)<br />[[Magna Steyr]] (2006<ref>[http://www.magna.com/xchg/SID-0A200004-011081C8/complete_vehicle/XSL/standard.xsl/-/content/148_1867.htm?rdeLocaleAttr=en. «Magna Steyr over the years». Magna International Inc. Ανακτήθηκε στις 16/6/2010]</ref> — 2010) |
||
| Γραμμή 24: | Γραμμή 24: | ||
Το Jeep Commander (κωδικός σασί XK) εισήχθη για πρώτη φορά στο Σαλόνι Αυτοκινήτου της [[Νέα Υόρκη|Νέας Υόρκης]] τον Απρίλιο του [[2005]] και κυκλοφόρησε ως μοντέλο [[2006]], ενώ στην [[Ευρώπη]] λανσαρίστηκε την άνοιξη του [[2006]]. Τα Commander που διατέθηκαν στην [[Ευρώπη]], κατασκευάζονταν στην [[Αυστρία]] από την Magna Steyr, μαζί με τα Grand Cherokee ευρωπαϊκής κυκλοφορίας. |
Το Jeep Commander (κωδικός σασί XK) εισήχθη για πρώτη φορά στο Σαλόνι Αυτοκινήτου της [[Νέα Υόρκη|Νέας Υόρκης]] τον Απρίλιο του [[2005]] και κυκλοφόρησε ως μοντέλο [[2006]], ενώ στην [[Ευρώπη]] λανσαρίστηκε την άνοιξη του [[2006]]. Τα Commander που διατέθηκαν στην [[Ευρώπη]], κατασκευάζονταν στην [[Αυστρία]] από την Magna Steyr, μαζί με τα Grand Cherokee ευρωπαϊκής κυκλοφορίας. |
||
| ⚫ | |||
Βασίστηκε στην πλατφόρμα του [[Jeep Grand Cherokee#WK (2005 – 2010)|Jeep Grand Cherokee τρίτης γενιάς (WK)]] και πρακτικώς ήταν μία 7-θέσια εκδοχή του Grand Cherokee, με λίγο μεγαλύτερο μήκος αμαξώματος και πιο «κυβοειδή» αισθητική, η οποία παρέπεμπε στην αμέσως προηγούμενη γενιά του Jeep Cherokee (XJ). |
Βασίστηκε στην πλατφόρμα του [[Jeep Grand Cherokee#WK (2005 – 2010)|Jeep Grand Cherokee τρίτης γενιάς (WK)]] και πρακτικώς ήταν μία 7-θέσια εκδοχή του Grand Cherokee, με λίγο μεγαλύτερο μήκος αμαξώματος και πιο «κυβοειδή» αισθητική, η οποία παρέπεμπε στην αμέσως προηγούμενη γενιά του Jeep Cherokee (XJ). |
||
| ⚫ | |||
Tο Commander έφερε |
Tο Commander έφερε αποκλειστικά 7-θέσιο σαλόνι, σε αντίθεση με το αποκλειστικά 5-θέσιο Grand Cherokee, έχοντας μάλιστα και μεγαλύτερο ύψος οροφής για την 2-η και την 3-η σειρά καθισμάτων (που βρίσκονταν σε υψηλότερο επίπεδο από την πρώτη σειρά), αν και αυτό κρυβόταν έξυπνα από τις πλαϊνές ράγες οροφής. Η ίδια σχεδιαστική ιδέα υπήρξε τότε και στα αντίπαλα μοντέλα [[Chevrolet TrailΒlazer#TrailBlazer EXT|Chevrolet TrailBlazer EXT]] και GMC Envoy XL. |
||
==Εκδόσεις== |
==Εκδόσεις== |
||
| Γραμμή 73: | Γραμμή 73: | ||
* 5.7 L Hemi V8 5.654 cm³ ([[2005]] – [[2010]]) |
* 5.7 L Hemi V8 5.654 cm³ ([[2005]] – [[2010]]) |
||
Στην [[Ευρώπη]] και σε ορισμένες ακόμα αγορές, όπως στη [[Χιλή]], στη [[Νότια Αφρική]] και στη [[Νότια Κορέα]], το Commander διατέθηκε και με έναν κινητήρα V6 Diesel, από την DaimlerChrysler, με τεχνολογία BlueTec: |
Στην [[Ευρώπη]] και σε ορισμένες ακόμα αγορές, όπως στη [[Χιλή]], στη [[Νότια Αφρική]] και στη [[Νότια Κορέα]], το Commander διατέθηκε επιπλέον και με έναν κινητήρα V6 Diesel, από την DaimlerChrysler, με τεχνολογία BlueTec: |
||
* 3.0 L CRD V6 Turbodiesel 2.987 cm³, 160 kW (218 hp DIN) και 510 N·m (376 ft·lbf) |
* 3.0 L CRD V6 Turbodiesel 2.987 cm³, 160 kW (218 hp DIN) και 510 N·m (376 ft·lbf) |
||
Έκδοση από την 22:41, 27 Μαρτίου 2014
| Jeep Commander | |
|---|---|
 | |
| Σύνοψη | |
| Κατασκευαστής | Chrysler (2005 — 2010) Magna Steyr (2006[1] — 2010) |
| Παραγωγή | 2005 — 2010 |
| Σεζόν | 2006 — 2010 |
| Συναρμολόγηση | Ντιτρόιτ, Μίσιγκαν, ΗΠΑ Γκρατς, Αυστρία |
| Αμάξωμα και σασί | |
| Κατηγορία | Mεσαίο SUV |
| Αμάξωμα | 5-πορτο 7-θέσιο SUV |
| Διαμόρφωση | Κινητήρας μπροστά, πίσω κίνηση / τετρακίνηση |
| Σχετική εξέλιξη | Jeep Grand Cherokee τρίτης γενιάς |
| Σύστημα κίνησης | |
| Κινητήρας | 3.7 L V6 PowerTech 4.7 L V8 PowerTech 5.7 L V8 Hemi 3.0 L V6 CRD turbodiesel (εκτός ΗΠΑ) |
| Μετάδοση | 5-τάχυτο αυτόματο κιβώτιο |
| Διαστάσεις | |
| Μεταξόνιο | 2.781 χιλιοστά |
| Μήκος | 4.788 χιλιοστά |
| Πλάτος | 1.905 χιλιοστά |
| Ύψος | 1.826 χιλιοστά |
| Κενό Βάρος | 2.078 - 2.450 κιλά |
Το Jeep Commander ήταν ένα μεσαίο SUV αυτοκίνητο, που παρήχθη από την αμερικανική αυτοκινητοβιομηχανία Jeep, μεταξύ του 2005 και του 2010.
Βασικά στοιχεία
Το Jeep Commander (κωδικός σασί XK) εισήχθη για πρώτη φορά στο Σαλόνι Αυτοκινήτου της Νέας Υόρκης τον Απρίλιο του 2005 και κυκλοφόρησε ως μοντέλο 2006, ενώ στην Ευρώπη λανσαρίστηκε την άνοιξη του 2006. Τα Commander που διατέθηκαν στην Ευρώπη, κατασκευάζονταν στην Αυστρία από την Magna Steyr, μαζί με τα Grand Cherokee ευρωπαϊκής κυκλοφορίας.
Βασίστηκε στην πλατφόρμα του Jeep Grand Cherokee τρίτης γενιάς (WK) και πρακτικώς ήταν μία 7-θέσια εκδοχή του Grand Cherokee, με λίγο μεγαλύτερο μήκος αμαξώματος και πιο «κυβοειδή» αισθητική, η οποία παρέπεμπε στην αμέσως προηγούμενη γενιά του Jeep Cherokee (XJ).
Tο Commander έφερε αποκλειστικά 7-θέσιο σαλόνι, σε αντίθεση με το αποκλειστικά 5-θέσιο Grand Cherokee, έχοντας μάλιστα και μεγαλύτερο ύψος οροφής για την 2-η και την 3-η σειρά καθισμάτων (που βρίσκονταν σε υψηλότερο επίπεδο από την πρώτη σειρά), αν και αυτό κρυβόταν έξυπνα από τις πλαϊνές ράγες οροφής. Η ίδια σχεδιαστική ιδέα υπήρξε τότε και στα αντίπαλα μοντέλα Chevrolet TrailBlazer EXT και GMC Envoy XL.
Εκδόσεις
Σε όλες τις χώρες κυκλοφορίας του, προσφερόταν σε τρεις εκδόσεις εξοπλισμού, αντίστοιχες με αυτές του Grand Cherokee και με κοινά ονόματα:
- Base (2005 – 2010), η βασική έκδοση (το 2007 μετονομάστηκε σε Sport)
- Limited (2005 – 2010)
- Overland (2007 – 2009)
Στην Ευρώπη, το Commander κυκλοφόρησε ως μεγάλο SUV πολυτελείας. Αντιθέτως, στις ΗΠΑ θεωρείται ως ημι-πολυτελές μεσαίο SUV, λόγω της ύπαρξης πολλών μοντέλων SUV με πολύ μεγαλύτερες διαστάσεις, από πολλές άλλες αυτοκινητοβιομηχανίες.
Ενεργητική και παθητική ασφάλεια
Ιδιαίτερα μεγάλη έμφαση είχε δοθεί στην ασφάλεια. Το Jeep Commander έφερε στάνταρ τα εξής στοιχεία ενεργητικής και παθητικής ασφάλειας:
- Σύστημα Αντιμπλοκαρίσματος Τροχών (ABS)
- Σύστημα Ελέγχου Πρόσφυσης (traction control system), ικανό να ανιχνεύει τυχόν ολίσθηση σε κάθε τροχό ξεχωριστά και να τον / τους φρενάρει ή / και να μειώνει την ροπή του κινητήρα μέχρι να αποκατασταθεί η πρόσφυση.
- Σύστημα Eλέγχου Eυστάθειας (ESP), ιδιαίτερα χρήσιμο σε κρίσιμες συνθήκες οδήγησης, όπως στις στροφές και σε οδοστρώματα με μειωμένη πρόσφυση (βροχή, χιόνι, πάγος ή χαλίκι).
- Σύστημα Ελέγχου Πίεσης Ελαστικών, με αισθητήρες πίεσης στα ελαστικά και στους 4 τροχούς, οι οποίοι στέλνουν διαρκώς σήματα σε έναν δέκτη στο όχημα και σε τυχόν απώλεια πιέσεως, ανάβει η σχετική λυχνία.
- Electronic Roll Stability Control. Μία πρόσθετη λειτουργία του ESP, το οποίο χρησιμοποιεί τα δεδομένα από το σύστημα αυτό, με επιπλέον σκοπό να προλάβει και τον κίνδυνο της ανατροπής. Σε τυχόν επικίνδυνη κατάσταση, μειώνει την ροπή του κινητήρα και φρενάρει τον κατάλληλο τροχό, για την σταθεροποίηση του οχήματος.
- Υποβοήθηση Φρεναρίσματος (Brake Assist). Το σύστημα ανιχνεύει την κίνηση της πέδησης έκτακτης ανάγκης και αμέσως προσφέρει την μέγιστη δύναμη πέδησης για τη συντομότερη δυνατή απόσταση ακινητοποίησης.
- Κολώνα τιμονιού που καταρρέει σε μετωπική πρόσκρουση.
- Προηγμένους, 3 σταδίων μπροστινούς αερόσακους οδηγού και συνοδηγού, με σύστημα που ανιχνεύει και ταξινομεί την σοβαρότητα της πρόσκρουσης και ενεργοποιεί ανάλογα τους αερόσακους, με δυνατότητα για 3 πιθανά στάδια ανοίγματος.
- Πλευρικούς αερόσακους τύπου κουρτίνας, πλευρών και κεφαλής (combo), για την 1-η και 2-η σειρά καθισμάτων.
- Κεντρικό κλωβό ασφαλείας, σε συνδυασμό με ζώνες ελεγχόμενης παραμόρφωσης εμπρός και πίσω, ικανές να απορροφήσουν μεγάλο μέρος της ενέργειας πρόσκρουσης.
- Επιπλέον ενισχύσεις, με δοκούς στις εμπρός και πίσω πόρτες, για καλύτερη προστασία στους επιβάτες σε πλευρική πρόσκρουση.
- Πυροτεχνικούς προεντατήρες στις μπροστινές ζώνες ασφαλείας.
- Ρυθμιζόμενες σε ύψος ζώνες ασφαλείας.
- Βομβητή υπενθύμισης χρήσης ζώνης ασφαλείας για τον οδηγό.
Επίσης, το Commander προσέφερε και ένα έξτρα πακέτο με οθόνη στην κεντρική κονσόλα του ταμπλό, με κάμερα οπισθοπορείας, DVD-player και τηλεόραση.
Κινητήρες
Στις Ηνωμένες Πολιτείες, το Jeep Commander κυκλοφόρησε με τους εξής κινητήρες, οι οποίοι ήταν κοινοί με αυτούς του Jeep Grand Cherokee τρίτης γενιάς:
- 3.7 L PowerTech V6 3.701 cm³ (2005 – 2010)
- 4.7 L PowerTech V8 4.703 cm³ (2005 – 2009)
- 5.7 L Hemi V8 5.654 cm³ (2005 – 2010)
Στην Ευρώπη και σε ορισμένες ακόμα αγορές, όπως στη Χιλή, στη Νότια Αφρική και στη Νότια Κορέα, το Commander διατέθηκε επιπλέον και με έναν κινητήρα V6 Diesel, από την DaimlerChrysler, με τεχνολογία BlueTec:
- 3.0 L CRD V6 Turbodiesel 2.987 cm³, 160 kW (218 hp DIN) και 510 N·m (376 ft·lbf)
Πωλήσεις στις ΗΠΑ
| Έτος | Πωλήσεις |
|---|---|
| 2006[2] | 88.497 |
| 2007[2] | 63.027 |
| 2008[3] | 27.694 |
| 2009[4] | 12.655 |
| 2010[5] | 8.115 |
| 2011[6] | 105 |
| Σύνολο | 217.136 |
Αναφορές
- ↑ «Magna Steyr over the years». Magna International Inc. Ανακτήθηκε στις 16/6/2010
- ↑ 2,0 2,1 «Total Chrysler LLC December 2007 Sales Up 1 Percent on the Strength of Retail». CheersandGears.com. 3 Ιανουαρίου 2008. Ανακτήθηκε στις 5 Ιανουαρίου 2009.
- ↑ «December 2008 Sales: Chrysler LLC». CheersandGears.com. 5 Ιανουαρίου 2009. Ανακτήθηκε στις 5 Ιανουαρίου 2009.
- ↑ «Chrysler Group LLC December 2009 Sales». CheersandGears.com. 5 Ιανουαρίου 2010. Ανακτήθηκε στις 5 Ιανουαρίου 2010.
- ↑ «Chrysler Group LLC December 2010 Sales». CheersandGears.com. 4 Ιανουαρίου 2011. Ανακτήθηκε στις 4 Ιανουαρίου 2011.
- ↑ «Chrysler sales shoot up 37% (26% for 2011)». allpar.com. Ανακτήθηκε στις 4 Ιανουαρίου 2012.
